بول تان

بول تان (مواليد 27 أكتوبر 1984) صحفي ماليزي متخصص في السيارات . يشتهر بموقعه الإلكتروني paultan.org أو "أخبار بول تان للسيارات"، وهو بوابة إخبارية شهيرة تغطي أخبار السيارات في ماليزيا ودول الآسيان . ^{[ 1 ]} يُدار موقع paultan.org من قِبل شركة Driven Communications Sdn. Bhd.، التي يشغل فيها بول تان منصب المدير الإداري. يقدم الموقع أيضًا مراجعات ومعاينات وتجارب قيادة، ويغطي مواضيع أخرى متنوعة متعلقة بالسيارات.

حقق موقع paultan.org ، الذي تأسس عام 2004، شهرة واسعة بسرعة. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وكان موقعه الإلكتروني أساسًا للبرنامج التلفزيوني الذي عُرض عام 2010 بعنوان Driven والذي استمر لأربعة مواسم.

تعود جذور مسيرة بول تان في صحافة السيارات إلى طفولته. لم يولد بول في عائلة ميسورة الحال. ^{[ 3 ]} أثناء دراسته في معهد فيكتوريا في كوالالمبور ، أُصيب والده بمرض السرطان. ^{[ 3 ] [ 4 ]} اضطر بول لمواجهة الصعاب في سن مبكرة، وعمل في وظائف متعددة لتوفير دخل إضافي لعائلته، التي كانت تضم والدته ربة منزل وشقيقه الأصغر منه بأربع سنوات. ^{[ 3 ]} عمل بول كمتدرب في شركة G-LabWorks Sdn Bhd بين نوفمبر وديسمبر 2000، حيث صقل مهاراته في لغتي HTML و JavaScript . ^{[ 4 ]} خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2001، عمل كمطور مواقع إلكترونية في AMP Radio Networks (المعروفة حاليًا باسم Astro Radio ). قاد فريقًا من ثلاثة مطورين آخرين لبوابة Xfresh Teen Community الإلكترونية على www.xfresh.com . ^{[ 4 ]} كما صمم بول غلافًا دعائيًا لحافلات Intrakota للترويج لموقع Xfresh الإلكتروني . في عام 2001، تخرج بول بشهادة Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) في فرع العلوم.

بعد تخرجه، التحق بول تان بجامعة HELP في دامانسارا هايتس لدراسة تخصص ذي صلة بتقنية المعلومات . ^{[ 4 ]} إلا أنه عندما بلغ بول التاسعة عشرة من عمره، توفي والده، مما اضطره لترك الجامعة والبحث عن وظيفة بدوام كامل لتغطية نفقاته ومصاريف دراسة شقيقه. ^{[ 3 ]} كانت أولى تجارب بول في ريادة الأعمال عام 2003 عندما انضم إلى شركة Hulk Solutions Sdn. Bhd. بصفة كبير مسؤولي التكنولوجيا . تولى مسؤولية إدارة موارد نظام المعلومات في الشركة، بما في ذلك صيانة خادم مخصص لاستضافة التطبيقات في مركز بيانات الإنترنت التابع لشركة Telekom Malaysia (TMIDC) في سايبرجايا . ^{[ 4 ]} برمج بول باستخدام منصة LAMP ، وكان من بين عملائه أسماء لامعة مثل صحيفة The Star ، وصحيفة The Malay Mail ، وكأس Monsoon ، وشركة Peugeot .

خلال فترة عمل بول في شركة هالك سوليوشنز، تبلورت فكرة موقع paultan.org . بدأ الموقع كمدونة شخصية على منصة ووردبريس تتناول صناعة السيارات الماليزية، وسرعان ما أدرك بول إمكانات المنصة مع ازدياد عدد زوار مدونته على مدار الأشهر. ^{[ 3 ]} وبحلول عام 2006، أصبح paultan.org بوابة إخبارية شهيرة في ماليزيا، وبفضل استخدام جوجل أدسنس ، كان يحقق دخلاً يتراوح بين 5000 و6000 رينغيت ماليزي شهرياً. ^{[ 3 ]} كما كان مصطلح "paultan" من بين أكثر المصطلحات بحثاً في فئة "الأشخاص" من قبل مستخدمي جوجل الماليزيين، وفقاً لتقرير جوجل السنوي لعام 2007 حول روح العصر في ماليزيا. ^{[ 5 ]}

