رحلة الخطوط الجوية عبر العالم رقم 840 (1969)

كانت رحلة الخطوط الجوية عبر العالم رقم 840 طائرة من طراز بوينغ 707 تابعة لشركة ترانس وورلد إيرلاينز، وكانت تُسيّر رحلة من مطار ليوناردو دا فينشي الدولي في روما، إيطاليا، إلى مطار بن غوريون الدولي في تل أبيب ، إسرائيل، وقد اختُطفت في 29 أغسطس 1969. لم تقع وفيات، على الرغم من إصابة راكبين على الأقل بجروح طفيفة وتعرض الطائرة لأضرار جسيمة. واحتُجز رهينتان لمدة شهرين. ^{[ 3 ]}

في أغسطس/آب 1969، علم قادة الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين ، وهي منظمة يسارية فلسطينية ، أن إسحاق رابين ، سفير إسرائيل آنذاك لدى الولايات المتحدة، كان من المقرر أن يكون على متن رحلة تابعة لشركة طيران ترانس وورلد إيرلاينز (TWA) من روما إلى أثينا ثم إلى تل أبيب. وفي 29 أغسطس/آب، قام عميلان، ليلى خالد وسليم عيساوي، باختطاف الطائرة. لم يكن رابين على متنها، لكن الدبلوماسي الأمريكي توماس د. بويات كان موجودًا. أجبر الخاطفون الطيارين على الهبوط بالطائرة في مطار دمشق الدولي في سوريا. ثم قاموا بإخلاء الطائرة، وهي من طراز بوينغ 707 ، وفجروا مقدمتها.

في صالة المطار، ألقت خالد خطابًا على الركاب، شرحت فيه دوافع عملية الاختطاف. وقالت: "افترضت [وضعنا اسم شادية أبو غزالة على متن الرحلة 840 لنُطلع العالم على الجرائم التي يرتكبها الإسرائيليون بحق شعبنا، ولنُظهر لكم أنهم لا يُفرقون بين الرجال والنساء والأطفال. ولكن لأغراض دعائية خاصة بهم، يُكررون في صحافتكم كيف نهاجم نساءهم وأطفالهم "الأبرياء" ومدى قسوتنا. أريدكم أن تعلموا أننا نحب الأطفال أيضاً، وبالتأكيد لا نُوجه أسلحتنا نحوهم. لقد حوّلنا مسار الرحلة 840 لأن شركة TWA هي إحدى أكبر شركات الطيران الأمريكية التي تُسيّر رحلات جوية إلى إسرائيل، والأهم من ذلك، لأنها طائرة أمريكية. الحكومة الأمريكية هي الداعم الأقوى لإسرائيل. إنها تُزوّد ​​إسرائيل بالأسلحة لتدميرنا. إنها تُعطي الصهاينة دولارات أمريكية معفاة من الضرائب. إنها تدعم إسرائيل في المؤتمرات العالمية. إنها تُساعدهم بكل طريقة ممكنة. نحن ضد أمريكا لأنها دولة إمبريالية. ^{[ 4 ]}

ألقت السلطات السورية القبض على الخاطفين وأطلقت سراح طاقم الطائرة المكون من 12 فرداً و95 راكباً على الفور، مع إبقاء ستة ركاب إسرائيليين في البداية. أُطلق سراح أربعة منهم في 3 سبتمبر/أيلول. ^{[ 4 ]} أُطلق سراح الراكبين الإسرائيليين المتبقيين في ديسمبر/كانون الأول مقابل إطلاق سراح 71 جندياً سورياً ومصرياً من قبل إسرائيل. وكان قد أُطلق سراح الخاطفين الفلسطينيين دون توجيه أي تهم إليهما في منتصف أكتوبر/تشرين الأول. ^{[ 5 ]}

لحقت بالطائرة  أضرار بقيمة 4 ملايين دولار. ^{[ 6 ]} قامت شركة بوينغ بإصلاح الطائرة، حيث ركّبت الجزء الأمامي الذي تم تحويله من خط الإنتاج في رينتون، وتم تجهيزه وفقًا لمواصفات الطائرة. ^{[ 7 ] [ 8 ]} أُعيد تسجيل الطائرة برقم N28714 وعادت إلى الخدمة. ^{[ 1 ]} في مارس 1980، تم سحب الطائرة من الخدمة ونقلها جوًا إلى قاعدة ديفيس-مونثان الجوية لاستخدامها كقطع غيار لأسطول طائرات التزود بالوقود KC-135 ستراتوتانكر التابع للقوات الجوية الأمريكية . تم إلغاء تسجيل الطائرة في مارس 1984. ^{[ 1 ]}

حصل توماس بويات على العديد من الأوسمة والجوائز لشجاعته وبطولته أثناء عملية الاختطاف، بما في ذلك جائزة الشرف الجديرة بالتقدير . ^{[ 9 ]}

• قائمة الحوادث والوقائع التي تشمل الطائرات التجارية