مستودع ريديش للكهرباء

كان مستودع ريديش الكهربائي مستودعًا لصيانة القاطرات الكهربائية يقع في ريديش ، ستوكبورت ، إنجلترا . يقع المستودع على الجانب الغربي من خط فالوفيلد لوب بين محطتي هايد رود وليفينشولم الجنوبية ؛ مع ذلك، لم تكن أي من محطتي ريديش ( الشمالية والجنوبية ) تقع على هذا الخط. وقد بُني المستودع لخدمة القاطرات الكهربائية ووحدات القطارات الكهربائية المتعددة المحلية (EMUs) التي كانت تُستخدم على خط وودهيد بين مانشستر بيكاديللي ، وهادفيلد ، وشيفيلد ، وواث .

لم يكن خط فالوفيلد لوب، الذي كان يقع عليه المستودع، مكهرباً؛ لذلك، ولتمكين وصول القاطرات الكهربائية ووحدات القطارات الكهربائية المتعددة إلى المستودع من خط وودهيد، تم تزويد جزء من الخط من فيرفيلد جانكشن حتى المستودع بالكهرباء العلوية بجهد 1500 فولت تيار مستمر. ^{[ 3 ]}

كان للمستودع تخصيص من القاطرات الكهربائية EM1 و EM2 ^{[ 4 ]} ووحدات القطارات الكهربائية من الفئة 506 .

اعتُبرت قاطرات EM2 فائضة عن الحاجة عند سحب خدمات نقل الركاب بين المدن على خط وودهيد في يناير 1970؛ وبيعت لاحقًا إلى شركة السكك الحديدية الوطنية الهولندية ( Nederlandse Spoorwegen) ، حيث أصبحت من فئة NS 1500. وعندما أُغلق خط وودهيد أمام خدمات نقل البضائع في يوليو 1981، بيعت جميع قاطرات EM1 تقريبًا كخردة. وبقيت وحدات القطارات الكهربائية من الفئة 506 في ريديش حتى إغلاق المستودع، حيث تم الإبقاء على خط جلوسوب للخدمات المحلية بين مانشستر وجلوسوب وهادفيلد.

بالإضافة إلى ذلك، زارت بعض القاطرات الأخرى المستودع للصيانة، على الرغم من أنها لم تكن مخصصة هنا؛ على سبيل المثال، قاطرات الديزل من الفئة 40 .

أُغلق خط وودهيد بعد هادفيلد في يوليو 1981، عندما سُحبت قاطرات EM1 من الخدمة. استمر المستودع في استضافة وحدات الفئة 506 وخدمة القاطرات الزائرة، لكن حجم العمل فيه انخفض بشكل ملحوظ. أُغلق مستودع ريديش في أبريل 1983. ^{[ 2 ]}

ثم كان لا بد من نقل وحدات الفئة 506 بواسطة قاطرات الديزل إلى شركة لونغسايت إلكتريك تي إم دي للصيانة، وذلك بسبب عدم توافقها مع مصدر الطاقة المتاح بجهد 25 كيلو فولت. ^{[ 5 ]}

في ديسمبر 1984، تم تحويل خط جلوسوب إلى نظام التيار المتردد  القياسي 25 كيلو فولت العلوي، وتم سحب وحدات القطارات الكهربائية من الفئة 506، بعد آخر رحلة لها في 7 ديسمبر. ^{[ 6 ]}

ظل المستودع مهجوراً لعدة سنوات قبل هدمه؛ وفي أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أعيد تطوير الموقع لأغراض سكنية. ^{[ 2 ]}