ميناء الجزيرة الخضراء

ميناء الجزيرة الخضراء هو ميناء مدينة الجزيرة الخضراء ، الواقعة في مقاطعة قادس بمنطقة الأندلس ذاتية الحكم في إسبانيا . وهو ميناء تجاري وصيد ونقل ركاب. وباعتباره ميناءً رئيسياً للشحن العابر ، فإن موقعه بالقرب من مضيق جبل طارق وخطوط الشحن الرئيسية بين الشرق والغرب يجعله أحد أكثر مراكز الشحن العابر ازدحاماً في العالم. ويتنافس مع ميناء طنجة المتوسط ​​على سوق الشحن العابر المحلي. ويتألف الميناء من العديد من البنى التحتية البحرية المنتشرة في جميع أنحاء خليج جبل طارق . وعلى الرغم من أن مدينة الجزيرة الخضراء وخط كونسبسيون هما المنطقتان الوحيدتان اللتان تطلان على الخليج، إلا أن هناك مرافق مينائية في باقي الضفة، تابعة أيضاً لبلديتي سان روكي ولوس باريوس . وتتولى هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء إدارة الميناء على طول ميناء طريفة.

يُعدّ هذا الميناء أكبر ميناء في إسبانيا، حيث بلغ حجم مناولته ما يقارب 100 مليون طن في عام 2015 ^{[ 3 ]} ، وثاني أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط ^{​​[ 4 ]} . وفي عام 2018، احتلّ المرتبة 31 عالميًا في شحن الحاويات ^{[ 5 ]} ، والمرتبة 33 عالميًا في عام 2019 ^{[ 6 ].} وفي عام 2010، تجاوز حجم مناولته الإجمالية 70 مليون طن، بما في ذلك أكثر من 2.8 مليون حاوية ^{[ 7 ]} . ويمتدّ الميناء على طول أكثر من 10  كيلومترات من الأرصفة في أحواض مختلفة، والتي تُدير جميع أنواع حركة الركاب والبضائع.

وهو سابع أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا في قارة أوروبا والـ 28 في العالم بحجم تجارة بلغ 2.81 مليون حاوية نمطية في عام 2010 (مجلس الشحن العالمي) وتاسع أكثر الموانئ ازدحامًا من حيث البضائع في أوروبا والـ 57 في العالم بحجم بضائع بلغ 69,572,000 طن في عام 2008. ^{[ 8 ]}

بالإضافة إلى الحاويات، تشمل عمليات الميناء مناولة وقود السفن ، وشحن السفن السياحية ، وخدمات الدحرجة، ومرافق أسطول الصيد .

على الرغم من مسار السفن الثقيل، من المعروف أن الحيتان والدلافين تسبح إلى الميناء من وقت لآخر (انظر خليج جبل طارق ).

على عكس الموانئ الأوروبية الرئيسية الأخرى، يُعدّ ميناء الجزيرة الخضراء الحالي حديثًا نسبيًا. في العصور القديمة، تركزت حركة الملاحة البحرية على كارتيا، التي هُجرت في العصور الوسطى. خلال الوجود الإسلامي في شبه الجزيرة الأيبيرية ، أصبحت الجزيرة الخضراء نقطة عبور لمضيق جبل طارق . في أعقاب استيلاء بني نصر على الجزيرة الخضراء عام 1369 من تاج قشتالة ، انتهجوا سياسة الأرض المحروقة ودمروا الجزيرة الخضراء، ما أدى إلى نقل حامية بني نصر إلى جبل طارق، وهو ميناء أقل قوة ولكنه أسهل دفاعًا. ^{[ 9 ]}

مع فتح جبل طارق عام 1704، نزح السكان وتوزعوا بشكل رئيسي على طول الخليج. أُنشئت عدة مستوطنات، وكانت الوحيدة منها على ضفاف البحر هي إعادة توطين الجزيرة الخضراء. وفي التوزيع الجديد للخليج، لم يُنشأ مرفق ميناء حتى عام 1894، عندما تم إنشاء رصيف خشبي عند مصب نهر ريو دي لا ميل .

• سبتة من قبل بالياريا ، و FRS ، وتراسميديتيرانيا
• طنجة بواسطة بالياريا ، إف آر إس ، إنتر شيبينغ، وترانسميديتيرانيا

• قائمة الموانئ في إسبانيا
• قائمة أكثر الموانئ ازدحاماً في أوروبا
• قائمة بأكثر موانئ الحاويات ازدحامًا

• ألفونسو، كارولين (2008). "مدينة "البوابة" والرابط بين قارتين: مدينة الجزيرة الخضراء المينائية. في: كوكوت، والتراوت؛ غاندلسمان-ترير، ميجال؛ ويلدنر، كاثرين؛ وونبرغر، أستريد (محررون). المدن المينائية كمناطق انتقالية. منظورات إثنوغرافية (ملف PDF) . بيليفيلد: دار نشر ترانسكريبت. الصفحات 111-124 . ISBN  978-3-89942-949-7.

• Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras