السهم الأحمر (قطار PRR)

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان قطار " السهم الأحمر" قطارًا ليليًا تابعًا لشركة سكك حديد بنسلفانيا ، يسير بين مدينة نيويورك وديترويت . سُمّي تيمنًا بفرقة المشاة "السهم الأحمر" التابعة لولاية ميشيغان خلال الحرب العالمية الأولى . [ 1 ] وكان له قسم إضافي يتجه من وإلى واشنطن العاصمة. كان هذا القطار غير معتاد، إذ لم تكن شركة سكك حديد بنسلفانيا تُسيّر سوى عدد قليل من القطارات إلى ديترويت، بينما كانت معظم قطاراتها تتجه غربًا إلى شيكاغو أو سانت لويس. أصبح " السهم الأحمر" القطار الرئيسي لشركة سكك حديد بنسلفانيا على خط نيويورك-ديترويت، على الرغم من أن قطار " ديترويتر " التابع لشركة " نيويورك سنترال " كان أسرع وأكثر شهرة. [ 2 ]

تاريخ

بدأ القطار رحلته شرقًا فقط، من ديترويت إلى بيتسبرغ عام ١٩٢٥. وفي العام التالي، أصبح يسير في كلا الاتجاهين، القطار رقم ٦٩ غربًا والقطار رقم ٦٨ شرقًا. وبحلول عام ١٩٣٨، امتد خط القطار إلى نيويورك وواشنطن، مع تقسيم المسار في هاريسبرج، بنسلفانيا . وكانت محطة ديترويت النهائية هي محطة فورت ستريت يونيون ديبوت في وسط مدينة ديترويت. [ ٢ ] [ ٣ ]

طريق

انطلق القطار جنوبًا من ديترويت، مرورًا بتوليدو، أوهايو ، ثم انضم إلى خط سكة حديد بنسلفانيا الرئيسي في مانسفيلد، أوهايو ، واستمر شرقًا. وفي الاتجاه الشرقي، توقف القطار في كانتون، أوهايو . أما في الاتجاه الغربي، فلم يتوقف القطار بين بيتسبرغ ومانسفيلد. [ 4 ]

خروج عن القضبان

في 18 فبراير 1947، انحرف قطار "السهم الأحمر" المتجه شرقًا عن مساره عند منحنى بينينغتون بالقرب من غاليتزين، بنسلفانيا ، مما أسفر عن مقتل 22 شخصًا من أصل 200 كانوا على متنه. وقد تبين أن سبب الحادث هو السرعة الزائدة عند المنعطف، مما أدى إلى انحراف قاطرتي البخار K4 والعديد من عربات الركاب. [ 5 ]

انخفاض

بين 29 أبريل 1956 و26 يوليو 1959، تم تقليص مسار الخط تدريجياً، ليصبح في النهاية قطاراً محلياً بين ديترويت وتوليدو. وكانت آخر رحلة له في 26 يوليو 1960. [ 2 ] [ 3 ]

مراجع

  1. ↑ "تاريخ السكك الحديدية في ميشيغان 1825 - 2014" (ملف PDF) . وزارة النقل في ميشيغان . 13 أكتوبر 2014. تاريخ الاطلاع: 30 يوليو 2014 .
  2. 1 2 3 "السهم الأحمر" . السكك الحديدية الأمريكية .
  3. 1 2 كريستوفر تي. باير (8 سبتمبر 2009). "القطارات المسماة لشركة PRR بما في ذلك الخدمات المباشرة" (PDF) .
  4. ↑ "سكك حديد بنسلفانيا، الجداول 6، 13، 76، 93، 103، 170، 181". الدليل الرسمي للسكك الحديدية . 82 (8). شركة النشر الوطنية للسكك الحديدية. يناير 1950.
  5. ↑ مارتي رادوفانيك (17 فبراير 2017). "إحياء ذكرى السهم الأحمر بعد 70 عامًا" . WJAC .