سفينة المستشفى الإيطالية رامب 4

كانت رامب 4 سفينة مستشفى إيطالية، بُنيت في مونفالكوني بواسطة شركة أحواض بناء السفن المتحدة للأدرياتيك ( Cantieri Riuniti dell'Adriatico , CRDA) عام 1938. وكانت آخر سفينة من بين أربع سفن شقيقة بُنيت جميعها وفقًا للتصميم نفسه. أما السفن الأخرى فهي رامب 1 ، ورامب 2 ، ورامب 3. بُنيت هذه السفن الأربع لصالح شركة احتكار الموز الملكية ( Regia Azienda Monopolio Banane ). صُممت هذه السفن في الأصل كـ" سفن موز " لنقل الموز المبرد من أرض الصومال وإريتريافي شرق أفريقيا الإيطالية .

في حال نشوب حرب، سمح تصميم رامب 4 بإعادة تجهيزها كـ" طراد مساعد " لشن غارات على التجارة. بلغ إزاحتها 3667 طنًا، وتعمل بالوقود، وتصل سرعتها إلى 18.5 عقدة (34.3 كم/ساعة) . بعد إعلان الحرب، كان من الممكن تسليح رامب 4 بمدفعين عيار 120 ملم (4.7 بوصة) وثمانية مدافع مضادة للطائرات عيار 13.2 ملم (0.52 بوصة) ، لتصبح بذلك طرادًا مساعدًا .    

بدلاً من ذلك، تم تحويل سفينة رامب 4 إلى سفينة مستشفى تابعة للبحرية الملكية الإيطالية ( ريجيا مارينا ). كان الهدف من رامب 4 ، في حال سقوط إريتريا، نقل الجرحى الإيطاليين إلى إيطاليا. إلا أن هذه المهمة كانت مستحيلة بسبب سيطرة بريطانيا على قناة السويس . إضافةً إلى ذلك، كان من الانتحار محاولة الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح ودخول البحر الأبيض المتوسط ​​متجاوزين جبل طارق . أُجريت أعمال تحويل سفينة نقل الموز إلى سفينة مستشفى في ميناء مصوع الإريتري . وكانت رامب 4 جزءًا من أسطول البحر الأحمر التابع للبحرية الإيطالية .

عندما سقط ميناء مصوع في 10 أبريل 1941 خلال حملة شرق أفريقيا ، استولى البريطانيون على السفينة رامب الرابعة . وبعد ضمها إلى الخدمة البريطانية، عملت في البحر الأحمر ثم قبالة سواحل ليبيا . تعرضت رامب الرابعة للقصف والاشتعال من قبل طائرات ألمانية، وغرقت قبالة الإسكندرية في مصر في 10 مايو 1942. ^{[ 2 ]}

• رامب 1
• رامب 2
• رامب الثالث
• البحرية الملكية الإيطالية - RN Ramb IV و Aquileia
• حملة شرق أفريقيا

• ألتون، ديف (2006). "السؤال 15/03: خسائر السفن الحربية الإيطالية". مجلة السفن الحربية الدولية . المجلد 43 (1): 32-33 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 .