نهر اليانغتسي

نهر اليانغتسي ( بالإنجليزية: Yangtze River ، أو Yangzi River ، أو Chang Jiang ، بالصينية المبسطة :长江؛ بالصينية التقليدية :長江؛ بنظام بينيين : Cháng Jiāng ؛ بنظام تشويين فوهاو :ㄤˊ ㄐㄧㄤ ، ويعني حرفيًا " النهر الطويل " ) هو أطول نهر في الصين وثالث أطول نهر في العالم . ينبع من تلة جاري في جبال تانغولا بهضبة التبت، ويمتد لمسافة 6236 كيلومترًا (3875 ميلًا) [ 9 ] ، بما في ذلك نهر دام تشو ، أطول روافد اليانغتسي، ويتجه شرقًا بشكل عام نحو بحر الصين الشرقي . [ 10 ] وهو خامس أكبر نهر رئيسي من حيث حجم التصريف في العالم . يشكل حوض تصريفها خُمس مساحة أراضي الصين، ويُعد موطناً لما يقرب من ثلث سكان البلاد . [ 11 ] 

لعب نهر اليانغتسي دورًا محوريًا في تاريخ الصين وثقافتها واقتصادها . فعلى مدى آلاف السنين، استُخدم النهر في توفير المياه والري والصرف الصحي والنقل والصناعة وترسيم الحدود والحروب. ويُساهم دلتا اليانغتسي بنسبة تصل إلى 20% من الناتج المحلي الإجمالي للصين ، ويُعد سد الخوانق الثلاثة على نهر اليانغتسي أكبر محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية في العالم . [ 12 ] [ 13 ] وفي منتصف عام 2014، أعلنت الحكومة الصينية عن إنشاء شبكة نقل متعددة المستويات ، تضم خطوط سكك حديدية وطرقًا ومطارات، بهدف إنشاء حزام اقتصادي جديد على طول النهر. [ 14 ]

يتدفق نهر اليانغتسي عبر مجموعة واسعة من النظم البيئية، ويُعد موطنًا للعديد من الأنواع المستوطنة والمهددة بالانقراض، بما في ذلك التمساح الصيني ، وخنزير البحر عديم الزعانف ذو الحواف الضيقة ، كما كان موطنًا لدلفين نهر اليانغتسي (أو البايجي ) المنقرض الآن، وسمك المجداف الصيني ، بالإضافة إلى سمك الحفش اليانغتسي ، الذي انقرض في البرية . في السنوات الأخيرة، عانى النهر من التلوث الصناعي، والتلوث البلاستيكي ، [ 15 ] والجريان السطحي الزراعي ، والترسيب ، وفقدان الأراضي الرطبة والبحيرات، مما يُفاقم الفيضانات الموسمية. تُعدّ بعض أجزاء النهر الآن محمية طبيعية . ويُشكّل جزء من نهر اليانغتسي العلوي الذي يتدفق عبر أودية عميقة في غرب يونان جزءًا من مناطق الأنهار الثلاثة المتوازية في يونان المحمية ، وهي موقع تراث عالمي لليونسكو .

أصل الكلمة

الصينية

نهر تشانغ جيانغ (长江؛長江)، ويعني " النهر الطويل "، هو الاسم الصيني للنهر. مع ذلك، أطلق الصينيون أسماءً مختلفة على أجزاء من النهر (يُشتق الاسم الإنجليزي الحديث من اسم قديم لجزء من النهر فقط - انظر أدناه). [ 16 ] [ 17 ]

في اللغة الصينية القديمة ، كان يُطلق على نهر اليانغتسي اسم جيانغ/كيانغ (江) ، [ 18 ] وهو حرف ذو أصل مركب صوتي-دلالي ، يجمع بين جذر الماء (氵) والكلمة المتجانسة صوتيًا (工) (التي تُنطق الآن غونغ ، ولكنها كانت تُنطق *kˤoŋ في اللغة الصينية القديمة [ 19 ] ). وربما كانت كلمة كونغ (Kong ) كلمةً في اللغة الأسترونيزية للشعوب المحلية مثل شعب يو . وهي تشبه *krong في اللغة الفيتنامية البدائية و krung في لغة مون ، وكلتاهما تعني "نهر"، وترتبط بالكلمة الفيتنامية الحديثة سونغ (نهر) والكلمة الخميرية كرونغ (مدينة على ضفة النهر)، ومنها الكلمة التايلاندية كرونغ (กรุง العاصمة)، وليس كونغكيا (ماء) المشتقة من الجذر السنسكريتي غانغا (gáṅgā ). [ 20 ]

نهر "العظيم" (大江) مع مدخله إلى بحر الصين الشرقي المشار إليه باسم "مصب نهر اليانغتسي" (揚子江) على خريطة جيانغنان في أطلس مقاطعة إمبراطورية تشينغ لعام 1754

بحلول عهد أسرة هان ، أصبح مصطلح "جيانغ" في اللغة الصينية يعني أي نهر، وكان هذا النهر يُعرف باسم "النهر العظيم" ( داجيانغ ). أما لقب "الطويل " ()، والذي يعني "طويل"، فقد أُطلق رسميًا على النهر لأول مرة خلال فترة الممالك الست .

تُعرف أجزاء مختلفة من نهر اليانغتسي بأسماء محلية. فمن ييبين إلى ييتشانغ ، يُعرف النهر الذي يمر عبر سيتشوان وبلدية تشونغتشينغ باسم تشوان جيانغ (川江) أو " نهر سيتشوان ". وفي هوبي ، يُطلق على النهر أيضًا اسم جينغ جيانغ (荆江؛荊江) أو "نهر جينغ" نسبةً إلى جينغتشو ، إحدى المقاطعات التسع في الصين القديمة. أما في آنهوي ، فيُعرف النهر باسم وان جيانغ، وهو الاسم المختصر لآنهوي، وان (皖). يشير نهر جينشا ("الرمال الذهبية") إلى 2308 كم (1434 ميل) من نهر اليانغتسي من ييبين باتجاه المنبع إلى ملتقى نهر باتانغ بالقرب من يوشو في تشينغهاي، بينما يصف نهر تونغتيان ("المؤدي إلى السماء") القسم الذي يبلغ طوله 813 كم (505 ميل) من يوشو حتى ملتقى نهري توتو ودانغتشو .    

يُعرف نهر يانغتسي جيانغ (揚子江;扬子江)، أو "نهر يانغتسي"، والذي اشتُقمنه الاسم الإنجليزي Yangtze ، محليًا باسم الجزء السفلي من نهر يانغتسي في منطقة يانغتشو . ويُرجّح أن يكون الاسم مشتقًا من معبر عبّارات قديم يُدعى يانغتسي أو يانغتسي جين (揚子 / 揚子津). [ 21 ] وقد أطلق الأوروبيون الذين وصلوا إلى منطقة دلتا نهر يانغتسي هذا الاسم المحلي على النهر بأكمله. [ 16 ]

الإنجليزية وغيرها من اللغات الأوروبية

في الغرب، أطلق ماركو بولو على النهر اسمي كويان () وكويانشوي (江水) ، [ 22 ] وظهر على أقدم الخرائط الإنجليزية باسم كيان أو كيام . [ 23 ] [ 24 ] [ 18 ] وبحلول منتصف القرن التاسع عشر، تم توحيد هذه الكتابة بالحروف اللاتينية لتصبح كيانغ .

وهناك شكل مشابه تم تعميمه أيضًا في اللغة الإنجليزية وهو "Kian-ku" [ 25 ] ، والذي يُكتب أيضًا "Keeang-Koo" [ 26 ] و"Kyang Kew" [ 27 ] ، وهو مشتق من الخطأ في اعتبار المصطلح الصيني لمصب نهر اليانغتسي (江口، Jiāngkǒu ) اسمًا للنهر نفسه.

بدأ استخدام اسم " النهر الأزرق" في القرن الثامن عشر، [ 23 ] على ما يبدو نسبةً إلى اسم سابق لنهر دام تشو [ 29 ] أو مين [ 31 ] ، وتشابهاً مع النهر الأصفر ، [ 32 ] [ 33 ] ولكن غالباً ما فُسِّر في المراجع الإنجليزية المبكرة على أنه "ترجمة" لاسم جيانغ ، [ 34 ] [ 35 ] أو جيانغكو ، [ 26 ] أو يانغتسيجيانغ . [ 36 ] كان هذا الاسم شائعاً جداً في مصادر القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، إلا أنه لم يعد رائجاً بسبب تزايد الوعي بعدم وجود أي صلة بينه وبين الأسماء الصينية للنهر، [ 37 ] [ 38 ] وللمفارقة في استخدامه لوصف مجرى مائي موحل كهذا. [ 38 ] [ 39 ]

تضمن كتاب ماتيو ريتشي اللاتيني "De Christiana expeditione apud Sinas " الصادر عام 1615 وصفًا لـ"يانسو" و"يانسوتشيان". [ 40 ] وتُظهر ترجمة الاسم في الكتاب الذي نُشر بعد وفاته، " Fils de la Mer " ("ابن المحيط") [ 40 ] [ 41 ] ، أن ريتشي، الذي كان يُتقن اللغة الصينية الأدبية في أواخر حياته، تعرّف على الاسم بصيغة متجانسة صوتيًا (洋子江) بدلًا من الصيغة الشائعة (揚子江) . علاوة على ذلك، ورغم أن خطوط السكك الحديدية وامتيازات شنغهاي حوّلتها لاحقًا إلى منطقة نائية، إلا أن يانغتشو كانت الميناء الرئيسي للنهر الأدنى طوال معظم عهد أسرة تشينغ ، حيث كانت تُدير احتكار ليانغجيانغ المهم للملح ، وتربط نهر اليانغتسي بالقناة الكبرى المؤدية إلى بكين. (كما جعل هذا الاتصال منها أحد الموانئ الرئيسية لنهر الأصفر بين فيضانات عام 1344 وخمسينيات القرن التاسع عشر، وخلال تلك الفترة كان نهر الأصفر يجري جنوب شاندونغ ويصب في المحيط على بعد بضع مئات من الكيلومترات فقط من مصب نهر اليانغتسي. [ 37 ] [ 25 ] )

يُعرف نهر يانغتسي جيانغ (揚子江;扬子江)، أو "نهر يانغتسي"، والذي اشتُق منه الاسم الإنجليزي Yangtze ، محليًا باسم الجزء السفلي من نهر يانغتسي في منطقة يانغتشو (انظر أعلاه). وقد أطلق الأوروبيون الذين وصلوا إلى منطقة دلتا نهر يانغتسي هذا الاسم المحلي على النهر بأكمله. [ 16 ]

بحلول عام 1800، تبنى رسامو الخرائط الإنجليز، مثل آرون أروسميث، الصيغة الفرنسية للاسم [ 42 ] ، فكتبوه يانغ تسي أو يانغ تسي  كيانغ . [ 43 ] عدّل الدبلوماسي البريطاني توماس ويد هذه الصيغة إلى يانغ تزو تشيانغ كجزء من كتابته الرومانية الصينية التي كانت شائعة آنذاك ، والتي اعتمدت على لهجة بكين بدلًا من لهجة نانجينغ، ونُشرت لأول مرة عام 1867. كانت التهجئتان يانغ تسي ويانغ تزي  كيانغ حلًا وسطًا بين الطريقتين اللتين اعتُمدتا في مؤتمر البريد الإمبراطوري عام 1906 في شنغهاي، والذي أسس الكتابة الرومانية البريدية . اعتُمد نظام هانيو بينيين من قِبل المؤتمر الأول لجمهورية الصين الشعبية عام 1958، لكنه لم يُستخدم على نطاق واسع في اللغة الإنجليزية خارج البر الرئيسي للصين قبل تطبيع العلاقات الدبلوماسية بين الولايات المتحدة وجمهورية الصين الشعبية عام 1979؛ ومنذ ذلك الحين، استُخدمت أيضًا التهجئة يانغ تسي .

