جسر روري أومور

كان الجسر الخشبي الأصلي في هذا الموقع، الذي بُني عام 1670، يُسمى رسميًا جسر الثكنات نظرًا لقربه من الثكنات الملكية . إلا أنه عُرف محليًا باسم الجسر الدامي ، بعد حادثة حاول فيها عمال العبّارات تدمير الجسر عدة مرات (في محاولة يائسة لحماية مصادر رزقهم). أُلقي القبض على عشرين رجلاً، وأثناء نقلهم إلى سجن بريدويل، جرت محاولة إنقاذ أسفرت عن مقتل أربعة رجال. ^{[ 2 ]}

استُبدل الجسر الخشبي بجسر حجري عام ١٧٠٤، وفي عام ١٨١١، شُيِّدت بوابة حجرية تُعرف باسم برج ريتشموند بجانبه على يد المهندس المعماري فرانسيس جونستون . نُقل هذا البرج لاحقًا إلى المستشفى الملكي في كيلمينهام بعد ازدياد الازدحام المروري مع وصول خط السكة الحديد عام ١٨٤٧. ^{[ ٣ ]} استُبدل جسر الثكنات عام ١٨٥٩ بهيكل من الحديد الزهر لا يزال قائمًا حتى اليوم. ^{[ ٤ ]}

صمّم جورج هالبين الجسر، وصُنع في مسبك روبرت داغليش في سانت هيلينز ، لانكشاير ، من الحديد الزهر (مع سطح من الحديد المطاوع )، ويرتكز على دعامات من الجرانيت . ^{[ 4 ]} نُقل جانبا الجسر، العلوي والسفلي، بواسطة سفينة، وجُلبا عكس التيار ليتم تثبيتهما في الموقع. اكتمل بناء الجسر عام 1859، وافتُتح للجمهور عام 1861 على يد الملكة فيكتوريا والأمير ألبرت، وسُمّي جسر فيكتوريا وألبرت (أو جسر الملكة فيكتوريا ). ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

تمت إعادة تسمية الجسر في ثلاثينيات القرن العشرين نسبة إلى روري أومور (1600-1655)، أحد الشخصيات الرئيسية في مؤامرة الاستيلاء على دبلن كجزء من الثورة الأيرلندية عام 1641. ^{[ 8 ]}