Punggol LRT line

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 21 صور
الموسوعة الحرة

The Punggol LRT line (PGLRT) is a 10.3-kilometre (6.4 mi) elevated automated guideway transit line in Punggol, Singapore. The driverless system consists of 15 stations on two loops, with Punggol station serving as the interchange for both loops and linking the line to the North East Line on the Singapore MRT. It is the third Light Rail Transit (LRT) line in Singapore and the second LRT line to be operated by SBS Transit.[a]

The PGLRT was conceived as part of the Punggol 21 development plan announced by prime minister Goh Chok Tong in 1996. Construction of the LRT line began in June 2000 and was completed in June 2004, and the Land Transport Authority transferred operations to SBS Transit in December that year. Five of the East Loop stations began operations on 29 January 2005; Oasis station subsequently opened in 2007 and Damai station opened in 2011. The West Loop commenced operations on 29 June 2014, with Teck Lee station being the last to open, on 15 August 2024.

The line utilises the Kyosan Automated People Mover (APM) fixed block signalling system and Mitsubishi Heavy Industries's Crystal Mover APM vehicles. Two-car operations were introduced in December 2016 to accommodate increased ridership. Between 2018 and 2022, the PGLRT underwent renewal works to improve reliability. A new fleet of 25 two-car APMs entered service in 2025, replacing 25 one-car trains and half of the 16 two-car trains in the existing fleet.

History

Planning and construction

عند إطلاق مشروع بونغول 21 السكني في أغسطس 1996، أعلن رئيس الوزراء جوه تشوك تونغ عن خطط لإنشاء نظام قطار خفيف (LRT) في بونغول . [ 11 ] ووفقًا لموهيندر سينغ، مدير التخطيط في هيئة النقل البري (LTA)، لم يكن نظام القطار الخفيف جزءًا من الخطة المفاهيمية الأصلية لهيئة إعادة تطوير المناطق الحضرية (URA) لعام 1991، ولكن تم تطويره لاحقًا بشكل مشترك من قبل مجلس الإسكان والتنمية (HDB) وهيئة إعادة تطوير المناطق الحضرية وهيئة النقل البري خلال تخطيط بونغول 21. تم التخطيط لنظامي قطار سينكانغ وبونغول الخفيف (SPLRT) بالتوازي، حيث تعاونت هذه الجهات لدمج النقل والإسكان لتحقيق خدمة مثلى. [ 12 ] في يوليو 1998، أكد وزير الاتصالات ماه بو تان قرار الحكومة بالمضي قدمًا في نظام قطار بونغول الخفيف، مع التخطيط لإنشاء 19 محطة على مسار يبلغ طوله 13 كيلومترًا (8.1 ميل) . [ 13 ] [ 14 ] 

رُسّيَ عقد تصميم وبناء خط سكة حديد سنغافورة الخفيف (SPLRT) على مشروع مشترك بقيمة 656 مليون دولار سنغافوري ( 392  مليون دولار أمريكي). ضمّ المشروع المشترك شركة سنغافورة للتكنولوجيا الصناعية، وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، وشركة ميتسوبيشي. [ 13 ] [ 14 ] وفي 20 مايو 1999، عُيّنت شركة إس بي إس ترانزيت (التي كانت تُعرف آنذاك باسم خدمة حافلات سنغافورة) [ 15 ] [ 16 ] لتشغيل خط سكة حديد بونغول الخفيف، بالإضافة إلى خط الشمال الشرقي وخط سكة حديد سينكانغ الخفيف. [ 17 ] [ 18 ]

بدأ إنشاء خط قطار بونغول الخفيف في يونيو 2000 واكتمل في يونيو 2004. [ 19 ] [ ب ] ونظرًا لمحدودية التمويل نتيجة الأزمة المالية عام 1997 وانخفاض عدد الركاب المتوقع، تم إنشاء خط قطار بونغول الخفيف في البداية ليعمل بعربة واحدة، على الرغم من أنه صُمم في الأصل ليعمل بعربتين. ومع ذلك، وُضعت ترتيبات لتحويله مستقبلًا إلى تشغيل بعربتين خلال دورة استبدال المعدات المتوقعة، والتي كان من المتوقع أن تتم في غضون 15 إلى 20 عامًا. [ 21 ] أجرت هيئة النقل البري اختبارات على الخط قبل تسليمه إلى شركة إس بي إس ترانزيت في ديسمبر 2004 لإجراء عمليات تجريبية إضافية. [ 20 ] أعلنت شركة إس بي إس ترانزيت أن الحلقة الشرقية ستُفتتح أولًا لأن الحلقة الغربية كانت تخدم منطقة أقل كثافة سكانية في بونغول في ذلك الوقت. [ 19 ]

افتتاح المحطات

محطة قطار مرتفعة (تيك لي) ذات سقف مقوس مميز. تحيط بالمحطة سياج، وتقع وسط مساحات عشبية وبعض الأشجار، مع امتداد خطوط السكك الحديدية المرتفعة على جانبيها.
كانت محطة تيك لي (المصورة في يونيو 2009) آخر محطة قطار خفيف يتم افتتاحها على خط PGLRT في أغسطس 2024.
الجدول الزمني لمحطات خط قطار بونغول الخفيف
تاريخمشروعوصف
29 يناير 2005إيست لوبتم افتتاح المسار الشرقي (باستثناء محطتي أواسيس وداماي) للتشغيل في اتجاه واحد. [ 22 ]
15 يونيو 2007افتُتح مطعم أواسيس. [ 23 ] [ 24 ]
20 يونيو 2011تم افتتاح خط داماي. وبدأت الخدمات ثنائية الاتجاه على المسار الشرقي. [ 25 ] [ 26 ]
29 يونيو 2014ويست لوبتم افتتاح المسار الغربي (محطات نيبونغ وسومانغ وسو تيك فقط) للتشغيل في اتجاه واحد. [ 27 ]
29 فبراير 2016افتتح سام كي. [ 28 ]
29 ديسمبر 2016تم افتتاح بونغول بوينت. [ 29 ] [ 30 ]
31 مارس 2017افتُتح ساموديرا. [ 31 ]
29 سبتمبر 2018بدأت خدمات النقل ثنائية الاتجاه على المسار الغربي طوال اليوم. [ 30 ]
15 أغسطس 2024افتتح تيك لي. [ 32 ]

في 10 يناير 2005، أكدت شركة SBS Transit افتتاح خط East Loop في 29 يناير، باستثناء محطتي Oasis وDamai. [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] وقد أشرف وزير النقل ، يو تشيو تونغ ، على حفل الافتتاح في ذلك اليوم . [ 36 ] [ 37 ] وظل الإقبال على الخط منخفضًا في البداية، لا سيما بسبب تفشي متلازمة الالتهاب الرئوي الحاد (سارس) . [ 21 ] في البداية، كان خط East Loop يعمل في اتجاه واحد خلال ساعات الذروة. وكانت خدمات الصباح من الساعة 5:20  صباحًا إلى 3:00  مساءً تسير عكس اتجاه عقارب الساعة من كادالور إلى بونغول ، بينما كانت خدمات المساء من الساعة 3:00  مساءً إلى 12:35  صباحًا تسير في اتجاه عقارب الساعة من بونغول إلى كادالور. [ 38 ] بعد مطالبات من السكان بافتتاح محطة أواسيس، تم افتتاح المحطة في 15 يونيو 2007. [ 23 ] [ 24 ] وافتُتحت محطة داماي في 20 يونيو 2011، وبدأت الخدمات ثنائية الاتجاه على المسار الشرقي. [ 25 ] [ 26 ]

