سيارة استطلاع

سيارة الاستطلاع السوفيتية BRDM-2 ، وهي أكثر سيارات الاستطلاع الحديثة شيوعًا

سيارة الاستطلاع هي مركبة عسكرية مدرعة خفيفة ذات عجلات ، مصممة خصيصًا للاستطلاع السلبي . [ 1 ] سيارات الاستطلاع إما غير مسلحة أو مسلحة تسليحًا خفيفًا للدفاع عن النفس، ولا تحمل أنظمة أسلحة ثقيلة. [ 1 ] وهذا ما يميزها عن مركبات الاستطلاع الأخرى ومركبات القتال المدرعة ذات العجلات التي قد تؤدي مهمة مماثلة ولكنها تمتلك تسليحًا أثقل بكثير. [ ملاحظة 1 ] صُممت سيارات الاستطلاع للقيام بالمراقبة والبقاء متخفية، مع تجنب الاشتباك مع العدو. [ 3 ] الجيوش التي تبنت هذا المفهوم كانت أكثر ميلًا للتركيز على الاستطلاع بالتخفي، على عكس الجيوش الأخرى التي فضلت مركبات استطلاع أكثر تدريعًا ، مصممة للقتال للحصول على المعلومات عند الضرورة. [ 3 ]

تاريخ

سيارة الاستطلاع كوروغاني من النوع 95

شاع استخدام مصطلح "سيارة الاستطلاع" لأول مرة في ثلاثينيات القرن العشرين كتسمية رسمية للجيش الأمريكي لأي مركبة مدرعة ذات عجلات مصممة خصيصًا للاستطلاع. [ 1 ] بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، أوضحت هيئة أركان الجيش الأمريكي أن المصطلح لا يشمل مركبات الاستطلاع الثقيلة ذات العجلات والمجهزة بأسلحة مثبتة على أبراج، مثل مركبة M8 Greyhound . [ 1 ] في هذا السياق، كانت "سيارة الاستطلاع" تعني سيارة مدرعة بأربع عجلات، غالبًا ما تكون مكشوفة السقف، غير مسلحة أو مزودة فقط بمدفع رشاش خفيف أو متعدد الأغراض للدفاع عن النفس. [ 1 ] وبموجب العقيدة الأمريكية، كان يُسمح باستخدام سيارات الاستطلاع فقط للاستطلاع قصير المدى. [ 4 ]

تخلى الجيش الأمريكي عن مفهوم سيارات الاستطلاع بعد الحرب لأن دروعها أغرت أطقمها بتقليد تكتيكات الدبابات. فكثيراً ما كانت أطقم سيارات الاستطلاع الأمريكية تشتبك مباشرة مع مواقع العدو بدلاً من الاعتماد على انخفاض مستوى سياراتها وقدرتها على التخفي لاستطلاعها بفعالية. [ 5 ] وقد نتج عن ذلك خسائر فادحة، وعرقل قدرة وحدات الاستطلاع على مراقبة ساحة المعركة. وكان أحد الحلول المقترحة هو تقليل دروع سيارات الاستطلاع ذات الحماية الخفيفة، مما كان سيجبر الأطقم على مقاومة إغراء استخدامها كمركبات قتالية. [ 5 ] إلا أن هذا الحل لم يُعتبر عملياً على المدى البعيد، وفي نهاية المطاف استبدلت وحدات الاستطلاع الأمريكية جميع سيارات الاستطلاع بمركبات متعددة الاستخدامات غير مدرعة، مثل سيارات الجيب (ثم سيارات الهمفي لاحقاً ). [ 5 ]

