شروط الاستقرار

السفينة كاملة وجاهزة للخدمة من جميع النواحي، بما في ذلك الصابورة الدائمة وقطع الغيار وزيت التشحيم والمؤن التشغيلية، ولكنها خالية من الوقود والبضائع ومياه الشرب أو الغسيل والضباط والطاقم والركاب وأمتعتهم والصابورة المؤقتة أو أي حمولة متغيرة أخرى. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

إلى جانب جميع حمولات السفينة الفارغة ، فإن جميع أنظمة السفينة مشحونة بالكامل، ما يعني أن جميع خزانات المياه العذبة والتبريد والتشحيم والهيدروليكية وخزانات الوقود الرئيسية، بالإضافة إلى الأنابيب وأنظمة المعدات، ممتلئة بسوائل التشغيل العادية. الطاقم وممتلكاته في مستوياتها الطبيعية. المواد الاستهلاكية (المؤن ومياه الشرب والوقود) ممتلئة بنسبة 100%. الذخيرة و/أو البضائع ممتلئة بأقصى حمولة. السفينة عند غاطسها الأقصى أو خط حمولتها القانوني .

هذا خاص بالسفن العسكرية فقط. بالإضافة إلى جميع حمولات السفينة الفارغة ، تكون جميع أنظمة السفينة مشحونة بالكامل، أي أن جميع خزانات المياه العذبة والتبريد والتشحيم والهيدروليكية والوقود، بالإضافة إلى الأنابيب والمعدات، ممتلئة بسوائل التشغيل العادية. الطاقم وممتلكاته في مستوياتها الطبيعية. المواد الاستهلاكية (المؤن ومياه الشرب والوقود) عند 50% من سعتها. الذخيرة و/أو البضائع عند 100% من سعتها. تُستخدم هذه الحالة عادةً لحسابات المدى والسرعة.

إلى جانب جميع حمولات السفينة الخفيفة ، تم شحن جميع أنظمة السفينة، ما يعني أن جميع خزانات المياه العذبة والتبريد والتشحيم والهيدروليكية وخزانات الوقود الرئيسية، بالإضافة إلى الأنابيب وأنظمة المعدات، ممتلئة بسوائل التشغيل العادية. الطاقم وممتلكاته في مستوياتها الطبيعية. المواد الاستهلاكية (المؤن ومياه الشرب والوقود) عند 10% من حمولتها الكاملة. الذخيرة و/أو البضائع بكامل طاقتها.