بدأ تشغيل خط ويست لوب في 29 يونيو 2014 بافتتاح محطات نيبونغ وسومانغ وسو تيك. في البداية، كان الخط يعمل في اتجاه واحد بتردد يتراوح بين 7 و8 دقائق، حيث كانت رحلات الصباح تنطلق من نيبونغ إلى بونغول، ورحلات المساء تنطلق من بونغول إلى نيبونغ مرورًا بسو تيك. [ 27 ] [ 39 ] افتُتحت محطة سام كي في 29 فبراير 2016 لخدمة منتزه بونغول المائي ونادي سافرا بونغول. [ 40 ] [ 41 ]

افتُتحت محطة بونغول بوينت في 29 ديسمبر 2016. [ 42 ] وافتُتحت محطة ساموديرا في 31 مارس 2017 لخدمة نادي مارينا الريفي. [ 43 ] وبدأت خدمات النقل ثنائية الاتجاه على خط ويست لوب في 29 سبتمبر 2018 استجابةً لزيادة عدد الركاب. [ 44 ] [ 45 ] وفي مايو 2024، أفادت قناة CNA أن منشورًا على موقع معهد سنغافورة للتكنولوجيا (SIT) ذكر أن محطة تيك لي كان من المقرر افتتاحها في أغسطس. ومع ذلك، أُزيلت هذه المعلومة لاحقًا. [ 46 ] وأوضحت هيئة النقل البري (LTA) لاحقًا أن الافتتاح المخطط لمحطة تيك لي كان جزءًا من جهودها الأوسع لتحسين ربط وسائل النقل العام للطلاب تحسبًا لافتتاح حرم معهد سنغافورة للتكنولوجيا في بونغول. [ 47 ] وكما أعلنت هيئة النقل البري في 31 يوليو، [ 48 ] افتُتحت محطة تيك لي في 15 أغسطس 2024. [ 49 ]

التحسينات

في 31 أكتوبر 2012، أعلنت هيئة النقل البري عن خطط لزيادة الطاقة الاستيعابية لقطار النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة (SPLRT) لتلبية الطلب المتزايد. وشملت أعمال التحديث تعديل 16 قطارًا من أصل 41 قطارًا مكونًا من عربة واحدة لتشغيلها بعربتين، بالإضافة إلى شراء 16 عربة إضافية. [ 50 ] وبعد بدء تجارب تشغيل القطار بعربتين على خط بونغول للسكك الحديدية الخفيفة في 5 ديسمبر 2016، بدأ تشغيل القطار بعربتين رسميًا على المسار الشرقي الدائري اعتبارًا من 29 ديسمبر. [ 51 ] [ 30 ]

في 15 ديسمبر 2017، أعلنت هيئة النقل البري عن خطط لتجديد وتحديث نظام النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة (SPLRT) لتعزيز موثوقيته التشغيلية. [ 52 ] شملت الأعمال استبدال سكة الطاقة ومكوناتها، بالإضافة إلى إجراء صيانة لأجهزة تحويل الإشارات والكابلات. علاوة على ذلك، كان من المقرر تقوية العوارض الداعمة للجسور واستبدال محاملها، وذلك بعد اكتشاف تشققات في العوارض خلال عمليات التفتيش الروتينية. [ 52 ] [ 53 ]

أُجريت أعمال الصيانة صباح أيام الأحد المختارة من 14 يناير إلى 25 فبراير 2018. وخلال هذه الأيام، عملت الخطوط المتأثرة بنظام أحادي الاتجاه من الساعة 5:30  صباحًا إلى 7:00  صباحًا. [ 53 ] واستمر تشغيل نظام أحادي الاتجاه صباح أيام الأحد من 4 مارس إلى 29 أبريل بسبب توسيع نطاق أعمال الصيانة على خط سكة حديد سانت بطرسبرغ السريع (SPLRT). وشملت هذه الأعمال استبدال قضبان الطاقة ومجموعات قضبان الطاقة، بالإضافة إلى إجراء صيانة وقائية لكابلات الإشارات. [ 54 ] [ 55 ] كما أُجريت أعمال إصلاح القواعد الخرسانية والألواح المرتفعة مساء أيام الأحد بين 27 مايو و7 أكتوبر. [ 56 ] وشملت هذه الأعمال تكسير القواعد الخرسانية القائمة، وإعادة محاذاة وصلات الأصابع، وإعادة تثبيتها في مكانها. [ 57 ] [ 58 ] استمرت أعمال الصيانة خلال ساعات الخدمة في الأعوام 2020، [ 59 ] 2021، [ 60 ] و2022. [ 61 ] في 9 يونيو 2024، انقطع التيار الكهربائي عن نظام الإشارات أثناء أعمال التحديث. ونتيجة لذلك، لم تتمكن القطارات من الانطلاق في ذلك الصباح، ولم تُستأنف الخدمة إلا في الساعة 10:12  صباحًا. [ 62 ] [ 63 ]

في 5 فبراير 2021، أعلنت هيئة النقل البري (LTA) عن خطط لشراء 17 قطارًا مكونًا من عربتين لخط سكة حديد سيول السريع (SPLRT)، وكان من المتوقع تسليمها بين عامي 2024 و2027. كما سيتم توسيع مستودع سينكانغ، الذي تبلغ مساحته 3.5 هكتار (8.6 فدان) ، إلى 11.1 هكتار (27.4 فدان) لضمان سعة إضافية ومساحة صيانة للقطارات الجديدة. وشملت توسعة المستودع أيضًا إنشاء مسارين جديدين لاستقبال القطارات لتقليل وقت انطلاقها. [ 64 ] [ 65 ] في فبراير 2022، رُسّي عقد توسعة المستودع على شركة ساتو كوجيو (سنغافورة) المحدودة بقيمة 157 مليون دولار سنغافوري ( 117.2 مليون دولار أمريكي)، بينما رُسّي عقد أسطول القطارات الجديد على شركة ميتسوبيشي بقيمة 439 مليون دولار سنغافوري ( 327.6 مليون دولار أمريكي). [ 66 ] [ 67 ]  

الشبكة والعمليات

المسار والخدمة

خريطة المسار الجغرافي لقطار بونغول الخفيف.

خط قطار بونغول الخفيف (PGLRT) هو خط نقل آلي معلق بالكامل ، [ 68 ] [ ج ] بطول مسار يبلغ 10.3 كيلومترات (6.4 ميل) . [ 70 ] يظهر باللون الرمادي على الخرائط الرسمية. [ 71 ] في شاشات معلومات الركاب الديناميكية واللوحات الثابتة على أرصفة القطار الخفيف، يشير اللون الأصفر إلى الحلقة الشرقية، بينما يشير اللون الأحمر إلى الحلقة الغربية. [ 72 ] وُصفت حلقتا خط قطار بونغول الخفيف بأنهما زوج من "أجنحة الفراشة" التي تلتقي في محطة بونغول ، [ 21 ] التي تربط القطار الخفيف بخط الشمال الشرقي (NEL) وخط كروس آيلاند المستقبلي (CRL) على شبكة مترو سنغافورة . [ 73 ]

في المسار الشرقي، يتجه الخط جنوبًا قبل أن ينحني جنوب شرقًا ويمر بمحاذاة الجزيرة الوسطى لساحة بونغول. [ 74 ] بعد محطة كورال إيدج، ينعطف الخط شمالًا على طول بونغول إيست إلى ريفييرا قبل أن ينعطف غربًا إلى كادالور. [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] يستمر المسار الدائري على طول طريق بونغول درايف قبل أن ينعطف جنوبًا باتجاه محطة بونغول. [ 74 ]

