الترام ووسائل النقل الحضري

الموسوعة الحرة

مجلة "الترام والنقل الحضري " (TAUT أو T&UT) ، والمعروفة أيضًا باسم "الترام الحديث "، هي مجلة بريطانية شهرية تُعنى بالترام والنقل بالسكك الحديدية الخفيفة ، وتصدر بانتظام منذ عام 1938. يستهدف محتواها عشاق الترام والعاملين في مجال النقل بالترام أو الباحثين فيه. وقد صدرت شهريًا منذ بدايتها. [ 1 ] ورغم أنها تصدر في بريطانيا، إلا أن تغطيتها عالمية، ويتضمن عمودها الدوري "أخبار العالم" أخبارًا مفصلة عن الترام الكهربائي (المعروف باسم " الترام" أو "الترولي" في الإنجليزية الأمريكية ) والسكك الحديدية الخفيفة حول العالم. [ 2 ]

منذ عام 1938 وحتى عام 2007، كانت المجلة تُنشر من قِبل رابطة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة، أو بعد تغيير اسمها عام 1979، جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRTA). لكن ابتداءً من عام 1962، أصبح النشر مشتركًا بين هذه الهيئة وشركة إيان آلان المحدودة ، مما أتاح توزيع المجلة في المكتبات ومنافذ البيع الأخرى. [ 1 ] واعتبارًا من عدد يوليو 2007، تولت شركة مُنشأة حديثًا، هي شركة LRTA للنشر المحدودة (LRTAP)، مسؤولية النشر، وهي التي تُصدر أيضًا مجلة تاريخية فصلية، هي " مراجعة الترام" ، لصالح جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. [ 3 ] ويبلغ توزيع المجلة حوالي 9000 نسخة حول العالم. [ 4 ]

استخدم محررو كتاب " أنظمة النقل الحضري من جينز" (JUTS) ، المرجع السنوي، مجلة "TAUT" أو سابقتها " الترام الحديث" (Modern Tramway ) كمصدر رئيسي للبيانات لتحديث قائمة JUTS العالمية المشروحة لجميع "أنظمة الترام والسكك الحديدية الخفيفة الحضرية"، وذلك لأكثر من 25 عامًا. [ 5 ] [ 6 ] كما مثّلت المجلة مصدرًا هامًا للأخبار والمعلومات حول تطورات الترام الأوروبي لكتاب النقل في الولايات المتحدة. [ 7 ]

تغييرات في العنوان

صدر العدد الأول من المجلة، التي كانت تحمل في الأصل اسم "الترام الحديث "، في يناير 1938. وظلّ العنوان يحمل عبارة "الترام الحديث" طوال الستين عامًا التالية، مع بعض التغييرات. ابتداءً من عام 1962، تم حذف كلمة "الـ"، وأُضيفت لاحقة للعنوان - بأحرف أصغر ولا تُستخدم في اختصارات اسم المجلة - مع تغييرات طفيفة طرأت عليها عدة مرات خلال الثلاثين عامًا التالية، كما هو موضح أدناه. [ 1 ]

  • مراجعة حديثة للترام والسكك الحديدية الخفيفة ، يناير 1962 - ديسمبر 1973
  • مراجعة حديثة للترام والنقل السريع ، يناير 1974 - ديسمبر 1976
  • الترام الحديث والنقل السريع الخفيف ( ISSN 0309-8222 )، يناير 1977 - مارس 1980 
  • النقل الحديث بالترام والسكك الحديدية الخفيفة ( ISSN 0144-1655 )، أبريل 1980 - ديسمبر 1991 

استمر الاسم الأخير لما يقارب 12 عامًا، ولكن طرأ تغيير جوهري على الاسم في يناير 1992، عندما أصبح اسم المجلة "الترامواي الحديث والنقل بالسكك الحديدية الخفيفة" ( LR&MT ) ( ISSN 0964-9255 ). ثم استُبدل هذا الاسم بالاسم الحالي للمجلة، " الترامواي والنقل الحضري" (Tramways & Urban Transit ) ( ISSN 1460-8324 )، في يناير 1998. [ 8 ] واختُصر الاسم إلى "T&UT" حتى منتصف عام 2007، ثم إلى "TAUT" بعد ذلك .  

وصف

على الرغم من اختلاف المحتوى على مر السنين، يتضمن كل عدد عادةً من مقالتين إلى أربع مقالات رئيسية، تصف نظام ترام أو سكة حديد خفيفة معين، أو شركة مصنعة، أو موضوعًا ذا صلة؛ وأقسامًا إخبارية للأخبار الدولية، وأخبار المملكة المتحدة ، وأخبار المتاحف أو التراث المتعلقة بالترام ؛ ومحتوى تحريريًا، وقسمًا للرسائل. كما تتضمن بعض الأعداد مراجعات للكتب، وأقراص DVD ، وما إلى ذلك. وعادةً ما تتضمن المقالات الرئيسية خرائط. [ 2 ] منذ عام 1995، احتوى كل عدد على 40 صفحة، بما في ذلك الغلافين الأمامي والخلفي. على الرغم من تضمين تاريخ أنظمة الترام القائمة أحيانًا، فقد تم نقل تغطية الأنظمة المغلقة منذ فترة طويلة من مجلة Modern Tramway في عام 1950 مع إطلاق مجلة ثانية تابعة لهيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة، وهي Tramway Review ، التي لا تزال تصدر حتى اليوم [ 1 ] [ 3 ] وتركز على تاريخ أنظمة الترام في بريطانيا.

