خزان باتشيكو

خزان باتشيكو هو خزان مائي اصطناعي يقع في سلسلة جبال ديابلو بولاية كاليفورنيا الأمريكية . تشكلت البحيرة نتيجة بناء سد على الفرع الشمالي لجدول باتشيكو ، الذي تصل مياهه إلى خليج مونتيري عبر نهر باجارو . تتولى هيئة مياه ممر باتشيكو حاليًا مسؤولية تشغيل وصيانة خزان باتشيكو. يقع الخزان شمال الطريق السريع رقم 152 في شرق مقاطعة سانتا كلارا ، ويبعد حوالي ساعة بالسيارة عن وسط مدينة سان خوسيه .

تُحجز مياه البحيرة بواسطة سد نورث فورك ، وهو سد ترابي بُني عام ١٩٣٩. يبلغ ارتفاع السد ٣٠ مترًا (١٠٠ قدم) وطوله ١٨٠ مترًا (٦٠٠ قدم) ، ويحتوي على ٢٤٨٠٠٠ متر مكعب (٣٢٥٠٠٠ ياردة مكعبة ) ^من المواد . يبلغ ارتفاع قمته ١٤٧ مترًا (٤٨٣ قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. لطالما اعتُبر سد نورث فورك "سدًا عالي الخطورة وفي حالة سيئة". ^{[ ٣ ]}    

يشكل سد الخزان حاجزًا منيعًا أمام هجرة سمك السلمون المرقط ( Oncorhynchus mykiss )، إذ يمنعه من الوصول إلى ما يقارب 55.5 كيلومترًا من مجرى النهر الذي يتألف من فرع باتشيكو الشمالي ، ونهر المسيسيبي، وفرع باتشيكو الشرقي. ^{[ 4 ]} وينمو سمك السلمون المرقط قوس قزح المقيم (وهو النوع المحصور في المياه العذبة من سمك السلمون المرقط) بنجاح في بيئات المياه السريعة أعلى السد. وينمو بسرعة ويصل إلى حجم اليرقات بحلول نهاية صيفه الأول. وفي كثير من السنوات، في أواخر الربيع، وقبل تصريف مياه الخزان لأغراض الزراعة، يؤثر انخفاض تدفقات المياه وارتفاع درجة حرارتها بشدة على صغار سمك السلمون المرقط. ^{[ 5 ]} 

في عام ٢٠١٧، قُدِّرت التكلفة الأولية لتوسيع خزان باتشيكو من قِبَل منطقة وادي سانتا كلارا المائية (المعروفة باسم "مياه الوادي") بنحو ٩٦٩ مليون دولار أمريكي. ^{[ ٦ ]} وفي عام ٢٠١٨، مُنحت منطقة باتشيكو باس المائية ومنطقة سان بينيتو كاونتي المائية مبلغ ٤٨٤.٥ مليون دولار أمريكي بموجب قانون كاليفورنيا لتحسين جودة المياه والإمدادات والبنية التحتية لعام ٢٠١٤ ، لتوسيع خزان باتشيكو من سعته الحالية البالغة ٥٥٠٠ فدان قدم إلى ١٤٠٠٠٠ فدان قدم. وللحفاظ على أهلية التمويل بموجب الاقتراح رقم ١، يُشترط أن يكون ٧٥٪ من التمويل تقريبًا من مصادر غير حكومية. ^{[ ٧ ]}

في عام ٢٠١٩، رفعت شركة فالي ووتر التكلفة التقديرية للمشروع إلى حوالي ١.٣ مليار دولار أمريكي. ^{[ ٦ ]} يتضمن مشروع السد الجديد بناء سد ترابي من الصخور والتربة أعلى السد القائم، ومحطة ضخ، وخط أنابيب، وطرق، وخطوط نقل مياه تمتد لأميال، وبنية تحتية أخرى ذات صلة. في عام ٢٠٢٠، وبسبب دراسة تصميم جديدة، ارتفعت التكلفة الإجمالية للمشروع إلى ٢.٥ مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي ١٨٠٠٠ دولار أمريكي للفدان-قدم. ^{[ ٦ ]} كما دُعيت شركة فالي ووتر للتقدم بطلب للحصول على قرض فيدرالي بقيمة ١.٢ مليار دولار أمريكي بموجب قانون تمويل وتطوير البنية التحتية للمياه.  ^{[ ٨ ]} وسيُسدد مبلغ القرض من قِبل دافعي الضرائب.

يقل حجم التدفق السنوي الطبيعي لجدول باتشيكو عن 50 فدانًا قدمًا في السنوات الجافة. ولذلك، سيعتمد الخزان الجديد بشكل كبير على المياه المستوردة من دلتا سكرامنتو-سان جواكين وخزان سان لويس، الواقع شرق الطريق السريع 152، والذي يُعد جزءًا من مشروع وادي كاليفورنيا المركزي (CVP) - قسم سان فيليبي في مقاطعتي ميرسيد وسانتا كلارا. وستُزود المياه المستوردة من قبل مكتب استصلاح الأراضي الأمريكي بموجب عقد مع شركة فالي ووتر ومنطقة سان بينيتو المائية. وسيخضع ملء خزان باتشيكو الجديد لنفس القيود المفروضة على واردات المياه الأخرى من الدلتا. في ذروة طاقته الاستيعابية، يمكن للخزان استيعاب 140,000 فدان قدم، ولكن لن يتوفر لشركة فالي ووتر سوى حوالي 3,600 فدان قدم في السنة العادية. ^{[ 9 ]}   وفي السنة العادية، سيتبخر حوالي 4,864 فدان قدم من المياه من الخزان. ^{[ 10 ]}

