الخط الرئيسي الجنوبي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

الخط الرئيسي الجنوبي ( بالسويدية : Södra stambanan ) هو خط سكة حديد كهربائي قياسي بطول 483 كيلومترًا (300 ميل) يربط بين مالمو وكاترينهولم في السويد . تستمر القطارات في رحلتها إلى محطة ستوكهولم المركزية على طول الخط الرئيسي الغربي ، وتنتهي رحلاتها هناك (عند الأرصفة 16-19). ويرتبط هذا الخط أيضًا بخطوط أخرى، أبرزها في مالمو بخط أوريسند المتجه إلى كوبنهاغن ، وفي لوند بخط الساحل الغربي المتجه إلى غوتنبرغ . 

تاريخ

افتُتحت الأجزاء الأولى من الخط عام 1856 بين مالمو ولوند ، والأجزاء الأخيرة عام 1874. وقد اختير مسار غير مألوف، إذ مرّ الخط بعيدًا عن العديد من المدن الكبرى آنذاك، مثل هوربي وكريستيانستاد . كانت هذه محاولة لتوسيع نطاق المنطقة وتوطين سكانها . كما كان من الخيارات الاستراتيجية الأخرى إبعاد الخط عن الساحل لتقليل تعرضه للهجمات العسكرية. ونشأت أو نمت عدة مدن جديدة مع وصول الخط إلى المنطقة، مثل إسلوف وهاسلهولم.

في البداية، كان يُطلق على خط كاترينهولم-ناسيو اسم الخط الرئيسي الشرقي ، بينما احتُفظ بالتعريف الأصلي للخط الرئيسي الجنوبي ، وبالتالي خُصص لخط مالمو-ناسيو-فالكوبينغ. وفي عام ١٩٩٠، قامت هيئة السكك الحديدية المُنشأة حديثًا (بانفيركيت) بتغيير التعريف الرسمي وفقًا للاستخدام الحديث. (وأصبح خط ناسيو-فالكوبينغ يُعرف باسم خط يونشوبينغ ).

حاضر

يتألف الخط بالكامل من مسار مزدوج على الأقل، مع أربعة مسارات في قسم مالمو-لوند. [ 1 ] اليوم، تسير قطارات X 2000 عالية السرعة بسرعة 200 كم/ساعة (125 ميل/ساعة) في أجزاء كبيرة من الطريق.  

المحطات

هذه قائمة بالمحطات الواقعة على طول الخط والتي تتوقف عندها قطارات المسافات الطويلة:

إليكم قائمة بجميع المحطات على طول الخط:

مستقبل

يجري حاليًا إنشاء خط سكة حديد فائق السرعة جديد، يُعرف باسم "الوصلة الشرقية" ( بالسويدية : Ostlänken )، يربط بين يارنا، جنوب سودرتاليا، ولينشوبينغ. سيبلغ طول هذا الخط المزدوج 160 كيلومترًا، وسيصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كيلومترًا في الساعة (155 ميلًا في الساعة). سيساهم هذا في زيادة سعة القطارات بين مالمو وستوكهولم، فضلًا عن تقليل وقت السفر. [ 2 ]

تعتزم هيئة النقل السويدية ، اعتبارًا من عام 2026 ، إنشاء خطين جديدين للقطارات فائقة السرعة بين لوند وهاسلهولم ، لزيادة الطاقة الاستيعابية لحركة الركاب والبضائع. وستبلغ السرعة القصوى للخطين الجديدين 250 كيلومترًا في الساعة (155 ميلًا في الساعة). ومن المقرر ألا تبدأ أعمال الإنشاء قبل عام 2034 على الأقل. [ 3 ]

مراجع

  1. ^ ترافيكفيركيت. "أربعة مسارات مالمو لوند" . ترافيكفيركيت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2026-03-03 . تم الاسترجاع 2026-04-16 .
  2. ↑ هيئة النقل السويدية. "الوصلة الشرقية، خط سكة حديد جديد مزدوج المسار" . هيئة النقل السويدية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2026 .
  3. ^ ترافيكفيركيت. "Hässleholm-Lund، مساران جديدان" . ترافيكفيركيت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13-01-2026 . تم الاسترجاع 2026-04-16 .