في المسار الغربي، يتجه الخط شمالًا إلى محطة سام كي قبل عبور ممر بونغول المائي . ويمر بمحاذاة ممشى سنتول قبل أن ينعطف غربًا باتجاه محطة بونغول بوينت. [ 74 ] [ 77 ] ويستمر الخط على طول طريق بونغول، ثم ينعطف جنوبًا بعد محطة ساموديرا. [ 78 ] وبين نيبونغ وسومانغ، يعبر المسار ممر بونغول المائي مرة أخرى، [ 77 ] وبعد محطة سو تيك، ينعطف الخط شرقًا ثم شمالًا عائدًا إلى محطة بونغول. [ 74 ] [ 79 ] ويربط خط فرعي خط قطار بونغول السريع الخفيف (PGLRT) بخط قطار سينكانغ الخفيف (LRT) عبر طريق تامبينز السريع . [ 74 ]

يعمل الخط يوميًا بين الساعة 5:18  صباحًا (5:38  صباحًا أيام الأحد والعطلات الرسمية) و12:40 صباحًا. [ 80 ] تتولى شركة SBS Transit تشغيل خط PGLRT . [ 8 ] منذ عام 2018، أصبح خط PGLRT جزءًا من إطار تمويل السكك الحديدية الجديد (NRFF). سابقًا، كان على المشغل (مالك أصول السكك الحديدية) تحمل تكلفة صيانة وتحديث القطارات وأنظمة الإشارات. بموجب اتفاقية التمويل الوطني للخطوط السريعة (NRFF)، تتقاسم هيئة النقل البري (LTA) وشركة إس بي إس ترانزيت (SBS Transit) الأرباح والمخاطر المالية لتشغيل الخط، وستتولى هيئة النقل البري إدارة أصول التشغيل في 1 أبريل 2033. وتشغل شركة إس بي إس ترانزيت الخط بموجب ترخيص مدته 15 عامًا ينتهي في 31 مارس 2033. [ 81 ] [ 82 ] ولتخفيف الازدحام الصباحي على خط السكك الحديدية الشمالية الشرقية (NEL)، اعتبارًا من 27 ديسمبر 2025، تُطبق خدمة النقل المجاني على مستخدمي أي من محطات خط سكة حديد جنوب شرق لندن (SPLRT) في صباح أيام الأسبوع قبل الساعة 7:30 صباحًا، أو بين الساعة 9:00 صباحًا و9:45 صباحًا. [ 83 ] [ 84 ]    

المحطات

يضم خط قطار PGLRT خمس عشرة محطة - سبع محطات على المسار الشرقي، وسبع محطات على المسار الغربي، ومحطة بونغول التي تُعد نقطة تبادل بين المسارين. [ 71 ] [ 85 ] وقد صُممت كل محطة لخدمة السكان ضمن دائرة نصف قطرها 400 متر (1300 قدم) . [ 21 ] 

رمز المحطةاسم المحطةصورافتتاحللمزيد من المعلوماتالموقع (المواقع)
PTC NE17 CP4بونغولمحطة قطار بونغول الخفيف29 يناير 2005؛ قبل 21 عامًا نقطة تبادل مع خط الشمال الشرقي وامتداد خط السكك الحديدية الساحلية في بونغول (2032) بالقرب من محطة حافلات بونغول       01°24′19″ شمالاً 103°54′09″ شرقاً / 1.40528° شمالاً 103.90250° شرقاً / 1.40528; 103.90250
إيست لوب
PE1خليجواجهة محطة قطار كوف الخفيف29 يناير 2005؛ قبل 21 عامًا سُميت نسبةً إلى لجان السكان المعنية. [ 86 ] [ 87 ]1°23′53.20″ شمالاً 103°54′20.61″ شرقاً / 1.3981111° شمالاً 103.9057250° شرقاً / 1.3981111; 103.9057250
PE2خط الزوالمنصات قطار ميريديان الخفيف1°23′50.51″ شمالاً 103°54′30.93″ شرقاً / 1.3973639° شمالاً 103.9085917° شرقاً / 1.3973639; 103.9085917
PE3كورال إيدجسميت على اسم منطقة الإسكان الشعبي. [ 88 ]1°23′40.73″ شمالاً 103°54′43.34″ شرقاً / 1.3946472° شمالاً 103.9120389° شرقاً / 1.3946472; 103.9120389
PE4 – CP3ريفييرامنصات قطار ريفييرا الخفيفتقاطع مع امتداد خط سكة حديد CRL بونغول (2032) سمي ليعكس الطابع الساحلي. [ 89 ]   1°23′39.98″ شمالاً 103°55′0.38″ شرقاً / 1.3944389° شمالاً 103.9167722° شرقاً / 1.3944389; 103.9167722
PE5كادالورمنصات قطار كادالور الخفيفيعني الاسم "مدينة ساحلية" باللغة التاميلية. [ 90 ]1°23′58.87″ شمالاً 103°54′58.87″ شرقاً / 1.3996861° شمالاً 103.9163528° شرقاً / 1.3996861; 103.9163528
PE6واحةالطابق الأرضي لمحطة أواسيس مع بوابات الدفع15 يونيو 2007؛ قبل 19 عامًا ترتبط المحطة مباشرة بمجمع أواسيس تيراسز وعيادة بونغول متعددة التخصصات. [ 91 ] [ 92 ]1°24′08.53″ شمالاً 103°54′44.72″ شرقاً / 1.4023694° شمالاً 103.9124222° شرقاً / 1.4023694; 103.9124222
PE7دامايمنصات قطار داماي الخفيف20 يونيو 2011؛ ​​منذ 15 عامًا يعني الاسم "مسالم" باللغة الملايوية. [ 93 ]1°24′17.33″ شمالاً 103°54′31.95″ شرقاً / 1.4048139° شمالاً 103.9088750° شرقاً / 1.4048139; 103.9088750
ويست لوب
PW1سام كيمنصات قطار سام كي الخفيف29 فبراير 2016؛ منذ 10 سنوات سميت المحطة على اسم قرية سابقة في المنطقة. [ 94 ] وتخدم المحطة نادي سافرا بونغول. [ 95 ]1°24′35.10″ شمالاً 103°54′16.50″ شرقاً / 1.4097500° شمالاً 103.9045833° شرقاً / 1.4097500; 103.9045833
PW2تيك ليمنصات قطار تيك لي الخفيف15 أغسطس 2024؛ منذ عام واحد سميت المحطة على اسم ليم تيك لي، وهو شخص يُقال إنه كان شخصية بارزة في بونغول. [ 96 ] تخدم المحطة منطقة بونغول الرقمية ومعهد سنغافورة للتكنولوجيا . [ 49 ]1°24′46.08″ شمالاً 103°54′22.44″ شرقاً / 1.4128000° شمالاً 103.9062333° شرقاً / 1.4128000; 103.9062333
PW3بونغول بوينتمنصات قطار بونغول بوينت الخفيف29 ديسمبر 2016؛ منذ 9 سنوات سميت بهذا الاسم نسبة إلى قربها من بونغول بوينت . [ 97 ]1°25′0.78″ شمالاً 103°54′22.87″ شرقاً / 1.4168833° شمالاً 103.9063528° شرقاً / 1.4168833; 103.9063528
PW4ساموديرامنصات قطار ساموديرا الخفيف31 مارس 2017؛ منذ 9 سنوات يعني الاسم "البحر" باللغة التاميلية. [ 98 ] ترتبط المحطة مباشرةً بساحة نورثشور بلازا وتخدم نادي مارينا كانتري كلوب. [ 78 ] [ 99 ] [ 100 ]1°24′57.42″ شمالاً 103°54′6.68″ شرقاً / 1.4159500° شمالاً 103.9018556° شرقاً / 1.4159500; 103.9018556
PW5نيبونغمنصات قطار نيبونغ الخفيف29 يونيو 2014؛ قبل 12 عامًا سميت نسبة إلى أعمدة النيبونغ والركائز المستخدمة لدعم منازل القرى الماليزية. [ 101 ]1°24′42.76″ شمالاً 103°54′0.10″ شرقاً / 1.4118778° شمالاً 103.9000278° شرقاً / 1.4118778; 103.9000278
PW6سومنجمنصات قطار سومنج الخفيفسميت على اسم واك سومنج، مؤسس قرية بونغول. [ 102 ] [ 103 ]1°24′29″ شمالاً 103°53′55″ شرقاً / 1.408057° شمالاً 103.898527° شرقاً / 1.408057; 103.898527
PW7سو تيكمنصات قطار سو تيك الخفيفسميت على اسم مدرسة ابتدائية سابقة كانت تقع في المنطقة المجاورة. [ 104 ]1°24′19.5″ شمالاً 103°53′49.0″ شرقاً / 1.405417° شمالاً 103.896944° شرقاً / 1.405417; 103.896944

