ميناء مونجلا

ميناء مونغلا هو ميناء بحري بنغلاديشي ، يقع في منطقة مونغلا ، مقاطعة باغيرهات ، قسم خولنا . يقع بالقرب من الشاطئ الشمالي لخليج البنغال . وهو ثاني أكبر ميناء بحري في بنغلاديش وأكثرها ازدحامًا بعد ميناء شيتاغونغ . يقع ميناء مونغلا بالقرب من شاطئ خليج البنغال ونهر باشور ومدينة خولنا ، عاصمة القسم . كما أنه متصل بخولنا بخط سكة حديد . بالإضافة إلى ذلك، تم التخطيط لإنشاء مطار بالقرب من منطقة الميناء، سُمي مطار خان جهان علي ، وتمت الموافقة عليه ؛ إلا أن أعمال البناء توقفت في السنوات الأخيرة. ^{[ 2 ]} اشتهر ميناء مونغلا تاريخيًا كواحد من أهم موانئ دلتا البنغال . ونظرًا للازدحام المتزايد في ميناء شيتاغونغ ، أكبر موانئ بنغلاديش ، اتجهت العديد من شركات الشحن الدولية إلى مونغلا كبديل. كما أن الطلب المستمر من جميع أنحاء البلاد والدول المجاورة جعله أكثر ازدحامًا وجاذبية اقتصادية. ^{[ 3 ]}

كما ساهم النفوذ السياسي والاقتصادي للحكومة في منطقة خولنا في تطوير ميناء مونغلا وزيادة الطلب عليه. ويُعد مشروع جسر بادما الضخم مثالاً بارزاً على هذا النفوذ . وتُعتبر مونغلا أيضاً بوابةً للسفن السياحية المتجهة إلى أكبر غابة مانغروف في العالم، وهي غابات سونداربانس ، المصنفة ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو. ويضم الميناء أيضاً منطقة مونغلا لتجهيز الصادرات (مونغلا إي بي زد). ^{[ 4 ]}

تأسس الميناء عام 1950 لخدمة المنطقة الجنوبية الغربية من شرق البنغال . وكان يُعرف في الأصل باسم ميناء تشالنا. ^{[ 5 ]}

في يوليو 2024، حصلت الهند على حقوق تشغيل المحطة في ميناء مونغلا. ^{[ 6 ]}

كان الميناء يقع سابقًا في تشالنا، على بُعد حوالي 18 كيلومترًا (11 ميلًا) باتجاه المنبع على نهر باسور، ولكنه يقع الآن على بُعد 48 كيلومترًا جنوب مدينة خولنا ، وذلك منذ إنشائه في 11 ديسمبر 1954. يُحيط بالميناء غابة سونداربان المانغروفية ويحميها. ^{[ 7 ]} يقع الميناء عند ملتقى نهري باسور ومونغلا، على بُعد حوالي 100 كيلومتر (62 ميلًا) شمال خليج البنغال.    

يضم الميناء 11 رصيفًا بحريًا و8 مستودعات. ويستخدم 12 مرسى متحركًا في الأجزاء العميقة من النهر. ويرتبط الميناء بمنطقة خولنا الحضرية عبر خط سكة حديد بنغلاديش .

في الفترة 2015-2016، استخدم ميناء مونغلا 636 سفينة. ^{[ 8 ]} يرتبط ميناء مونغلا بمعظم الموانئ الرئيسية في العالم، وخاصة الموانئ الآسيوية. وتستخدمه مئات السفن سنويًا، معظمها قادمة عبر سنغافورة وهونغ كونغ وكولومبو . كما يرتبط مونغلا بمعظم الموانئ الداخلية في بنغلاديش، بما في ذلك ميناء دكا وميناء نارايانجانج .

في عام 2018، سمحت بنغلاديش للهند بالوصول إلى هذا الميناء وميناء شيتاغونغ لنقل البضائع إلى الأراضي الهندية. ^{[ 9 ]}

يفتح الميناء أبوابه على مدار الساعة، ويمكن للسفن التي يصل طولها إلى 225 متراً الدخول إليه لتفريغ حمولتها. كما تتوفر قناة واسعة خالية من العوائق للرسو ومرافق التحميل والتفريغ على كلا الجانبين، تتسع لـ 33 سفينة في وقت واحد.

أطلقت حكومة بنغلاديش مشاريع تجريف وبناء أرصفة بحرية لتوسيع طاقة ميناء مونغلا. ^{[ 8 ] [ 10 ]}

• الدول التي تعتمد على خليج البنغال