جسر تايتشو على نهر اليانغتسي

جسر تايتشو لنهر اليانغتسي هو مجمع جسور يمتد فوق نهر اليانغتسي السفلي في مقاطعة جيانغسو شرق الصين . ^{[ 4 ]} يربط الجسر بين تايتشو على الضفة الشمالية، ويانغتشونغ الواقعة على جزيرة في النهر، وقرية ياوتشياو التابعة لبلدية تشنجيانغ على الضفة الجنوبية، ويتكون من جسر معلق فوق الفرع الشمالي للنهر، وزوج من الجسور الصندوقية فوق الفرع الجنوبي. افتُتح مجمع جسر تايتشو عام 2012.

طُورت فكرة إنشاء جسر فوق نهر اليانغتسي عام ١٩٩٨، ولم يبدأ تشييده إلا في ديسمبر ٢٠٠٧. ليصبح أول جسر معلق متصل الامتداد بطول ١٠٠٠ متر وثلاثة أبراج. ^{[ ٥ ]} وقد استُخدمت فكرة الأبراج المتعددة وخطوط التعليق لربطها بهدف تقليل تأثير جريان النهر على هيكل الجسر. ^{[ ٦ ]} وباعتباره الأول من نوعه، أثّر الجسر في العديد من الدراسات في مجال الهندسة الإنشائية وساهم في تطويرها، مما أدى إلى حلول لمشاكل معروفة ومقترحات بحثية في هذا المجال. فعلى سبيل المثال، طُوّرت طريقة فعّالة لاختبار مقاومة الرياح استنادًا إلى السلامة الإنشائية الفريدة للجسر. ^{[ ٥ ]} ونتيجة لذلك، اعترفت وزارة المواصلات الصينية بالجسر كرمز للابتكار في تكنولوجيا الجسور. ^{[ ٧ ]}

كما قدم الجسر العديد من المساهمات الوظيفية. فمع تدفق حركة المرور اليومية الذي يصل إلى 30 ألف مركبة على الجسر، أصبح التنقل بين تايتشو وجيانغسو أكثر سهولة.تم تقليص مدة الرحلة بين وتشانغتشو من ساعتين إلى ساعة واحدة. ^{[ 5 ]} يُنظر إلى هذا الإنجاز الهيكلي على أنه عامل محفز للمناطق المجاورة، حيث يربط الشرق بالغرب. ومن المتوقع أن يُسهم هذا التقدم في تسريع وتيرة التنمية في المدن المحيطة، ولا سيما تايتشو. ^{[ 5 ]}

بلغ طول مشروع بناء جسر تايتشو الإجمالي 62.088 كيلومترًا (38.580 ميلًا) . ^{[ 1 ]} يبلغ طول الجسر الشمالي 6,821 مترًا (22,379 قدمًا) ، ويتضمن جسرًا معلقًا بثلاثة أبراج، مع زوج من الفتحات المعلقة بطول 1,080 مترًا (3,540 قدمًا) ، و 4,661 مترًا (15,292 قدمًا) من الطرق الواصلة. ^{[ 1 ]} أما الجسر الجنوبي فيبلغ طوله 2,905 أمتار (9,531 قدمًا) ، ويتكون من فتحات صندوقية بطول 545 مترًا (1,788 قدمًا) (85 + 125 × 3 + 85) و 420 مترًا (1,380 قدمًا) ( 85 + 125 × 2 + 85 ) . ^{[ 1 ]} ويرتبط بالضفة الشمالية طريق سريع بطول 8 كيلومترات (5.0 أميال) . ^{[ 1 ]} يبلغ طول الطريق السريع في جزيرة يانغتشونغ 2.94 كيلومتر (1.83 ميل) ، بينما يبلغ طول الطريق السريع المتصل بالضفة الجنوبية 40 كيلومتر (25 ميل) . ^{[ 1 ]}                    

تُعتبر الجسور المعلقة المزدوجة في الجسر الشمالي من بين أطول الجسور في العالم. ^{[ 8 ]}

تعتمد السلامة الإنشائية للجسر على خطوطه الرئيسية. إلا أن هذه الخطوط تتعرض باستمرار لظروف جوية قاسية قد تؤثر على متانتها وعمرها الافتراضي من خلال التآكل. ولمعالجة هذه المشكلة، أنشأت شركة معهد جيانغسو لتخطيط وتصميم الاتصالات المحدودة "نظامًا لإزالة الرطوبة". ^{[ 9 ]} يتضمن هذا النظام أجهزة استشعار للرطوبة ودرجة الحرارة، مما يتيح لفرق الصيانة "رؤية فورية لحالة المناطق الحيوية، وإجراء تحليلات استنادًا إلى البيانات التاريخية لضمان اتخاذ قرارات علمية في صيانة الكابلات الرئيسية للجسر". ^{[ 9 ]}

• جائزة معهد المهندسين الإنشائيين العليا لعام 2013 في الهندسة الإنشائية
• جائزة IABSE للهياكل المتميزة لعام 2014. ^{[ 10 ] [ 11 ]}
• جائزة الإنجاز المتميز في الهندسة المدنية لعام 2014 من الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين
• ظهور الغلاف الأمامي لمجلة تصميم وهندسة الجسور

• قائمة الجسور في الصين
• جسور وأنفاق نهر اليانغتسي
• قائمة بأطول امتدادات الجسور المعلقة
• قائمة أطول الجسور في العالم

• جسر تايتشو على نهر اليانغتسي في موقع ستركتورا