تجهيز أمامي وخلفي

السفينة الشراعية ذات الصاري المثلثي إيفي إم. موريسي
وا ميكرونيزي بشراع على شكل مخلب سرطان البحر
ظهرت أقدم الأشرعة الأمامية والخلفية الأوروبية على شكل أشرعة متقاطعة في الملاحة اليونانية الرومانية، [ 1 ] كما هو موضح في هذا النقش لسفينة تجارية رومانية من القرن الثالث الميلادي

الصاري الأمامي والخلفي هو نوع من أنواع الصاري في السفن الشراعية حيث تكون الأشرعة مثبتة بشكل أساسي في المستوى المتوسط ​​للعارضة ، بدلاً من أن تكون عمودية عليها، كما هو الحال في السفن ذات الصاري المربع . [ 2 ]

وصف

تشمل الأشرعة ذات الصاري الأمامي والخلفي أشرعة ستاي ، وأشرعة برمودا ، وأشرعة غاف ، وأشرعة غونتر ، وأشرعة لاتين ، وأشرعة لوغ ، وأشرعة تانيا ، وشراع سبانكر على الصاري المربع ، وأشرعة مخلب السلطعون .

تشمل تجهيزات الصاري الأمامي والخلفي ما يلي:

السفن الشراعية والسفن الشراعية ذات الصواري المربعة جزئياً والسفن الشراعية ذات الصواري الأمامية والخلفية جزئياً.

يُعرف الصاري الذي يجمع بين الاثنين على الصاري الأمامي باسم الصاري الخنثى.

تاريخ

أسترونيزيا

إحدى السفن في بوربودور تصور سفينة ذات عوارض جانبية مزدوجة مع أشرعة تانيا أمامية وخلفية على صواري ثلاثية القوائم (حوالي القرن الثامن الميلادي)

يُعتقد أن الشراع الطولي قد طُوِّر بشكل مستقل من قِبَل الشعوب الأسترونيزية بعد عام 1500 قبل الميلاد باختراع شراع مخلب السلطعون . ويُرجَّح أنه تطور من شراع "مربع" بدائي على شكل حرف V ذي عارضتين تلتقيان عند الهيكل. انتشرت أشرعة مخلب السلطعون من جنوب شرق آسيا البحرية إلى ميكرونيزيا ، وجزر ميلانيزيا ، وبولينيزيا ، ومدغشقر عبر الهجرات الأسترونيزية. [ 3 ] كما طوَّر الأسترونيزيون في جنوب شرق آسيا لاحقًا أنواعًا أخرى من الأشرعة الطولية، مثل شراع التانيا (المعروف أيضًا بالشراع المربع المائل، أو الشراع المستطيل المائل، أو شراع التوازن). [ 3 ]

انتشر استخدامها لاحقًا في المحيط الهندي منذ الألفية الأولى، بين السفن القادمة من الشرق الأوسط وجنوب آسيا والصين . [ 4 ] [ 5 ]

أوروبا

تطورت اللغة اللاتينية في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​في وقت مبكر من القرن الثاني الميلادي، خلال العصر الروماني. وأصبحت شائعة بحلول القرن الخامس. [ 6 ]

هيمنت الصواري المربعة على أوروبا منذ فجر الملاحة البحرية، ولكن في المناخ المعتدل عمومًا لجنوب أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​خلال القرون القليلة الأخيرة قبل عصر النهضة، بدأت الصواري الطولية تحل محلها. وبحلول عام 1475، ازداد استخدامها، وفي غضون مئة عام، أصبحت الصواري الطولية شائعة الاستخدام في الأنهار ومصبات الأنهار في بريطانيا وشمال فرنسا والأراضي المنخفضة، على الرغم من أن الصواري المربعة ظلت هي المعيار في الظروف القاسية لبحر الشمال المفتوح وكذلك للإبحار عبر المحيط الأطلسي.

انظر أيضاً

مراجع

  1. كاسون، ليونيل (1995): "السفن والملاحة في العالم القديم"، مطبعة جامعة جونز هوبكنز، رقم ISBN 978-0-8018-5130-8، الصفحات  243-245
  2. نايت، أوستن ملفين (1910). الملاحة البحرية الحديثة . نيويورك: ديفيد فان نوستراند . الصفحات 507-532 . 
  3. 1 2 كامبل، آي سي (1995). "الشراع اللاتيني في التاريخ العالمي" . مجلة التاريخ العالمي . 6 (1): 1-23 . JSTOR 20078617 . 
  4. هوبسون، جون م. الأصول الشرقية للحضارة الغربية. مطبعة جامعة كامبريدج، 2004، ص 58، ISBN 978-0-521-54724-6، ISBN 0-521-54724-5"
  5. أغيوس، ديونيسيوس أ. (2008). السفن الكلاسيكية في الإسلام: من بلاد ما بين النهرين إلى المحيط الهندي . بريل. الصفحات 141، 160، 211-212 ، 382. ISBN  978-9004158634.
  6. وايت رايت، جوليان (أبريل 2012). "الاستمرارية والتغيير التكنولوجي: الشراع اللاتيني في البحر الأبيض المتوسط ​​في العصور الوسطى". المساق . 24 (1): 1-19 . doi : 10.1080/09503110.2012.655580 .