شاطئ إنداه كابوك
بانتاي إنداه كابوك ( PIK ) هي بلدة مخططة واسعة النطاق ومنطقة ساحلية متعددة الاستخدامات تقع في شمال غرب جاكرتا ، إندونيسيا . ويمتد المشروع على أجزاء من بينجارينجان في شمال جاكرتا ، وكذلك كابوك في غرب جاكرتا وكوسامبي في تانجيرانج ريجنسي . [ 1 ]
بدأ تطوير منطقة بانتاي إنداه كابوك في تسعينيات القرن الماضي من قبل مجموعة أغونغ سيدايو ، وتضم مجمعات سكنية مسوّرة إلى جانب مناطق تجارية ومراكز تسوق ومرافق ضيافة وترفيه. [ 1 ] وترتبط المنطقة بوسط جاكرتا ومطار سوكارنو هاتا الدولي عبر طريق البروفيسور الدكتور سيدياتمو السريع والجزء الغربي من الطريق الدائري الخارجي لجاكرتا . [ 2 ]
منذ العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، توسعت منطقة تطوير مشروع PIK الأوسع نطاقاً من خلال مشاريع استصلاح الأراضي المجاورة والمشاريع الفرعية، بما في ذلك جزيرة غولف وامتداد PIK 2 في مقاطعة تانجيرانج، لتشمل مناطق تجارية موجهة نحو السياحة مثل مشروع بانتجوران PIK ومشاريع تطوير أخرى على الواجهة البحرية. [ 3 ] [ 4 ]
تاريخ

كانت PIK تاريخياً جزءاً من الملكية الخاصة لكابوك. كانت الملكية مملوكة لتان إنج غوان ، أول ماجور دير تشينيزين في باتافيا (1802-1872)، واشتراها لاحقاً خليفته (لا تربطهما صلة قرابة)، ماجور تان تجون تيات الثاني (1816-1880). [ 5 ]
في أوائل القرن العشرين، أصبحت جزءًا من ممتلكات NV Landbouw Maatschappij Tan Tiang Po ، وهي شركة حيازة الأراضي مملوكة لحفيد الرائد Tan Eng Goan، Luitenant der Chinezen Tan Tiang Po وابن الأخير، Tan Liok Tiauw ، Landheeren (أو الملاك) من Batoe-Tjepper . [ 6 ] [ 7 ]
في عام ١٩٨٨، استحوذت شركة التطوير العقاري "سيبوترا" ، بدعم من أغنى رجل في إندونيسيا آنذاك، سودونو سليم ، على المنطقة وقامت بتطوير مجمع "بانتاي إنداه كابوك" السكني الحالي، والذي صُمم ليكون ضاحية راقية تضم مجمعات سكنية مسوّرة. [ ٨ ] وهي الآن مملوكة لشركة "بي تي أغونغ سيدايا" التابعة لسوجيانتو كوسوما وشركة "بي تي توناس ميكار جايا" التابعة لهاريس ثين. [ ٩ ]
مشروع توسعة PIK 2

يُعدّ مشروع PIK 2 امتدادًا لمنطقة PIK الحالية. يقع في كوسامبي ، مقاطعة تانجيرانج ، بانتين ، وهو مصمم كمدينة ساحلية ذات تصميم مستقبلي ومرافق شاملة لتحسين جودة الحياة الحضرية. بعد اكتماله، سيصبح وجهةً للأنشطة والعمل والسياحة والمطاعم. كما أصبح أحد أكبر مشاريع التطوير في منطقة جابوديتابك (منطقة جاكرتا الحضرية)، حيث يمتد على مساحة تقارب 2650 هكتارًا. [ 3 ]
في عام 2024، تم تحويل PIK 2 إلى مشروع استراتيجي وطني ( بالإندونيسية : Proyek Strategis Nasional ) من قبل الحكومة الإندونيسية . [ 10 ]
المشاريع
