عجلة مجداف

العجلة المجدافية هي نوع من أنواع العجلات المائية أو المراوح، حيث تُثبّت عدة مجاديف حول محيط العجلة. ولها استخدامات عديدة، منها:

• ضخ المياه بارتفاع منخفض للغاية ، مثل غمر حقول الأرز على ارتفاع لا يزيد عن 0.5 متر (20 بوصة) فوق مصدر المياه. ^{[ 1 ]}  
• نقل وخلط مزارع الطحالب في أحواض السباق المستخدمة في زراعة الطحالب .
• دفع المركبات المائية (كعجلة مجداف)
• الطاقة الكهرومائية ذات الرأس المنخفض (كعجلة مائية)
• مستشعرات التدفق
• مهويات

تُعد عجلة التجديف اختراعًا قديمًا، لكنها لا تزال تُستخدم حتى اليوم في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية والزراعية.

كانت العجلات المجدافية تُمكّن السفن من الإبحار دون الحاجة إلى الرياح أو المجاديف. وقد أصبحت هذه العجلات قديمة الطراز مع ظهور المراوح ، التي تميّزت بقوة دفع أكبر مع وزن أقل واستهلاك أقل للوقود. وقد تجلّى ذلك في منافسة شد الحبل التي جرت عام 1845 بين سفينتي إتش إم إس راتلر  وإتش إم إس أليكتو  ، حيث سحبت راتلر، التي تعمل بمروحة، سفينة أليكتو البخارية ذات العجلات المجدافية إلى الخلف بسرعة 2.5 عقدة (4.6 كم/ساعة) . ^{[ 2 ]} 

العجلة المجدافية هي جهاز لتحويل الحركة بين الدورانية لعمود والحركة الخطية لسائل. في التحويل من الحركة الخطية إلى الدورانية، توضع العجلة في مجرى السائل لتحويل حركته الخطية إلى دوران. يمكن استخدام هذا الدوران كمصدر للطاقة، أو كمؤشر على سرعة التدفق. أما في التحويل من الحركة الدورانية إلى الحركة الخطية، فتُدار العجلة بواسطة محرك رئيسي كالمحرك الكهربائي أو محرك البخار ، وتُستخدم لضخ السوائل أو لدفع مركبات مثل السفن البخارية ذات العجلات المجدافية .