التبتية

تقع منابع نهر اليانغتسي وأعاليه في المناطق ذات الأغلبية التبتية في مقاطعة تشينغهاي . [ 44 ] في اللغة التبتية، تُعرف منابع نهر توتو باسم ماتشو ( بالتبتية : རྨ་ཆུ་ ، بالويلية : rma-chu ، وتعني حرفيًا "الماء الأحمر"). أما منابع نهر تونغتيان فتُعرف باسم دريتشو ( འབྲི་ ཆུ་ ، وتعني حرفيًا "ماء أنثى الياك " ؛ وتُنطق بالصينية :直曲؛ بالبينيين : Zhíqū ).

الجغرافيا

خريطة طوبولوجية لحوض نهر اليانغتسي

ينبع نهر اليانغتسي من عدة روافد في الجزء الشرقي من هضبة التبت ، ويُشار إلى اثنين منها عادةً باسم "المنبع". تقليديًا، تُقر الحكومة الصينية بأن منبع النهر هو رافد توتو، الواقع عند قاعدة نهر جليدي غرب جبل غيلاداندونغ في جبال تانغولا . يقع هذا المنبع عند خط عرض 33°25′44″ شمالًا وخط طول 91 °10′57″ شرقًا. ورغم أنه ليس أبعد منبع لنهر اليانغتسي، إلا أنه أعلى منبع له، إذ يرتفع 5342 مترًا (17526 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. يقع المنبع الحقيقي لنهر اليانغتسي، وهو أطول نهر من حيث المسافة من البحر من الناحية الهيدرولوجية، عند تلة جاري في منبع رافد دام كو ، على بُعد حوالي 365 كيلومترًا (227 ميلًا) جنوب شرق جيلاداندونغ. [ 45 ] لم يُكتشف هذا المنبع إلا في أواخر القرن العشرين، ويقع في أراضٍ رطبة عند خط عرض 32°36′14″ شمالًا وخط طول 94°30′44″ شرقًا ، على ارتفاع 5170 مترًا (16960 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، جنوب شرق بلدة تشادان في مقاطعة زادوي ، محافظة يوشو ، مقاطعة تشينغهاي. [ 46 ] وباعتباره المنبع الروحي التاريخي لنهر اليانغتسي، لا يزال يُشار إلى منبع جيلاداندونغ على أنه منبع اليانغتسي منذ اكتشاف منبع تلة جاري. [ 45 ]   

تتحد هذه الروافد، ثم يجري النهر شرقًا عبر تشينغهاي ، وينعطف جنوبًا نزولًا في وادٍ عميق على حدود سيتشوان والتبت ليصل إلى يونان . وفي مسار هذا الوادي، ينخفض ​​منسوب النهر من أكثر من 5000 متر (16000 قدم) إلى أقل من 1000 متر (3300 قدم) . وهكذا، على امتداد أول 2600 كيلومتر (1600 ميل) من طوله، يكون النهر قد انخفض أكثر من 5200 متر (17100 قدم) . [ 47 ]    

يدخل نهر اليانغتسي حوض سيتشوان عند ييبين . وفي حوض سيتشوان، يستقبل عدة روافد كبيرة، مما يزيد من حجم مياهه بشكل ملحوظ. ثم يشق طريقه عبر جبل ووشان على حدود تشونغتشينغ وهوبي ليشكل الخوانق الثلاثة الشهيرة . وإلى الشرق من الخوانق الثلاثة، تقع مدينة ييتشانغ، أول مدينة على سهل اليانغتسي .

بعد دخولها مقاطعة هوبي، تستقبل مياه نهر اليانغتسي من عدد من البحيرات. أكبر هذه البحيرات هي بحيرة دونغتينغ ، الواقعة على حدود مقاطعتي هونان وهوبي، وتُعدّ مصبًّا لمعظم أنهار هونان. عند مدينة ووهان ، تستقبل النهر أكبر روافده، نهر هان ، الذي ينقل المياه من حوضه الشمالي حتى مقاطعة شنشي .

في الطرف الشمالي من مقاطعة جيانغشي، تلتقي بحيرة بويانغ ، أكبر بحيرة للمياه العذبة في الصين، بالنهر. ثم يجري النهر عبر مقاطعتي آنهوي وجيانغسو ، متلقياً المزيد من المياه من عدد لا يحصى من البحيرات والأنهار الصغيرة، ويصل في النهاية إلى بحر الصين الشرقي عند مدينة شنغهاي.

تُساهم أربع من البحيرات الخمس الرئيسية للمياه العذبة في الصين بمياهها في نهر اليانغتسي. تقليديًا، يُشير الجزء العلوي من نهر اليانغتسي إلى القسم الممتد من ييبين إلى ييتشانغ؛ ويُشير الجزء الأوسط إلى القسم الممتد من ييتشانغ إلى مقاطعة هوكو ، حيث تلتقي بحيرة بويانغ بالنهر؛ أما الجزء السفلي فيمتد من هوكو إلى شنغهاي.

يُرجّح بعض الجيولوجيين أن أصل نهر اليانغتسي يعود إلى حوالي 45  مليون سنة مضت في العصر الإيوسيني ، [ 48 ] إلا أن هذا التأريخ محل خلاف. [ 49 ] [ 50 ]

تاريخ

التاريخ الجيولوجي

بعد الظهر في الجبال الوعرة المرتفعة من وادي نهر اليانغتسي

على الرغم من أن مصب النهر الأصفر قد شهد تقلبات واسعة شمال وجنوب شبه جزيرة شاندونغ عبر السجلات التاريخية، إلا أن نهر اليانغتسي ظل مستقرًا إلى حد كبير. ومع ذلك، واستنادًا إلى دراسات معدلات الترسيب ، فمن غير المرجح أن يكون موقع التصريف الحالي أقدم من أواخر العصر الميوسيني ( حوالي 11 مليون سنة ). [ 51 ] قبل ذلك، كانت منابع النهر تصب جنوبًا في خليج تونكين على طول مجرى النهر الأحمر الحالي أو بالقرب منه . [ 52 ]

التاريخ المبكر

يُعدّ نهر اليانغتسي ذا أهمية بالغة في الأصول الثقافية لجنوب الصين واليابان. [ 53 ] وقد تمّ توثيق النشاط البشري في منطقة الخوانق الثلاثة منذ 27000 عام، [ 54 ] وبحلول الألفية الخامسة  قبل الميلاد، كان الجزء السفلي من نهر اليانغتسي مركزًا سكانيًا رئيسيًا سكنته حضارتا هيمودو وماجيابانغ ، وهما من أوائل مزارعي الأرز. وبحلول الألفية الثالثة قبل الميلاد، أظهرت حضارة ليانغتشو اللاحقة تأثرًا بشعوب لونغشان في سهل شمال الصين . [ 55 ] أما ما يُعرف اليوم بالثقافة الصينية فقد تطور على طول حوض النهر الأصفر الأكثر خصوبة ؛ إذ امتلك شعب " يو " في الجزء السفلي من نهر اليانغتسي تقاليد مختلفة تمامًا - كتسويد أسنانهم ، وقص شعرهم قصيرًا ، ووشم أجسادهم، والعيش في مستوطنات صغيرة بين غابات الخيزران [ 56 ] - وكان يُنظر إليهم على أنهم متوحشون من قِبل سكان الشمال. 

كان وادي نهر اليانغتسي الأوسط موطناً لحضارات متطورة من العصر الحجري الحديث . [ 57 ] وفي وقت لاحق، أصبح أقدم جزء من وادي اليانغتسي يندمج في المجال الثقافي لشمال الصين. (كان سكان شمال الصين نشطين هناك منذ العصر البرونزي ). [ 58 ]

خريطة لممالك الحرب حوالي عام 350 قبل الميلاد، تُظهر الخط الساحلي السابق لدلتا نهر اليانغتسي

في منطقة نهر اليانغتسي السفلى، شهدت قبيلتان من قبيلة يو ، وهما غووو في جنوب جيانغسو ويويوي في شمال تشجيانغ ، تزايدًا في نفوذ سلالة تشو (أي شمال الصين) بدءًا من القرن التاسع قبل الميلاد. تُعزى هذه التغيرات، وفقًا للروايات التقليدية [59]، إلى اللاجئين الشماليين ( تايبو وتشونغيونغ في مملكة وو ، وويي في مملكة يو) الذين استولوا على السلطة على القبائل المحلية، مع أن هذه الروايات تُعتبر عمومًا مجرد أساطير مُختلقة لإضفاء الشرعية عليهم أمام حكام تشو الآخرين. اشتهرت مملكتي وو ويوي ، كصيادين وبناة سفن وصانعي سيوف. وباعتمادهما الأحرف الصينية والمؤسسات السياسية والتكنولوجيا العسكرية، كانتا من بين أقوى الدول خلال أواخر عهد تشو . في منطقة نهر اليانغتسي الوسطى، يبدو أن دولة جينغ قد بدأت في وادي نهر هان العلوي ككيان سياسي صغير تابع لسلالة تشو، لكنها تكيفت مع الثقافة المحلية مع توسعها جنوبًا وشرقًا في وادي اليانغتسي. وفي خضم ذلك، غيرت اسمها إلى تشو . [ 60 ] 

سواءً أكانت دول اليانغتسي أصلية أم مُستوطنة، فقد صمدت في وجه موطنها الأصلي في شمال الصين: تُنسب إليها بعض القوائم ثلاثة من القوى المهيمنة الخمس في فترة الربيع والخريف، وواحدًا من أمراء الممالك الأربع في فترة الممالك المتحاربة . إلا أنها انقسمت فيما بينها. فقد دفعت قوة تشو المتنامية منافستها جين إلى دعم وو كقوة مضادة. نجحت وو في نهب عاصمة تشو، يينغ ، عام 506 قبل الميلاد، لكن تشو دعمت لاحقًا يوي في هجماتها على الجناح الجنوبي لوو. في عام 473 قبل الميلاد، ضم الملك غوجيان ملك يوي وو بالكامل، ونقل بلاطه إلى عاصمتها التي تحمل الاسم نفسه في سوتشو الحالية. في عام 333 قبل الميلاد، وحدت تشو أخيرًا منطقة اليانغتسي السفلى بضم يوي، التي يُقال إن عائلتها المالكة فرّت جنوبًا وأسست مملكة مينيوي في فوجيان . تمكنت تشين من توحيد الصين بإخضاع با وشو أولًا على نهر اليانغتسي العلوي في سيتشوان الحالية ، مما منحها قاعدة قوية لمهاجمة مستوطنات تشو على طول النهر.   