شهدت المنطقة منذ بدء التطوير إنشاء العديد من المشاريع والمباني الجديدة. ومن بين هذه المشاريع، حي التصميم الإندونيسي (IDD) الذي افتُتح في 16 أغسطس 2023، والذي اجتذب العديد من السياح إلى المنطقة. [ 11 ] كما شُيّدت مشاريع أخرى في منطقة PIK 2، مثل لاندز إند، وشاطئ ألوها ذو الرمال البيضاء، وبساتين البرتقال، ومركز نوسانتارا الدولي للمؤتمرات والمعارض (NICE)، والتي أصبحت بدورها وجهات سياحية شهيرة. [ 12 ] [ 4 ]
تعليم

تشتهر PIK أيضاً بمرافقها التعليمية العديدة التي تشمل:
- مدرسة تزو تشي (慈济国际学校)
- مدرسة سنغافورة متعددة الثقافات [ 13 ]
- مدرسة بيلانجي كاسيه
- مدرسة بينا بانجسا (培民学校)
- مدرسة ستيلا ماريس الدولية
- بي بي كي بينابور بي آي كي
- مدرسة القديس نيكولاس [ 14 ] (圣尼古拉学校)
مواصلات
يتصل بانتاي إنداه كابوك بطريق Soedijatmo Toll Road عبر طريق Kamal-Teluknaga-Rajeg (Katara) ذو الرسوم الذي يرتبط بمطار سوكارنو-هاتا الدولي ، والقسم الغربي من طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR). [ 15 ]
توفر شركة ترانس جاكرتا خطين للحافلات للنقل العام : الخط 1A (بانتاي ماجو - بالاي كوتا ) والخط T31 (PIK 2 - بلوك M )، وكلاهما يخدم مشروع توسعة PIK 1 وPIK 2 القائم. [ 16 ] [ 17 ] يُعد الخط 1A أول خط يخدم المشروع، وقد افتُتح عام 2014 باسم BKTB ( خط حافلات المدينة المتكامل ) . [ 18 ] بدأ تشغيل الخط T31 في 22 مايو 2025، كجزء من توسيع شبكة النقل العابرة للحدود ( ترانس جابوديتابك ) التابعة لشركة ترانس جاكرتا. [ 17 ] بالإضافة إلى ترانس جاكرتا، تُشغّل مجموعة أغونغ سيدايو، مطوّرة مشروع PIK ، شبكة حافلات نقل خاصة بها تخدم كلاً من PIK 1 وPIK 2، بالإضافة إلى خط يربط بمدينة سيدايو في كيلابا غادينغ . [ 19 ] [ 20 ]
الجدل

لطالما أثار مشروع تطوير شاطئ إنداه كابوك مخاوف بيئية وتنظيمية. ووفقًا لدراسة حول تطوير المدن الجديدة في إندونيسيا، فقد شُيّد المشروع، الذي يمتد على مساحة 1160 هكتارًا تقريبًا، بدءًا من عام 1989 على أرض كانت سابقًا غابات مانغروف ومستنقعات ساحلية. [ 21 ] وقد صدرت الموافقات الأولية على التطوير خلال فترة تولي وزير الغابات آنذاك، هاسجرول هاراهاب، وحاكم جاكرتا، ويوجو أتمودارمينتو، منصبيهما . [ 21 ]
نشأت نزاعاتٌ في مجال التخطيط العمراني تتعلق بتصنيف المنطقة. فبموجب خطط جاكرتا الرئيسية لاستخدام الأراضي لعامي 1985 و2005، صُنفت المنطقة سابقًا كجزء من حزام أخضر محمي، قبل إعادة تصنيفها للاستخدام السكني في عام 1995. [ 21 ] وقد زعمت منظمات المجتمع المدني أن جوانب من المشروع ساهمت في زيادة خطر الفيضانات في المناطق المجاورة مثل بينجارينجان ، وأثارت إمكانية اتخاذ إجراءات قانونية لعدم الامتثال للوائح التخطيط المكاني السابقة. [ 21 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 ناس، بيتر جيه إم (2005). مديرو التغيير الحضري في آسيا . روتليدج. ISBN 9781134267378تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2018 .
- ^ "دليل جاكبوست إلى بانتاي إنداه كابوك" . جاكرتا بوست . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2017 .
