خط سكة حديد روفيل
يُعدّ خط سكة حديد روفيل امتدادًا مُقترحًا لشبكة السكك الحديدية في ضواحي ملبورن ، أستراليا. وقد طُرح هذا الخط لأول مرة في خطة النقل في ملبورن لعام 1969 ، وأُجريت دراسات عديدة حول جدواه ومساراته المُحتملة، إلا أنه لم يتم البدء بأي أعمال إنشائية حتى الآن.
تشمل العقبات الرئيسية أمام إنشاء الخط الربط المقترح بممر داندينونغ الحالي ، وعدم وجود منطقة محمية مخصصة لبناء الخط. ونتيجة لذلك، طُرحت مقترحات بديلة لتوفير النقل العام لمنطقة روفيل.
خلفية
رووفيل ضاحية سكنية في المقام الأول بمدينة ملبورن، تقع على بُعد حوالي 27 كيلومترًا (17 ميلًا) من مركز المدينة . وهي جزء من منطقة بلدية نوكس . ويقع بالقرب منها الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة موناش في كلايتون ، والذي صُنِّف كمركز رئيسي للتوظيف في الضواحي ضمن خطة ملبورن للتنمية 2030 .
تقع محطات خطوط ليلي ديل ، وجلين ويفرلي، وداندينونج على بعد 6-7 كيلومترات (3.7-4.3 ميل) من روفيل والجامعة، لكن السكان المحليين يصفون المنطقة بأنها "ثقب أسود" بالنسبة لوسائل النقل العام بسبب نقص خدمات الحافلات المنسقة أو عالية التردد. [ 1 ]
تاريخ
الاقتراح الأولي
أوصت خطة النقل لعام 1969 بثلاثة توسعات مهمة لشبكة السكك الحديدية في الضواحي: خط سكة حديد دونكاستر ؛ وصلة من فرانكستون إلى داندينونغ ؛ وخط شبه دائري من خط داندينونغ بالقرب من هانتينغديل إلى خط بيلغريف بالقرب من فيرنتري غولي مروراً بمنطقة روفيل. وكان من المخطط بناؤه بحلول عام 1985. [ 2 ]
وعد حزب العمال ببناء خط السكة الحديد خلال حملة انتخابات ولاية فيكتوريا عام 1982. [ 3 ] لم تتضمن خطة النقل الحضري لعام 1988 خط سكة حديد إلى روفيل، بل وعدت بدلاً من ذلك بحافلات "ميتلينك" السريعة. [ 4 ]
أجرت دراسةٌ من قِبل مستشارين لحكومة رئيس الوزراء جيف كينيت في أواخر التسعينيات لبحث بدائل طريق سكورزبي السريع ، تناولت تمديد خط غلين ويفرلي إلى منطقة روفيل. وقدّرت الدراسة التكلفة بـ 326 مليون دولار، لكنها خلصت إلى أن الإقبال سيكون منخفضًا جدًا بحيث لا يبرر هذا الإنفاق. [ 5 ]
درست دراسة رووفيل للسكك الحديدية لعام 2012 إمكانية إنشاء خط سكة حديد يربط رووفيل بالمدينة. [ 6 ] نُشرت المرحلة الأولى من التقرير في مارس 2012، وخلصت إلى أن الازدحام على خطوط غلين ويفرلي ، وبيلجريف، وباكينهام سينخفض في حال إنشاء خط السكة الحديد. واقترحت الدراسة إنشاء محطات في هانتينغديل، وجامعة موناش، ومولغراف، وويفيرلي بارك، وإيست لينك (محطة مستقبلية محتملة)، ورووفيل.
في عام 2013، أُعيد طرح مشروع خط السكة الحديد في خطة تطوير شبكة النقل العام . ويتضمن المشروع إنشاء محطة قطار جديدة في جامعة موناش ، ومن المتوقع تنفيذه في المرحلة الثالثة من الخطة. [ 7 ] وبحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، عُرف المشروع باسم "سكك حديد موناش".
في أكتوبر 2022، سحبت حكومة حزب العمال الفيدرالية المنتخبة حديثًا تمويل المشروع من ميزانيتها. [ 8 ] وأصبح خفض التمويل لاحقًا أحد نقاط الحملة الانتخابية للحزب الليبرالي ضد حزب العمال في الانتخابات الفرعية في أستون في أبريل 2023. [ 9 ]
في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، تم اقتراح مشروع مماثل للترام بدون مسارات، وهو مشروع النقل السريع بدون مسارات بين كولفيلد وروفيل (TRT)، والذي اقترحته جامعة موناش ومراكز فيسينيتي بشكل مشترك ، وكان من المقرر أن يمتد على طول طريق داندينونغ، وطريق فيرنتري غولي، وطريق بلاكبيرن بين كولفيلد وحرم كلايتون التابع لجامعة موناش عبر تشادستون، ثم عبر طريق ويلينغتون إلى روفيل. [ 10 ]
انظر أيضاً
- خط سكة حديد دونكاستر – خط آخر اقترحته خطة النقل لعام 1969 ولكنه لم يُبنَ قط
- خط سكة حديد مطار ملبورن – وهو امتداد آخر مقترح لخط السكة الحديد ولكنه لم يُبنَ بعد، ومن المتوقع افتتاحه بحلول عام 2033
مراجع
- ↑ ديفيز، آلان (أبريل 2012). "هل يُعدّ خط سكة حديد روفيل منطقيًا؟". أخبار التخطيط . 38 (3): 22-23 .
- ↑ ويلسون، ديفيد (24 مايو 1972). "الحديقة تواجه مشاكل كبيرة، وزير النقل". صحيفة ذا إيج .
- ↑ «حزب العمال يعيد طرح خطة تمديد خط السكة الحديد بقيمة 250 مليون دولار». صحيفة ذا إيج . 9 فبراير 1982.
- ↑ "MetPlan - خطة صناعة النقل العام في العاصمة" (ملف PDF) . هيئة النقل في العاصمة . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 .
- ↑ ماكاي، ساندرا (13 ديسمبر 1996). "وزير يلمح إلى شبكات قطارات وترام أكبر". صحيفة ذا إيج . ص 9.
- ↑ "دراسة سكة حديد روفيل" (ملف PDF) . rowvillerailstudy.com.au . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2012 .
- ↑ هيئة النقل العام في فيكتوريا. "تطوير شبكة السكك الحديدية لدينا 2018-2025" . هيئة النقل العام في فيكتوريا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2022 .
- ↑ "سكك حديد موناش" . وزارة البنية التحتية والنقل والتنمية الإقليمية والاتصالات والفنون . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
- ↑ "دائرة أستون الانتخابية: انتخابات فرعية" . برلمان أستراليا. 30 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
- ↑ "نظام النقل السريع بدون مسارات بين كولفيلد وروفيل" . جامعة موناش . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
- خطوط السكك الحديدية المقترحة في ملبورن
- خطوط السكك الحديدية في ولاية فيكتوريا