غزت مملكة تشين منطقة وسط نهر اليانغتسي، التي كانت تُعتبر سابقًا قلب مملكة تشو، عام 278 قبل الميلاد، وضمّتها إلى إمبراطوريتها المتنامية. ثم استغلت تشين علاقاتها على طول نهر شيانغ للتوسع في هونان وجيانغشي وغوانغدونغ ، وأنشأت مراكز عسكرية على طول خطوط المواصلات الرئيسية. ومع انهيار سلالة تشين ، أصبحت هذه المراكز الجنوبية إمبراطورية نانيوي المستقلة تحت قيادة تشاو تو، بينما تنافست تشو وهان على السيطرة على الشمال.

منذ عهد أسرة هان ، ازدادت أهمية منطقة نهر اليانغتسي للاقتصاد الصيني. وقد ساهم إنشاء أنظمة الري (أشهرها نظام دوجيانغيان ، شمال غرب تشنغدو، الذي بُني خلال فترة الممالك المتحاربة ) في جعل الزراعة مستقرة ومنتجة للغاية، حتى أنها تفوقت في نهاية المطاف على منطقة النهر الأصفر . وانخرطت إمبراطوريتا تشين وهان بنشاط في استيطان الأراضي الزراعية المنخفضة على ضفاف نهر اليانغتسي، حيث حافظتا على نظام من السدود لحماية الأراضي الزراعية من الفيضانات الموسمية. [ 61 ] وبحلول عهد أسرة سونغ، أصبحت المنطقة الممتدة على طول نهر اليانغتسي من بين أغنى وأكثر مناطق البلاد تطورًا، لا سيما في المصب الأدنى للنهر. وفي أوائل عهد أسرة تشينغ، ساهمت منطقة جيانغنان (التي تضم الجزء الجنوبي من جيانغسو ، والجزء الشمالي من تشجيانغ وجيانغشي ، والجزء الجنوبي الشرقي من آنهوي ) بما يتراوح بين ثلث ونصف إيرادات الدولة .

لطالما شكّل نهر اليانغتسي العمود الفقري لنظام النقل المائي الداخلي في الصين، وظلّ ذا أهمية بالغة لما يقرب من ألفي عام، حتى إنشاء شبكة السكك الحديدية الوطنية خلال القرن العشرين. تربط القناة الكبرى الجزء السفلي من نهر اليانغتسي بالمدن الرئيسية في منطقة جيانغنان جنوب النهر ( ووشي ، سوتشو ، هانغتشو ) وبشمال الصين (من يانغتشو إلى بكين). أما قناة لينغتشو القديمة، الأقل شهرة ، والتي تربط الجزء العلوي من نهر شيانغ بمنابع نهر غويجيانغ ، فقد أتاحت اتصالاً مائياً مباشراً من حوض نهر اليانغتسي إلى دلتا نهر اللؤلؤ . [ 62 ]

تاريخياً، شكّل نهر اليانغتسي الحدود السياسية بين شمال الصين وجنوبها عدة مرات (انظر تاريخ الصين ) لصعوبة عبوره. وقد برز ذلك بشكل خاص خلال عهد السلالات الجنوبية والشمالية ، وسلالة سونغ الجنوبية . وشهد النهر معارك عديدة، أشهرها معركة الجرف الأحمر عام 208 ميلادي خلال فترة الممالك الثلاث .

كان نهر اليانغتسي مسرحًا لمعارك بحرية بين سلالة سونغ وسلالة جين الجورشنية خلال حروب جين-سونغ . ففي معركة كايشي عام 1161، اشتبكت سفن الإمبراطور جين وانيان ليانغ مع أسطول سونغ في نهر اليانغتسي. وأطلق جنود سونغ قنابل من الجير والكبريت باستخدام المنجنيقات على سفن الجورشن الحربية. وانتهت المعركة بانتصار سونغ الذي أوقف غزو جين. [ 63 ] [ 64 ] وشهدت نفس العام معركة تانغداو، وهي معركة بحرية أخرى على نهر اليانغتسي .

سياسياً، كانت نانجينغ عاصمة الصين عدة مرات، مع أن معظم أراضيها اقتصرت على الجزء الجنوبي الشرقي من الصين، كما في عهد مملكة وو خلال فترة الممالك الثلاث، وسلالة جين الشرقية ، وخلال فترات السلالات الجنوبية والشمالية ، وسلالات الخمس، والممالك العشر . وحدها سلالة مينغ سيطرت على معظم أنحاء الصين انطلاقاً من عاصمتها نانجينغ، قبل أن تنقل العاصمة لاحقاً إلى بكين. واتخذت الحكومة القومية من نانجينغ عاصمةً لها في الفترتين 1927-1937 و1945-1949.

عشرة آلاف ميل من نهر اليانغتسي ، لوحة مناظر طبيعية من عهد أسرة مينغ

عصر البخار

ضفة نهر اليانغتسي بالقرب من آنتشينغ ، التي كانت آنذاك عاصمة مقاطعة آنهوي ، 1926
قوارب بخارية في نهر اليانغتسي تم تصويرها عام 1937

بُنيت سفينة جاردين ، أول سفينة بخارية تبحر في النهر ، لصالح شركة جاردين، ماثيسون وشركاه البريطانية عام ١٨٣٥. وكان من المقرر أن تنقل هذه السفينة الصغيرة الركاب والبريد بين جزيرة لينتين وماكاو وهوانغبو . إلا أن الصينيين ، المعروفين بتشددهم في تطبيق القوانين المتعلقة بالسفن الأجنبية، لم يرحبوا بوجود سفينة "حارقة" تبحر في نهر كانتون. فأصدر نائب الملك بالنيابة في ليانغوانغ مرسومًا يحذر من إطلاق النار عليها إذا حاولت القيام بالرحلة. [ ٦٥ ] وفي أول رحلة تجريبية لسفينة جاردين من جزيرة لينتين، فتحت الحصون على جانبي نهر بوغ النار عليها، مما أجبرها على العودة. وأصدرت السلطات الصينية تحذيرًا آخر تصر فيه على مغادرة السفينة للمياه الصينية. وعلى أي حال، كانت جاردين بحاجة إلى إصلاحات، فأُرسلت إلى سنغافورة . [ ٦٦ ]

لاحقًا، قرر اللورد بالمرستون ، وزير الخارجية ، بناءً على "اقتراحات" ويليام جاردين ، إعلان الحرب على الصين. في منتصف عام 1840، ظهر أسطول كبير من السفن الحربية على الساحل الصيني، ومع إطلاق أول قذيفة مدفعية على سفينة بريطانية، وهي " رويال ساكسون" ، أشعل البريطانيون فتيل أولى حروب الأفيون . دمرت سفن البحرية الملكية البريطانية العديد من البطاريات الساحلية والسفن الحربية الصينية، وألحقت دمارًا كبيرًا بالعديد من الحصون الساحلية على طول الطريق. وفي نهاية المطاف، توغلت شمالًا حتى باتت تهدد القصر الإمبراطوري في بكين نفسه. [ 65 ]

كانت شركة الملاحة الصينية من أوائل شركات الشحن التي تأسست عام 1876 في لندن، وكان هدفها الأساسي التجارة في نهر اليانغتسي انطلاقاً من قاعدتها في شنغهاي، حيث كانت تنقل الركاب والبضائع. وبدأت التجارة الساحلية الصينية بعد ذلك بفترة وجيزة، وفي عام 1883 تم تدشين خدمة منتظمة إلى أستراليا. [ 65 ]

ناقلة سيارات على نهر اليانغتسي
ناقلة حاويات في نهر اليانغتسي
خدمت السفينة يو إس إس لوزون في مهمة دوريات نهر اليانغتسي، وتم الاستيلاء عليها من قبل اليابانيين خلال الحرب العالمية الثانية.

وصلت السفن البخارية متأخرةً إلى الجزء العلوي من النهر، الممتد من ييتشانغ إلى تشونغتشينغ. وقد تسببت الفيضانات الناتجة عن ذوبان ثلوج جبال الهيمالايا في تيارات موسمية خطيرة. إلا أن فصل الصيف كان أفضل للملاحة، وشكّلت المضائق الثلاثة ، التي وُصفت بأنها "ممر بطول 150 ميلاً يشبه عنق الساعة الرملية الضيق"، مخاطر جمة من التيارات المتقاطعة والدوامات، مما خلق تحديات كبيرة أمام جهود السفن البخارية. علاوة على ذلك، تقع تشونغتشينغ على ارتفاع 700-800 قدم فوق مستوى سطح البحر، مما يتطلب محركات قوية للصعود عكس التيار. وقد أنجزت سفن الشانغ (الجونك) هذه المهمة الشاقة بتوظيف ما بين 70 و80 رجلاً، كانوا مربوطين بحبال السحب، يقومون بسحب السفن فعلياً عكس التيار عبر بعض أخطر وأخطر أقسام المضائق الثلاثة. [ 67 ]

أبدى أرشيبالد جون ليتل اهتمامًا بملاحة أعالي نهر اليانغتسي عندما فتحت اتفاقية تشيفو ، عام 1876، مدينة تشونغتشينغ أمام الإقامة القنصلية، لكنها اشترطت ألا تبدأ التجارة الخارجية إلا بعد نجاح السفن البخارية في الصعود إلى تلك النقطة من النهر. أسس ليتل شركة أعالي نهر اليانغتسي للملاحة البخارية المحدودة، وبنى سفينة كولينغ، إلا أن محاولاته لنقل السفينة إلى أعالي النهر أبعد من ييتشانغ أحبطتها السلطات الصينية التي كانت قلقة بشأن الخسارة المحتملة لرسوم العبور، والمنافسة مع تجارة السفن الشراعية المحلية، والأضرار المادية التي قد تلحق بسفنها جراء أمواج السفن البخارية. بيعت كولينغ لشركة تشاينا ميرشانتس للملاحة البخارية للعمل في الجزء السفلي من النهر. وفي عام 1890، وافقت الحكومة الصينية على فتح تشونغتشينغ للتجارة الخارجية شريطة أن تقتصر على السفن المحلية.

