ساشا لاكيتش

ساشا لاكيتش ( بالصربية السيريلية : Саша Лакић ؛ مواليد 1964) مصمم فرنسي متخصص في تصميم السيارات والأثاث والمنتجات، عمل بشكل أساسي في باريس ولوكسمبورغ . اشتهر بخط أثاث "أوندا" وسيارات "فينتوري" الكهربائية، ^{[ 1 ]} ويُوصف عمله بأنه يجسد السرعة والتقنيات المستقبلية والطابع النحتي البسيط. ^{[ 2 ]}

يمتلك لاكيتش محفظة أعمال متنوعة، حيث صمم دراجات نارية وسيارات وأثاثًا وساعات وإكسسوارات تقنية متطورة ودراجات بخارية وهوائية. ^{[ 1 ]} بدأ تدريبه في شركة بيجو عام 1985، ثم انضم عام 1986 للعمل مع مصمم المركبات آلان كاريه. بعد ذلك بعامين، أصبح لاكيتش رئيسًا لقسم تصميم الدراجات النارية في شركة إم بي كي-ياماها ، حيث صمم دراجات تجريبية ونماذج إنتاجية ودراجات استعراضية. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

صمّم لاكيتش منذ ذلك الحين ساعاتٍ لمصمم الأزياء جان كولونا، وأثاثًا لشركة ديفيد لانج الفرنسية. ^{[ 3 ]} كما تعاون مع شركاتٍ عديدة مثل فوكسان وبيجو، بالإضافة إلى كونه المصمم الحصري لعلامتي فينتوري وروتش بوبوا . في عام 2004، صمّم سيارة " فينتوري فيتيش "، أول سيارة رياضية كهربائية بالكامل تُطرح للبيع. ^{[ 5 ]} فازت سيارة لاكيتش الكهربائية الصغيرة التي تعمل بالطاقة الشمسية، " فينتوري إكليكتيك "، في عام 2006، بالعديد من جوائز التصميم، مثل جائزة "التصميم الجيد" من متحف شيكاغو أثينيوم للهندسة المعمارية والتصميم . وفي عام 2007، اختارت مجلة تايم سيارة "إكليكتيك" كثاني أذكى منتج بعد هاتف آيفون. ^{[ 6 ]} وقدّم سيارته الرياضية "فينتوري فولاج"، المزودة بعجلات ميشلان النشطة ، في معرض باريس للسيارات عام 2008. ^{[ 7 ]}

يرى لاكيتش أن السيارات يجب أن تُراعي الجانب الترفيهي، وأن تكون أكثر من مجرد وسيلة نقل. ^{[ 8 ]} وقد صرّح أيضاً بأن عملية التطوير تستغرق وقتاً أطول بكثير من مجرد ابتكار التصميم الأولي للسيارة. ^{[ 8 ]}

بحسب لاكيتش، يُعدّ تصميم الدراجات النارية تحديًا أكبر من تصميم السيارات، التي تتميز بمقصورة داخلية يمكن إخفاؤها عن الأنظار. ^{[ 1 ]} أُطلقت دراجته النارية الكهربائية " فوكسان واتمان" في باريس خلال معرض "صالون دو لا موتو" عام 2013. ^{[ 1 ]} وفي عام 2015، أطلق " بلاك تراك موتورز "، علامته التجارية الخاصة بدراجات "كافيه ريسر" المُعدّلة، والتي تجمع بين جماليات الطراز الكلاسيكي ولمسات التصميم العصري. ^{[ 9 ]}

امتدت أعمال لاكيتش في مشاريع السيارات إلى مجالات أخرى. فهو يسعى إلى تجسيد الحركة الديناميكية الهوائية في قطع أثاثه بنفس طريقة الصورة الفوتوغرافية الثابتة، ^{[ 1 ]} "هذا ما أفعله مع الأثاث - حركة متعددة الوظائف وثابتة." ^{[ 10 ]} في عام 1995، أصبح المصمم الرسمي لشركة روش بوبوا ، وهي شركة أثاث فرنسية رائدة. ^{[ 11 ]} فاز لاكيتش بجائزة " كومباسّو دورو " في روما عن أول خط أثاث من تصميمه لشركة بوبوا والذي يحمل اسم "أوندا". كما صمم أريكة "سينوبسيس"، وخزانة "سبيد أب" الجانبية، وأريكة "سيناريو"، بالإضافة إلى أريكة "بابل" الأحدث التي فازت بجائزة لوكسمبورغ الذهبية للتصميم. ^{[ 10 ] [ 12 ] [ 13 ]} تُشبه أريكة "بابل" السحابة، وقد ظهرت لأول مرة في عام 2014 وهي مصنوعة من مواد عالية التقنية وأخرى تقليدية. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

بسبب نفوره من الفوضى التي تُسببها الأجهزة التقنية الحديثة، صمّم لاكيتش مكتبًا عام 2005، ضمن سلسلة "سبيد أب"، يُخفي كابلات الكمبيوتر. ^{[ 18 ]} كما يُفضّل إزالة أي عناصر زائدة ليُضفي على قطعة الأثاث مظهرًا انسيابيًا أنيقًا. يُوصف أسلوبه عمومًا بأنه بسيط وخالٍ من التفاصيل المُزدحمة أو الفوضى. وقد صرّح لاكيتش قائلًا: "من المهم جدًا ترك المساحة تتنفس، لأن "الفراغ" جزء لا يتجزأ من التصميم." ^{[ 10 ]}

• جوائز لوكسمبورغ للتصميم لعام 2015، جائزة التصميم الذهبية للمنتجات لأريكة روش بوبوا بابل
• 2011، برلين، تحدي ميشلان بيبيندوم ، جائزة "أفضل تصميم" عن فنتوري فولاج
• 2009، باريس، مجلة GEO ، جائزة "Prix de l'environnement" لـ Venturi Eclectic
• 2009، باريس، مهرجان السيارات الدولي، جائزة "Prix spécial du Festival" لفينتوري فولاج ^{[ 19 ]}
• 2008، متحف شيكاغو أثينيوم للهندسة المعمارية والتصميم ، "جائزة التصميم الجيد" عن مشروع فينتوري إكليكتيك
• 2002، باريس، Talents du luxe et de la création، جائزة "Talent de la séduction" لمفهوم Venturi Fetish ^{[ 20 ] [ 21 ]}
• 2000، باريس، Observeur du Design ، جائزة "Etoile 2001" لسيارة Voxan Roadster ^{[ 22 ]}
• 1996، روما، جائزة " Compasso d'Oro " لمجموعة Roche Bobois Onda
• 1993، باريس، جائزة "جانوس دو ديزاين" لMBK Evolis

ينحدر لاكيتش من أصول صربية، وُلد في بلغراد ، صربيا، وانتقل إلى باريس في طفولته. ^{[ 13 ]} كان والده مصمم أزياء، عمل لدى جيفنشي ، ونينا ريتشي ، وبيير كاردان . ^{[ 16 ]} علّم والده ابنه عن الألوان، والنسب، والجماليات التصميمية العامة. كان لاكيتش مولعًا بالسيارات والدراجات النارية منذ أن كان في العاشرة من عمره، عندما رأى سيارة فورد موستانج لأول مرة في الشارع. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 10 ]}