سامبيتريني

41°54′08″ شمالاً 12°27′52″ شرقاً / 41.90222° شمالاً 12.46444° شرقاً / 41.90222; 12.46444

السامبيتريني (أو سانبيتريني ) هو نوع من الرصف يُستخدم في الحي التاريخي لمدينة روما وفي ساحة القديس بطرس في مدينة الفاتيكان . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} وقد صُنعت أقدم نماذجه من خلال تقطيع كتل كبيرة كانت تُستخدم في الطرق الرومانية القديمة، كما اكتُشف مؤخرًا في الحفريات الأثرية التي تعود إلى القرنين الخامس عشر والسادس عشر. أول استخدام موثق لأحجار " السامبيتريني " في روما كان خلال عهد البابا بيوس الخامس (1566-1572). وعلى مدى القرنين التاليين، استُخدمت هذه الأحجار لرصف جميع الشوارع الرئيسية في روما، لأن هذه الطريقة كانت أفضل من الطوب، إذ وفرت سطحًا أكثر نعومة وقوة للعربات.

مزايا سامبيتريني :

• فهي تُنشئ قنوات صغيرة بين الطوب تسمح بمرور الماء.
• يمكن تكييفه مع عدم انتظام الأرض الأساسية.
• إنها مادة تدوم طويلاً.

مساوئ سامبيتريني :

• بمرور الوقت، ستصبح الأرض الأساسية غير منتظمة.
• يصبح زلقاً عندما يكون مبللاً.

خصائص نظام سامبيتريني تجعله غير مناسب للشوارع التي تسير فيها حركة المرور بسرعة عالية. في الوقت الحاضر، يقتصر استخدامه إلى حد كبير على الشوارع التاريخية أو الضيقة جدًا في وسط روما (مثل تراستيفيري )، حيث تكون حركة المرور خفيفة وبطيئة.

إن التوافر الواسع النطاق لعصي سامبيتريني جعلها سلاحاً مفضلاً في أعمال الشغب الإيطالية منذ الستينيات.

في يوليو/تموز 2005، صرّح عمدة روما، والتر فيلتروني ، بأنّ رصف "سامبيتريني" يُسبّب مشاكل: فعدم انتظام سطحه قد يُشكّل خطراً على سائقي الدراجات النارية الصغيرة وغيرها من المركبات ذات العجلتين؛ كما أنّ مرور المركبات الثقيلة فوقه يُسبّب ضوضاءً واهتزازات تُلحق الضرر بالمباني المجاورة. ورغم الردّ على هذه المخاوف بحجة أنّ السبب هو عدم كفاية الصيانة، قال فيلتروني إنّ رصف "سامبيتريني" سيُزال، وسيُخصّص فقط لشوارع المشاة.

• سيبين، لودوفيكا، "Selciato Romano؛ il sampietrino" (روما: جانجيمي) 2005.
• Sampietrini: una grana per Veltroni ، il Giornale (باللغة الإيطالية)
• Roma dice addio ai sampietrini asfalto anche nelle vie del Centro ، la Repubblica (باللغة الإيطالية)
• رين، كاثرين، "مياه روما: القنوات المائية، والنوافير، وولادة المدينة الباروكية"، الفصل 9 (نيو هيفن: ييل) 2010.