قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وولسينغتون

كانت قاعدة سلاح الجو الملكي وولسينغتون ، أو ببساطة قاعدة سلاح الجو الملكي وولسينغتون ، مطارًا مدنيًا استولت عليه القوات الجوية الملكية في عام 1939. وقد أعيد استخدامه للاستخدام المدني في عام 1946 وهو الآن مطار نيوكاسل الدولي .

تاريخ

افتُتح مطار وولسينغتون التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني كمطار مدني في يوليو 1935، بمشاركة عسكرية محدودة النطاق منذ البداية. [ 1 ] وكانت وزارة الطيران قد اقترحت إنشاء مطار بالقرب من نيوكاسل لأول مرة عام 1929، وفي عام 1933، جرى تقييم مواقع مناسبة لإنشاء مدرج، مع الأخذ في الاعتبار منطقة تاون مور. استولت القوات الجوية الملكية على الموقع بأكمله عام 1939 مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، [ 2 ] ومع ذلك، كانت وحدة الاتصالات التابعة للمجموعة 13 موجودة في وولسينغتون منذ شهر واحد فقط عند إعلان الحرب. [ 3 ] شُكّلت مدرسة التدريب على الطيران الأساسية والاحتياطية رقم 43 في يونيو 1939، وسُوّيت بعد ثلاثة أشهر فقط في سبتمبر 1939. [ 4 ]

خدمت القاعدة في أوقات مختلفة كفرع تابع لكل من قاعدة أكلينغتون وقاعدة أوستون التابعتين لسلاح الجو الملكي البريطاني ، لكنها لم تشهد سوى القليل من العمليات الجوية. [ 5 ] ومع ذلك، في إحدى المناسبات البارزة عام 1940، أسقطت طائرة سبيتفاير تابعة للسرب رقم 72 من سلاح الجو الملكي البريطاني، والتي كانت تحلق من قاعدة وولسينغتون، طائرة يونكرز يو 88 ليلاً. وكانت هذه إحدى عمليات الإسقاط القليلة التي نُسبت إلى طائرات سبيتفاير ليلاً. [ 1 ]

في عام 1941، تم تشكيل سرب جامعة دورهام الجوي (DUAS) في وولسينغتون، وكان يستخدم في البداية طائرات تايغر موث. [ 6 ] بقيت الوحدة في وولسينغتون عندما تم نقل جميع الأسراب والوحدات الأخرى في نهاية الحرب العالمية الثانية، وانتقلت في النهاية إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوسورث عام 1949. [ 7 ]

كان دور وولسينغتون الرئيسي خلال الحرب هو كونها قاعدة لوحدة الصيانة رقم 83 التي كانت تقوم بانتشال الطائرات المحطمة في معظم أنحاء المنطقة. [ 5 ] بعد الحرب، استؤنفت الرحلات الجوية المدنية، وأصبح المطار يُعرف الآن باسم مطار نيوكاسل الدولي . [ 8 ]

الوحدات

كانت الوحدات أو الأسراب التالية متمركزة في (أو استخدمت) قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في وولسينجتون بين عامي 1936 و 1946. [ 9 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 Whaley, R; Morrison, J; Heslop, D (2008). "علم آثار مواقع الدفاع في تاين ووير في القرن العشرين" (ملف PDF) . newcastle.gov.uk . 27؛ قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وولسينغتون (مطار نيوكاسل): مجلس مدينة نيوكاسل. ص  29. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: location ( link )
  2. روبسون، إيان (21 سبتمبر 2014). "حفلٌ أقامته جمعية سلاح الجو الملكي البريطاني في نيوكاسل يُحيي ذكرى الأيام التي كان فيها مطار نيوكاسل موطنًا لطائرات سبيتفاير" . nechronicle . تاريخ الاسترجاع: 3 مارس 2017 .
  3. ليك 1999 ، ص 121.
  4. ليك 1999 ، ص 60.
  5. 1 2 Delve 2006 ، ص. 278.
  6. ليك 1999 ، ص 37.
  7. "تاريخ سلاح الجو الملكي البريطاني - وحدة الطائرات بدون طيار الجديدة" . www.raf.mod.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2017 .
  8. Delve 2006 ، ص 277.
  9. "وولسينغتون (نيوكاسل) - صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا في المملكة المتحدة" . abct.org.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2017 .

فهرس

  • ديلف، كين (2006). المطارات العسكرية في بريطانيا - شمال إنجلترا . مارلبورو، ويلتشير، المملكة المتحدة: دار كروود للنشر. ISBN 1-86126-809-2.
  • ليك، آلان (1999). وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: إيرلايف. ISBN 1-84037-086-6.
  • صفحة الصور
  • تقرير عن مواقع الدفاع في القرن العشرين في تاين ووير

55°02′15″ شمالاً 01°41′30″ غرباً / 55.03750° شمالاً 1.69167° غرباً / 55.03750; -1.69167