خدمة نقل الدراجات الهوائية عبر نفق سيلفرتاون
خدمة نقل الدراجات الهوائية عبر نفق سيلفرتاون ( SCS ) [ 1 ] هي خط حافلات متعاقد عليه مع هيئة النقل في لندن ، إنجلترا. وتعمل هذه الخدمة بين شبه جزيرة غرينتش ومحطة رويال فيكتوريا ، وتشغلها شركة إيست لندن التابعة لشركة ستيدج كوتش لندن .
يُعد هذا المسار أحد ثلاثة مسارات للحافلات تمر عبر نفق سيلفرتاون ، إلى جانب المسارين 129 و SL4 . [ 2 ] ويُخصص هذا المسار لراكبي الدراجات فقط، ولا يُسمح للمشاة بالصعود على متن الحافلة.
تاريخ

بدأت خدمة نقل الدراجات الهوائية عبر نفق سيلفرتاون، التي كشفت عنها هيئة النقل في لندن (TfL) لأول مرة في أكتوبر 2024، [ 3 ] عملياتها في 7 أبريل 2025، حيث تربط بين شبه جزيرة غرينتش ومحطة رويال فيكتوريا عبر نفق سيلفرتاون . وتشغلها شركة إيست لندن باستخدام حافلات BYD Alexander Dennis Enviro200EV من الخط 323 ؛ وقد استُبدل أسطول هذا الخط بحافلات ديزل أقدم. [ 4 ] [ 5 ] تتميز حافلات هذه الخدمة بلونها الفضي والأزرق لتمييزها عن خطوط الحافلات العادية الأخرى. [ 6 ]
يعمل هذا الخط يوميًا من الساعة 6:30 صباحًا حتى 9:30 مساءً، بتردد 12 دقيقة، وهو مخصص لراكبي الدراجات فقط، ولا يُسمح للمشاة بالصعود. التنقل على متن الحافلة مجاني خلال السنة الأولى من التشغيل. [ 4 ] [ 6 ] تُعد هذه الحافلة الخدمة الوحيدة التابعة لهيئة النقل في لندن (TfL) التي تسمح باستخدام الدراجات الكهربائية ؛ وهذا استثناء من الحظر الذي فُرض في مارس 2025 بعد مخاوف بشأن خطر نشوب حريق محتمل. [ 7 ] استثمرت هيئة النقل في لندن مليوني جنيه إسترليني في هذا الخط. [ 8 ]
المسار الحالي
تعمل خدمة نقل الدراجات الهوائية عبر نفق سيلفرتاون من خلال هذه المواقع الرئيسية: [ 1 ]
- طريق غرينتش بينينسولا ميلينيوم
- محطة رويال فيكتوريا، سيجول لين

استقبال
أظهرت دراسة استقصائية أجرتها هيئة النقل في لندن (TfL) في يوليو 2024 وشملت 684 مشاركًا، أن 37% من راكبي الدراجات الهوائية سيرجحون استخدام حافلة نقل مكوكية لعبور نهر التايمز ، وأن 83% من المشاركين أفادوا بأنهم سيرجحون استخدام الحافلة لأغراض ترفيهية بدلًا من التنقل اليومي. كما كشفت الدراسة الاستقصائية عن شعبية خيار العبّارة بين المشاركين، حيث قال ما يقرب من 80% منهم إنهم سيفكرون في استخدام خدمة العبّارات إذا ما توفرت مستقبلًا. [ 9 ]
مراجع
- 1 2 "خريطة مسار SCS" . هيئة النقل في لندن . تم الاطلاع عليها في 7 أبريل 2025 .
- ↑ "تغييرات حافلات نفق سيلفرتاون" . هيئة النقل في لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2025 .
- ↑ لورانس، الهند. "تم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول حافلة الدراجات الجديدة في نفق سيلفرتاون تحت نهر التايمز" . تايم آوت لندن . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2025 .
- فريق 1 2 ، روت وان (24 مارس 2025). "أسطول حافلات نقل الدراجات الهوائية في نفق سيلفرتاون يُدشّن تصميمًا خاصًا" . روت وان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2025 .
- ↑ ليدال، روس (22 يناير 2025). "استُخدمت الحافلات الكهربائية في نفق سيلفرتاون... مما أعاد حافلات الديزل إلى الطرق" . صحيفة ذا ستاندرد . تاريخ الاطلاع: 29 مارس 2025 .
- 1 2 "سيلفرتاون: خدمة نقل مجانية بالدراجات الهوائية مُقررة لنفق نهر التايمز بتكلفة 2.2 مليار جنيه إسترليني" . بي بي سي . 17 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2025 .
- ↑ توبهام، غوين (26 مارس 2025). "هيئة النقل في لندن تحظر معظم الدراجات الكهربائية على متن القطارات وسط مخاوف من اشتعال البطاريات" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 29 مارس 2025 .
- ↑ ليدال، روس (7 يناير 2025). "نفق سيلفرتاون: هيئة النقل في لندن تنفق مليوني جنيه إسترليني على حافلة دراجات "لا يرغب راكبو الدراجات في استخدامها"" . صحيفة ذا ستاندرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2025 .
- ↑ ليدال، روس (10 يوليو 2024). "هيئة النقل في لندن تُطلق حافلة دراجات مجانية لنقل راكبي الدراجات عبر نفق سيلفرتاون - على الرغم من قول العديد من راكبي الدراجات إنهم لن يستخدموها" . صحيفة ذا ستاندرد . تاريخ الاطلاع: 29 مارس 2025 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بخدمة نقل الدراجات الهوائية في نفق سيلفرتاون على ويكيميديا كومنز
- خطوط الحافلات في لندن
- النقل في منطقة غرينتش الملكية
- النقل في حي نيوهام بلندن
- نفق سيلفرتاون
