مزرعة بابداون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

مزرعة بابداون التابعة لسلاح الجو الملكي، أو اختصارًا مزرعة بابداون التابعة لسلاح الجو الملكي، هي مهبط طائرات إغاثة سابق تابع لسلاح الجو الملكي، يقع على بُعد 4.7 كيلومتر غرب مدينة تيتبري ، غلوسترشير، و 11.4 كيلومتر جنوب مدينة سترود ، غلوسترشير، إنجلترا. كانت المزرعة مفتوحة بين عامي 1940 و1948 كمهبط طائرات إغاثة تستخدمه وحدات التدريب، قبل أن تستخدمه وحدات الصيانة للتخزين. وقد تم تحويل جزء من الموقع لاحقًا إلى منطقة صناعية، بينما يُستخدم الجزء المتبقي للزراعة.  

تاريخ

أُنشئ مطار بابداون عام 1940 كمهبط طائرات احتياطي، مزودًا بمدرجين عشبيين ومسار إضاءة ، لصالح مدرسة التدريب على الطيران رقم 9 التابعة للخدمة، والتي كانت تُشغّل في البداية طائرات هوكر أوداكس قبل أن تتحول إلى طائرات مايلز ماستر وهوكر هوريكان . [ 1 ] [ 2 ] تعرّض المطار للقصف عامي 1940 و1941، لكن لم تُسفر القصف عن أضرار جسيمة. وفي عام 1942، أُعيد تطوير القاعدة لتصبح مهبط طائرات احتياطيًا متكاملًا، وذلك بإضافة ثلاثة مدارج سومرفيلد للتتبع وحظائر طائرات ذات أرضية مسطحة، بالإضافة إلى مسار محيطي ومبانٍ إضافية. [ 1 ]

Two flights of No. 3 Flying Instructors School moved into Babdown Farm when the airfield re-opened in August 1942, using the airfield for night flying with Airspeed Oxford and Miles Master trainers,[3] with the rest of the unit at RAF Hullavington and RAF Castle Coombe.[4] It was also used by Spitfires of No. 52 Operational Training Unit RAF during the daytime.[3] A Standard Beam Approach system was installed in 1943,[3] and No. 1532 (Beam Approach Training) Flight RAF moved in on 13 May that year to train aircrew in the use of the Beam Approach System.[5] No. 3 Flying Instructors School moved out on 30 September 1943,[3][4] with the Oxfords of No. 15 (Pilots) Advanced Flying Unit RAF moving in to the airfield on 28 October 1943.[3][6] The last aircraft left during June 1945. It was used until 1948 by No. 7 Maintenance Unit RAF[1] storing and repairing Airspeed Oxfords.[7] As with the majority of airfields hosting training units there were a number of serious and fatal accidents due to pilot error and ageing machines which had been repeatedly used by inexperienced crews.[1]

The following units were posted here at some point:

At its peak there were 571 RAF personnel and 223 Women's Auxiliary Air Force (WAAF) personnel based at Babdown.[1]

Current use

The site is now partially occupied by an industrial estate known as "Babdown Airfield"[8] and the remainder has been returned to agriculture.[2]

References

Citations

  1. 1 2 3 4 5 6 "مزرعة سلاح الجو الملكي البريطاني بابداون" . هيئة التراث الإنجليزي - باستسكيب. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2013 .
  2. 1 2 3 4 5 "مزرعة بابداون" . صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2013 .
  3. 1 2 3 4 5 Ashworth 1982 ، ص 32.
  4. 1 2 ستورتيفانت، هاملين وهالي 1997 ، ص. 150.
  5. ↑ ستورتيفانت، هاملين وهالي 1997 ، ص 139.
  6. ↑ ستورتيفانت، هاملين وهالي 1997 ، ص 43.
  7. ↑ ليك 1999 ، ص 135.
  8. ↑ "معرض تيتبري" . مجموعة كوتسوولد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2013 .

فهرس

  • أشورث، كريس (1982). مواقع العمل: 5. المطارات العسكرية في الجنوب الغربي . كامبريدج: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 0-85059-510-X.
  • ليك، آلان (1999). الوحدات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري ، المملكة المتحدة: إيرلايف. ISBN 1-84037-086-6.
  • ستورتيفانت، راي؛ هاملين، جون؛ هالي، جيمس جيه (1997). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي . تونبريدج ويلز، المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون) المحدودة . ISBN 0-85130-252-1.