بنية تحتية

عربات السكك الحديدية

يظهر قطار ميتسوبيشي كريستال موفر ذو العربتين، رقمه 47، على مسارات مرتفعة مقترباً من محطة قطار خفيف في سنغافورة. القطار أبيض اللون وأزرق داكن، وخلفه، يظهر مشهد حضري كثيف من المباني السكنية الشاهقة على جانبي المسارات.
حافلة ميتسوبيشي كريستال موفر مكونة من سيارتين تقترب من محطة كادالور
منظر علوي لمبنى مستودع سينكانغ، وهو مبنى حديث وضخم ذو سقف مقوّس، يقع بجوار مسار قطار النقل الخفيف المرتفع. كانت بعض القطارات متوقفة في الطابق العلوي حيث تُركن قطارات النقل الخفيف. أسفل المسارات توجد طرق مزودة بإشارات مرور وبعض المركبات.
يتم إيقاف قطارات النقل الخفيف على خطوط النقل الخفيف بين سينكانغ وبونغول في الطابق العلوي من مستودع سينكانغ .

تستخدم خطوط قطار سينكانغ وبونغول الخفيف (SPLRT) عربات قطار كريستال موفر الآلية لنقل الركاب (APM) المصنعة من قبل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة . [ 69 ] هذه القطارات ذات الإطارات المطاطية أوتوماتيكية بالكامل، وتتسع كل عربة لما يصل إلى 105 ركاب. [ 5 ] [ 70 ] يضم خط SPLRT أسطولًا أوليًا من 41 قطارًا آليًا لنقل الركاب، مع تسليم 16 قطارًا إضافيًا بموجب العقد C810A . [ 105 ] [ 106 ] تم تصميم هذه القطارات للعمل بعربة واحدة أو عربتين، [ 105 ] بسعة قصوى تبلغ 36 قطارًا على الشبكة. [ 107 ] في فبراير 2022، طلبت هيئة النقل البري (LTA) أسطولًا آخر من 17 قطارًا آليًا لنقل الركاب مكونًا من عربتين [ d ] من شركة ميتسوبيشي مقابل 439 مليون دولار سنغافوري. [ 109 ] [ 110 ] تبع ذلك طلبية أخرى لثمانية قطارات إضافية مكونة من عربتين في مايو 2023، بتكلفة 87 مليون دولار سنغافوري. [ 111 ] [ 112 ] من المقرر أن تحل القطارات الجديدة محل 25 قطارًا مكونًا من عربة واحدة ونصف القطارات الـ 16 المكونة من عربتين، ليصل إجمالي أسطول قطارات النقل السريع بالسكك الحديدية في سنغافورة (SPLRT) إلى 33 قطارًا من طراز APM مكونًا من عربتين. [ 111 ] تم تسليم أول مجموعتين من القطارات إلى سنغافورة في 23 نوفمبر 2024، ومن المتوقع أن تبدأ عملياتها في عام 2025. [ 113 ]

تبلغ السرعة القصوى لعربات النقل الآلية (APMs) 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة) ، بينما تبلغ سرعة التشغيل القصوى 70 كم/ساعة (43 ميل/ساعة) . [ 5 ] وتُغذى هذه العربات بواسطة سكة ثالثة بجهد 750 فولت تيار مستمر، تقع على أحد جانبي مسار التوجيه. [ 114 ] يبلغ طول كل عربة 11.84 مترًا (38.8 قدمًا) وعرضها 2.69 مترًا (8.8 قدمًا) . [ 5 ] يتميز تصميمها الخارجي بمظهر يشبه الكريستال، مع مقدمة متعددة الأوجه تعكس اسمها. وتصف شركة ميتسوبيشي الجوانب المنحنية لعربة النقل الآلية بأنها خيار تصميمي "لتخفيف" حدة شكلها متعدد الأوجه. أما لونها الخارجي فهو أبيض لؤلؤي وأزرق نيلي. [ 115 ]        

باعتبارها مركبات ذاتية القيادة، لا تحتوي عربات النقل الآلية على مقصورة للسائق. [ 115 ] بدلاً من ذلك، تسمح أبواب النزول في طرفي المقصورة بإخلاء الركاب في حالات الطوارئ إلى السكة. [ 116 ] يقع زر التوقف الطارئ ونظام التنبيه في حالات الطوارئ في الزاوية اليمنى من مقدمة المركبة، بينما تُعرض خرائط الخطوط ومعلومات الخدمة على اليسار. يتميز التصميم الداخلي بألواح جانبية وسقف أبيضين، وأرضية رمادية، ومقاعد زرقاء مائلة للرمادي، ومقابض وقضبان يد بلون خمري. [ 115 ] الكبائن مكيفة. [ 117 ]

تُصان قطارات SPLRT وتُخزن في الطابق الثاني من مستودع سينكانغ . [ 114 ] يقع المستودع بين محطتي لايار وتونغكانغ للقطارات الخفيفة على خط سينكانغ، [ 118 ] ويضم أيضًا قطارات الخط الشمالي الشرقي . [ 109 ] تشمل مرافقه مبنى رئيسيًا من طابقين مع غرفة مركز تحكم التشغيل، ومرفق غسيل آلي للمركبات، ومرآب صيانة، ومسار فحص المغادرة، وساحة تخزين، ومرافق استقبال وتحويل الطاقة، ومسار اختبار. [ 114 ] يجري توسيع الموقع الذي تبلغ مساحته 3.5 هكتار (8.6 فدان) إلى 11.1 هكتار (27 فدانًا) ، والذي سيشمل مسارين إضافيين للاستقبال وثلاث محطات فرعية جديدة لتوليد الطاقة لزيادة قدرة المستودع على التخزين والصيانة. [ 109 ] [ 119 ]

نظام التحكم في القطارات ونظام الطاقة

خط قطار بونغول الخفيف (LRT) أوتوماتيكي بالكامل [ 70 ] ومجهز بنظام إشارات ثابت من نوع Kyosan APM . [ 7 ] يتكون نظام التحكم الآلي بالقطارات ( ATC) من نظام الحماية الآلي للقطارات (ATP) الذي يضمن التشغيل الآمن، ونظام التشغيل الآلي للقطارات (ATO) الذي يتحكم في العمليات الآلية، ونظام الإشراف الآلي على القطارات (ATS) للتحكم العام ومراقبة وتسجيل النظام. [ 5 ] ولتقليل وزن المعدات على متن القطار، تم دمج نظامي ATP وATO في وحدة واحدة، مع الحفاظ على استقلالية وظائف ومنطق التحكم لكل منهما لأسباب تتعلق بالسلامة. [ 120 ] ترتبط هذه الأنظمة الفرعية عبر شبكة محلية ( LAN ) وتُدار بواسطة نظام تعشيق حاسوبي (CBI) يُشرف على سلامة حركة قطار APM. [ 121 ] [ 122 ]

