محطة سادوارا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

محطة سادوارا (佐土原駅، سادوارا-إيكي ) هي محطة قطار ركاب تقع في مدينة ميازاكي ، محافظة ميازاكي ، اليابان. تُشغلها شركة سكك حديد كيوشو اليابانية (JR Kyushu) وتقع على خط نيبو الرئيسي ، وكانت حتى عام 1984 نقطة تقاطع لخط تسوما المغلق حاليًا. [ 1 ] [ 2 ] كما أنها مستودع شحن لشركة JR Freight .

خطوط

تخدم المحطة خط نيبو الرئيسي وتقع على بعد 326.7  كم من نقطة بداية الخط في كوكورا . [ 3 ]

تَخطِيط

تتألف المحطة من رصيف جانبي ورصيف جزيرة يخدم ثلاثة مسارات على مستوى الأرض. المسار/الرصيف رقم 1، الذي يمكن الوصول إليه مباشرةً من مبنى المحطة، هو مسار فرعي مسدود يخدم فقط القطارات المتجهة من/إلى اتجاه ميازاكي جنوبًا. يمكن الوصول إلى رصيف الجزيرة الذي يضم المسارين 2 و3 عبر جسر للمشاة. يوجد مسار جانبي للتجاوز بين المسارين 1 و2. مبنى المحطة عبارة عن هيكل خرساني حديث ذو سقف مسطح، ويضم منطقة انتظار، وشباك تذاكر يعمل به موظفون، وآلة بيع تذاكر آلية، وقارئ بطاقات SUGOCA وجهاز شحن. بجوار مبنى المحطة وبجوار المسار 1، توجد محطة حاويات، كانت تُخدَم سابقًا بالسكك الحديدية، ولكنها الآن جزء من محطة سادوارا ORS (محطة خارج السكك الحديدية) التي تستخدم الشاحنات فقط. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

أُسندت إدارة مرافق الركاب في المحطة إلى شركة JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co.، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة JR Kyushu ومتخصصة في خدمات المحطات. وتتولى هذه الشركة تشغيل شباك التذاكر المجهز بجهاز نقاط البيع، ولكنه لا يحتوي على نظام Midori no Madoguchi . [ 5 ] [ 6 ]

المنصات

1■ ■ خط نيبو الرئيسي لمياكونوجو وكاجوشيما تشو​
2■ ■ خط نيبو الرئيسي لمينامي - ميازاكي وميازاكي

تاريخ

في عام ١٩١٣، افتتحت سكة حديد محافظة ميازاكي خطًا يمتد من ميازاكي شمالًا إلى هيروسي ، وبحلول عام ١٩١٤، امتد إلى تسوما. بعد تأميم سكة حديد محافظة ميازاكي في ٢١ سبتمبر ١٩١٧، تولت سكك حديد الحكومة اليابانية (JGR) مهمة تمديد الخط. في المرحلة الأولى من التوسعة، تم تقسيم الخط إلى فرعين: شمال غربي وشمالي. تم فصل الفرع المتجه شمال غربي إلى تسوما وتسميته خط تسوما . ثم تم إنشاء خط جديد متجه شمالًا من هيوجا-سوميوشي إلى تاكانابي ، والذي افتُتح في ١١ سبتمبر ١٩٢٠. أصبح هذا الجزء الجديد، بالإضافة إلى باقي الخط المتجه جنوبًا إلى ميازاكي، جزءًا من خط ميازاكي الرئيسي . في اليوم نفسه، أُغلقت محطة هيروسي على خط تسوما، وافتُتحت هذه المحطة عند تقاطع خطي تسوما وميازاكي الرئيسيين. حملت المحطة اسم محطة هيروسي (広瀬駅، هيروسي-إيكي ) ، ولكن أُعيد تسميتها إلى سادوارا في 1 يوليو 1965. توسع الخط شمالًا من تاكانابي على مراحل، وانضم إلى شبكات أخرى، حتى وصل في النهاية إلى كوكورا ، وأُعيد تسمية الامتداد الكامل من كوكورا مرورًا بهيروسي إلى مياكونوجو ليصبح خط نيبو الرئيسي في 15 ديسمبر 1923. توقفت عمليات الشحن في عام 1984، وفي 1 ديسمبر من العام نفسه، أُغلق خط تسوما، ليصبح خط نيبو الرئيسي هو الخط الوحيد الذي يخدم سادوارا. مع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR)، خلفًا لشركة السكك الحديدية اليابانية (JGR)، في 1 أبريل 1987، أصبحت المحطة تحت إدارة شركة السكك الحديدية اليابانية كيوشو (JR Kyushu). [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] تم استئناف عمليات الشحن في 31 يوليو 1991 تحت إدارة JR Freight، ولكن تم إيقاف خدمات قطارات الشحن مرة أخرى في 3 أكتوبر 1998، واستُبدلت بخدمة خارج السكك الحديدية باستخدام الشاحنات.

