مدخل سانت لوسي

يقع مدخل سانت لوسي بين جزيرتي هاتشينسون وجوبيتر في مقاطعة مارتن بولاية فلوريدا ، عند الإحداثيات 27°09′58″ شمالاً 80°09′24″ غرباً. يُعدّ مدخل سانت لوسي أحد ستة مداخل تصب في ^بحيرة إنديان ريفر . [ ^{1 ]}

يقع منتزه سانت لوسي إنليت ستيت بارك جنوب المدخل، ويضم شعابًا مرجانية صلبة وأخرى لينة. وإلى الشمال من المدخل مباشرةً، تقع شعاب باتهاب بيتش المرجانية ، وهي شعاب مرجانية غنية بديدان السابيلاريد . وتُعد شواطئ جزيرة هاتشينسون ثالث أعلى شواطئ تعشيش للسلاحف البحرية ضخمة الرأس في نصف الكرة الغربي . ^{[ 2 ]}

ظهر مدخل "سانتا لوسيا" على الخرائط في عامي 1500 و1683، على الرغم من أن دقة هذه الخرائط المبكرة محل شك لدى الباحثين. ولم تُسجّل أولى المسوحات الدقيقة لبحيرة إنديان ريفر، التي أجراها جيرارد دي برام وبرنارد رومانس في ستينيات وسبعينيات القرن الثامن عشر، أي مدخل مفتوح في تلك المنطقة. كما لم يُسجّل تشارلز فينيول أي مدخل مفتوح هناك خلال مسحه لهذه المنطقة في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر. بعد ذلك بوقت قصير، ظهر مدخل طبيعي يُسمى "حاجز جيلبرت" في تلك المنطقة، استخدمه القرصان دون بيدرو جيلبرت كطريق هروب من سفن المطاردة ذات الغاطس العميق. يقع مدخل "سانتا لوسيا" الذي عبره جوناثان ديكنسون عام 1696 عند مدخل نهر إنديان القديم، شمال مدخل فورت بيرس الاصطناعي الحديث مباشرةً. ^{[ 3 ]} وكما هو الحال بالنسبة لمعظم المداخل بين الجزر الحاجزة، فقد انغلق المدخل وانفتح مرارًا وتكرارًا في الماضي بفعل عوامل طبيعية. تم الحفاظ على المدخل مفتوحاً طوال القرن ونصف القرن الماضيين من خلال عمليات التجريف المتكررة.

في عام ١٨٤٤، وقبل اختراع الكراكة الحديثة، قام صموئيل بيك ومستوطنو مستعمرة الاحتلال المسلح لنهر إنديان باستخدام المعاول والمجارف لإنشاء أول فتحة موثقة. ^{[ ٢ ]} وفي عام ١٨٩٢، استُخدمت كراكة لتعميق المدخل بتكلفة ٢٠٠٠ دولار. ^{[ ٢ ]} وفي عام ١٩٨١، جُرفت المدخل بتكلفة ٨ ملايين دولار. وللحفاظ على المدخل من الانغلاق بسبب تراكم المياه الضحلة نتيجة تحرك الجزر الحاجزة، يلزم تجريف المدخل بانتظام. ^{[ ٢ ]}

وفقًا لهيئة مهندسي الجيش الأمريكي ، فقد أذن القسم 201 من قانون مكافحة الفيضانات لعام 1965 بمشروع التجريف الذي يشمل قناة  بعمق 16 قدمًا وعرض 300  قدم، تتناقص تدريجيًا إلى عمق 10  أقدام وعرض 150  قدمًا عبر المدخل، وقناة  بعمق 7 أقدام  وعرض 100 قدم بين المدخل والممر المائي الساحلي الداخلي. ^{[ 4 ]}

في يوليو 2013، تم تنفيذ آخر عقد لصيانة أعمال التجريف. ^{[ 4 ]} لم يخصص الكونغرس الأمريكي أي أموال لأعمال التجريف في السنة المالية 2015، ولم يُطلب أي تمويل لأعمال التجريف في طلب ميزانية الرئيس الأمريكي المقدم إلى الكونغرس للسنة المالية 2016. المرجع نفسه.

في أوائل فبراير 2018، بدأ مشروعان متزامنان لتجريف الرمال حول مدخل سانت لوسي للمساعدة في إعادة تأهيل الشواطئ وتسهيل حركة القوارب في المدخل. يُعدّ هذان المشروعان جزءًا من مشروع إعادة تأهيل شاطئ باثاب إلى نقطة سايلفيش، وهو مشروعٌ أُطلق بعد إعصار إيرما من قِبل الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ بتكلفة 1.8 مليون دولار، وتتحمل الوكالة 87% من التكلفة. ستقوم فرق العمل بنقل حوالي 100 ألف ياردة مكعبة من الرمال. إلى جانب ترميم الشاطئ والكثبان الرملية، ستساعد الرمال في حماية البنية التحتية، مثل شارع ماك آرثر، من العواصف. وصرحت كاثي فيتزباتريك، مهندسة السواحل في مقاطعة مارتن، قائلةً: "سيساعد التجريف في فتح القناة، مما يُحسّن الملاحة، وستُمكّننا الرمال التي يتم ضخها من هناك إلى الشاطئ من فتح شاطئ مُغذّى للسكان والزوار مرة أخرى". ويهدف هذا العمل إلى حماية المدخل حتى وصول الكراكة في غضون شهر تقريبًا. ستقوم الكراكة بإزالة حوالي 500 ألف ياردة مكعبة من الرمال - تكفي لتغطية ملعب كرة قدم بعمق 9 أقدام و3 بوصات - من المدخل المائي، ووضعها في موقع يُسمى "منطقة الاستعارة" قبالة ساحل بلدة جزيرة جوبيتر . وفي عام 2019، سيتم شفط هذه الرمال ونشرها على الشواطئ من المدخل المائي جنوبًا حتى حدود مقاطعة مارتن-بالم بيتش. ^{[ 5 ]}

• مدينة ستيوارت - صورة جوية للمدخل
• نظام معلومات الأسماء الجغرافية التابع لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: مدخل سانت لوسي