سكة حديد البنجاب
كانت سكة حديد البنجاب ( رمز التقرير PR ) واحدة من شركات السكك الحديدية الرائدة التي عملت خلال فترة الحكم البريطاني بين عامي 1855 و 1885 في البنجاب . [ 1 ]
تاريخ
تأسست سكة حديد البنجاب بعد فترة وجيزة من إقرار قانون سكة حديد السند في يوليو 1855. [ 2 ] [ 3 ] وبدأت سكة حديد البنجاب عملها بعد افتتاح خط سكة حديد كراتشي-كوتري في 13 مايو 1861. وتم إنشاء أسطول نهر السند لنقل الركاب من كوتري إلى ملتان بواسطة السفن البخارية. ومن ملتان، بدأ مدّ خط سكة حديد جديد إلى لاهور ثم إلى أمريتسار . افتُتح الخط في عام 1861، وفي عام 1870، دُمجت سكة حديد البنجاب مع شركتي سكة حديد السند وسكة حديد دلهي ، وأُعيد تسميتها إلى شركة سكة حديد السند والبنجاب ودلهي .
عربات السكك الحديدية
بحلول نهاية عام 1864، كانت الشركة تمتلك 8 قاطرات بخارية و36 عربة ركاب و140 عربة بضائع. [ 4 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ أندرو، السير ويليام باتريك (1857). سكة حديد البنجاب. مختارات من المراسلات الرسمية المتعلقة بإدخال السكك الحديدية إلى البنجاب، مع خريطة السند والبنجاب ... دبليو إتش ألين وشركاه.
- ↑ حكومة صاحبة الجلالة، "إلغاء القوانين التشريعية: التقرير التاسع عشر : مشروع قانون إلغاء القوانين التشريعية؛ أبريل 2012"؛ الصفحات 134-135، الفقرات 3.78-3.83. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2016.
- ↑ "سوق المال ومعلومات المدينة"، صحيفة التايمز ، الأربعاء، 15 يونيو 1859، العدد 23333، 7أ.
- ^ Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (في المانيا). Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen، لايبزيغ. 1866. ص. 354.
روابط خارجية
- دبليو بي أندرو، سكة حديد البنجاب (لندن: دبليو إتش ألين، 1857).
- "من كراتشي إلى كوتري: أول خطوط سكك حديدية في باكستان" . 17/09/2009. موقع "كل ما يتعلق بباكستان"، وهو الآن موقع مؤرشف.
فئات :
- النقل بالسكك الحديدية في لاهور
- المواصلات في أمريتسار
- المواصلات في ملتان
- شركات السكك الحديدية الهندية المتوقفة عن العمل
- الشركات الهندية التي تأسست عام 1855
- شركات السكك الحديدية التي تأسست عام 1855