قانون صناعة الفضاء لعام 2018

قانون صناعة الفضاء لعام 2018 (الفصل 5) هو قانون صادر عن برلمان المملكة المتحدة .

وسّع هذا القانون الإطار التنظيمي لأنشطة رحلات الفضاء التجارية (بما في ذلك الإطلاق إلى المدار والرحلات الفضائية دون المدارية) التي تُنفذ من موانئ الفضاء في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى عمليات الإطلاق والأنشطة الأخرى التي تقوم بها كيانات بريطانية في الخارج. ^{[ 1 ]} ويعمل هذا القانون بالتزامن مع قانون الفضاء الخارجي لعام 1986. ^{[ 2 ]}

يحظر القانون القيام برحلات فضائية وأنشطة محددة مرتبطة بها دون ترخيص، ويُعدّ انتهاك هذا الحظر جريمة. وزير الدولة هو السلطة التنظيمية، ويقع على عاتقه واجب ضمان السلامة العامة عند ممارسة مهامه بموجب هذا القانون. توجد صلاحيات تخوّل هيئة الطيران المدني أو جهات أخرى القيام بمهام نيابةً عن وزير الدولة. ^{[ 3 ]} كما يُشترط على المتقدمين للحصول على التراخيص استيفاء أي متطلبات منصوص عليها في التشريعات الثانوية الصادرة بموجب هذا القانون. ^{[ 4 ]}

يُنشئ هذا القانون جرائم تشمل ما يلي:

• اختطاف مركبة فضائية
• تدمير أو إتلاف أو تعريض سلامة المركبات الفضائية للخطر
• تعريض السلامة للخطر في الموانئ الفضائية
• حيازة سلاح ناري أو متفجرات في ميناء فضائي أو على متن مركبة فضائية

تتطلب الملاحقات القضائية بموجب هذا القانون موافقة المدعي العام لإنجلترا وويلز أو مدير النيابة العامة في أيرلندا الشمالية.

في عام 2025، تم تعديل قانون 2018 بموجبقانون صناعة الفضاء (التعويضات) لعام 2025 (الفصل 35) للسماح لهيئة الطيران المدني بوضع حدود قصوى للمسؤولية عن الأضرار أو الخسائر الناجمة عن أنشطة رحلات الفضاء في التراخيص. ^{[ 5 ]}

• نص قانون صناعة الفضاء لعام 2018 بصيغته السارية اليوم (بما في ذلك أي تعديلات) داخل المملكة المتحدة، من موقع legislation.gov.uk .
• نص قانون صناعة الفضاء لعام 2018 كما تم سنه أو وضعه في المملكة المتحدة، من موقع legislation.gov.uk .
• قانون صناعة الفضاء لعام 2018 (بدء النفاذ رقم 1) واللوائح لعام 2018