إحصائيات الركاب

في السنة المالية 2016، استخدم المحطة ما معدله 1075 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط)، واحتلت المرتبة 155 بين أكثر محطات JR Kyushu ازدحامًا. [ 10 ]

محطة سادوارا للسكك الحديدية

محطة سادوارا خارج السكك الحديدية (اختصارًا: سادوارا ORS) هي قاعدة لتجميع وتسليم حاويات الشحن تابعة لشركة JR Freight وتقع في الجانب الشمالي من مبنى المحطة. وتتعامل مع شحنات الحاويات (حاويات بطول 12 قدمًا فقط)، وتعمل خدمات الشاحنات، التي تحل محل قطارات الشحن، مرتين يوميًا بين هذه المحطة ومحطة نوبيوكا.

المنطقة المحيطة

  • مبنى بلدية ميازاكي - فرع سادوارا العام (مبنى بلدية سادوارا سابقاً)
  • مدرسة هيروسي الابتدائية بمدينة ميازاكي
  • مدرسة ميازاكي سيتي هيروسي الإعدادية

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "خريطة مسار قطارات كيوشو التابعة لشركة JR" (ملف PDF) . شركة JR كيوشو . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2018 .
  2. 1 2 "佐土原" [ سادورا ] . hacchi-no-he.net . تم الاسترجاع في 20 مايو 2018 .
  3. 1 2 كاواشيما، ريوزو (2013). الاسم: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア[ سكك حديد اليابان المصورة. شيكوكو وكيوشو. جميع الخطوط، جميع المحطات، جميع تخطيطات المسارات. المجلد 6 منطقة كوماموتو أويتا ] (باللغة اليابانية). كودانشا. الصفحات  55، 86. ISBN 9784062951654.
  4. ↑ "日豊本線 佐土原駅国鉄の薫り" [ محطة Nippō Main Line Sadowara ] . 14 مارس 2014 . تم الاسترجاع في 20 مايو 2018 .تدوينة مدونة تتضمن تغطية فوتوغرافية جيدة لمرافق المحطة.
  5. ↑ "鹿児島支店内各駅" [ محطات داخل فرع كاجوشيما ] . موقع جي آر تي إي . مؤرشفة من الأصلي في 1 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 20 مايو 2018 .
  6. ↑ "佐土原駅" [ محطة سادورا ] . jr-mars.dyndns.org . تم الاسترجاع في 20 مايو 2018 .شاهد صور التذاكر المباعة.
  7. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الأول. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  228-229. ISBN 4-533-02980-9.
  8. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الثاني. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  758-759. ISBN 4-533-02980-9.
  9. ^ إيماو ، كيسوكي (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ أطلس السفر بالسكك الحديدية اليابانية رقم ١٢: كيوشو أوكيناوا - جميع الخطوط، جميع المحطات، والخطوط المهجورة ] (باللغة اليابانية). موك. الصفحات ٦٢-٦٣ . ISBN  9784107900302.
  10. ^ ""駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)" [ الركاب الذين يستقلون المحطة - أفضل 300 محطة (السنة المالية 2016) ] (PDF) . جي آر كيوشو. 31 يوليو 2017 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 1 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 3 مارس 2018 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة سادوارا على ويكيميديا ​​كومنز