محطة سكة حديد بيلينغ

سكة حديد جارستانج ونهاية العقدة
نوت إند أون سي
مناجم ملح بريسال
بريسال
كار لين
التكوّر
موقف طريق غارستانغ
موقف كوكرام كروس
كوجي هيل
ناتبي
بلدة غارستانغ
غارستانغ وكاتيرال
السهم الأيسرLNWR (سابقاً L&PJR )السهم الأيمن

كانت محطة سكة حديد بيلينج تخدم قريتي بيلينج وستيك بول في لانكشاير ، إنجلترا.

تحت خط سكة حديد غارستانغ وكنوت-إند

افتُتحت المحطة في 5 ديسمبر 1870 كمحطة نهائية لخط سكة حديد غارستانغ ونوت-إند، وذلك عند افتتاح الخط الذي يبلغ طوله 7 أميال وسلسلة واحدة (11.3 كم) من غارستانغ . [ أ ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]   

كانت المحطة تقع على الحافة الجنوبية لقرية ستيك بول ، شرق الطريق المتجه جنوبًا (شارع برادشو حاليًا)، وكانت الصحافة المحلية تُطلق عليها أحيانًا اسم محطة ستيك بول . [ ب ] على الرغم من تسميتها محطة بيلينغ، إلا أنها كانت تبعد حوالي 1400 متر (1500 ياردة) عن قرية بيلينغ عبر الريف، أو حوالي 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) عبر الطريق. [ 4 ]  

كان الخط عبارة عن مسار واحد، ووُضع مسار جانبي في المحطة، بدا وكأنه يعبر الطريق المجاور على مستوى واحد، لتمكين القاطرة من الالتفاف حول القطار. في ذلك الوقت، كان هناك رصيف واحد جنوب خط السكة الحديد، ومبنى صغير بين الرصيف والطريق. [ 4 ] وكانت ساحة بضائع صغيرة تقع جنوب وشرق المحطة. وكانت هذه الساحة قادرة على استيعاب معظم أنواع البضائع، بما في ذلك الماشية، ومجهزة برافعة نصف طن. [ 5 ] وكانت الخدمة الأولية لأربعة قطارات في كل اتجاه. [ 6 ]

تحت سكة حديد نوت إند

استحوذت شركة سكك حديد نوت إند على شركة السكك الحديدية ، وتم تمديد الخط إلى نوت إند في 30 يوليو 1908، حيث تم بناء رصيف ثانٍ، ليصبح الرصيفان على جانبي مسار التجاوز، كما تم توسيع ساحة البضائع وإنشاء مستودع للبضائع. وشُيّد مبنى محطة أكبر بكثير جنوب الرصيف الجنوبي مباشرةً. [ 3 ] [ 7 ]

في عام 1922، زادت الخدمة إلى ستة قطارات في كل اتجاه، مع قطار إضافي يوم الجمعة من وإلى نوت إند. ولم تكن هناك خدمات يوم الأحد. [ 8 ]

نظام إدارة التعلم والإغلاق

أُغلقت المحطة أمام الركاب في 31 مارس 1930. [ 2 ] ورغم إغلاقها، ظلت المحطة متاحة للبضائع والطرود، وبحلول عام 1938، تم تحديث الرافعة لتصل سعتها إلى طن واحد. [ 9 ] أُغلق الخط والمحطة أمام الشحن في 31 يوليو 1963. [ 10 ] في عام 1981، أفيد بأن ساحة بضائع المحطة أصبحت الآن منطقة صناعية صغيرة، وأن مبنى المحطة السابق أصبح مسكنًا خاصًا. [ ج ] [ 11 ]

المحطة السابقةخطوط السكك الحديدية المهجورةالمحطة التالية
موقف كوكرام كروس سكة حديد غارستانغ وكنوت إند 1870 – 1908 المحطة النهائية
موقف كوكرام كروس تم دمج خط سكة حديد نوت إند، وخط سكة حديد غارستانغ ونوت إند، 1908-1921 بريسال
موقف كوكرام كروس سكة حديد نوت إند، وسكة حديد غارستانغ ونوت إند 1921 – 1923 محطة كار لين الجديدة
محطة جارستانج رود هالت الجديدة تجميع خطوط سكك حديد لندن وميدلاند واسكتلندا - خط سكة حديد نوت إند 1923 - 1930 كار لين

مراجع

ملحوظات

  1. تُقاس خطوط السكك الحديدية في المملكة المتحدة، لأسباب تاريخية، بالأميال والسلاسل . السلسلة الواحدة تساوي 22 ياردة (20 متراً)، ويوجد 80 سلسلة في الميل الواحد.
  2. انظر على سبيل المثال "أخبار المقاطعة: غارستانغ" . بريستون كرونيكل . 2 أكتوبر 1875. ص  3. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2020 - عبر أرشيف الصحف البريطانية.
  3. تُظهر الخرائط الإلكترونية المزودة بخاصية عرض الشوارع الوضع نفسه في عام 2020

الاقتباسات

  1. "مرجع خط المهندس KEL خط نوت إند" . رموز السكك الحديدية . 26 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2020 .
  2. 1 2 Quick 2022 ، ص. 362.
  3. 1 2 جرانت 2017 ، ص. 214.
  4. 1 2 "محطة بيلينغ على خريطة هيئة المساحة البريطانية بمقياس 25 بوصة لانكشاير XXXVIII.16 (بيلينغ)" . المكتبة الوطنية الاسكتلندية . 1893. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2020 .
  5. دار مقاصة السكك الحديدية 1970 ، ص 433.
  6. "سكة حديد غارستانغ ونوت إند" . جريدة لانكستر غازيت . 31 ديسمبر 1870. ص 5. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2020 - عبر أرشيف الصحف البريطانية. 
  7. "محطة بيلينغ على خريطة هيئة المساحة البريطانية بمقياس 25 بوصة، لانكشاير XXXVIII.16 (بيلينغ)" . المكتبة الوطنية الاسكتلندية . 1912. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2020 .
  8. برادشو 1985 ، ص 590.
  9. دار مقاصة السكك الحديدية 1938 ، ص 467.
  10. هيرست 1992 ، ص 22 (المرجع 1098).
  11. مارشال 1981 ، ص 154.

فهرس

للمزيد من القراءة

  • راش، آر دبليو؛ برايس، إم آر سي (1964). سكة حديد غارستانغ ونوت إند . مطبعة أوكوود.