بروتون مور RNAD
مستودع الأسلحة البحرية الملكية بروتون مور هو مستودع أسلحة بحرية ملكية تم إيقاف تشغيله ويقع بين جريت بروتون وبروتون مور في مقاطعة كمبريا ، إنجلترا .
تاريخ
افتُتح المستودع عام 1939 في موقع منجم باكهيل للفحم (افتُتح عام 1873، وأُغلق عام 1932؛ ولا تزال كومة مخلفات المنجم معلمًا بارزًا في الموقع حتى يومنا هذا). وفي عام 1944، وُسِّع الموقع من 800 إلى 1050 فدانًا. [ 1 ]
استمر استخدام المستودع من قبل وزارة الدفاع حتى عام 1963، حيث تم تأجيره لجمهورية ألمانيا الاتحادية . ومنذ عام 1977، استخدمته البحرية الأمريكية لتخزين أسلحة أسطولها في شمال الأطلسي (حيث كانت الأسلحة تُنقل جواً من الموقع بواسطة طائرات هليكوبتر تقوم برحلات ذهاباً وإياباً على مدى عدة أيام إلى سفينة شحن تابعة للبحرية الأمريكية راسية قبالة ميناء ووركينغتون )؛ ومنذ عام 1981، تم اعتماد بروتون مور رسمياً كموقع تخزين لحلف الناتو . [ 1 ]
تم إيقاف تشغيل الموقع في نهاية الحرب الباردة ، وأغلق نهائياً في 31 ديسمبر 1992. [ 1 ]
السكك الحديدية
كان الموقع يضم خط سكة حديد ضيق بعرض 762 ملم ( قدمين وست بوصات ) . ولا تزال قاطرات هذا الخط محفوظة على خطي سكة حديد وادي ألموند وويبسنيد . في عام 1970 ، كانت القاطرات المستخدمة في بروتون مور تتألف من: [ 2 ]
- قاطرات الديزل القياسية التابعة لوزارة البحرية: 1 × هانسليت 4w DM 1 × راستون وهورنسبي 4w DM الفئة 165DS.
- قاطرات وزارة البحرية ذات المقياس الضيق 2 قدم 6 بوصة ( 762 مم ) : 2 × هانسليت 0-4-0 DM 25 حصان 4 × هانسليت 0-4-0 DM 50 حصان 2 × راستون وهورنسبي 4w DM الفئة 20DL، (الأرقام R1/2) 6 × راستون وهورنسبي 4w DM الفئة 48DL، (الأرقام R4/6/7/8/10/12).
- وزارة الأشغال العامة والمباني، قاطرات ضيقة بعرض 762 مم ( قدمان و6 بوصات ) : 2 × موتور ريل 4w DM، 2 × هانسليت 4w DM
كان الموقع متصلاً بالخط الرئيسي عبر خط فرعي بطول 8 كيلومترات (5 أميال) إلى تقاطع سيديك، شمال محطة سكة حديد ووركينغتون ، واستخدم تحويلة في نورثسايد لتغيير الاتجاه شمالاً إلى خط ساحل كمبريا . [ 3 ] أُغلق الخط الفرعي في 4 يونيو 1992، وكان آخر جزء من خط سكة حديد كليتور وتقاطع ووركينغتون قيد التشغيل.
تم بيع معدات السكك الحديدية في قاعدة بروتون مور التابعة للبحرية الملكية البريطانية عن طريق المزايدة في أبريل ويوليو 1992، وتضمنت حوالي 3 أميال من مسار السكة الحديدية القياسي و25 ميلاً من مسار السكة الحديدية الضيق (2 قدم و6 بوصات). وشملت عملية البيع أيضًا 4 قاطرات قياسية من صنع شركتي راستون وهورنسبي وهانزليت، و27 قاطرة ضيقة من صنع نفس الشركتين، و127 عربة شحن، بما في ذلك 6 عربات مغلقة، و4 عربات فرامل (اثنتان سعة 4 أطنان واثنتان سعة 6 أطنان)، و99 عربة مسطحة. [ 4 ]
الحوادث
وقع انفجار في قاعدة بروتون مور التابعة للبحرية الملكية في 18 يناير 1944، أسفر عن مقتل 11 شخصًا وإصابة 70 آخرين. ونُشرت تفاصيل جلسة التحقيق في صحيفة "كمبرلاند إيفنينج ستار" في فبراير 1944. ويبدو أن الانفجار وقع في أحد مختبرات السكك الحديدية، إذ تُظهر الصور التي التُقطت آثاره عربة نقل بضائع رقم 267 بعرض 762 ملم .
