قنبلة SC 500

كانت SC 500 عائلة من القنابل متعددة الأغراض التي تزن 500  كجم والتي استخدمها سلاح الجو الألماني النازي خلال الحرب العالمية الثانية .

كانت القنابل تتكون من ثلاثة أجزاء فولاذية مسحوبة، مع غطاء أمامي ثقيل مصنّع آليًا لاختراق الدروع. وفي الطرف الآخر، كانت هناك صفيحة أساسية، وأمامها مباشرةً، تم لحام ذيل من سبيكة المغنيسيوم بالجسم، كما تم تثبيته بمسامير في دعامة الذيل. عادةً ما كانت القنبلة تُملأ بمزيج من 40% أماتول و60% تروتيل ، ولكن عند استخدامها كقنبلة مضادة للسفن، كانت تُملأ بمادة تريالين 105 ، وهي مزيج من 15% هيكسوجين ، و70% تروتيل، و15% مسحوق ألومنيوم . ويمكن تركيب حلقة معدنية اختيارية حول مقدمة القنبلة ، وهي حلقة مثلثة المقطع العرضي، مصممة لمنع اختراق الأرض أو لإيقاف الزخم الأمامي عند اصطدامها بالماء (لمنع القنبلة من الارتداد عن سطح الماء). كما يمكن تزويد القنبلة بمسمار ستابو ، وهو جهاز يمنع القنبلة من غرس نفسها في الأرض قبل الانفجار لزيادة فعاليتها ضد الأفراد (على غرار فتيل " قاطع الأقحوان " الأمريكي ). تم تثبيت القنبلة على الطائرة أفقياً بواسطة عروة تعليق من النوع H. ويمكن تعليقها أفقياً في حجرة القنابل أو تركيبها أفقياً على جناح أو نقطة تعليق في جسم الطائرة . ^{[ 1 ]}

في 20 فبراير 2024، عُثر على قنبلة SC 500 غير منفجرة في حديقة بمدينة بليموث الإنجليزية أثناء أعمال بناء؛ وتم إخلاء المنطقة لمدة ثلاثة أيام. وفي نهاية المطاف، أُزيلت القنبلة وفُجّرت في البحر. وشهد ذلك أول استخدام فعلي لنظام الإنذار في حالات الطوارئ في المملكة المتحدة . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في 15 أغسطس 2024، عُثر على قنبلة من طراز SC 500 في موقع بناء ضمن مشروع ريفينوود السكني في نيوتوناردز، مقاطعة داون. وتم تفجير القنبلة في عملية تفجير مُتحكم بها بعد خمسة أيام. ^{[ 4 ]}

في 22 مارس 2025، عُثر على قنبلة من طراز SC 500 تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية في نهر أور، بين بيشوب مونكتون ونيوبي هول في ريبون، شمال يوركشاير، إنجلترا. وقد فجّر فريق متخصص في إبطال المتفجرات من غلاسكو الذخيرة غير المنفجرة بأمان في موقعها في 26 مارس 2025. ^{[ 5 ] [ 6 ]}