مع استمرار نمو موقع paultan.org ، ازداد الطلب على برنامج تلفزيوني ماليزي متخصص في السيارات. ^{[ 3 ]} خلال سنوات دراسة بول في المرحلة الثانوية، توطدت صداقته مع هارفيندر سينغ سيدهو. في عام 2008، تواصل بول مع هارفيندر، الذي كان قد أنهى لتوه دراسته الجامعية في جامعة UCSI في شيراس ، مقترحًا عليه فكرة برنامج تلفزيوني. ^{[ 3 ]} بعد دراسة متأنية، تعاون بول وهارفيندر وأسسا شركة Driven Media Sdn. Bhd. (المعروفة الآن باسم Driven Communications Sdn. Bhd.) في أكتوبر 2008. ^{[ 4 ]} في البداية، كان الصديقان يديران Driven Media ويعمل بها موظفون فقط، لكنها توسعت لاحقًا لتضم خمسة أو ستة موظفين بعد إطلاق برنامج تلفزيوني متخصص في السيارات بعنوان Driven . ^{[ 3 ]} ووفقًا لبول، فقد تم إنشاء البرنامج لسببين؛ أولهما ببساطة عدم وجود برامج تلفزيونية موثوقة متخصصة في السيارات في ماليزيا آنذاك. كان السبب الثاني هو أن برنامج "درايفن" سيُضفي مصداقية كبيرة على موقع paultan.org ، الذي كان قبل البرنامج يُتجاهل ويُستهان به غالبًا من قِبل وسائل الإعلام الرئيسية وشركات السيارات. ^{[ 3 ]} فقد كانوا ينظرون إلى paultan.org على أنه مدونة شخصية، وإلى بول تان على أنه مدوّن. وقد حفّزت هذه المشكلة المتعلقة بصورة الموقع تطوير برنامج "درايفن"، الذي ظهر أخيرًا في أوائل عام 2010، بعد اكتمال عملية التصوير في عام 2009. ^{[ 3 ]} وجدت شركة "درايفن ميديا" راعيًا، وطوّرت موقعًا إلكترونيًا مخصصًا، وحجزت وقتًا للبث على قناة 8TV (قناة تلفزيونية وطنية) خلال ليالي الأحد. ^{[ 6 ]} في 11 أبريل 2010، بُثّت الحلقة الأولى من الموسم الأول، واختُتمت الحلقة الأخيرة في 4 يوليو من العام نفسه. ^{[ 7 ]} جُدّد برنامج "درايفن" لاحقًا لموسم ثانٍ، امتدّ من 19 نوفمبر 2013 إلى 17 ديسمبر 2013. ^{[ 8 ]}

ابتداءً من العقد الثاني من الألفية، وسّع بول نطاق موقع paultan.org ليشمل منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها، أو ما يُعرف برابط دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ، بعد أن كان الموقع يركز سابقًا بشكل أساسي على قطاع السيارات في ماليزيا. ^{[ 3 ]} وعلى عكس معظم وسائل الإعلام الماليزية المتخصصة في السيارات، والتي تركز بشكل كبير على المواضيع المتعلقة بماليزيا، يسافر فريق paultan.org بنشاط إلى دول آسيان المجاورة لتغطية التطورات المحلية، ومعارض السيارات، ومراجعات السيارات، وغيرها. وتمنح جهودهم موقع paultan.org ميزة تنافسية، حيث يقدم الموقع محتوى أصليًا وأخبارًا أسرع من وسائل الإعلام الأخرى المتخصصة في السيارات في ماليزيا. ^{[ 3 ]} كما أكد بول أن paultan.org لن يتنازل أبدًا عن المحتوى، أو الاستقلالية، أو الموضوعية، أو المصداقية مقابل إيرادات إضافية من المعلنين، لأن الفريق يُقدّر قرائه وتعليقاتهم. ^{[ 3 ]}

في عام ٢٠٠٨، كان بول تان وصديقه المقرب هارفيندر سينغ سيدهو هما الموظفان الوحيدان في شركة دريفن كوميونيكيشنز. ^{[ ٣ ]} بعد انطلاق برنامج دريفن، ازداد عدد الموظفين إلى ما بين ٥ و٦ موظفين. وبحلول أكتوبر ٢٠١٢، بلغ إجمالي عدد الموظفين ٢٤ موظفًا، ثم ارتفع إلى ٣٥ موظفًا في فبراير ٢٠١٤. ^{[ ٣ ] [ ٩ ]} حققت دريفن كوميونيكيشنز إيرادات بلغت ٦ ملايين رينغيت ماليزي في عام ٢٠١٣، بزيادة قدرها ٥٠٪ عن عام ٢٠١٢. ^{[ ٩ ]} وتستهدف الشركة تحقيق إيرادات بقيمة ٨ ملايين رينغيت ماليزي في عام ٢٠١٤. وفي فبراير ٢٠١٤، صنّفت جمعية ماليزيا الرقمية (MDA) وشركة كوم سكور موقع paultan.org سادس أكثر المواقع الإلكترونية شعبية في ماليزيا . ^{[ ١٠ ]}

• أخبار السيارات من بول تان