الوقت الحاضر
لا تزال غالبية المباني والمخابئ قائمة، إلى جانب مخازن تحت الأرض وشبكة واسعة من حظائر التخزين ومبانٍ عسكرية أخرى. نُقلت ملكية الموقع من وزارة الدفاع إلى مجلس مقاطعة أليرديل عام ٢٠٠٨، الذي لم يقرر بعد مصيره. اشترى مجلس المقاطعة الموقع مقابل جنيه إسترليني واحد. في أكتوبر ٢٠٠٨، دعا مجلس مقاطعة كمبريا إلى إبداء الاهتمام بإعادة تطوير الموقع الذي أعيدت تسميته إلى غابة ديرونت. وحتى الآن، لم يُبدِ أحد اهتمامًا يُذكر نظرًا للتكلفة الباهظة لتنظيف الموقع. توجد ذخائر غير منفجرة وكميات كبيرة من الأسبستوس ، بالإضافة إلى مناجم غير مُعلّمة تعود إلى فترة ما قبل الحرب العالمية الثانية . علاوة على ذلك، وبعد أن استبعد مجلس أليرديل سابقًا السماح باستخدام الموقع لتعدين الفحم، وافق لاحقًا على السماح بالتعدين من قِبل أي مالكين محتملين في المستقبل كوسيلة لجمع التمويل لأي مشروع سياحي مُحتمل. [ ٥ ]
أُعلن في 13 يناير 2011 أن المطورين المرشحين للموقع لن يقوما بالتعدين فيه، مما بدد المخاوف بشأن الأثر البيئي لتطوير الموقع. وكان من المقرر صدور القرار بحلول نهاية فبراير 2011. [ 6 ]
في 31 أغسطس/آب 2018، كشف اتحاد تطوير غابة ديرونت وشركة يوتروبيا عن مخطط رئيسي لتطوير الموقع يشمل بناء ما بين 1200 و2000 منزل، وفندق، ونُزُل، ومرافق أخرى. [ 7 ] وكان من المقرر بدء العمل في عام 2020. إلا أن المجلس المحلي رفض طلب ترخيص بناء المنازل في الموقع عام 2022.
مراجع
- ١ ٢ ٣ "تاريخ بي بي سي: مستودع أسلحة بروتون مور" . بي بي سي كمبريا . ١٦ يناير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠١٦ .
- ↑ كتاب الجيب EL، القاطرات الصناعية . المجلد الأول ( الطبعة الثانية). جمعية السكك الحديدية الصناعية. 1970.
- ↑ "Siddick Junction - Calva - Broughton Moor RNAD (Buckhill)" . 3 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2012 .
- ↑ المصدر: جدول وزارة الدفاع للقطع، T7038 (أبريل 1992) و T8003 (يوليو 1992).
- ↑ "الفحم في المملكة المتحدة: رسم خرائط الفحم الجديد في جميع أنحاء بريطانيا" .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "دراسة خطط موقع دفن الأسلحة في كمبريا" . بي بي سي نيوز . 13 يناير 2011.
- ↑ "من المقرر أن تبدأ الأعمال المتعلقة بخطط غابة ديرونت في عام 2020" .
روابط خارجية
- مصادر الخرائط الخاصة بـ RNAD Broughton Moor. تظهر بوضوح في الصور الجوية.
54°40′11″ شمالاً 3°28′00″ غرباً / 54.66968° شمالاً 3.46680° غرباً / 54.66968; -3.46680
- المباني والمنشآت في كمبريا
- المنشآت الساحلية التابعة للبحرية الملكية
- السكك الحديدية العسكرية في المملكة المتحدة
- خطوط السكك الحديدية بعرض 2 قدم و6 بوصات في إنجلترا
- أُغلقت المنشآت العسكرية عام 1992
- مستودعات الذخيرة في إنجلترا
- المنشآت العسكرية التي أنشئت عام 1939