يتضمن نظام الطاقة لخط سكة حديد ساسكاتشوان الخفيف (SPLRT) شبكة لسحب وتوزيع الطاقة بتيار متردد 22 كيلوفولت، ونظام طاقة جر بتيار مستمر 750 فولت، ونظام تيار متردد 400 فولت لخدمات المحطات. يتم تزويد الطاقة عبر مغذيين بتيار متردد 22 كيلوفولت من خط الشمال الشرقي لتحسين الموثوقية والاستفادة من تعريفة 66 كيلوفولت. يتم توزيع التيار المتردد عبر شبكة حلقية مغلقة لمنع انقطاع التيار الكهربائي أثناء حالات الانقطاع الفردية. في كل محطة، يتم خفض جهد التيار المتردد إلى 400 فولت باستخدام محولات الخدمة لتلبية الاحتياجات الميكانيكية والكهربائية. تقوم محطات الطاقة الفرعية للجر (TPSS) بخفض جهد التيار المتردد 22 كيلوفولت لتشغيل المقومات التي تحوله إلى تيار مستمر 750 فولت لتشغيل القطارات. كل محطة TPSS مزودة بنظام عاكس لإعادة الطاقة الزائدة من الكبح التجديدي إلى شبكة التوزيع 22 كيلوفولت. في عام 2004، كان لدى خط سكة حديد ساسكاتشوان الخفيف (SKLRT) ثلاث محطات طاقة فرعية للجر (TPSS)، مع وجود واحدة احتياطية للحفاظ على التشغيل أثناء حالات الانقطاع. [ 123 ] يوجد بها حاليًا خمس محطات فرعية عاملة، وسيزداد عددها إلى ثماني محطات مع التوسعة المخطط لها لمستودع سينكانغ. [ 124 ]

مرافق المحطة

حواجز على الأرصفة وهاتف إنذار حريق على أرصفة قطار سومنغ الخفيف

جميع محطات قطار بونغول الخفيف مجهزة بمصاعد تربط الركاب من الطابق الأرضي إلى ردهة المحطة، ومن الردهة إلى مستوى الرصيف. كما تحتوي كل محطة على بوابة دخول واحدة على الأقل أوسع لمستخدمي الكراسي المتحركة، وأرضيات بارزة لتسهيل وصول المكفوفين وضعاف البصر من الطابق الأرضي إلى الأرصفة. [ 125 ] [ 126 ] كما أن المحطات مزودة بمطافئ حريق وأجهزة اتصال هاتفية خاصة بالحريق. وتؤدي أزرار التوقف الطارئ الموجودة على جانبي رصيف المحطة، عند تفعيلها، إلى قطع التيار الكهربائي عن القطارات القادمة وإيقافها. [ 116 ]

تهدف الحواجز الثابتة على أرصفة محطات القطار الخفيف، التي قامت شركة تشي يام للمقاولات بتركيبها، إلى منع سقوط الركاب على القضبان. [ 127 ] [ 128 ] أما الحواجز في محطات القطار الخفيف الأخرى فتفتقر إلى الأبواب، وتعتمد بدلاً منها على فتحات ثابتة للصعود، وذلك لأن المساحة المحدودة على أرصفة القطار الخفيف لا تسمح باستيعاب أنظمة الطاقة والاتصالات والتحكم بالإشارات اللازمة لأبواب الأرصفة. [ 128 ] [ 129 ]

بعد وقوع عدة حوادث مميتة على خطوط قطار النقل السريع الخفيف (LRT)، لا سيما بعد العثور على جثة امرأة تبلغ من العمر 33 عامًا في محطة كوف على طول المسار الشرقي، [ 130 ] قامت شركة SBS Transit بتطبيق نظام VAnGuard لكشف التسلل إلى مسارات قطار النقل السريع الخفيف (SPLRT) لتعزيز السلامة. [ 131 ] يستخدم النظام تحليلات الفيديو والذكاء الاصطناعي لمراقبة لقطات المسارات والأرصفة لتحديد الأفراد أو الأشياء الموجودة على المسارات. [ 132 ] عند اكتشاف أي تسلل، يمكن لموظفي مركز التحكم في العمليات الضغط على زر التوقف الطارئ لإيقاف الخدمة على مسار محدد. كما يُطلق النظام إنذارًا عند اكتشاف متسللين أو أجسام غريبة. بالإضافة إلى كشف التسلل إلى المسارات، يمكن للنظام رصد الأشياء غير المراقبة على أرصفة المحطات، مما يسمح للموظفين بتقديم المساعدة أو اتخاذ الاحتياطات الأمنية. [ 131 ]

ملاحظات ومراجع

ملحوظات

  1. ↑ تم افتتاح خط قطار بوكيت بانجانج الخفيف ، الذي تديره شركة قطارات إس إم آر تي ، [ 8 ] في 6 نوفمبر 1999. [ 9 ] تم افتتاح خط قطار سينجكانج الخفيف لأول مرة في 18 يناير 2003. [ 10 ]
  2. ↑ لم يتم بناء سوى 15 محطة من أصل 19 محطة مخططة على طول المسار البالغ طوله 10.3 كيلومتر (6.4 ميل) بتكلفة 354 مليون دولار سنغافوري (209.4 مليون دولار أمريكي). [ 20 ]
  3. ↑ يُطلق عليه أيضًا اسم " نظام نقل الأشخاص الآلي " (APM) من قبل شركة ميتسوبيشي. [ 69 ]
  4. ↑ بموجب العقد 810D [ 108 ]

