طريق إقليمي (إيطاليا)

الطريق الإقليمي ( Strada Provinceale) ( بالإيطالية : strada Provinceali ، جمعها strade Provinceali)، ويُختصر إلى SP ، هو طريق إيطالي تتولى صيانته المقاطعات أو المدن الكبرى . في منطقة فينيتو، ومنذ عام 2002، تتولى شركة فينيتو سترادي الإقليمية صيانة الطرق السريعة التي تم تخفيض تصنيفها إلى طرق إقليمية . الطريق الإقليمي أقل أهمية من الطريق الإقليمي ، ولكنه أكثر أهمية من الطرق البلدية . وتتشابه أنواع الطرق الإقليمية مع أنواع الطرق السريعة.

قبل دخول قانون المرور الإيطالي الجديد حيز التنفيذ (المرسوم التشريعي رقم 285 الصادر في 30 أبريل 1992)، كان تصنيف الطرق على مستوى المقاطعات يتم بموجب مرسوم من وزير الأشغال العامة ؛ ومع مرور السنوات، أدى ذلك إلى مركزية الإجراءات نفسها، وبالتالي إبطاءها وزيادة صعوبتها، إلى أن أسند قانون الطرق الجديد صلاحية التصنيف إلى المناطق ^{[ 1 ]} ( مع ذلك، قامت منطقة فينيتو بتفويض صلاحيات التصنيف وإلغاء التصنيف إلى المقاطعات نفسها). ^{[ 2 ]}

في مقاطعة بولزانو ذاتية الحكم ، تحمل الطرق الإقليمية علامة " Landesstraße ". والاسم المستخدم عمومًا هو " Landesstraße - Strada Provinciale " أو اختصارًا "LS SP".

لا توجد طرق إقليمية في منطقة وادي أوستا ، إذ لا توجد فيها مقاطعات. ومن الأمثلة على ذلك الطريق السريع SP50 في كول ديل نيفوليت، الذي يتوقف عن كونه طريقًا إقليميًا عند دخوله منطقة وادي أوستا.

الطريق الإقليمي هو تصنيف إداري. يمكن تصنيف الطريق الإقليمي تقنيًا على أنه strade extraurbane principali (الطريق من النوع B؛ "الطرق الرئيسية خارج المدن") أو strade extraurbane secondarie (الطريق من النوع C؛ "الطرق الثانوية خارج المدن") أو strade locali extraurbane (الطريق من النوع F؛ "الطرق المحلية خارج المدن").

إذا عبرت هذه الطرق مراكز سكنية يزيد عدد سكانها عن 10,000 نسمة، فإنها تُعتبر طرقًا تابعة للبلدية وبالتالي حضرية (النوعان د وهـ). أما إذا مرت عبر مراكز أو مناطق سكنية يبلغ عدد سكانها 10,000 نسمة أو أقل، فإنها تُعتبر حضرية (النوع د أو هـ أو و)، ولكن تقع المسؤولية على عاتق المحافظة.

وفقًا لوصف أكثر تفصيلاً وارد في القانون رقم 126 الصادر في 12 فبراير 1958، كانت الطرق الإقليمية هي الطرق التي: ^{[ 3 ]}

أ) الاتصال بالعاصمة الإقليمية، أو عواصم البلديات الفردية في المقاطعة المعنية، أو بالعديد من عواصم البلديات الواقعة بينها؛

ب) ربط عواصم البلديات ذات الأهمية الخاصة من حيث عدد السكان، أو لأنها موطن لصناعات بارزة، أو لأنها مراكز نشاط تجاري مكثف، أو لأنها مراكز مناخية أو سياحية ذات أهمية ملحوظة، بشبكة الدولة والمقاطعات؛

ج) ربط عواصم المقاطعات أو البلديات بأقرب المطارات ومحطات السكك الحديدية والموانئ البحرية أو البحيرية أو النهرية؛

د) تشكل روابط مباشرة وهامة بين الطرق الإقليمية، أو معترف بها على أنها ضرورية لتعزيز الأنشطة الزراعية الهامة

والتي أصبحت، مع قانون المرور الإيطالي الجديد: ^{[ 4 ]}

تعتبر الطرق إقليمية عندما تربط عواصم البلديات الفردية في المقاطعة المعنية أو عواصم البلديات المتعددة معًا بالعاصمة الإقليمية، أو عندما تربط عواصم البلديات بالشبكة الحكومية أو الإقليمية، إذا كان هذا الأمر ذا أهمية خاصة لأسباب صناعية أو تجارية أو زراعية أو سياحية أو مناخية.

لافتة طريق مستخدمة منذ عام 1992

لافتة طريق مستخدمة من عام 1979 إلى عام 1992

كانت لافتة الطريق مستخدمة حتى عام 1979

تُعرف الطرق الإقليمية برقم. في لوحات الطرق والخرائط، يسبق الرقم الاختصار SP، وهو اختصار لعبارة strada provincele (" الطريق الإقليمي "). في لوحات الطرق، يُحاط الاختصار الأبجدي الرقمي بمستطيل أزرق على خلفية بيضاء.

• النقل في إيطاليا
• الطرق في إيطاليا