في عام 1940، عرّف الجيش البريطاني "سيارة الاستطلاع" بأنها سيارة مدرعة للمراقبة وجمع المعلومات الاستخباراتية وغيرها من عناصر الاستطلاع السلبي. [ 6 ] وكان الدور المتوقع لسيارة الاستطلاع في العقيدة البريطانية هو التقدم للأمام وتقديم تقارير عن مواقع العدو قبل الانسحاب السريع. [ 6 ] وكانت أول مركبة بريطانية من هذا النوع تدخل الخدمة هي دايملر دينغو . [ 6 ] وبعد الحرب، تولت دايملر فيريت هذا الدور . [ 7 ] وحلت سيارات أكثر تسليحًا تدريجيًا محل سيارات الاستطلاع لأغراض الاستطلاع الخفيف، مثل سيارة إف في 721 فوكس المدرعة. [ 8 ]

حذت بعض الدول حذو الولايات المتحدة في التخلي عن مفهوم سيارة الاستطلاع لصالح المركبات غير المدرعة؛ فعلى سبيل المثال، وافق الجيش الدنماركي على هذا التوجه لأنه وجد أن سيارة الجيب وطراز مكشوف من مرسيدس بنز الفئة G أكثر فائدة لتمكين الكشافة من مراقبة تحركات العدو دون أن يتم رصدهم. [ 9 ] وقد تم تقييم المركبات المدرعة بشكل سلبي لأن هياكلها تقلل من الوعي الظرفي، وتزيد من إغراء الطاقم بالبقاء على متنها أو الاشتباك مع العدو، وهو ما يتعارض مع عقيدة الاستطلاع الدنماركية. [ 9 ] وفي جيوش أخرى تبنت عقيدة استطلاع تُركز على القتال بدلاً من المراقبة، لم يظهر دور سيارة الاستطلاع أبدًا؛ فعلى سبيل المثال، تبنت وحدات الاستطلاع الفرنسية مركبات مدرعة خفيفة مثل بانارد EBR وبانارد AML-90، والتي كانت مُسلحة تسليحًا ثقيلًا لأنها شجعت الكشافة على الاشتباك مع وحدات العدو وإجبارها على الانتشار. [ 8 ] ورفض الجيش البرازيلي سيارة الاستطلاع بسبب مجموعة من هذه العوامل. فضلت استخدام السيارات المدرعة الأثقل ذات الست عجلات مثل M8 Greyhound (ولاحقًا EE-9 Cascavel ) للاستطلاع التقليدي، ووجدت أن سيارات الجيب غير المدرعة كافية لمهام الاستطلاع الثانوية. [ 10 ]

خلال أوائل أربعينيات القرن العشرين، لم تُقرّ عقيدة الجيش الأحمر بدورٍ مُحدد لسيارات الاستطلاع، وكان السوفيت يميلون إلى تفضيل المركبات الأثقل ذات الست عجلات، مثل BA-20، لأغراض الاستطلاع. [ 11 ] إلا أن وزن هذه السيارات المدرعة السوفيتية المبكرة، وارتفاعها، وضعف حركتها، حدّ من جدواها في مهام الاستطلاع. [ 11 ] وقد أدى ذلك إلى استبدال BA-20 وتصاميم أخرى بأول تصميم سوفيتي مُخصص لسيارات الاستطلاع، وهو BA-64 . وفي فترة ما بعد الحرب، تم إلحاق سيارات استطلاع سوفيتية، مثل BRDM-1 و BRDM-2، بالفرق العسكرية، ونُشرت لأغراض التغطية والاستطلاع بعيد المدى. [ 12 ] تم تزويد كتائب الاستطلاع السوفيتية بسيارات استطلاع مزودة بنسخ متخصصة من مركبات المشاة القتالية BMP-1 أو BMP-2 ، والتي كانت قادرة على القيام بعمليات استطلاع أكثر جرأة والاشتباك مع الدبابات المعادية عند الحاجة. [ 12 ]

