شهادة صلاحية الطيران

شهادة صلاحية الطيران القياسية هي تصريح لعمليات نقل الركاب أو الشحن التجارية، تصدره هيئة الطيران المدني في الولاية/الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. بالنسبة للطائرات الأخرى مثل رشاشات المحاصيل، يجب إصدار شهادة صلاحية طيران خاصة (ليست لعمليات نقل الركاب أو الشحن التجارية).

يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA)، أو شهادة صلاحية الطيران، للطائرة من قبل سلطة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. تشهد شهادة صلاحية الطيران على أن الطائرة صالحة للطيران بقدر ما تتوافق الطائرة مع تصميم نوعها . يتم إصدار كل شهادة في واحدة من عدد من الفئات المختلفة عندما يتم تسجيل الطائرة باسم المالك. بعد ذلك، يتم دفع رسوم عملة سنوية لتجديد شهادة صلاحية الطيران. إذا لم يتم دفع هذه الرسوم عند استحقاقها، تنتهي صلاحية الشهادة ويجب على المالك التقدم مرة أخرى للحصول على الشهادة. لا يمكن إصدار شهادة صلاحية الطيران إلا عندما يعلن إصدار الصيانة أو شهادة الإعفاء من الخدمة (CRS) من منشأة الصيانة أن الصيانة المستحقة قد تم إجراؤها ومن ثم يتم اعتماد الطائرة على أنها صالحة للطيران.

في الولايات المتحدة وأستراليا وبعض البلدان الأخرى، يتم تصنيف شهادة المطابقة إما كشهادة صلاحية طيران قياسية أو شهادة صلاحية طيران خاصة.

شهادة صلاحية الطيران القياسية هي شهادة صلاحية طيران تصدرها هيئة الطيران المدني في الولاية التي تم تسجيل الطائرة فيها. شهادة صلاحية الطيران القياسية هي إحدى الشهادات الإلزامية إذا كان من المقرر استخدام الطائرة في العمليات التجارية. في الولايات المتحدة وأستراليا وبعض البلدان الأخرى، يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران القياسية في إحدى الفئات التالية: ^[1]

• ينقل
• مسافر
• طبيعي
• جدوى
• البهلوانية
• البالونات الحرة المأهولة
• فئة خاصة من الطائرات

يجب حمل شهادة صلاحية الطيران على متن الطائرة وتقديمها إلى ممثل سلطة الطيران عند الطلب.

تظل شهادة صلاحية الطيران القياسية سارية المفعول طالما أن الطائرة تلبي تصميمها المعتمد وهي في حالة تسمح لها بالتشغيل الآمن. في الولايات المتحدة، تظل شهادة صلاحية الطيران القياسية سارية المفعول بشرط إجراء الصيانة والصيانة الوقائية والتعديلات وفقًا للمتطلبات ذات الصلة وبقاء الطائرة مسجلة في الولايات المتحدة. ^[2]

تتوقف صلاحية شهادة صلاحية الطيران القياسية عند توقف تسجيل الطائرة. ولا يتطلب تغيير ملكية الطائرة إعادة إصدار أو إعادة التحقق من صحة شهادة صلاحية الطيران القياسية الخاصة بتلك الطائرة.

على النقيض من شهادة صلاحية الطيران القياسية، قد يتم إصدار شهادة صلاحية طيران خاصة للطائرة. ومن الأمثلة على الطائرات التي لا يحق لها الحصول على شهادات صلاحية طيران قياسية ولكنها قد تكون مؤهلة للحصول على شهادات صلاحية طيران خاصة الطائرات الزراعية والطائرات التجريبية وبعض الطائرات العسكرية السابقة. ^[1]

The examples and perspective in this section deal primarily with the United States and do not represent a worldwide view of the subject. You may improve this section, discuss the issue on the talk page, or create a new section, as appropriate. (August 2021) (Learn how and when to remove this message)

شهادة صلاحية الطيران الخاصة هي شهادة صلاحية للطيران لا تكفي للسماح باستخدام الطائرة في عمليات نقل الركاب أو الشحن التجارية. في الولايات المتحدة، يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران الخاصة في واحدة أو أكثر من الفئات التالية: ^[3]

فئة	الغرض(الأغراض)	العنوان 14 القسم CFR
أساسي	الطائرات المخصصة للترفيه والاستخدام الشخصي	21.24، 21.184
مقيد	الطائرات التي تحمل شهادة من نوع الفئة "المقيدة"، بما في ذلك: زراعي حماية الغابات والحياة البرية المسح الجوي الدوريات (خطوط الأنابيب، خطوط الكهرباء) التحكم في الطقس اعلانات جوية العمليات الأخرى التي حددها المسؤول	21.25، 21.185
عديد	شهادات صلاحية الطيران المتعددة	21.187
محدود	طائرة تحمل شهادة من نوع الفئة "المحدودة"	21.189
رياضة خفيفة	تشغيل طائرة رياضية خفيفة، بخلاف طائرة الجيروسكوب ، أو مجموعة أدوات، أو مركبة انتقالية خفيفة الوزن	21.190
تجريبي	البحث والتطوير  - طائرة الغرض منها اختبار مفاهيم التصميم الجديدة أو المعدات أو تقنيات التشغيل إظهار الامتثال للوائح - نموذج أولي للطائرة تم بناؤه لأغراض إثبات صلاحية التصميم للطيران تدريب الطاقم - طائرة تستخدم فقط للتدريب، ولسبب ما، ليس لديها شهادة قياسية (على سبيل المثال، طائرة تدريب المكوك التابعة لوكالة ناسا ) معرض سباقات جوية دراسات السوق - طائرة عرض المبيعات تشغيل الطائرات المبنية للهواة تشغيل الطائرات المبنية حسب الطلب تشغيل الطائرات الرياضية الخفيفة أنظمة الطائرات بدون طيار	21.191، 21.193، 21.195
تصريح طيران خاص (يشار إليه أحيانًا باسم "تصريح العبارة")	رحلة خاصة لطائرة قادرة على الطيران بأمان ولكنها قد لا تلبي متطلبات صلاحية الطيران المعمول بها. ومن الأمثلة على مثل هذه المواقف التي قد تتطلب ذلك: تسليم طائرة جديدة إلى المشتري أو نقطة التخزين إجراء اختبارات الطيران الإنتاجية إجراء رحلات تجريبية للعملاء في طائرة جديدة اجتازت أو أكملت اختبارات الطيران الإنتاجية عمليات الوزن الزائد إخلاء طائرة من خطر وشيك نقل الطائرات إلى نقطة معينة للإصلاح أو التعديل أو الصيانة أو التخزين. ومن الأمثلة على ذلك الرحلة عبر البلاد للطائرة Lockheed Constellation Columbine II ، والتي تم نقلها على متن سفينة فضاء من مارانا بولاية أريزونا إلى بريدجووتر بولاية فيرجينيا لإجراء عملية ترميم كاملة. وتأتي تصاريح النقل أحيانًا بشروط مثل الارتفاع الأقصى أو السرعة أو المسافة بين المحطات، فضلاً عن إمكانية الطيران مع تمديد عجلات الهبوط طوال الرحلة.	21.197
مؤقت	الطائرات التي تحمل شهادة من نوع الفئة "المؤقتة" للعمليات الخاصة والقيود التشغيلية	الجزء 21، الجزء الفرعي ج، الجزء 21، الجزء الفرعي الأول، القسم 91.317

• نوع الشهادة
• متطلبات الطيران المشتركة

• قانون اللوائح الفيدرالية، العنوان 14، المجلد 1، الجزء 21

• هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة
• سريلانكا