راكب منفرد

يُعدّ نظام "الراكب المنفرد" نوعًا من الطوابير في مدن الملاهي مخصصًا للأفراد الذين يركبون الألعاب بمفردهم، مما يقلل من وقت الانتظار. عند استخدام هذا النظام، تُملأ المقاعد الشاغرة في عربات الألعاب بأفراد من هذا النظام، ما يضمن استيعاب كل عربة لأكبر عدد ممكن من الركاب، وبالتالي تحسين كفاءة اللعبة وسعتها وسرعة إنجازها. يتيح نظام "الراكب المنفرد" للزوار فرصة الانتظار لفترة أقصر بكثير، مقابل عدم إمكانية تجربة اللعبة مع مرافقيهم أو من المقعد الذي يفضلونه (مثل الصف الأمامي في قطار الملاهي ) .

في مذكرة مؤرخة في 31 يوليو 1958، وجه والت ديزني لجنة عمليات ديزني لاند إلى "إنشاء مسار خاص للركاب المنفردين، مع طلب أن يركبوا مع شخص آخر". ^{[ 1 ]}

عمليًا، يتوفر مسار مخصص للركاب المنفردين بجوار المدخل الرئيسي للمَعلم السياحي. غالبًا ما يتواجد فيه أحد موظفي المنتزه لتذكير الزوار بأي سياسات مهمة. قد يتجاوز هذا المسار بعض عناصر ما قبل العرض؛ وهذا حل وسط يسمح بتقليل وقت الانتظار بشكل ملحوظ. عادةً، ينتهي المسار عند منصة التحميل، حيث يتواجد موظف آخر. يقوم هذا الموظف بتنظيم الزوار القادمين من المسار الرئيسي وتوجيههم إلى عربات الركوب. عندما يصبح مقعد شاغرًا، يوجه الموظف الشخص الموجود في مقدمة مسار الركاب المنفردين للجلوس عليه.

تخضع حركة الطابور الفعلية للعديد من المتغيرات، بما في ذلك سرعة تحميل الألعاب، وأحيانًا أسلوب إدارة المنتزه في التعامل مع هذه الطوابير. تستخدم بعض المنتزهات طوابير الركاب المنفردين لملء المقاعد ذات الأرقام الفردية في كل مرة، بينما تسعى منتزهات أخرى جاهدةً لتحقيق التوازن بين عربة اللعبة والزوار في الطابور الرئيسي، بل وتدعو الزوار من مؤخرة الطابور الرئيسي للتقدم والصعود. تُستخدم طوابير الركاب المنفردين عادةً للألعاب التي تتسع عرباتها لأربعة إلى ثمانية أشخاص والتي تحظى بشعبية كبيرة. يمكن لهذه الطوابير تقليل أوقات الانتظار بنسبة 80% أو أكثر. ^{[ 2 ]} قد تتسع بعض الألعاب لثلاثة أشخاص في صف واحد، ونظرًا لكثرة الأزواج الذين يزورون المنتزهات الترفيهية، يلزم وجود شخص ثالث لملء الصف. ^{[ 3 ]} ولأن طوابير الركاب المنفردين تُستخدم عادةً لملء المقاعد الفارغة، فليس لها تأثير سلبي مباشر على الطابور الرئيسي. يختلف هذا عن طوابير الأولوية المدفوعة، حيث يُسمح للزوار بتجاوز الطابور الرئيسي مقابل رسوم إضافية، مما يؤدي إلى حرمانهم من الألعاب المتاحة.

في معظم الحالات، يجب على الزائر الذي يستخدم مسار الركاب الفردي استيفاء متطلبات الركاب العادية للعبة، وأن يكون قادرًا على الركوب في أي مقعد شاغر. لذلك، يُنصح عمومًا عدد من زوار المنتزه بعدم استخدام هذه المسارات، مثل:

• الضيوف الأصغر سناً، الذين قد لا يستوفون شرط الطول المطلوب للعبة ولكنهم سيتمكنون من ركوبها إذا كان أحد الوالدين أو الوصي موجوداً (وهي مسؤولية لن تفرضها الحديقة على شخص غريب).
• الضيوف ذوو الاحتياجات الخاصة، الذين قد يحتاجون إلى مقاعد خاصة بالكراسي المتحركة أو مساعدة من أحد أفراد مجموعتهم للصعود إلى منطقة الجذب السياحي
• الضيوف ذوو البنية الجسدية الأكبر (بعض الضيوف ذوي العضلات أو البدناء)، والذين سيحتاجون إلى مقعد محدد (مقعد معدل للضيوف الأكبر حجماً) لتجربة المعلم السياحي ^{[ 4 ].}

يجوز إيقاف مسارات الركاب المنفردين وفقًا لتقدير إدارة المنتزه في أي وقت، عادةً عندما لا يكون هناك فائدة ملموسة من استخدامها. قد يحدث هذا خلال أيام التشغيل خارج أوقات الذروة عندما يكون وقت الانتظار العادي قصيرًا جدًا. وبالمثل، قد يتم إيقافها مؤقتًا عندما يؤدي طول مسار الركاب المنفردين إلى أوقات انتظار أطول من تلك الخاصة بالمسار العادي.

توفر بعض الحدائق تسهيلات للزوار الذين يأتون بمفردهم، بغض النظر عما إذا كان هناك مسار مخصص للراكب الواحد أم لا. ^{[ 5 ]}

على الرغم من عدم وجود خطة مخصصة للركوب الفردي تحديدًا، إلا أن بعض المتنزهات توفر ترتيبات لأولياء أمور الأطفال الصغار جدًا أو غير القادرين على ركوب الألعاب. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} ينتظر أحد أفراد المجموعة مع الأطفال غير الراكبين حتى عودة شخص بالغ مسؤول، ثم يدخل المنتظرون إلى مقدمة صف الركوب الفردي أو صف آخر. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

• خدمة فاست باس من ديزني