يشغل مات جونستون منصب رئيس تحرير مجلة TAUT حاليًا ، وقد عُيّن في هذا المنصب في أبريل 2023 بعد وفاة رئيس التحرير السابق وشقيقه، سيمون جونستون. أما رئيس التحرير الأطول خدمةً فهو دبليو جيه وايز، الذي شغل المنصب لمدة 28 عامًا، من يونيو 1967 إلى أبريل 1995، وهي أطول فترة خدمة لأي رئيس تحرير آخر في مجلتي MT أو TAUT حتى الآن. [ 9 ] ومن بين رؤساء التحرير الآخرين الذين شغلوا المنصب لأكثر من خمس سنوات: كي جي مانسيل (يوليو 1952 - أبريل 1960)، وجيمس جويس (مايو 1960 - يونيو 1967)، وهوارد جونستون (1996 - 2011)، وسيمون جونستون (2011 - 2023).    

تغييرات في التنسيق

شهد عدد يناير 1990 زيادة طفيفة في حجم صفحات مجلة " الترام الحديث " ، من 8.25 بوصة × 5.5 بوصة إلى حجم A5 وفقًا لمعيار ISO ، كما شهد أول إدراج منتظم للصور الملونة - على الغلافين الأمامي والخلفي وصفحتين متقابلتين في منتصف كل عدد. [ 10 ] وظلت معظم الرسوم التوضيحية بالأبيض والأسود . وابتداءً من عدد يناير 1992، بالتزامن مع تغيير الاسم إلى " السكك الحديدية الخفيفة والترام الحديث" ، تضاعف حجم صفحات المجلة إلى حجم A4 . [ 1 ] [ 8 ] وانخفض عدد صفحات كل عدد من 40 إلى 32 صفحة في ذلك الوقت، إلا أن التغييرين معًا أديا إلى زيادة صافية قدرها 60% في مساحة الصفحة. [ 8 ] ثم عاد عدد الصفحات إلى 40 صفحة بدءًا من عدد أبريل 1995 (وظل كذلك منذ ذلك الحين). تم توسيع استخدام الرسوم التوضيحية الملونة لاحقًا، حيث أصبحت الطباعة الملونة أقل تكلفة، ومنذ مايو 2002 أصبحت مجلة TAUT ملونة بالكامل.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 كلايدون، جيفري (يونيو 1997). "ستون عامًا من هيئة النقل الخفيف". السكك الحديدية الخفيفة والترام الحديث ، ص 227-228.
  2. ١ ٢ سايتا، جوزيف ب. (محرر) (١٩٨١). مراجعة كتاب الترام الحديث في كتاب تراكشن السنوي ٨١ ، ص ٢٣٠. ميريك، نيويورك (الولايات المتحدة): تراكشن سلايدز إنترناشونال. اقتباس: "قراءة ضرورية لمن يرغب في مواكبة تطورات السكك الحديدية الخفيفة."
  3. 1 2 "مظهر جديد لـ T&UT - وناشر جديد". Tramways & Urban Transit ، يوليو 2007، ص 244.
  4. ↑ "الميزات والإعلانات في الترام والنقل الحضري " . جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2024 .
  5. ↑ بوشيل، كريس؛ وستونهام، بيتر (محرران) (1984). أنظمة النقل الحضري لجينز 1984 ، ص 223. لندن: شركة جينز للنشر المحدودة . ISBN 0-7106-0792-X.
  6. ↑ ويب، ماري (محررة) (2009). أنظمة النقل الحضري من جين 2009-2010 ، ص. "[20]" (في المقدمة). كولسدون، سري (المملكة المتحدة): مجموعة معلومات جين . ISBN 978-0-7106-2903-6.
  7. ↑ كارلسون، ستيفن ب.؛ وشنايدر، فريد و. (1980). PCC: السيارة التي قاومت ، ص 10. غلينديل، كاليفورنيا (الولايات المتحدة): إنترأوربان برس . ISBN 0-916374-41-6اقتباس: "يُعدّ قسم الترام الحديث التابع لرابطة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة المصدر الرئيسي باللغة الإنجليزية للبيانات المتعلقة بتطورات نظام التحكم في الترام في الخارج."
  8. 1 2 3 " تغييرات الترام الحديثة ". عدد ديسمبر 1991، الترام الحديث ، ص 430.
  9. ↑ تابلين، مايكل (أبريل 1995). "جاك وايز يتقاعد من منصب رئيس التحرير بعد 333 عددًا من مجلة LR&MT". السكك الحديدية الخفيفة والترام الحديث ، ص 88.
  10. ↑ "عقد جديد ... وصورة جديدة". إعلان شركة إيان آلان المحدودة في مجلة مودرن ترامواي ، ديسمبر 1989، صفحة غير مرقمة داخل الغلاف الخلفي.