سكة حديد ستراوسبرغ

خط سكة حديد شتراوسبرغ ( Strausberger Eisenbahn ) هو خط سكة حديد خفيف يخدم مدينة شتراوسبرغ في براندنبورغ ، ألمانيا . يربط الخط وسط شتراوسبرغ بمحطة قطار شتراوسبرغ ، حيث يتصل بقطارات خطي إس-بان (S-Bahn) ونيدربارنيمر آيزنبان (Niederbarnimer Eisenbahn) . على الرغم من أنه مُنشأ ومنظم رسميًا كخط سكة حديد، إلا أن الخط يستخدم عربات تشبه عربات الترام ، ولا يمكن تمييزه ظاهريًا عن الترام.

تتولى شركة Strausberger Eisenbahn GmbH تشغيل خط السكة الحديد . كما تشغل هذه الشركة أيضًا عبّارة Straussee ، وهي عبّارة ركاب تعمل بالكهرباء وتعبر بحيرة Straussee من رصيف قريب من محطة Strausberg النهائية لخط السكة الحديد.

افتُتح خط السكة الحديد في الأصل عام ١٨٩٣، وكان يُشغَّل آنذاك بقاطرات بخارية لنقل البضائع والركاب. وفي عام ١٩٢١، تم تزويد الخط بالكهرباء، وافتُتح مسار جديد يمر عبر الشوارع للجزء الأخير الذي يبلغ طوله ٢.٧ كيلومتر (١.٧ ميل) وصولاً إلى شتراوسبرغ. وبقي المسار الأصلي مفتوحًا لنقل البضائع، وتم تزويده بالكهرباء أيضًا. وفي عام ١٩٢٦، مُدِّد الخط من لوستغارتن إلى يوغندهايم، ولكن أُغلِق هذا الجزء عام ١٩٧٠. وتوقف نقل البضائع عام ٢٠٠٥، وأُغلِق المسار الأصلي، بالإضافة إلى وصلة السكة الحديد بشبكة الخطوط الرئيسية. 

يبلغ طول خط السكة الحديدية، ذي المقياس القياسي ، حوالي 6.2 كيلومتر (3.9 ميل) ، وهو مُكهرب بنظام علوي بجهد 750 فولت . من الجنوب إلى الشمال، يخدم الخط محطات ستراوسبرغ، ولاندهاوسشتراسه، وشلاغموله، وشتاتوالد، وهيغرموله، وولفستال، وكاثي-كولفيتز-شتراسه، وإليزابيثشتراسه، ولوستغارتن. يقع المستودع على المسار الأصلي، ويمكن الوصول إليه عبر منعطف بعد محطة لوستغارتن مباشرةً. ^{[ 1 ]} 

كان الخط يُشغَّل بشكل رئيسي بثلاث عربات ترام من طراز ČKD Tatra KT8D5 ، صُنعت في عامي 1989 و1990، وتم شراؤها من كوشيتسه عام 1995. كما تم شراء نموذج أولي من طراز ČKD Tatra T6C5 ، صُنع عام 1998 كنموذج تجريبي للسوق الأمريكية ، وعمل على نظام الترام في نيو أورليانز لعدة أشهر، من شركة سيمنز (المالكة الجديدة لشركة تاترا) عام 2003، واستُخدم في الخدمة خارج أوقات الذروة. ولا تزال عربتان أقدم من طراز Reko-Triebwagen TZ 69 ، صُنعتا عام 1969 وتم شراؤهما في ثمانينيات القرن الماضي، متاحتين لخدمة الركاب، بينما تم تحويل عربة ثالثة إلى عربة صيانة. كما تمتلك شركة السكك الحديدية عربة ركاب محفوظة أقدم، يعود تاريخها إلى عام 1925. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

انضمت سكة حديد شتراوسبرغ إلى إطار التسليم لشركة النقل BVG برلين، حيث طلبت عربتي ترام من طراز Flexity Berlin في 5 سبتمبر 2011. ^{[ 4 ]} تم تسليم عربتي الترام القصيرتين ذواتي الكابينة المزدوجة في فبراير ومارس 2013، لتحل محل عربات الترام القديمة في الخدمة اليومية.

• 
  عربة الترام التاريخية رقم 16، التي يعود تاريخها إلى عام 1925، تقف على مروحة المحطة أمام المحطة.
• 
  قطار تاترا KT8D5 في محطة هيغرمول
• 
  عربة ترام تاريخية عام 1993
• 
  منظر داخلي للترام

• عبّارة ستراوسي
• محطة ستراوسبرغ
• ترام برلين
• ترام بوتسدام

الوسائط المتعلقة بالترام في ستراسبرغ على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي (باللغة الألمانية)