الاقتباسات

  1. ↑ "خريطة النظام بيتا سيستم" (ملف PDF) (باللغة الملايوية). هيئة النقل البري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2025 .
  2. ^ “خريطة النظام 地铁路线图” (PDF) (بالصينية). هيئة النقل البري . تم الاسترجاع في 30 مارس 2025 .
  3. ^ “خريطة النظام ரயில்பாதை வரைபடம்” (PDF) (في التاميل). هيئة النقل البري . تم الاسترجاع في 30 مارس 2025 .
  4. ↑ "مركز بيانات النقل البري" . mytransport.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2020 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 2.
  6. ↑ "تقرير شركة كيوسان لعام 2018" . شركة كيوسان إلكتريك. 2018. الصفحات 19-20 . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2020 . 
  7. 1 2 كيوسان الكهربائية الثانية ، ص 4، 11.
  8. 1 2 "التنقل - النقل العام - شبكة السكك الحديدية" . هيئة النقل البري. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2021 .
  9. ↑ يو، جيرالدين (7 نوفمبر 1999). "قطار النقل السريع الخفيف يحقق نجاحًا باهرًا في يومه الأول" . صحيفة ستريتس تايمز . ص 1. تاريخ الاطلاع: 2 أكتوبر 2025 . 
  10. ↑ كاور، كارامجيت (19 يناير 2003). "بداية سلسة لخط قطار سينكانغ الخفيف" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2025 .
  11. ↑ إلياس، راهيتا (19 أغسطس 1996). "مفهوم الإسكان في القرن الحادي والعشرين لمنطقة بونغول" . صحيفة ذا بيزنس تايمز . ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2025 - عبر موقع NewspaperSG. 
  12. ↑ لودر 2021 ، ص 33.
  13. ١ ٢ "خطاب السيد ماه بو تان، وزير الاتصالات، في حفل منح عقد أنظمة قطار سينكانغ وبونغول الخفيف، بتاريخ ٤ يوليو ١٩٩٨، الساعة ١١ صباحًا". الأرشيف الوطني لسنغافورة . مؤرشف من الأصل في ١٩ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢١ يناير ٢٠٢٥ .
  14. 1 2 كور، كارامجيت (5 يوليو 1998). "خط النقل السريع الخفيف في بونغول بحلول عام 2004" . صحيفة ستريتس تايمز . ص 1. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2022 . 
  15. ↑ وو، سو آن (29 نوفمبر 2001). "نظرة جديدة" . اليوم . ص 7. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2025 – عبر NewspaperSG. 
  16. ↑ «الاندماج المقترح بين مجموعة كومفورت المحدودة وشركة ديلجرو المحدودة» (ملف PDF) . زاوباو . مجموعة كومفورت المحدودة وشركة ديلجرو المحدودة. 21 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2020 .
  17. ↑ كاور، كارامجيت (21 مايو 1999). "شركة SBS ستشغل خط الشمال الشرقي، وشركة Tibs ستندمج مع شركة SMRT" . صحيفة ستريتس تايمز . ص 1. تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2019 . 
  18. ↑ «تعيين مشغل لخط مترو الأنفاق الشمالي الشرقي» . الأرشيف الوطني لسنغافورة . 20 مايو 1999. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2019 .
  19. 1 2 تان، كريستوفر (2 ديسمبر 2004). "ركوب Punggol LRT بحلول شهر مارس" (PDF) . ذا ستريتس تايمز . ص. H2. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 29 مايو 2025 . تم الاسترجاع 29 مايو 2025 – عبر Nexis Uni. 
  20. 1 2 تشيونغ، إيفون (1 ديسمبر 2004). "اكتمل مشروع قطار بونغول الخفيف، وسيبدأ تشغيله العام المقبل" . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  21. 1 2 3 4 لودر 2021 ، ص. 34.
  22. ↑ «بدء تشغيل خطي قطار بونغول الخفيف وقطار سينكانغ الخفيف (الحلقة الغربية) اعتبارًا من 29 يناير 2005» . إس بي إس ترانزيت. 10 يناير 2005. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2019 .
  23. ١ ٢ "افتتاح محطة أواسيس على خط قطار بونغول الخفيف يوم الجمعة" . قناة نيوز آسيا . ١٤ يونيو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١٦ يونيو ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ أغسطس ٢٠١٩ .
  24. 1 2 "افتتاح محطة قطار أواسيس الخفيف" . إس بي إس ترانزيت. 14 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2014 .
  25. ١ ٢ "شركة إس بي إس ترانزيت تفتتح محطة وودلي في ٢٠ يونيو" . إس بي إس ترانزيت. ١٧ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٤ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٩ مايو ٢٠٢٥ .
  26. ١ ٢ "افتتاح محطة داماي وتشغيل قطار بونغول الخفيف في كلا الاتجاهين ابتداءً من ٢٠ يونيو" (ملف PDF) . إس بي إس ترانزيت. ١٧ يونيو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يونيو ٢٠١٤ .
  27. ١ ٢ "نظام قطار بونغول الغربي الخفيف يبدأ خدمة نقل الركاب، وخط الشمال الشرقي يضيف المزيد من الرحلات" . إس بي إس ترانزيت. ١٨ يونيو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٣ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يونيو ٢٠١٤ .
  28. ↑ «محطة سام كي على نظام قطار بونغول الخفيف ستُفتتح لخدمات الركاب» . إس بي إس ترانزيت. ١٨ فبراير ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ فبراير ٢٠١٦ .
  29. ↑ «بدء تشغيل قطارين على خط بونغول للسكك الحديدية الخفيفة (LRT) الشرقي وافتتاح محطة بونغول بوينت للسكك الحديدية الخفيفة في 29 ديسمبر 2016» . إس بي إس ترانزيت. 29 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2016 .
  30. ١ ٢ ٣ "بيان صحفي مشترك صادر عن هيئة النقل البري وشركة إس بي إس ترانزيت - بدء تشغيل قطارين على خط بونغول إل آر تي الشرقي وافتتاح محطة بونغول بوينت إل آر تي في ٢٩ ديسمبر ٢٠١٦" . هيئة النقل البري. مؤرشف من الأصل في ٥ فبراير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٥ فبراير ٢٠٢٠ .
  31. ↑ «افتتاح محطة ساموديرا على خط قطار بونغول الغربي الخفيف» . إس بي إس ترانزيت. 20 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2019 .
  32. ↑ «محطة قطار تيك لي الخفيف ستُفتتح في 15 أغسطس؛ وستتضاعف القطارات على خط سينكانغ-بونغول» . وكالة الأنباء المركزية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2024 .
  33. ↑ «تمديد هيئة الإسكان والتنمية (HDB) الموعد النهائي لتقديم طلبات الحصول على شقق في سينكانغ وبونغول بالقرب من محطة القطار الخفيف» . قناة نيوز آسيا . ١١ يناير ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ٢١ يناير ٢٠٠٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ مايو ٢٠٢٥ .
  34. ^ تان ، كريستوفر (11 يناير 2005). "تعيين Punggol LRT للانطلاق" (PDF) . ذا ستريتس تايمز . ص. ح3. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 29 مايو 2025 . تم الاسترجاع 29 مايو 2025 – عبر Nexis Uni. 
  35. ↑ وونغ، سيو يينغ (10 يناير 2005). "بدء تشغيل خطي قطار بونغول الخفيف الشرقي وسينكانغ الخفيف الغربي في 29 يناير" . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2005. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2025 .
  36. ↑ «خطاب السيد يو تشيو تونغ في الافتتاح الرسمي لخط قطار بونغول الخفيف بتاريخ 29 يناير 2005» . وزارة النقل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .
  37. ↑ وونغ، سيو يينغ (29 يناير 2005). "نقل محطة وأنفاق خط نيكول هاي واي الدائري" . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  38. ↑ «بدء تشغيل خطي قطار بونغول الخفيف وقطار سينكانغ الخفيف (الحلقة الغربية) اعتبارًا من 29 يناير 2005» . إس بي إس ترانزيت. 10 يناير 2005. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2019 .
  39. ↑ سيم، رويستون (18 يونيو 2014). "افتتاح جزء من خط قطار بونغول ويست الخفيف في 29 يونيو؛ وستعمل القطارات بتردد يتراوح بين 7 و8 دقائق" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  40. ↑ وونغ، شيينغ (18 فبراير 2016). "افتتاح محطة سام كي على خط قطار بونغول الخفيف في 29 فبراير" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 30 مايو 2025 .
  41. ↑ «محطة سام كي في خط قطار بونغول الخفيف ستُفتتح في 29 فبراير» . اليوم . 18 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  42. ↑ كوه، فابيان (19 ديسمبر 2016). "محطة قطار بونغول بوينت الخفيف تبدأ الخدمة في 29 ديسمبر" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  43. ↑ يوين، سين (21 مارس 2017). "افتتاح محطة قطار خفيف في بونغول في 31 مارس" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  44. ↑ لاي، لينيت (7 سبتمبر 2018). "بدء تشغيل خدمات القطار الخفيف ثنائي الاتجاه على خط بونغول ويست لوب اعتبارًا من 29 سبتمبر" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 30 مايو 2025 .