في عام ١٨٩٥، نصّت معاهدة شيمونوسيكي على بندٍ فتح تشونغتشينغ بالكامل أمام التجارة الخارجية. استقرّ ليتل في تشونغتشينغ وبنى سفينة ليتشوان عام ١٨٩٨ لعبور المضائق. في مارس، أكملت ليتشوان رحلتها النهرية إلى تشونغتشينغ، ولكن ليس دون مساعدة المتتبعين. لم تُصمّم ليتشوان لنقل البضائع أو الركاب، وإذا أراد ليتل أن يخطو برؤيته خطوةً أخرى، فقد احتاج إلى ربانٍ خبير. [ ٦٨ ]

في عام ١٨٩٨، أقنع ليتل الكابتن صموئيل كورنيل بلانت بالقدوم إلى الصين لتقديم خبرته. كان الكابتن بلانت قد أنهى لتوه الملاحة في نهر كارون العلوي في بلاد فارس ، وقبل عرض ليتل بتقييم نهر اليانغتسي العلوي في ليتشوان في نهاية عام ١٨٩٨. وبمساهمة بلانت في التصميم، أمر ليتل ببناء السفينة إس إس بايونير بقيادة بلانت. في يونيو ١٩٠٠، كان بلانت أول من نجح في قيادة سفينة تجارية بخارية في نهر اليانغتسي العلوي من ييتشانغ إلى تشونغتشينغ. بيعت بايونير للبحرية الملكية بعد رحلتها الأولى بسبب تهديد ثورة الملاكمين، وأعيد تسميتها إلى إتش إم إس كينشا . في العام نفسه، انتهت محاولة ألمانيا لبناء سفينة بخارية على متن إس إس سويشينغ بكارثة. في رحلة سويشينغ الأولى، اصطدمت السفينة بصخرة وغرقت، مما أسفر عن مقتل قبطانها وتبدد الآمال الواقعية في خدمة تجارية منتظمة للسفينة البخارية في نهر اليانغتسي العلوي.

في عام ١٩٠٨، تعاون تجار محليون من سيتشوان وحكومتهم مع الكابتن بلانت لتأسيس شركة سيتشوان للملاحة البخارية، لتصبح أول خدمة ناجحة بين ييتشانغ وتشونغتشينغ. صمم الكابتن بلانت سفينتي الشركة، إس إس شوتونغ وإس إس شوهون ، وقادهما بنفسه . انضمت سفن صينية أخرى إلى هذه الخدمة، وبحلول عام ١٩١٥، أبدت سفن أجنبية اهتمامها بها أيضاً. عُيّن بلانت من قبل مصلحة الجمارك البحرية الصينية كأول مفتش نهري كبير في عام ١٩١٥. وفي هذا المنصب، قام بلانت بتركيب علامات ملاحية وإنشاء أنظمة إشارات.

كما ألّف كتاب "دليل إرشاد قادة السفن في قسم إيتشانغ-تشونغكينغ من نهر اليانغتسي" ، وهو وصفٌ مفصّلٌ ومصوّرٌ لتيارات نهر اليانغتسي العلوي وصخوره ومخاطره الأخرى، مع إرشاداتٍ ملاحية. درّب بلانت مئات المرشدين البحريين الصينيين والأجانب، وأصدر لهم تراخيص، وعمل مع الحكومة الصينية لجعل النهر أكثر أمانًا في عام 1917، وذلك بإزالة بعض أصعب العوائق والتهديدات باستخدام المتفجرات. في أغسطس 1917، أصبحت شركة بريتيش آسياتيك بتروليوم أول سفينة بخارية تجارية أجنبية في نهر اليانغتسي العلوي. أضافت شركات تجارية أخرى، مثل شركة روبرت دولار، وجاردين ماثيسون ، وبترفيلد آند سوير، وستاندرد أويل ، سفنها البخارية الخاصة على النهر بين عامي 1917 و1919. بين عامي 1918 و1919، أدّى عنف أمراء الحرب في سيتشوان وتصاعد الحرب الأهلية إلى إفلاس شركة سيتشوان للملاحة البخارية. [ 69 ] استولى أمراء الحرب على سفينة شوتونغ ، ونُقلت سفينة شوهون إلى شنغهاي لحفظها. [ 70 ]

في عام ١٩٢١، عندما توفي الكابتن بلانت في البحر أثناء عودته إلى إنجلترا، أُنشئ صندوق تذكاري باسمه لتخليد ذكراه وإسهاماته في الملاحة في أعالي نهر اليانغتسي. وقد ساهمت أكبر شركات الشحن العاملة آنذاك، وهي: باترفيلد آند سوير، وجاردين ماثيسون، وستاندرد أويل، وماكنزي آند كو، وأسياتيك بتروليوم، وروبرت دولار، وتشاينا ميرشانتس إس إن كو، وبريتيش-أميركان توباكو كو، إلى جانب أصدقاء دوليين وملاحين صينيين. وفي عام ١٩٢٤، نُصب مسلة هرمية من الجرانيت بارتفاع ٥٠ قدمًا في شينتان، في موقع منزل الكابتن بلانت، ضمن حي صيني يضم ملاحين ومالكي سفن شراعية. نُقش على أحد وجهي النصب باللغة الصينية وعلى الآخر باللغة الإنجليزية. ورغم نقله مؤخرًا إلى أرض مرتفعة قبل بناء سد الخوانق الثلاثة، لا يزال النصب قائمًا يُطل على أعالي نهر اليانغتسي بالقرب من ييتشانغ، في لفتة نادرة لتكريم شخص غربي في الصين. [ ٧١ ] [ ٧٢ ]

أدارت شركة ستاندرد أويل ناقلات النفط "مي بينغ" و"مي آن" و"مي هسيا"، التي دُمرت جميعها في 12 ديسمبر 1937، عندما قصفت الطائرات الحربية اليابانية السفينة الأمريكية "يو إس إس باناي" وأغرقتها. وكان أحد قادة ستاندرد أويل الذين نجوا من هذا الهجوم قد خدم في أعالي النهر لمدة 14 عامًا. [ 73 ]

خريطة الملاحة لنهر اليانغتسي عام 1915
الطراد المدرع إيزومو التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال معركة شنغهاي

الأحداث المعاصرة

قام رئيس الحزب الشيوعي الصيني ماو تسي تونغ بالسباحة في النهر في ووهان عامي 1956 و1966 في إطار حملات دعائية لإظهار صحته، مما أدى أيضاً إلى انتشار موضة السباحة عبر الدعاية الحزبية. [ 74 ] [ 75 ]

في عام ٢٠٠٢، أبحر المغامر والبحار الدنماركي ترولز كلوفيدال في نهر اليانغتسي، من شنغهاي إلى ما بعد سد الخوانق الثلاثة، على متن سفينة "نوردكابرن" الشراعية المملوكة جماعياً . أمضى كلوفيدال ١٢ عاماً في التحضير وجمع التصاريح اللازمة، وبمساعدة طاقم من الدنماركيين وأفراد عائلته ومترجم صيني وعدد من المرشدين البحريين المحليين ، أصبح أول أجنبي يبحر في نهر اليانغتسي منذ عام ١٩٤٩. [ ٧٦ ] وُثِّقت رحلته التي استمرت شهوراً في كتابه الصادر عام ٢٠٠٤ بعنوان "Kineserne syr med lang tråd" وفي البرنامج التلفزيوني "Kløvedal i Kina" الذي أنتجته هيئة الإذاعة الدنماركية (DR) . [ ٧٧ ]

أصبحت سيارة جيتور زونغهنغ G700 أول مركبة في التاريخ تعبر نهر اليانغتسي بنجاح. جرى العبور في 16 أكتوبر 2025، واستغرق 22 دقيقة. [ 78 ]

علم المياه

الفيضانات الدورية

يعيش عشرات الملايين من الناس في سهل وادي نهر اليانغتسي الفيضي، وهي منطقة تغمرها الفيضانات كل صيف، ولا تصلح للسكن إلا بفضل حماية السدود النهرية لها. وقد تسببت الفيضانات العارمة التي تتجاوز السدود في معاناة شديدة لسكان المنطقة ومزارعيها. ومن أبرز هذه الفيضانات فيضانات أعوام 1931 و1954 و1998.

كانت فيضانات وسط الصين عام 1931 سلسلة من الفيضانات التي تُعتبر عمومًا من بين أشد الكوارث الطبيعية فتكًا على الإطلاق، وربما أشدها فتكًا في القرن العشرين (باستثناء الأوبئة والمجاعات). وتتراوح تقديرات إجمالي عدد الضحايا بين 145 ألفًا وما بين 3.7  مليون و4  ملايين قتيل. [ 79 ] [ 80 ] ثم فاض نهر اليانغتسي مرة أخرى عام 1935 ، متسببًا في خسائر فادحة في الأرواح.

في الفترة من يونيو إلى سبتمبر 1954، شهدت مقاطعة هوبي سلسلة من الفيضانات الكارثية التي اجتاحت نهر اليانغتسي ، والتي تركزت معظمها في مقاطعة هوبي. ونظرًا لهطول أمطار غزيرة غير معتادة، بالإضافة إلى موسم أمطار طويل بشكل استثنائي في الجزء الأوسط من نهر اليانغتسي أواخر ربيع عام 1954، بدأ منسوب النهر بالارتفاع فوق مستواه المعتاد في أواخر يونيو تقريبًا. وعلى الرغم من الجهود المبذولة لفتح ثلاث بوابات رئيسية لتصريف المياه، إلا أن منسوب الفيضان استمر في الارتفاع حتى بلغ ذروته التاريخية عند 44.67 مترًا في جينغتشو بمقاطعة هوبي، و29.73 مترًا في ووهان. وقُدّر عدد ضحايا هذا الفيضان بنحو 33 ألف شخص، بمن فيهم ضحايا الطاعون الذي أعقب الكارثة.

كانت فيضانات نهر اليانغتسي عام 1998 سلسلة من الفيضانات الكبرى التي استمرت من منتصف يونيو إلى بداية سبتمبر 1998 على طول نهر اليانغتسي. [ 81 ]

في صيف عام ١٩٩٨، شهدت الصين فيضانات هائلة في أجزاء من نهر اليانغتسي ، أسفرت عن مقتل ٣٧٠٤ أشخاص،  وتشريد ١٥ مليونًا،  وخسائر اقتصادية بلغت ٢٦ مليار دولار. [ ٨٢ ] وتشير مصادر أخرى إلى خسائر إجمالية بلغت ٤١٥٠ شخصًا،  وتضرر ١٨٠ مليون شخص. [ ٨٣ ] كما تم إجلاء مساحة شاسعة بلغت ٢٥ مليون فدان (١٠٠ ألف كيلومتر مربع ) ، وتضرر أو دُمر ١٣.٣ مليون منزل. وبلغت قيمة الأضرار الناجمة عن الفيضانات ٢٦ مليار دولار. [ ٨٣ ]    

تسببت فيضانات الصين عام 2016 في أضرار بلغت قيمتها 22 مليار دولار أمريكي  .