تُجري شركة فالي ووتر حاليًا دراسة لتصميم المشروع وتقييم آثاره البيئية. وقد نشرت الشركة مسودة تقرير الأثر البيئي ^{[ 11 ]}  في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2021، وانتهت فترة التعليق العام في 15 فبراير/شباط 2022. ^{[ 7 ]}  وخلال اجتماع لجنة برنامج تحسين رأس المال لشركة فالي ووتر المنعقد في 18 أبريل/نيسان 2022، أشار الموظفون إلى أن الشركة تلقت ما يقارب 180 تعليقًا من الجمهور، معظمها من وكالات حكومية على مستوى الولاية والمستوى الفيدرالي. ^{[ 12 ]} وقد حددت العديد من التعليقات الواردة من هذه الوكالات أوجه قصور في مسودة تقرير الأثر البيئي. وعلقت إدارة الأسماك والحياة البرية في كاليفورنيا بأن مسودة التقرير ككل "تفتقر إلى معلومات كافية لتمكينها من تقييم حجم الآثار البيئية للمشروع المقترح بشكل كامل، وتحديد التدابير التخفيفية اللازمة". ^{[ 13 ]}   بالإضافة إلى ذلك، أعربت الإدارة عن مخاوفها بشأن التغيرات في أنظمة التدفق، وتأثيرات المشروع على سمك السلمون المرقط، وعدم دقة تحليل درجة حرارة المياه، وازدهار الطحالب الضارة، وغيرها. ^{[ 13 ]}

يُشترط على شركة فالي ووتر الحصول على موافقة قسم سلامة السدود (DSOD) لأي سد يُبنى داخل الولاية. ^{[ 13 ]}   وقد علّق قسم سلامة السدود بأنه وجّه خطابًا في 1 نوفمبر 2021 يرفض فيه السد الترابي الصلب المُدرج في المشروع المقترح نظرًا لوجود شكوك ومخاطر كبيرة على السلامة العامة. ^{[ 13 ]}   وحتى 31 مايو 2022، لم تُشر شركة فالي ووتر إلى أي مشروع مقترح جديد قد يستوفي متطلبات قسم سلامة السدود.

تتوقع شركة فالي ووتر الانتهاء من التصميم، والحصول على الموافقات اللازمة، وإعداد الوثائق البيئية في عام ٢٠٢٤، وبدء أعمال الإنشاء في عام ٢٠٢٥. ^{[ ١٤ ]}  ومع ذلك، تشير رسالة التعليق الصادرة عن مجلس كاليفورنيا لمراقبة موارد المياه بشأن مسودة تقرير الأثر البيئي إلى تصاريح المياه والموافقات المطلوبة للمشروع. ^{[ ١٥ ]}   ويُثير تعليق المجلس تساؤلات حول الجدول الزمني الذي وضعته شركة فالي ووتر، إذ يُشير إلى أن عملية الموافقة على حقوق المياه قد تستغرق عدة سنوات. ^{[ ١٥ ]}

أبدت عدة وكالات حكومية اتحادية تعليقاتها على مسودة التقرير. فقد علّقت الهيئة الوطنية لخدمات مصايد الأسماك البحرية (NMFS) على عدم وضوح العلاقة بين احتمالية تعارض أهداف المشروع، المتمثلة في ضمان موثوقية المياه وزيادة الموائل المناسبة لسمك السلمون المرقط. ^{[ 16 ]} كما علّقت   الهيئة الوطنية لخدمات مصايد الأسماك البحرية ^{[ 16 ]،}  وكذلك إدارة الأسماك والحياة البرية في كاليفورنيا ^{[ 17 ]}   ، على عدم وجود تحليل لتأثيرات أعمال الإنشاء على سمك السلمون المرقط خلال فترة الإنشاء التي تزيد عن ست سنوات.

في اجتماع عُقد في 14 يناير 2022، قدّم موظفو شركة فالي ووتر شرحًا وافيًا وأجابوا على أسئلة تتعلق بمسودة التقرير. ^{[ 18 ]} وخلال الاجتماع، سأل أحد الحضور عن موعد بدء شركة فالي ووتر إجراءات قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). ^{[ 18 ]} في ذلك الوقت، أفاد موظفو فالي ووتر بأنهم يعملون مع مكتب استصلاح الأراضي الأمريكي، الذي سيكون الوكالة الفيدرالية الرائدة في إجراءات قانون السياسة البيئية الوطنية. وحتى 31 مايو 2022، لم يُنشر إشعار النية لبدء إجراءات قانون السياسة البيئية الوطنية. بالإضافة إلى ذلك، علّقت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بأنه في محاولة لتجنب الازدواجية، وتحسين الكفاءة، وتعزيز التعاون بين الوكالات، ينبغي على شركة فالي ووتر تنسيق إجراءات قانون السياسة البيئية الوطنية وقانون كاليفورنيا لجودة البيئة (CEQA). وفي مارس 2022، طلبت شركة فالي ووتر من وكالة حماية البيئة الأمريكية أن تكون الوكالة الرائدة في إجراءات قانون السياسة البيئية الوطنية للسد. ^{[ 19 ]}

• قائمة السدود والخزانات في كاليفورنيا
• قائمة البحيرات في كاليفورنيا
• قائمة البحيرات في منطقة خليج سان فرانسيسكو