  45. ↑ تشو، سينثيا (7 سبتمبر 2018). "بدء تشغيل خدمات القطار الخفيف ثنائي الاتجاه على خط بونغول ويست لوب اعتبارًا من 29 سبتمبر" . توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  46. ↑ أونغ، جاستن (غوانغشي) (7 مايو 2024). "افتتاح محطة قطار تيك لي الخفيف لتحسين الربط بحرم جامعة سنغافورة للتكنولوجيا في بونغول: هيئة النقل البري" . وكالة الأنباء المركزية . تاريخ الاسترجاع: 30 مايو 2025 .
  47. ↑ سوه، تيريز (8 مايو 2024). "افتتاح محطة قطار تيك لي الخفيف بالقرب من حرم معهد سنغافورة للتكنولوجيا القادم في بونغول" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2024 .
  48. ↑ «سيتم افتتاح محطة قطار تيك لي الخفيف لتحسين الربط بحرم جامعة سنغافورة للتكنولوجيا في بونغول: هيئة النقل البري» . وكالة الأنباء المركزية . 31 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2024 .
  49. 1 2 سوه، تيريز (15 أغسطس 2024). "افتتاح محطة قطار تيك لي الخفيف في بونغول بعد ما يقرب من 20 عامًا من بنائها" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  50. ↑ "نظام العربتين لخط قطار سينكانغ بونغول الخفيف بحلول عام 2016؛ تحسينات لمحطة تشوا تشو كانغ الخفيفة" . هيئة النقل البري. 31 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2013 .
  51. ↑ "بدء تشغيل قطارين على خط بونغول للقطار الخفيف (LRT) الشرقي وافتتاح محطة بونغول بوينت للقطار الخفيف في 29 ديسمبر 2016" . إس بي إس ترانزيت. 29 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  52. 1 2 "أعمال تحسين لتعزيز موثوقية أنظمة النقل السريع الخفيف" . هيئة النقل البري. 15 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2025 .
  53. ١ ٢ "خدمة محدودة على طول خط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف أيام الأحد في يناير وفبراير لتسهيل أعمال السكك الحديدية" . قناة نيوز آسيا . ١٥ ديسمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٦ ديسمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ ديسمبر ٢٠١٧ .
  54. ↑ «استئناف أعمال الصيانة في نظامي قطار سينكانغ وبونغول الخفيف في 4 مارس» . قناة نيوز آسيا . 22 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2018 .
  55. ↑ حسين، أمير (22 فبراير 2018). "استئناف أعمال الصيانة في نظامي قطار سينكانغ وبونغول الخفيف" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2018 .
  56. ↑ «تمديد ساعات الخدمة المحدودة أيام الأحد لخط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف» . اليوم . ١١ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠١٨ .
  57. ↑ "ساعات عمل هندسية ممتدة في أنظمة قطارات سينكانغ وبونغول الخفيفة أيام الأحد من 27 مايو إلى 7 أكتوبر 2018" . إس بي إس ترانزيت. 7 أكتوبر 2018. تاريخ الاطلاع: 22 يناير 2025 .
  58. ↑ لام، ليديا (11 مايو 2018). "شركة إس بي إس ترانزيت تمدد الخدمة المحدودة أيام الأحد لخط قطار سينكانغ وبونغول الخفيف حتى أكتوبر" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2018 .
  59. ↑ "ساعات عمل هندسية ممتدة على خط سكة حديد سينكانغ-بونغول الخفيف أيام الأحد" . إس بي إس ترانزيت. 31 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  60. ↑ "ساعات عمل هندسية ممتدة على خط سكة حديد سينكانغ-بونغول الخفيف أيام السبت والأحد" . إس بي إس ترانزيت. 26 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  61. ↑ "ساعات عمل هندسية ممتدة على خط سكة حديد سينكانغ-بونغول الخفيف أيام السبت والأحد" . إس بي إس ترانزيت. 25 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  62. ↑ تشيو، كريستي (9 يونيو 2024). "استئناف خدمة قطار بونغول-سينكانغ الخفيف بعد انقطاع دام 4 ساعات صباح الأحد" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2024 .
  63. ^ "استئناف خدمة قطار Sengkang-Punggol LRT بعد انقطاع دام 4 ساعات" . قناة نيوز آسيا . 9 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 21 يناير 2025 .
  64. ↑ «سيتم تزويد خط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف بـ17 قطارًا جديدًا مكونًا من عربتين لزيادة سعته» . قناة نيوز آسيا . 5 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2021 .
  65. ↑ «قطارات جديدة مكونة من عربتين لخط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف» . هيئة النقل البري. 5 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2025 .
  66. ↑ "هيئة النقل البري تمنح عقودًا لقطارات جديدة وتوسيع مستودع قطار سينكانغ-بونغول الخفيف" . هيئة النقل البري . 15 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2025 .
  67. ↑ لي، نيان تجو (15 فبراير 2022). "هيئة النقل البري تمنح عقودًا بقيمة 596 مليون دولار لقطارات وتوسعة مستودعات نظام قطارات سينكانغ-بونغول الخفيفة" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2025 .
  68. ↑ فوتشيتش، فوكان ر. (16 فبراير 2007). أنظمة النقل الحضري والتكنولوجيا . هوبوكين، نيوجيرسي: جون وايلي وأولاده. ص 467. ISBN  978-0-471-75823-5.
  69. 1 2 موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 1.
  70. ١ ٢ ٣ "القطار الخفيف - صلتك بالقطار السريع" . هيئة النقل البري. مؤرشف من الأصل في ٣ يوليو ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  71. 1 2 "خريطة نظام مترو الأنفاق" (ملف PDF) . هيئة النقل البري. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 مايو 2025 .
  72. ↑ "رد كتابي على سؤال برلماني بشأن ترميز خطوط نظام النقل السريع بالألوان لتوجيه الركاب" . وزارة النقل. 26 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2025 .
  73. ↑ "خريطة النظام المستقبلي" (ملف PDF) . هيئة النقل البري. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 سبتمبر 2020 .
  74. 1 2 3 4 5 6 "OneMap" . OneMap . هيئة الأراضي السنغافورية. 31 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2025 .
  75. ↑ "معلومات خدمة القطارات - ريفييرا" . إس بي إس ترانزيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  76. ↑ "معلومات خدمة القطارات - كادالور" . إس بي إس ترانزيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  77. 1 2 "الملحق: خريطة موقع محطة قطار تيك لي الخفيف" (ملف PDF) . هيئة النقل البري . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2025 .
  78. 1 2 "معلومات خدمة القطارات - ساموديرا" . إس بي إس ترانزيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  79. ↑ "معلومات خدمة القطارات - نيبونغ" . إس بي إس ترانزيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  80. ↑ "القطار الأول/ القطار الأخير" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  81. ↑ «خط الشمال الشرقي، وقطار سينكانغ الخفيف، وقطار بونغول الخفيف ينتقلون إلى إطار تمويل السكك الحديدية الجديد: استكمال عملية نقل جميع خطوط السكك الحديدية الحالية، بما يعود بالنفع على الركاب» . هيئة النقل البري. ١٤ فبراير ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أغسطس ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ أغسطس ٢٠٢١ .
  82. ↑ عبد الله، زاكي (14 فبراير 2018). "هيئة النقل البري تستحوذ على أصول خط الشمال الشرقي، خط سينكانغ-بونغول للسكك الحديدية الخفيفة بقيمة 30.8 مليون دولار" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2023 .
  83. ↑ تان، كريستين (18 أكتوبر 2025). "رحلات مجانية في غير أوقات الذروة لقطارات الأنفاق والقطارات الخفيفة للمسافرين في شمال شرق سنغافورة ابتداءً من 27 ديسمبر لتخفيف الازدحام الصباحي" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاطلاع: 19 أكتوبر 2025 .