شهد نهر اليانغتسي في عام 2020 أعلى معدل هطول أمطار منذ عام 1961، حيث زادت الأمطار بنسبة 79% في شهري يونيو ويوليو مقارنةً بمتوسط ​​الفترة نفسها على مدى السنوات الـ 41 السابقة. وقد أشارت نظرية جديدة إلى أن الانخفاض المفاجئ في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والهباء الجوي، الناجم عن عمليات الإغلاق خلال جائحة كوفيد-19، كان سببًا رئيسيًا لهذه الأمطار الغزيرة. فعلى مدى العقود الماضية، انخفضت كمية الأمطار نتيجةً لزيادة الهباء الجوي في الغلاف الجوي، إلا أن انخفاض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في عام 2020 أدى إلى عكس ذلك تمامًا، أي زيادة كبيرة في كمية الأمطار. وقد تسبب هذا الانخفاض الحاد في الهباء الجوي في تغيير جذري في مختلف مكونات النظام المناخي، إلا أن هذا التغيير المفاجئ في النظام المناخي يختلف اختلافًا كبيرًا عن التغيرات الناتجة عن خفض الانبعاثات التدريجي والمستمر بفعل السياسات. [ 84 ]

تدهور النهر

البوارج على النهر

ابتداءً من خمسينيات القرن العشرين، شُيِّدت السدود والحواجز للسيطرة على الفيضانات، واستصلاح الأراضي، والري، ومكافحة نواقل الأمراض مثل ديدان الدم المسببة لداء البلهارسيا . ونتيجةً لذلك، انقطعت أكثر من مئة بحيرة عن النهر الرئيسي. [ 85 ] وُضِعت بوابات بين البحيرات يُمكن فتحها أثناء الفيضانات. إلا أن المزارعين والمستوطنات تعدّوا على الأراضي المجاورة للبحيرات رغم حظر الاستيطان فيها. وعندما حلّت الفيضانات، استحال فتح البوابات لما كان سيُسببه ذلك من دمار هائل. [ 86 ] وهكذا جفّت البحيرات جزئيًا أو كليًا. فعلى سبيل المثال، تقلّصت مساحة بحيرة بايدانغ من 100 كيلومتر مربع (39 ميلًا مربعًا ) في خمسينيات القرن العشرين إلى 40 كيلومترًا مربعًا (15 ميلًا مربعًا ) في عام 2005. وانخفضت مساحة بحيرة تشانغدو إلى ربع حجمها الأصلي. كما انخفض إنتاج الثروة السمكية الطبيعية في البحيرتين انخفاضًا حادًا. لم يبقَ سوى عدد قليل من البحيرات الكبيرة، مثل بحيرة بويانغ وبحيرة دونغتينغ ، متصلة بنهر اليانغتسي. وقد أدى قطع البحيرات الأخرى التي كانت بمثابة حواجز طبيعية للفيضانات إلى زيادة الأضرار الناجمة عنها في المناطق الواقعة أسفل مجرى النهر. علاوة على ذلك، تعرقل التدفق الطبيعي للأسماك المهاجرة، وانخفض التنوع البيولوجي في جميع أنحاء حوض النهر بشكل كبير. وانتشرت تربية الأسماك المكثفة في البرك باستخدام نوع واحد من الكارب الذي ازدهر في ظروف المياه الغنية بالمغذيات ويتغذى على الطحالب، مما تسبب في تلوث واسع النطاق. وتفاقم التلوث بسبب تصريف النفايات من مزارع الخنازير، بالإضافة إلى مياه الصرف الصناعي والبلدي غير المعالجة. [ 85 ] [ 87 ] في سبتمبر 2012، تحول لون نهر اليانغتسي بالقرب من تشونغتشينغ إلى اللون الأحمر بسبب التلوث. [ 88 ] وقد أدى بناء سد الخوانق الثلاثة إلى إنشاء "حاجز حديدي" منيع، مما أدى إلى انخفاض كبير في التنوع البيولوجي للنهر. تستخدم أسماك الحفش في نهر اليانغتسي التغيرات الموسمية في تدفق النهر للإشارة إلى موعد هجرتها. إلا أن هذه التغيرات الموسمية ستتضاءل بشكل كبير بسبب السدود وتحويلات مجرى النهر. ومن بين الحيوانات الأخرى التي تواجه خطر الانقراض المباشر: دلفين بايجي ، وخنزير البحر عديم الزعانف ذو الحافة الضيقة، وتمساح اليانغتسي . وقد انخفضت أعداد هذه الحيوانات بشكل حاد نتيجة لتضافر عوامل الصيد العرضي، وحركة الملاحة النهرية، وفقدان الموائل، والتلوث. وفي عام 2006، انقرض دلفين بايجي، وفقد العالم جنسًا كاملًا. [ 89 ]    

في عام 2020، أصدرت الحكومة الصينية قانونًا شاملًا لحماية النظام البيئي للنهر. وتشمل القوانين الجديدة تعزيز قواعد الحماية البيئية لمشاريع الطاقة الكهرومائية على طول النهر، وحظر إنشاء المصانع الكيميائية ضمن مسافة كيلومتر واحد من النهر، ونقل الصناعات الملوثة، وفرض قيود صارمة على استخراج الرمال، بالإضافة إلى حظر كامل للصيد في جميع المجاري المائية الطبيعية للنهر، بما في ذلك جميع روافده الرئيسية وبحيراته. [ 90 ]

المساهمة في تلوث المحيطات

يُعدّ نهر اليانغتسي أكثر الأنهار إنتاجاً للتلوث البلاستيكي في المحيطات ، وفقاً لمنظمة "ذا أوشن كلين أب" الهولندية للأبحاث البيئية المتخصصة في تلوث المحيطات . وتنقل عشرة أنهار 90% من إجمالي البلاستيك الذي يصل إلى المحيطات عبرها، ويُعتبر نهر اليانغتسي أكبر ملوث. [ 91 ] [ 92 ]

إعادة ربط البحيرات

في عام ٢٠٠٢، أُطلق برنامج تجريبي لإعادة ربط البحيرات بنهر اليانغتسي بهدف زيادة التنوع البيولوجي وتخفيف الفيضانات. وكانت أولى البحيرات التي أُعيد ربطها في عام ٢٠٠٤ هي بحيرة تشانغدو ، وبحيرة هونغهو ، وبحيرة تيان إي تشو في مقاطعة هوبي على نهر اليانغتسي الأوسط. وفي عام ٢٠٠٥، أُعيد ربط بحيرة بايدانغ في مقاطعة آنهوي أيضاً. [ ٨٧ ]

أدى ربط البحيرات إلى تحسين جودة المياه، وتمكن الأسماك من الهجرة من النهر إلى البحيرة، مما ساهم في زيادة أعدادها وتنوعها الجيني. كما أظهرت التجربة أن ربط البحيرة قلل من الفيضانات. وقد أفاد هذا النهج الجديد المزارعين اقتصاديًا أيضًا، حيث تحول مزارعو الأحواض إلى استخدام أعلاف الأسماك الطبيعية، مما ساعدهم على تربية أسماك ذات جودة أفضل يمكن بيعها بأسعار أعلى، وبالتالي زيادة دخلهم بنسبة 30%. واستنادًا إلى نجاح المشروع التجريبي، حذت حكومات مقاطعات أخرى حذوها، وأعادت ربط البحيرات التي كانت معزولة عن النهر سابقًا. وفي عام 2005، تم إنشاء منتدى نهر اليانغتسي الذي يضم 13 حكومة مقاطعة تقع على ضفاف النهر لإدارة النهر من منبعه إلى مصبه. [ 93 ] وفي عام 2006، اعتمدت وزارة الزراعة الصينية ربط نهر اليانغتسي ببحيراته كسياسة وطنية. وبحلول عام 2010، أنشأت حكومات خمس مقاطعات ومدينة شنغهاي شبكة من 40 منطقة محمية فعالة، تغطي مساحة 16,500 كيلومتر مربع (6,400 ميل مربع ) . ونتيجةً لذلك، ازدادت أعداد 47 نوعًا مهددًا بالانقراض، بما في ذلك تمساح نهر اليانغتسي المهدد بالانقراض بشدة. وفي منطقة شنغهاي، تحمي الأراضي الرطبة المُعاد تأهيلها مصادر مياه الشرب للمدينة. ومن المتوقع توسيع الشبكة لتشمل كامل نهر اليانغتسي، لتغطي في نهاية المطاف 102 منطقة ومساحة 185,000 كيلومتر مربع (71,000 ميل مربع ) . وأعلن رئيس بلدية ووهان عن إعادة ربط ست بحيرات حضرية ضخمة راكدة، بما في ذلك بحيرة الشرق (ووهان)، بتكلفة 2.3 مليار دولار أمريكي، مما سيُنشئ أكبر منطقة للأراضي الرطبة الحضرية في الصين. [ 85 ] [ 94 ]       

تسريح

يُعدّ نهر اليانغتسي أطول أنهار آسيا وأكثرها أهمية اقتصادية، وخامس أكبر أنهار العالم من حيث التدفق. كما أنه أكبر نهر يقع بالكامل داخل دولة واحدة. وقد قُدّر التدفق السنوي لمصبّه بـ 995.8 كيلومترًا مكعبًا (31,550 مترًا مكعبًا في الثانية) بين عامي 1955 و2021 . تقع آخر محطة قياس على النهر في داتونغ ( 30°50′57.9192″ شمالًا، 117 °43′47.4096″ شرقًا ) . وفي هذا الموقع، يُرصد تدفق المياه بانتظام . يستند الرسم البياني أدناه إلى متوسط ​​التدفقات بين عامي 1950 و2020. [ 3 ] [ 95 ] [ 4 ] 

1950–1969
سنةمتوسط ​​التصريف (م³ / ث)
1950
30880
1951
26167
1952
33,456
1953
28,272
1954
43,062
1955
29215
1956
26388
1957
25,696
1958
26860
1959
24500
1960
24282
1961
27800
1962
29,403
1963
27,455
1964
32,513
1965
27,581
1966
24376
1967
27,675
1968
29,340
1969
27,518
1970–1989
سنةمتوسط ​​التصريف (م³ / ث)
1970
31100
1971
22,680
1972
22,021
1973
33,706
1974
26,450
1975
31,444
1976
26262
1977
28,617
1978
21,415
1979
22962
1980
32,065
1981
28,340
1982
30,737
1983
35,822
1984
28178
1985
26,591
1986
23190
1987
27,342
1988
27,596
1989
31,093
1990–2009
سنةمتوسط ​​التصريف (م³ / ث)
1990
27,430
1991
28813
1992
25325
1993
31,516
1994
24,697
1995
31,672
1996
30133
1997
24,602
1998
45,970
1999
34,752
2000
28908
2001
23,064
2002
32,489
2003
28,593
2004
23283
2005
33,589
2006
17376
2007
22,497
2008
25,640
2009
23,032
2010–2020
سنةمتوسط ​​التصريف (م³ / ث)
2010
37,266
2011
15962
2012
36,386
2013
23220
2014
29,567
2015
30824
2016
33878
2017
30186
2018
21150
2019
29163
2020
34,763

المدن الرئيسية على طول النهر

خريطة لنهر اليانغتسي (باتجاه الغرب) تُظهر المستوطنات الرئيسية على طول ضفافه

المعابر

حتى عام 1957، لم تكن هناك جسور تعبر نهر اليانغتسي من ييبين إلى شنغهاي. ولآلاف السنين، كان المسافرون يعبرون النهر بالعبّارة. وفي بعض الأحيان، ربما كان العبور محفوفًا بالمخاطر، كما يتضح من كارثة تشونغ آن لون (15 أكتوبر 1945).

