صاروخ آر-16

كان صاروخ R-16 أول صاروخ باليستي عابر للقارات ناجح نشره الاتحاد السوفيتي . في الغرب، عُرف باسم حلف الناتو SS-7 Saddler ، وفي روسيا، حمل رمز GRAU 8K64 .

وصف

كان طول الصاروخ 30.4  مترًا، وقطره 3  أمتار، ووزن إطلاقه 141  طنًا. بلغ مداه الأقصى 11,000 كيلومتر برأس حربي نووي حراري يزن  5-6  ميغا طن ، و13,000 كيلومتر برأس حربي يزن 3 ميغا طن. وبلغ الخطأ الدائري المحتمل للصاروخ 2.7 كيلومتر.   

تاريخ

R-16

أثناء عملية التطوير، وقع عطل كارثي في ​​24 أكتوبر 1960، عندما انفجر صاروخ نموذجي على منصة الإطلاق، مما أسفر عن مقتل ما يُقدّر بنحو 54 إلى 300 شخص. [ 3 ] [ 4 ] بعد عقود من التستر، كشفت الحكومة أخيرًا عن هذا الحادث في عام 1989، والذي عُرف بكارثة نيديلين . [ 5 ] وقع حادث مميت مع صاروخ R-9 بعد ثلاث سنوات بالضبط، مما جعل يوم 24 أكتوبر يُعرف بـ"اليوم الأسود" لبايكونور. لم تُجرَ أي محاولات إطلاق في ذلك التاريخ من بايكونور منذ ذلك الحين.

بعد التأخيرات التي نجمت عن وفاة العديد من العاملين في المشروع، أُجريت أول رحلة تجريبية للصاروخ في 2 فبراير 1961. وتحققت القدرة التشغيلية الأولية في 1 نوفمبر 1961. واستمر الصاروخ في الخدمة حتى عام 1976، وبلغ أقصى عدد من الصواريخ المنتشرة عام 1965 بواقع 202 صاروخًا. وكان لدى السوفيت أقل من 50 صاروخًا من هذا النوع منتشرة عام 1962 خلال أزمة الصواريخ الكوبية . ويُحتمل أن حوالي 20 منصة إطلاق مؤقتة من طراز R-16 فقط كانت تعمل خلال ذروة الأزمة.

كان صاروخ R-16 صاروخًا عابرًا للقارات من الجيل الأول، ومثّل تطورًا هائلًا مقارنةً بصاروخ R-7 سيميوركا التجريبي من الجيل "صفر" . استخدم الصاروخ مزيجًا من الوقود ثنائي الدفع شديد الاشتعال، يتألف من وقود ثنائي ميثيل هيدرازين غير متماثل (UDMH) مع مؤكسد حمض النيتريك الأحمر المدخن (RFNA). نشر السوفيت الصاروخ في البداية في مواقع غير محمية من الهجمات النووية. في الظروف العادية، كانت الصواريخ تُخزّن في حظائر، ويستغرق إخراجها وتزويدها بالوقود وتجهيزها للإطلاق من ساعة إلى ثلاث ساعات. لم يكن بالإمكان إبقاء الصواريخ مزودة بالوقود إلا لبضعة أيام فقط نظرًا لطبيعة حمض النيتريك المسببة للتآكل. بعد ذلك، كان لا بد من إزالة الوقود وإعادة الصاروخ إلى المصنع لإعادة بنائه. حتى بعد تزويدها بالوقود ووضعها في حالة تأهب، كانت الصواريخ السوفيتية لا تزال بحاجة إلى الانتظار لمدة تصل إلى عشرين دقيقة لتشغيل الجيروسكوبات في أنظمة التوجيه قبل إمكانية الإطلاق. على الرغم من هذه العيوب، كان صاروخ R-16 بلا شك أول صاروخ باليستي عابر للقارات ناجح حقًا تم تطويره من قبل الاتحاد السوفيتي.

كان السوفيت على دراية بنقاط ضعف الصاروخ، ومنذ عام 1963 فصاعدًا، تم وضع بعض صواريخ R-16U في صوامع ، حيث تم تشغيل حوالي 69 منصة إطلاق صومعية. وتألف كل مجمع إطلاق من ثلاث صوامع متجمعة معًا لأسباب اقتصادية، وذلك لتمكينها من استخدام نظام تزويد وقود مشترك، مما جعلها عرضة لصاروخ أمريكي واحد.

تم تصميم نظام التحكم لهذا الصاروخ في OKB-692 [ 6 ] ( خاركوف ، جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية ).

المشغل

 الاتحاد السوفياتي
كانت قوات الصواريخ الاستراتيجية هي المشغل الوحيد لصاروخ R-16.

انظر أيضاً

مراجع

  1. بافيل بودفيج (2004). القوات النووية الاستراتيجية الروسية . مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. رقم ISBN 0262661810كان صاروخ R-16 أول صاروخ عابر للقارات مزود بوقود سائل قابل للتخزين
  2. 1 2 3 4 "صاروخ آر-16 الباليستي العابر للقارات" . russianspaceweb.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2022 .
  3. "حادث صاروخ سوفيتي عام 1980 يودي بحياة 50 شخصًا" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 سبتمبر 1989. تاريخ الاطلاع: 9 يونيو 2024 .
  4. "تقرير عن كارثة صاروخ سوفيتي عام 1960" . صحيفة نيويورك تايمز . 17 أكتوبر 1965. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2024 .
  5. "مقال سوفيتي يُفيد بانفجار إطلاق صاروخ عام 1960" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . 17 أبريل 1989. ص 3. تاريخ الاطلاع: 9 يونيو 2024 . 
  6. كريڤونوسوف، خارترون: حواسيب لأنظمة توجيه الصواريخ
  • سيف الكرملين النووي ، ستيفن ج. زالوغا، مطبعة مؤسسة سميثسونيان، واشنطن ولندن، 2002.