  84. ↑ «8% من ركاب خط شمال شرق لندن يتجنبون ساعات الذروة الصباحية، ومشاركة مستخدمي خدمة النقل الذكي تتضاعف أكثر من مرتين» . هيئة النقل البري. 4 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 5 مارس 2026 .
  85. ^ "Sengkang – Punggol LRT" . هيئة النقل البري.
  86. ↑ "PE1 – Cove" . SBS Transit. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  87. ↑ "PE2 – Meridian" . SBS Transit. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  88. ↑ "PE3 – كورال إيدج" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  89. ↑ "PE4 – ريفييرا" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2022 .
  90. ↑ "PE5 – كادالور" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  91. ↑ هيو، ليستر (22 أغسطس 2015). "وضع حجر الأساس لمركز حي من الجيل الجديد في بونغول" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  92. ↑ كوه، فابيان (22 نوفمبر 2017). "عيادة بونغول متعددة التخصصات ستفتتح في 24 نوفمبر" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  93. ↑ "PE7 – داماي" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  94. ↑ "PW1 – سام كي" . إس بي إس ترانزيت. 6 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  95. ↑ "معلومات خدمة القطارات - سام كي" . إس بي إس ترانزيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  96. ↑ "PW2 – تيك لي" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  97. ↑ "PW3 – بونغول بوينت" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  98. ↑ "PW4 – Samudera" . SBS Transit. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2024 .
  99. ↑ «هيئة الإسكان والتنمية تبني 4 مراكز أحياء من الجيل الجديد» . صحيفة ستريتس تايمز . 4 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  100. ↑ "الفائزون بالجوائز لعام 2022" . هيئة البناء والتشييد. 10 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  101. ↑ "PW5 – نيبونغ" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  102. ↑ "PW6 – سومنج" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  103. ↑ يو، هانا (11 أغسطس 1984). "إحياء ذكرى كامبونغ واك سومنغ في بونغول والرجل الذي جعلها حقيقة" . بيبليو آسيا . تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2025 .
  104. ↑ "PW7 – Soo Teck" . SBS Transit. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2025 .
  105. ١ ٢ "شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة وشركة ميتسوبيشي تتلقيان طلبًا لتصميم وتصنيع وتركيب وتشغيل توسعة سعة نظام النقل السريع الخفيف في سنغافورة - المركبات والأنظمة الكهربائية والميكانيكية لأنظمة سينكانغ وبونغول (C810A)" . شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة . ٢٢ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ نوفمبر ٢٠١٥ .
  106. ↑ تان، كريستوفر (24 ديسمبر 2015). "تشغيل قطارات مكونة من عربتين على خط سينكانغ للسكك الحديدية الخفيفة" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2025 .
  107. ↑ تان، كريستوفر (9 سبتمبر 2016). "اكتشاف شقوق دقيقة في 11 قطارًا من قطارات سينكانغ-بونغول الخفيفة" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2025 .
  108. ↑ التقرير السنوي 18/19 (ملف PDF) (تقرير). هيئة النقل البري. صفحة 61. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2025 . 
  109. ١ ٢ ٣ "هيئة النقل البري تمنح عقودًا لقطارات جديدة وتوسيع مستودع قطار سينكانغ-بونغول الخفيف" . هيئة النقل البري . ١٥ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  110. ↑ «شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة تتلقى طلبًا لمشروع تعزيز قدرة نظام النقل السريع الخفيف بين سينكانغ وبونغول في سنغافورة - تعزيز بنية النقل الآمنة والسلسة في منطقتي سينكانغ وبونغول» . ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة . ١٧ فبراير ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  111. ١ ٢ "إضافة ٨ قطارات جديدة مكونة من عربتين إلى خط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف" . صحيفة ستريتس تايمز . ٩ مايو ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  112. ↑ «شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة تتلقى طلبية متابعة لثمانية قطارات مكونة من عربتين لخط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف (SPLRT) - إضافة 16 عربة لتعزيز سعة خط SPLRT الذي يخدم منطقتي سينكانغ وبونغول» . شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة . 9 مايو 2023. تاريخ الاطلاع: 18 يناير 2025 .
  113. ↑ لوي، إستر (25 نوفمبر 2024). "وصول أول قطارين جديدين لخط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف إلى سنغافورة، ودخولهما الخدمة في الربع الثالث من عام 2025" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2025 .
  114. 1 2 3 موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 9.
  115. 1 2 3 موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 3.
  116. 1 2 "القطار الخفيف: نصائح السلامة" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2025 .
  117. ^ موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 8.
  118. ↑ "الملحق أ: خريطة الموقع والفنان" (ملف PDF) . هيئة النقل البري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2025 .
  119. ↑ لي، نيان تجو (15 فبراير 2022). "هيئة النقل البري تمنح عقودًا بقيمة 596 مليون دولار لقطارات وتوسعة مستودعات نظام قطارات سينكانغ-بونغول الخفيفة" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2025 .
  120. ^ موتشيدوم وماسوكاوا 2003 ، ص. 6.
  121. ^ كيوسان الكهربائية الثانية ، ص. 4.
  122. ^ “全体システム構成図” (باللغة اليابانية). كيوسان الكهربائية. مؤرشفة من الأصلي في 14 أغسطس 2004 . تم الاسترجاع 18 يناير 2025 .
  123. ↑ ثونغ، تي إل ميلفين؛ يو، كوك بنغ؛ تشيا، سونغ خون (2004). "جوانب اختبار وتشغيل أنظمة الطاقة لنظام النقل السريع بالسكك الحديدية مع دراسة حالة لخط سينكانغ للسكك الحديدية الخفيفة". المؤتمر الدولي لتكنولوجيا أنظمة الطاقة 2004، باوركون 2004. المجلد 2. معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. الصفحات 1880-1885 . doi : 10.1109/ICPST.2004.1460308 . ISBN   978-0-7803-8610-5.
  124. ↑ «قطارات جديدة مكونة من عربتين لخط قطار سينكانغ-بونغول الخفيف» . هيئة النقل البري. 5 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2025 .
  125. ↑ "مرافق محطة القطار الخفيف" . إس بي إس ترانزيت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2025 .
  126. ↑ "التسهيلات المُقدمة للأشخاص ذوي الإعاقة في محطات مترو الأنفاق/القطارات الخفيفة" (ملف PDF) . هيئة البناء والتشييد. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2012 .
  127. ↑ "C8123 - تصميم وبناء حواجز ثابتة لمحطات النقل بالسكك الحديدية الخفيفة" . شركة تشي يام للمقاولات المحدودة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  128. تان ، كريستوفر ( 21 أكتوبر 2015). "حواجز على أرصفة جميع محطات القطار الخفيف بحلول عام 2018 لمنع السقوط" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2025 .
  129. ↑ كوك، يوفينغ (10 مايو 2023). "حالتا وفاة وإصابة واحدة في العقد الماضي نتيجة السقوط على مسارات قطار النقل الخفيف" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  130. ↑ «العثور على جثة امرأة تبلغ من العمر 33 عامًا على مسار قطار النقل الخفيف في محطة كوف بمنطقة بونغول الشرقية» . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2025 .
  131. 1 2 ياب، غراسيا (24 فبراير 2024). "جميع محطات قطار سينكانغ-بونغول الخفيف ستحصل على نظام كشف التسلل إلى المسارات في عام 2024" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2025 .
  132. ↑ "الارتقاء بسلامة مكان العمل: إس بي إس ترانزيت تكشف عن تقنيات مبتكرة جديدة في ندوة سلامة السكك الحديدية - الملحق" (ملف PDF) . إس بي إس ترانزيت . تاريخ الاطلاع: 20 يناير 2025 .

مصادر