كان النهر بمثابة حاجز جغرافي رئيسي يفصل بين شمال الصين وجنوبها. في النصف الأول من القرن العشرين، كان على ركاب القطارات من بكين إلى قوانغتشو وشنغهاي النزول، على التوالي، في هانيانغ وبوكو ، وعبور النهر بواسطة عبّارة بخارية قبل استئناف رحلاتهم بالقطار من ووتشانغ أو نانجينغ الغربية .

بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية عام ١٩٤٩، ساهم مهندسون سوفييت في تصميم وبناء جسر ووهان لنهر اليانغتسي ، وهو جسر مزدوج الاستخدام للطرق والسكك الحديدية ، شُيّد بين عامي ١٩٥٥ و١٩٥٧. وكان أول جسر يُبنى عبر نهر اليانغتسي. أما الجسر الثاني الذي بُني عبر النهر فكان جسرًا أحادي المسار للسكك الحديدية، شُيّد في تشونغتشينغ عام ١٩٥٩. وكان جسر نانجينغ لنهر اليانغتسي ، وهو أيضًا جسر مزدوج الاستخدام للطرق والسكك الحديدية، أول جسر يعبر المجرى الأدنى لنهر اليانغتسي، في نانجينغ . وقد بُني بعد الانقسام الصيني السوفيتي ، ولم يتلقَّ أي مساعدة أجنبية. ثم بُنيت جسور مزدوجة الاستخدام للطرق والسكك الحديدية في تشيتشنغ (١٩٧١) وتشونغتشينغ (١٩٨٠).

تباطأ بناء الجسور في ثمانينيات القرن الماضي قبل أن يستأنف في تسعينياته، ثم تسارع في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بُني جسر جيوجيانغ على نهر اليانغتسي عام ١٩٩٢ كجزء من خط سكة حديد بكين-جيوجيانغ . واكتمل بناء جسر ثانٍ في ووهان عام ١٩٩٥. وبحلول عام ٢٠٠٥، بلغ إجمالي عدد الجسور ٥٦ جسراً ونفقاً واحداً عبر نهر اليانغتسي بين مدينتي ييبين وشنغهاي. وتشمل هذه الجسور بعضاً من أطول الجسور المعلقة والجسور ذات الكابلات في العالم في دلتا اليانغتسي، مثل جسر جيانغين المعلق (١٣٨٥ متراً، افتُتح عام ١٩٩٩)، وجسر رونيانغ (١٤٩٠ متراً، افتُتح عام ٢٠٠٥)، وجسر سوتونغ (١٠٨٨ متراً، افتُتح عام ٢٠٠٨). واستمرت وتيرة بناء الجسور السريعة، حيث تضم مدينة ووهان الآن ستة جسور ونفقاً واحداً عبر نهر اليانغتسي.

كما تم بناء عدد من معابر خطوط الكهرباء عبر النهر.

السدود

سد الخوانق الثلاثة عام 2006
رسم تخطيطي يوضح السدود المخطط إنشاؤها في أعالي نهر اليانغتسي

حتى عام 2007، كان هناك سدان مبنيان على نهر اليانغتسي: سد الخوانق الثلاثة وسد جيزهوبا . يُعد سد الخوانق الثلاثة أكبر محطة توليد طاقة في العالم من حيث القدرة المركبة، إذ تبلغ قدرته 22.5 جيجاواط. وتعمل عدة سدود أو يجري إنشاؤها على الجزء العلوي من النهر، نهر جينشا . من بينها، يُعد سد بايهيتان ثاني أكبر سد بعد سد الخوانق الثلاثة، بينما يُعد سد شيلودو رابع أكبر محطة توليد طاقة في العالم.

الروافد

حوض بناء سفن على ضفاف نهر اليانغتسي يقوم ببناء سفن شحن نهرية تجارية

يضم نهر اليانغتسي أكثر من 700 رافد . وفيما يلي أهم هذه الروافد (مرتبة من المنبع إلى المصب) مع مواقع التقائها بنهر اليانغتسي:

كان نهر هواي يصب في البحر الأصفر حتى القرن العشرين، ولكنه الآن يصب بشكل أساسي في نهر اليانغتسي.

المناطق المحمية

الحياة البرية

يتميز نهر اليانغتسي بتنوع بيولوجي غني ، بما في ذلك العديد من الأنواع المستوطنة . وتتعرض نسبة كبيرة من هذه الأنواع لتهديد خطير بسبب الأنشطة البشرية. [ 96 ]

سمكة

كلا نوعي سمك الحفش في نهر اليانغتسي (هنا سمك الحفش الصيني ) معرضان لخطر شديد.

اعتبارًا من عام 2011يُعرف 416 نوعًا من الأسماك في حوض نهر اليانغتسي ، منها 362 نوعًا تعيش في المياه العذبة فقط. أما الأنواع المتبقية فتوجد أيضًا في المياه المالحة أو قليلة الملوحة ، مثل مصب النهر أو بحر الصين الشرقي . وهذا ما يجعله أحد أغنى أنهار آسيا بالأنواع، والأكثر تنوعًا في الصين بلا منازع (مقارنةً بنهر اللؤلؤ الذي يضم ما يقارب 300 نوع من الأسماك، والنهر الأصفر الذي يضم 160 نوعًا). [ 96 ] يوجد 178 نوعًا من الأسماك متوطنة في حوض نهر اليانغتسي. [ 96 ] يوجد العديد منها فقط في أجزاء محددة من حوض النهر، وخاصةً الجزء العلوي (فوق مدينة ييتشانغ ، ولكن أسفل منابع النهر في هضبة تشينغهاي-التبت ) الذي يضم 279 نوعًا، منها 147 نوعًا متوطنًا في اليانغتسي، و97 نوعًا متوطنًا حصريًا (يوجد فقط في هذا الجزء من الحوض). في المقابل، لا تضم ​​منابع النهر، حيث يزيد متوسط ​​الارتفاع عن 4500 متر (14800 قدم) ، سوى 14 نوعًا متخصصًا للغاية، منها 8 أنواع مستوطنة في النهر. [ 96 ] أكبر الرتب في نهر اليانغتسي هي: رتبة الكارب (280 نوعًا، منها 150 نوعًا مستوطنًا)، ورتبة السلوريات (40 نوعًا، منها 20 نوعًا مستوطنًا)، ورتبة الفرخيات (50 نوعًا، منها 4 أنواع مستوطنة)، ورتبة رباعيات الأسنان (12 نوعًا، منها نوع واحد مستوطن)، ورتبة النمسيات (8 أنواع، منها نوع واحد مستوطن). ولا توجد رتبة أخرى تضم أكثر من أربعة أنواع في النهر، أحدها نوع مستوطن. [ 96 ]  

شهدت العديد من أنواع أسماك نهر اليانغتسي انخفاضًا حادًا، حيث صُنّف 65 نوعًا منها على أنها مهددة بالانقراض في القائمة الحمراء الصينية لعام 2009. [ 97 ] من بين هذه الأنواع، ثلاثة أنواع تُعتبر منقرضة تمامًا ( سمك المجداف الصيني ، Anabarilius liui liui، و Atrilinea macrolepis )، ونوعان منقرضان في البرية ( Anabarilius polylepis ، و Schizothorax parvus )، وأربعة أنواع مُهددة بالانقراض بشدة (Euchiloglanis kishinouyei ، و Megalobrama elongata ، و Schizothorax longibarbus ، و Leiocassis longibarbus ). [ 97 ] [ 98 ] بالإضافة إلى ذلك، يُصنّف كل من سمك الحفش اليانغتسي وسمك الحفش الصيني ضمن الأنواع المُهددة بالانقراض بشدة من قِبل الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة . وقد يعتمد بقاء هذين النوعين من سمك الحفش على استمرار إطلاق العينات المُستزرعة في الأسر. [ 99 ] [ 100 ] على الرغم من أن سمكة المجداف الصينية لا تزال مُدرجة ضمن الأنواع المُهددة بالانقراض بشدة، وليس منقرضة، وفقًا للقائمة الحمراء الصينية والاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة، فقد خلصت مراجعات حديثة إلى انقراضها. [ 101 ] [ 102 ] فشلت المسوحات التي أجراها علماء الأسماك بين عامي 2006 و2008 في اصطياد أي منها، ولكن تم تسجيل عينتين محتملتين باستخدام الإشارات الصوتية المائية . [ 103 ] كان آخر تسجيل مؤكد لسمكة مجداف صينية تم اصطيادها بالصدفة بالقرب من ييبين عام 2003، ثم أُطلقت بعد تزويدها بجهاز تتبع لاسلكي . [ 98 ] تُعد سمكة الحفش الصينية أكبر سمكة في النهر، ومن بين أكبر أسماك المياه العذبة في العالم، حيث يصل طولها إلى 5 أمتار (16 قدمًا) ؛ ويُقال إن سمكة المجداف الصينية المنقرضة كانت تصل إلى 7 أمتار (23 قدمًا) ، ولكن حجمها الأقصى مُحدد بدرجة عالية من عدم اليقين. [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ]    

تُعد أسماك الكارب الفضي موطناً أصلياً للنهر، ولكنها (مثل أنواع الكارب الآسيوية الأخرى ) انتشرت في أجزاء كبيرة من العالم من خلال تربية الأحياء المائية .

