تونغا الحقيقية

كانت شركة "ريال تونغا" (Real Tonga) ، التي تُكتب أحيانًا REALtonga ، شركة طيران تُسيّر رحلات داخلية في دولة تونغا الواقعة في المحيط الهادئ . بدأت الشركة عملياتها في مارس 2013، لتصبح ثاني عشر شركة طيران تُسيّر رحلات داخلية في تونغا منذ بدء الخدمات الجوية هناك. وفي عام 2020، توقفت الشركة عن جميع عملياتها.

بدأت شركة طيران ريال تونغا عملياتها في 4 مارس 2013، ^{[ 1 ]} لتتولى الخدمات التي كانت تُشغلها سابقًا شركة تشاتامز باسيفيك، وهي شركة تابعة لشركة طيران إير تشاتامز النيوزيلندية . وقد تأسست الشركة بتمويل من مالكها تيفيتا بالو، بالإضافة إلى تبرع الصين بعدة طائرات لحكومة تونغا، من بينها طائرة شيان MA60 ، والتي تم تأجيرها لاحقًا لشركة ريال تونغا. ^{[ 2 ]}

أثار استخدام طائرة MA60 جدلاً واسعاً في كل من تونغا ونيوزيلندا نظراً لسجلها الأمني، وأصدرت حكومة نيوزيلندا تحذيراً من السفر جواً إلى تونغا. ونتيجة لذلك، انخفضت أعداد السياح، لا سيما في الجزر الخارجية، حيث كان لهذا الانخفاض أثر كبير على الاقتصاد المحلي. ^{[ 3 ]}

في يونيو 2014، أعلنت شركة ريال تونغا أنها اشترت طائرتين من طراز بريتش إيروسبيس جيت ستريم 32 من أستراليا. ^{[ 4 ]}

في 12 مايو 2020، توقفت شركة ريال تونغا عن العمل بعد إنهاء عقد إيجار طائرة MA60، وانتهاء عقد إيجار طائرة Y-12، وخروج طائرة ساب 340 عن الخدمة إثر حادثة اصطدامها بطائر. وقد تزامن ذلك مع مشاكل متعلقة بجائحة كوفيد-19 ، بما في ذلك تسريح الموظفين والطيارين. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بعد أسبوعين، في 27 مايو، أعلنت حكومة تونغا عن قطع دعمها لشركة طيران ريال تونغا لصالح شركة طيران جديدة تُدعى لولوتاي إيرلاينز . ^{[ 7 ]} وأُفيد بأن الشركة كانت تتكبد خسائر لمدة سبع سنوات منذ تأسيسها عام 2013. ^{[ 6 ]} وبذلك، أصبحت ريال تونغا خامس شركة طيران محلية في تونغا تتوقف عن العمل منذ انهيار الخطوط الجوية الملكية التونغية عام 2004. (انظر أيضًا: قائمة شركات الطيران التونغية المتوقفة عن العمل ).

بُذلت محاولات للتحقق من سلامة طائرة MA60 التي تُشغلها الخطوط الجوية الملكية التونغية. صرّح الطيار رودجر مكوتشون بأن طائرة MA60 طائرة ممتازة. وعرض طيارون سابقون في الخطوط الجوية النيوزيلندية، ممن لديهم أكثر من 15000 ساعة طيران، إعادة اعتماد الطائرة. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة ساموا للطيران أنه لا يعتقد أن طائرة MA60، التي أهدتها الصين إلى تونغا، تُشكّل مشكلة سلامة كبيرة. ^{[ 10 ]}

مع ذلك، في 6 مارس 2015، قررت شركة الطيران إيقاف طائرة MA60 ذات المحرك التوربيني عن الخدمة وإعادتها، نتيجةً لضغوط من حكومة نيوزيلندا . وبذلك، حصلت نيوزيلندا على مساعدات بقيمة 10 ملايين دولار نيوزيلندي. ^{[ 11 ]} كما استأجرت الشركة طائرة ATR 72-600 تتسع لـ 68 راكبًا من شركة فيجي للطيران لتسيير عدد من الرحلات الجوية المستأجرة. ^{[ 12 ]}

كان أسطول شركة ريال تونغا يتألف من الطائرات التالية (اعتبارًا من أغسطس 2016): ^{[ 13 ]}

• الخطوط الجوية الملكية التونغية