إس إس بوتريرو ديل يانو

كانت السفينة إس إس بوتريرو ديل يانو ناقلة نفط بُنيت عام ١٩١٢. أبحرت لصالح عدد من الشركات، ونجت من الخدمة في الحرب العالمية الأولى ، لتُغرقها غواصة ألمانية بطوربيد خلال الحرب العالمية الثانية بينما كانت تبحر تحت العلم المكسيكي قبالة سواحل فلوريدا . ساهم غرقها في قرار المكسيك دخول الحرب إلى جانب الحلفاء.

بُنيت السفينة "بوتريرو ديل يانو" في الأصل من قِبل شركة بالمرز لبناء السفن والحديد في هيبورن أبون تاين ، وكانت تُعرف باسم "إف إيه تامبلين" ، للخدمة لدى شركة "تي دبليو تامبلين وشركاه" في لندن . بيعت عام 1921 إلى الشركة البلجيكية "إس إيه دارمِنت، د'إندستري إيه دي كوميرس" في أنتويرب ، وأُعيد تسميتها إلى "أرمينكو" . ثم بيعت مرة أخرى عام 1930 إلى الشركة الإيطالية "سوسيتا إيتاليانا ترانسبورتي بتروليفيري" (SITP) في جنوة ، وأُعيد تسميتها إلى "لوسيفيرو" . ^{[ 1 ]} احتُجزت السفينة أثناء رسوها في تامبيكو بالمكسيك في 10 يونيو 1940، وصادرتها الحكومة المكسيكية عام 1941 وأُعيد تسميتها إلى "بوتريرو ديل يانو" نسبةً إلى بلدة في فيراكروز . ^{[ 2 ]} شغّلتها شركة بتروليوس مكسيكانوس ( بيمكس )، وكان ميناؤها الرئيسي في تامبيكو. ^{[ 1 ]}

Potrero del Llano was sailing unescorted from Tampico to New York City in May 1942, carrying 6,132 tons of petroleum. It was sighted by the German submarine U-564, under Reinhard Suhren at 07:17 hours on 14 May 1942, while east of the coast of Florida.^[1] Suhren noticed an illuminated flag painted on the side of the ship but misidentified it as the Italian flag. Since only ships of the Mexican Navy were permitted to display the Mexican flag with the eagle in the centre, the flag shown by the Potrero del Llano resembled the Italian one, and having decided that the tanker's position and course meant that she could not be Italian, Suhren decided to sink her.^[1]U-564 duly torpedoed the Potrero del Llano, which sank with the loss of 13 of its crew. Twenty-two survivors were picked up by USS PC-536 and taken to Miami.^[1] One of the survivors, José Reyes Sosa, survived another attack on Las Choapas, a tanker sunk by U-129 on 27 June 1942, and the fourth Mexican tanker sunk by German submarines.

On 20 May 1942 a second tanker, Faja de Oro, was attacked and sunk, this time by U-106. This established a sound casus belli for the Mexican government to declare war on the Axis powers on 22 May 1942.

• Helgason, Guðmundur. "Potrero del Llano (steam tanker)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 1 February 2010.

25°35′N80°06′W / 25.583°N 80.100°W / 25.583; -80.100