تُعدّ الصيد الجائر وفقدان الموائل (مثل بناء السدود واستصلاح الأراضي ) من أكبر التهديدات التي تواجه الأسماك المحلية في نهر اليانغتسي ، إلا أن التلوث وممارسات الصيد المدمرة ( مثل الصيد بالديناميت أو السموم) والأنواع الدخيلة تُشكّل أيضًا مشاكل. [ 96 ] يقع حوالي ثلثي إجمالي مصايد الأسماك في المياه العذبة في الصين في حوض نهر اليانغتسي، [ 107 ] ولكن سُجّل انخفاض حاد في حجم العديد من الأنواع المهمة، كما يتضح من بيانات البحيرات في حوض النهر. [ 96 ] في عام 2015، أوصى بعض الخبراء بفرض حظر صيد لمدة 10 سنوات للسماح للمجموعات المتبقية بالتعافي، [ 108 ] وفي يناير 2020، فرضت الصين حظر صيد لمدة 10 سنوات على 332 موقعًا على طول نهر اليانغتسي. [ 109 ] تُشكل السدود مشكلة خطيرة أخرى، إذ تقوم العديد من أنواع الأسماك في النهر بهجرات تكاثر ، ومعظمها لا يقفز، مما يعني أن سلالم الأسماك المصممة لسمك السلمون غير فعالة. [ 96 ] على سبيل المثال، أعاق سد جيزهوبا هجرة سمك المجداف ونوعين من سمك الحفش، [ 99 ] [ 100 ] [ 105 ] كما أنه قسم فعليًا مجموعة أسماك القرش الصينية ذات الزعانف العالية إلى مجموعتين [ 110 ] وتسبب في انقراض مجموعة ثعبان البحر الياباني في نهر اليانغتسي . [ 111 ] في محاولة للحد من تأثير السدود، أطلق سد الخوانق الثلاثة المياه لمحاكاة الفيضان الطبيعي (قبل بناء السد) وتحفيز تكاثر أنواع الكارب في المصب. [ 112 ] بالإضافة إلى السدود المبنية بالفعل في حوض نهر اليانغتسي، هناك العديد من السدود الكبيرة المخطط لها، وقد تُسبب هذه السدود مشاكل إضافية للحيوانات المحلية. [ 112 ]

في حين أن العديد من أنواع الأسماك الأصلية في نهر اليانغتسي مهددة بشدة، فقد اكتسبت أنواع أخرى أهمية في تربية الأسماك ، وتم إدخالها على نطاق واسع خارج موطنها الأصلي. ويُربى حاليًا 26 نوعًا من الأسماك الأصلية في حوض نهر اليانغتسي. [ 108 ] ومن أهمها أربعة أنواع من الكارب الآسيوي : الكارب العشبي ، والكارب الأسود ، والكارب الفضي، والكارب كبير الرأس . وتشمل الأنواع الأخرى التي تدعم مصائد الأسماك المهمة: رأس الأفعى الشمالي ، والفرخ الصيني ، وسمكة تاكيفوغو المنتفخة (خاصة في الأجزاء السفلى من النهر)، والكارب المفترس . [ 96 ]

حيوانات أخرى

يُعد التمساح الصيني المهدد بالانقراض بشدة أحد أصغر التماسيح ، حيث يصل طوله الأقصى إلى حوالي مترين (7 أقدام) . [ 113 ]  

بسبب الاستخدام التجاري للنهر والسياحة والتلوث، يُعدّ نهر اليانغتسي موطنًا للعديد من أنواع الحيوانات الكبيرة المهددة بالانقراض بشدة (بالإضافة إلى الأسماك): خنزير البحر عديم الزعانف ذو الحافة الضيقة ، ودلفين نهر اليانغتسي ( باجي )، والتمساح الصيني ، وسلحفاة اليانغتسي العملاقة ذات القشرة الرخوة، وسمندل اليانغتسي العملاق . وهو المكان الوحيد الآخر، إلى جانب الولايات المتحدة، الذي يُعدّ موطنًا أصليًا للتماسيح وسمك المجداف. في عام 2010، بلغ عدد خنازير البحر عديمة الزعانف في نهر اليانغتسي 1000 فرد. وفي ديسمبر 2006، أُعلن عن انقراض دلفين نهر اليانغتسي وظيفيًا بعد أن كشف بحث مكثف في النهر عن عدم وجود أي أثر لوجوده. [ 114 ] وفي عام 2007، شوهد حيوان أبيض كبير وتم تصويره في الجزء السفلي من نهر اليانغتسي، وافتُرض مبدئيًا أنه دلفين باجي . [ 115 ] مع ذلك، ونظرًا لعدم وجود مشاهدات مؤكدة منذ عام 2004، يُفترض أن دلافين البايجي قد انقرضت وظيفيًا في الوقت الحالي. [ 116 ] "كانت دلافين البايجي آخر الأنواع الباقية من سلالة كبيرة يعود تاريخها إلى سبعين مليون عام، وواحدة من ستة أنواع فقط من دلافين المياه العذبة." وقد قيل إن انقراض دلافين نهر اليانغتسي كان نتيجةً لإتمام بناء سد الخوانق الثلاثة، وهو مشروع أثر على العديد من أنواع الحيوانات والنباتات الموجودة فقط في منطقة الخوانق. [ 117 ]

توجد أنواع عديدة من الثدييات البرية في وادي نهر اليانغتسي، لكن معظمها لا يرتبط مباشرة بالنهر. ثلاثة أنواع مستثناة هي ثعلب الماء الأوراسي شبه المائي ، وغزال الماء، وغزال الأب ديفيد . [ 118 ]

يُعدّ سمندل الصين العملاق، وهو حيوان مائي بالكامل، أكبر برمائي في العالم، حيث يصل طوله إلى 1.8 متر (5.9 قدم) . [ 119 ]  

إضافةً إلى سلحفاة يانغتسي العملاقة ذات القشرة الرخوة، وهي سلحفاة ضخمة ونادرة للغاية، توجد عدة أنواع أصغر من السلاحف في حوض نهر يانغتسي ودلتاه ووديانه . وتشمل هذه الأنواع: سلحفاة الصندوق الصينية ، وسلحفاة الصندوق صفراء الرأس ، وسلحفاة صندوق بان ، وسلحفاة صندوق يونان ، وسلحفاة البركة الصفراء ، وسلحفاة البركة الصينية ، وسلحفاة الرقبة المخططة الصينية ، وسلحفاة القشرة الرخوة الصينية ، وجميعها تُعتبر مهددة بالانقراض. [ 120 ]

يُعرف أكثر من 160 نوعًا من البرمائيات في حوض نهر اليانغتسي، بما في ذلك أكبر أنواع البرمائيات في العالم، وهو سمندل اليانغتسي العملاق المُهدد بالانقراض بشدة. [ 121 ] وقد انخفضت أعداده بشكل كبير بسبب الصيد (إذ يُعتبر من الأطعمة الشهية )، وفقدان الموائل، والتلوث. [ 119 ] وتُعد بحيرة ديان الملوثة ، التي تقع ضمن مستجمع مياه اليانغتسي العلوي (عبر نهر بودو )، موطنًا للعديد من الأسماك المُهددة بالانقراض بشدة، ولكنها كانت أيضًا موطنًا لسمندل بحيرة يونان . لم يُشاهد هذا السمندل منذ عام 1979 ويُعتبر منقرضًا. [ 122 ] [ 123 ] في المقابل، يُعد سمندل اليانغتسي ذو البطن الناري الصيني من حوض نهر اليانغتسي السفلي أحد أنواع السمندل الصيني القليلة التي لا تزال شائعة، ويُصنفه الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة ضمن الأنواع الأقل تهديدًا . [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ]

يُعد سرطان البحر الصيني ذو القفازات نوعًا ذا أهمية تجارية في نهر اليانغتسي، [ 126 ] ولكنه غازي في أجزاء أخرى من العالم. [ 127 ]

يضم حوض نهر اليانغتسي عددًا كبيرًا من أنواع سرطانات المياه العذبة ، بما في ذلك العديد من الأنواع المستوطنة. [ 128 ] ويُعد جنس Sinopotamon من عائلة Potamid جنسًا غنيًا بشكل خاص في حوض النهر . [ 129 ] يتميز سرطان البحر الصيني ذو المخالب بقدرته على الهجرة بين المياه العذبة والمالحة، وقد سُجل وجوده على مسافة تصل إلى 1400 كيلومتر (870 ميلًا) في نهر اليانغتسي، وهو أكبر نهر في موطنه الأصلي. [ 127 ] وهو نوع ذو أهمية تجارية في موطنه الأصلي حيث يُربى، [ 126 ] ولكنه انتشر أيضًا إلى أوروبا وأمريكا الشمالية حيث يُعتبر من الأنواع الغازية . [ 127 ]  

قنديل البحر النهري Craspedacusta sowerbii ، وهو الآن نوع غازي في أجزاء كبيرة من العالم، موطنه الأصلي نهر اليانغتسي. [ 130 ]