بحلول أواخر حقبة الحرب الباردة ، اكتسب مفهوم سيارة الاستطلاع شعبيةً واعترافًا واسعًا بين جيوش العالم أجمع. [ 7 ] ومن أمثلة سيارات الاستطلاع الشائعة خلال هذه الفترة: سلسلة BRDM السوفيتية ، وسيارة Ferret البريطانية، وسيارة Jararaca البرازيلية EE-3 ، وسيارة FÚG المجرية D-442 ، وسيارة Cadillac Gage Commando Scout الأمريكية . [ 13 ]

أمثلة

انظر أيضاً

ملاحظات ومراجع

التعليقات التوضيحية

  1. سمحت التطورات في تكنولوجيا الارتداد للعديد من مركبات الاستطلاع الحديثة ذات العجلات بحمل أسلحة ذات عيار كبير، مثل AMX-10RC و EE-9 Cascavel . [ 2 ] وفقًا للتعريف التقليدي للكلمة، لا تُعتبر هذه المركبات سيارات استطلاع. [ 1 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 غرين، مايكل (2017). المركبات القتالية المدرعة للحلفاء في الحرب العالمية الثانية . بارنسلي: دار بن آند سورد للنشر العسكري. ص  17. ISBN 978-1473872370.
  2. دوغيرتي، مارتن ج. الأسلحة الحديثة: مقارنة ومقابلة: المركبات القتالية المدرعة ( طبعة 2012). روزن سنترال. ص 34-36 . ISBN   978-1448892440.
  3. 1 2 فان أوسبري، جيرارد (يوليو-أغسطس 1999). "الهولنديون والألمان يتفقون على بناء مركبة الاستطلاع الخفيفة "فينيك"". مجلة الدروع . فورت نوكس، كنتاكي: مركز الدروع التابع للجيش الأمريكي: 34.
  4. سلاح الفرسان الآلي 1936
  5. ١ ٢ ٣ "القتال أم عدم القتال؟ الاتجاهات التنظيمية والعقائدية في الاستطلاع المناوري على ظهور الخيل من فترة ما بين الحربين العالميتين إلى عملية تحرير العراق" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ١٠ يونيو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١ نوفمبر ٢٠١٤ .
  6. 1 2 3 بيشوب، دينيس؛ إليس، كريس (1980). المركبات في الحرب . كروز نيست، نيو ساوث ويلز : ألين وأونوين، ناشرون. الصفحات 102-105 . ISBN  978-0046230128.
  7. 1 2 فوس، كريستوفر (1986). ساحة المعركة: أسلحة الحرب البرية الحديثة . لندن: دار أوربيس للنشر. الصفحات 89-91 . ISBN  978-0681400450.
  8. 1 2 مارزلوف، جان (يوليو-أغسطس 1973). "الوحدات المدرعة الخفيفة: الثورة الهادئة". مجلة الدروع . فورت نوكس، كنتاكي: مركز الدروع التابع للجيش الأمريكي: 7-9 .
  9. 1 2 أندرسن، كريستيان (يوليو-أغسطس 1991). "كيف يستخدم الجيش الدنماركي المركبات الخفيفة غير المدرعة للاستطلاع". مجلة الدروع . فورت نوكس، كنتاكي: مركز الدروع التابع للجيش الأمريكي: 36-40 .
  10. ^ باستوس، كارلوس ستيفاني (2012). "EE-3 Jararaca 4x4 Um Conceito Esquecido" (PDF) . جويز دي فورا: الجامعة الفيدرالية في جويز دي فورا . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 7 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع في 15 يناير 2018 .
  11. 1 2 هوغ، إيان ف.؛ بيريت، برايان (1989). موسوعة الحرب العالمية الثانية . هارلو، المملكة المتحدة: لونغمان. ص 41. ISBN  978-0-582-89328-3.
  12. 1 2 "أساسيات الاستخبارات/الاستطلاع السوفيتي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28-04-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-06-2022 .
  13. شانت، كريستوفر (1987). موسوعة الأسلحة والمعدات العسكرية . نيويورك: روتليدج وكيجان بول. الصفحات 28-38 . ISBN  0-7102-0720-4. OCLC 14965544 .