- 1 2 "المدينة الذكية الجديدة في خليج جاكرتا" . تاتلر . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2024 .
- 1 2 "9 Tempat Wisata di PIK 2 buat Liburan Akhir Tahun" . كومباس . تم الاسترجاع في 5 مارس 2024 .
- ^ لوهاندا ، منى (1994). كابيتان سينا في باتافيا، 1837-1942 . جاكرتا: جامباتان . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2018 .
- ^ "تان تيانج بو لاندبو" . الأعمال الاستعمارية اندونيسيا (باللغة الهولندية). جامعة ليدن . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2017 .
- ↑ Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indie. 1927. جامعة كاليفورنيا (27 أبريل 2009)
- ↑ ناس، بيتر جيه إم (2005). مديرو التغيير الحضري في آسيا . روتليدج. ISBN 9781134267378تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2018 .
- ↑ ساندريا، فيري. "Terungkap 'Kendaraan Bisnis' Agung Sedayu، Ada Eks Menteri!" . سي إن بي سي إندونيسيا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 17 يونيو 2024 .
- ↑ "Proyek PSN PIK 2 Aguan Bakal Telan Biaya Rp40 T, Buat Apa Saja؟" . سي إن إن إندونيسيا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2024 .
- ^ "Resmi Dibuka di PIK 2، منطقة التصميم الإندونيسية Hadirkan Brand Terbaik dari Industri Kreatif dan Lifestyle" . كومباس (في الإندونيسية).
- ^ "هذا الكتاب 9 Proyek Properti Kongsi Aguan-Salim di PIK 2 yang Rampung 2023" .
- ↑ الصفحة الرئيسية لـ SISPIK مؤرشفة بتاريخ 18 أغسطس 2016 في أرشيف Wayback Machine . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 مايو 2015.
- ↑ الصفحة الرئيسية لسانت نيكولاس . تم الاطلاع عليها بتاريخ 29 أغسطس 2015
- ^ حياة، ويجي نور (9 أكتوبر 2025). "Tol Kataraja Dibuka Fungsional-Gratis، PIK 2-Bandara Soetta Sejengkal" . سي إن بي سي إندونيسيا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 27 مارس 2026 .
- ^ "طريق ترانس جاكارتا بيربانجانج 1A داري بالاي كوتا هينجا بانتاي ماجو بيرساما" . تيمبو (باللغة الإندونيسية). 17 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2026 .
- 1 2 ريساهوندوا، مو. رينالدي (22 مايو 2025). "Alasan Dibukanya Rute TJ PIK 2-Blok M، Pramono: Mobilisasi Tinggi Sekali" . ديتيكنيوز (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 22 مايو 2025 .
- ^ ماردياني ، ديوي (5 فبراير 2014). "جوكوي لونكوركان BKTB PIK-موناس" . ريبوبليكا أون لاين (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2026 .
- ↑ "ركاب PIK2 – جزيرة الجولف سوداه بيروبيراسي!" . ecatalog.pik2.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 22 مايو 2025 .
- ^ رافيل ، ستانلي (5 مارس 2024). "Bus Listrik JR Connexion Pertama Resmi Layani Rute PIK 2-Kelapa Gading" . kompas.com (باللغة الإندونيسية). مؤرشفة من الأصلي في 3 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 22 مايو 2025 .
- 1 2 3 4 ديليمان، م. تطوير المدن الجديدة في إندونيسيا: إعادة التفاوض وتشكيل واستبدال المؤسسات. Bijdragen tot de Taal-، Land- en Volkenkunde . المجلد. 167، لا. 1 ص 60-85، 2011.
روابط خارجية
6°08′ جنوبًا 106°45′ شرقًا / 6.133 درجة جنوبًا 106.750 درجة شرقًا / -6.133; 106.750
- مناطق التسوق والشوارع في إندونيسيا
- المعالم السياحية في جاكرتا
- أحياء الدعارة في إندونيسيا
- المجتمعات المخططة في إندونيسيا
- شمال جاكرتا
- مقاطعة تانجيرانج
