محطة شين-ياتسوشيرو

محطة شين-ياتسوشيرو (新八代駅، شين-ياتسوشيرو-إيكي ) هي محطة قطار ركاب تقع في مدينة ياتسوشيرو ، محافظة كوماموتو ، اليابان. وتُشغلها شركة جيه آر كيوشو . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تخدم محطة شين-ياتسوشيرو خط كيوشو شينكانسن ، وتقع على بُعد 151.3 كيلومترًا من نقطة انطلاق الخط في هاكاتا، و773.6 كيلومترًا من شين-أوساكا . كما تخدمها أيضًا خط كاغوشيما الرئيسي ، وتقع على بُعد 229.5  كيلومترًا من نقطة انطلاق الخط في موجيكو . ^{[ 3 ]}

على الرغم من أن خطي شينكانسن والقطارات التقليدية يُشغّلان من قِبل نفس الشركة، إلا أن لكل منهما مبنى محطة منفصل، ورغم تجاورهما، لا توجد بوابة تحويل بينهما. عند التحويل، يجب على الركاب الخروج من بوابات التذاكر. تحتوي محطة شينكانسن على مكتب تذاكر يعمل به موظفون من شركة ميدوري نو مادوغوتشي . الرصيف عبارة عن محطة مرتفعة ذات رصيفين جانبيين ومسارين. لا يوجد مسار للتجاوز، ويوجد سياج أمان متحرك.

تضم محطة الخط التقليدي رصيفين جانبيين ومسارين، بالإضافة إلى مبنى محطة مرتفع. يوجد بها مسارات تحويل، ومسار جانبي مخصص لانعطاف المركبات القادمة من خط سكة حديد هيساتسو أورانج من جهة هاكاتا. علاوة على ذلك، يستخدم خط هيساتسو (قطار صباحي واحد يتوقف في هذه المحطة ويعود إليها)، وبعض القطارات المتجهة مباشرة إلى خط سكة حديد هيساتسو أورانج (قطار محلي نهاري وقطاران محليان مسائيان متجهان إلى إيزومي، وقطار مطعم أورانج مسائي واحد يتوقف في هذه المحطة ويعود إليها) مسار التحويل باتجاه كاجوشيما من رصيف كوماموتو المتجه للأعلى، ثم تعود إلى كاجوشيما. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

المنصات

1	■ ■ خط كاجوشيما الرئيسي	بالنسبة لياتسوشيرو
2	■ ■ خط كاجوشيما الرئيسي	لكوماموتو​
11	■ كيوشو شينكانسن	لكوماموتو وهاكاتا ​​
12	■ كيوشو شينكانسن	إلى كاجوشيما تشو

• 
  المخرج الشرقي (شينكانسن)
• 
  المخرج الغربي (الخطوط التقليدية)
• 
  المخرج الجنوبي

افتُتحت المحطة في 13 مارس 2004، بالتزامن مع افتتاح جزء من خط سكة حديد كيوشو شينكانسن فائق السرعة. امتد خط فرعي مرتفع خاص من شمال المحطة إلى رصيف شينكانسن من عام 2004 إلى عام 2011، واستُخدم من قِبل قطارات ريلاي تسوبامي السريعة المحدودة القادمة من هاكاتا على خط كاغوشيما ، موفرًا بذلك وصلة إلى خط شينكانسن. صُممت محطة شين-ياتسوشيرو لتسهيل وسرعة الربط بين قطار ريلاي تسوبامي وقطار تسوبامي شينكانسن على نفس الرصيف. لم يُستخدم الخط الفرعي في الخدمات المنتظمة، ولكن استُخدم في عام 2014 لإجراء تجارب موثوقية لقطار تغيير القياس بين كوماموتو ومحطة كاغوشيما-تشو ، بما في ذلك تغيير القياس على الخط الفرعي. ^{[ 4 ]} كان من المُخطط أصلاً أن تستمر التجارب لمدة ثلاث سنوات بدءًا من أبريل 2014، ولكن تم تعليقها في ديسمبر من ذلك العام بعد اكتشاف عيوب في عربات القطار. ^{[ 5 ]}

كان خط قطار كيوشو شينكانسن تسوبامي يعمل من شين-ياتوشيرو إلى محطة كاجوشيما-تشو في كاجوشيما حتى عام 2011، عندما تم تمديد خط شينكانسن شمالًا إلى محطة هاكاتا في فوكوكا وربطه بخط سانيو شينكانسن .

في 8 نوفمبر 2021، تم إلقاء القبض على رجل في المحطة بعد محاولته إشعال حريق متعمد على متن قطار تابع لشركة ساكورا . ^{[ 6 ]}

في السنة المالية 2020، بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا المحطة 1305 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط)، واحتلت المرتبة 112 بين أكثر محطات JR Kyushu ازدحامًا. ^{[ 7 ]}

• مكتب ياتسوشيرو العام بمحافظة كوماموتو
• متحف نوبوهيكو ماتسوناكا الرياضي

• قائمة محطات السكك الحديدية في اليابان

الوسائط المتعلقة بمحطة شين-ياتسوشيرو على ويكيميديا ​​كومنز

• معلومات المحطة (جيه آر كيوشو) (باللغة اليابانية)