الفرقاطة الروسية ديانا

كانت ديانا فرقاطة تابعة للبحرية الإمبراطورية الروسية . تم بناؤها عام 1853 وكانت السفينة الرئيسية للمستكشف الروسي يففيمي بوتياتين عندما زار اليابان عام 1854 للتفاوض على ما سيصبح معاهدة شيمودا . ^{[ 1 ]}

تضرر أسطول بوتياتين جراء تسونامي أعقب زلزال أنسي-توكاي القوي في 23 ديسمبر 1854. دارت السفينة ديانا 42 دورة حول نفسها وهي راسية ^{[ 2 ]} ، وتضررت بشدة لدرجة أنها غرقت في عاصفة لاحقة في خليج مياجيما-مورا (宮島村) (التي تُعد الآن جزءًا من فوجي )، أثناء إبحارها من شيمودا إلى هيدا لإجراء الإصلاحات. ^{[ 3 ] [ 1 ] [ 4 ]}

عمل ثلاثمائة نجار ياباني مع البحارة الروس لبناء سفينة على الطراز الغربي في غضون شهرين، مستعينين بمخططات تم إنقاذها من السفينة ديانا . وقد بنوا في نهاية المطاف سفينة شراعية ذات صاريين ، أطلقوا عليها اسم هيدا ، بإزاحة 100 طن وطول 24 مترًا (79 قدمًا) . ^{[ 1 ]} سُميت السفينة تكريمًا لهيدا تقديرًا لمساهمتهم في بنائها. لاحقًا، أمرت الحكومة اليابانية ببناء ست سفن مماثلة لهيدا للمساعدة في تطوير أسطول بحري يُضاهي أساطيل القوى الغربية. ^{[ 1 ]} 

• وسائط متعلقة بالسفينة ديانا (1853) على ويكيميديا ​​كومنز