السياحة

تُعد رحلة نهر اليانغتسي ، والتي تُسمى أيضاً "رحلة المضائق الثلاثة"، وجهة سياحية شهيرة. [ 131 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. تشانغ، زينغشين؛ تاو، هوي؛ تشانغ، تشيانغ؛ تشانغ، جينتشي؛ فورهر، نيكولا؛ هورمان، جورج (2009). "تغيرات ميزانية الرطوبة في حوض نهر اليانغتسي، الصين، والارتباطات المحتملة بالدوران واسع النطاق". بحوث وتقييم المخاطر البيئية العشوائية . 24 (5): 579-589 . doi : 10.1007/s00477-009-0338-7 . S2CID 122626377 . 
  2. ^ اريك ، تيلمان. "يانغزي جيانغ تشانغ جيانغ (اليانغتسى)" .
  3. 1 2 جينيو، لو؛ يونغوي، تشو؛ تشونغ وو، جين؛ شياو هو، قوه؛ تشاو، قوه؛ بنغ، تشن. يانجون، وانغ؛ تشنغوي، هو؛ يوان، يوان (2023). "تطور القناة الرئيسية لنهر اليانغتسى" . معهد البحث العلمي . 2 (3): 283– 306. بيب كود : 2023نهر...2..283L . دوى : 10.1002/rvr2.52 .
  4. يونبينغ ، يانغ؛ مينغجين، تشانغ؛ جينهاي، تشنغ؛ لينغلينغ، تشو (2023). " تحولات مصادر ومصارف الرواسب في المجرى الأوسط والسفلي لمصب نهر اليانغتسي" . مجلة فرونتيرز إن مارين ساينس . 10 1201533. Bibcode : 2023FrMaS..1001533Y . doi : 10.3389/ fmars.2023.1201533 .
  5. "الأنهار الرئيسية" . الأوضاع الوطنية . China.org.cn. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2010 .
  6. "أنواع الفيضانات على نهر اليانغتسي" . بروب إنترناشونال . 12 سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2024 .
  7. تشو، ويني؛ رونغ، فيوين؛ بنغ، بيني؛ هان، مياو (20 يوليو/تموز 2010). آن، تان هوي؛ ليو، جون (محررون). "مشروع الخوانق الثلاثة يقول إن تدفق نهر اليانغتسي يتجاوز مستوى عام 1998" . بلومبيرغ بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو/تموز 2010. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو/تموز 2010 .
  8. ^ تشو، زي نان؛ تشو، شياو هوا؛ تشانغ، تشوان تشنغ؛ تشن، مينمو؛ تشنغ، هوا؛ تشانغ، زينشنغ؛ تشونغ، جيوين؛ وي، ليكسين؛ لي تشيانغ. وانغ، هوا؛ لي، شومينج؛ كانيكو ، أراتا (2021). "مراقبة تصريف نهر اليانغتسى في محطة داتونغ الهيدرومترية باستخدام تقنية التصوير المقطعي الصوتي" . الحدود في علوم الأرض . 9 723123: 855. بيب كود : 2021FrEaS...9..855Z . دوى : 10.3389/feart.2021.723123 .
  9. ليو، س.؛ لو، ب.؛ ليو، د.؛ جين، ب.؛ وانغ، و. (مارس 2009). "تحديد منابع الأنهار الرئيسية في العالم وقياس أطوالها" . المجلة الدولية للأرض الرقمية . 2 (1): 80-87 . Bibcode : 2009IJDE....2...80L . doi : 10.1080/17538940902746082 . ISSN 1753-8947 . 
  10. "نهر اليانغتسي" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2023 .
  11. "نهر اليانغتسي" . الصندوق العالمي للطبيعة. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2017. اليوم، تعد منطقة اليانغتسي موطنًا لأكثر من 400 مليون نسمة، أو ما يقرب من ثلث سكان الصين.
  12. "سد الخوانق الثلاثة، الصين: صورة اليوم" . مرصد ناسا للأرض. 8 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2009 .
  13. "سد الخوانق الثلاثة 8" . أنهار دولية . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2009 .
  14. "إجراءات تحفيزية جديدة من الصين لتعزيز النمو الاقتصادي" . نشرة بكين . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2014 .
  15. «٩٠ بالمئة من النفايات البلاستيكية في المحيطات تأتي من آسيا وأفريقيا» . موقع Earth.com . مؤرشف من الأصل في ٩ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٩ يناير ٢٠١٩ .
  16. 1 2 3 جورج، جاميسون (1911). "يانغتسي كيانغ" . في تشيشولم، هيو (محرر). الموسوعة البريطانية . المجلد 28 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 903.    
  17. يول، هنري . نهر الرمال الذهبية: سرد رحلة عبر الصين وشرق التبت إلى بورما ، المجلد 1، ص 35. مؤرشف في 11 مايو 2016 على موقع Wayback Machine . "مقال تمهيدي". 1880. طبعة مُعاد طباعتها: مطبعة جامعة كامبريدج، 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2013.
  18. 1 2 باكستر، ويليام إتش. وساجارت، لوران. "باكستر-ساجارت: إعادة بناء العمارة الصينية القديمة" . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2012. (1.93  ميجابايت) ، ص 56. 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2013.
  19. باكستر وآخرون (2011)، "ص 69" . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2012. (1.93  ميجابايت) .
  20. فيليبسن، فيليب. أعمال الصوت: حقيقة الأحرف الصينية ، ص 12. مؤرشف في 27 أبريل 2016، في Wayback Machine . iUniverse (لينكولن)، 2005. تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2013.
  21. ^ آن مين (安民) (23 يناير 2010).《夜晤扬子津》[ Yangtze Ferry ] . yznews.com.cn (باللغة الصينية المبسطة).
  22. ^ بيليوت، بول. ملاحظات على ماركو بولو ، المجلد. 2، ص. 818 أرشفة 13 نوفمبر 2013 في آلة Wayback .. أكاديمية النقوش والآداب الجميلة ومع مؤتمرات المركز الوطني للبحث العلمي (باريس)، 1959-1973. تم الاسترجاع 13 أغسطس، 2013.
  23. 1 2 على سبيل المثال، مول، هيرمان. " إمبراطورية الصين وجزيرة اليابان، وفقًا للتاريخ الحديث. مؤرشف في 13 نوفمبر 2013، في Wayback Machine " باولز وباولز (لندن)، 1736. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2013.
  24. ^ الموسوعة البريطانية ، الطبعة الثالثة. " كيام أرشفة 8 مايو 2016 في آلة Wayback . ". بيل وماكفاركوهار (إدنبرة)، ١٧٩٧. تم استرجاعه في 14 أغسطس 2013.
  25. 1 2 بريدجمان، إيليا (محرر). المستودع الصيني ، المجلد الأول، ص 37 وما بعدها. مؤرشف في 10 يونيو 2016، على موقع Wayback Machine . "مراجعة. تا تسينغ وان-نين يي-تونغ كينغ-وي يو-تو ، - 'خريطة جغرافية عامة، مع درجات خطوط العرض والطول، لإمبراطورية سلالة تا تسينغ - عسى أن تدوم إلى الأبد'، بقلم لي مينغتشي تسينغلاي." مطبعة بعثة كانتون (غوانغدونغ)، 1833.
  26. 1 2 بيل، جيمس. نظام الجغرافيا، الشعبي والعلمي؛ أو سرد فيزيائي وسياسي وإحصائي للعالم وأقسامه المختلفة ، المجلد الخامس، الجزء الأول، ص 215. مؤرشف في 6 مايو 2016، في Wayback Machine . "التتار الصينيون". أ. فولارتون وشركاه (لندن)، 1849. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2013.
  27. تانر، ب. " تقسيم الصين إلى مقاطعاتها الكبرى وفقًا لأفضل المراجع. مؤرشف في 13 نوفمبر 2013، في Wayback Machine ." ماثيو كاري (فيلادلفيا)، 1795. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2013.
  28. كونستام، أنغوس. زوارق نهر اليانغتسي الحربية 1900-1949 ، ص 17. مؤرشف في 12 مايو 2016، في أرشيف الإنترنت . دار نشر أوسبري (أكسفورد)، 2012. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2013.
  29. المنغولية : Xˈkh Мͩран ، Höh أو Kök Mörön . [ 28 ] 
  30. دافنبورت، آرثر. تقرير عن القدرات التجارية للبلاد التي اجتازتها بعثة يونان ، ص 10 وما بعدها. مؤرشف في 29 أبريل 2016، في أرشيف الإنترنت . هاريسون وأولاده (لندن)، 1877.
  31. تم تسجيلها باسمها الصيني المحلي清水( Qīngshuǐ )، والذي يعني حرفيًا "المياه الصافية [الممر المائي]". [ 30 ]
  32. ألويان، مولي. أنهار حول العالم: نهر اليانغتسي: نهر الصين المهيب ، ص 6. مؤرشف في 4 مايو 2016، في أرشيف الإنترنت . شركة كرابتري للنشر (نيويورك)، 2010. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2013.
  33. روم، أدريان. أسماء الأماكن في العالم ، ص 395. مؤرشف في 4 مايو 2016، في أرشيف الإنترنت . 1997. طبعة مُعاد طباعتها: ماكفارلاند (جيفرسون، كارولاينا الشمالية)، 2003. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2013.
  34. الجزء الحديث من تاريخ عالمي، من أقدم الروايات إلى الوقت الحاضر ، المجلد السابع والثلاثون، صفحة 57. مؤرشف في 17 يونيو 2016، في أرشيف الإنترنت . "عن إمبراطوريتي الصين واليابان". (لندن)، 1783.
  35. ويلكس، جون. الموسوعة اللندنية، أو القاموس الشامل للفنون والعلوم والآداب ، المجلد الحادي عشر، ص 851. مؤرشف في 29 أبريل 2016، في أرشيف الإنترنت . "كوكو نور". ج. أدلارد (لندن)، 1812.
  36. ليبر، نادين. الحياة . "عرض مرعب في بكين"، ص 60. 4 سبتمبر 1964. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2013. مؤرشف في 28 أبريل 2016، في أرشيف الإنترنت .
  37. 1 2 ديفيس، جون. الصينيون: وصف عام لإمبراطورية الصين وسكانها ، المجلد 1، الصفحات 132 وما بعدها. مؤرشف في 23 يونيو 2016، في Wayback Machine . سي. نايت، 1836.
  38. 1 2 مجلة سانت جيمس ، المجلد الرابع عشر، صفحة 230. مؤرشفة في 24 أبريل 2016، على موقع Wayback Machine . "رحلة بحرية على نهر اليانغتسي كيانغ". دبليو. كينت وشركاه (لندن)، 1865.
  39. مونكريف، أ.ر.هـ. عالم اليوم: مسح لأراضي وشعوب العالم كما يُرى في السفر والتجارة ، المجلد الأول، ص 42. مؤرشف في 18 مايو 2016، في آلة Wayback . شركة Gresham للنشر (لندن)، 1907.
  40. 1 2 ريتشي وماتيو وآخرون. De Christiana Expeditione Apud Sinas Suscepta ab Societate Jesu ، Libri V، 1615. طبعة جديدة: De Christiana Expeditione apud Sinas Suscepta ab Societate Iesu ، Libri V، ص 365 وما يليها. أرشفة 5 مايو 2016 في آلة Wayback . ، برناردوس جوالتروس (كولونيا)، 1617. تم استرجاعه في 14 أغسطس 2013. (باللاتينية)
  41. ريتشي، ماتيو وآخرون. ترجمة صموئيل بورشاس في كتاب هاكلويتوس بوستوموس، أو بورشاس حجاجه ، المجلد الثاني عشر، صفحة 305. مؤرشف في 29 سبتمبر 2015 على موقع Wayback Machine . "مجموعة عامة وتمثيل تاريخي لدخول اليسوعيين إلى اليابان والصين، حتى قبولهم في مدينة نانكوين الملكية." 1625. طبعة مُعاد طباعتها: ماكيلهوز وشركاه (غلاسكو)، 1906. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2013.
  42. على سبيل المثال، في ديدييه، روبرت وآخرون. " إمبراطورية الصين " مؤرشفة في 29 أكتوبر 2013، في آلة Wayback . بوديه (باريس)، 1751. تم استرجاعها في 14 أغسطس 2013.
  43. آرو سميث، آرون . " آسيا " مؤرشفة في 29 أكتوبر 2013، في آلة Wayback . جي. ألين (لندن)، 1801. تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2013.
  44. ^ يانغ وآخرون. جغرافية التبت ، ص. 73. مطبعة الصين العابرة للقارات، 2004. ISBN 7-5085-0665-0.
  45. 1 2 وينشستر، سيمون (1996). النهر في مركز العالم . هنري هولت . ISBN 978-0-8050-3888-0.
  46. وونغ هاو مان (27 يونيو 2005). "اكتشاف مصدر جديد وأطول لنهر اليانغتسي" . الجمعية الصينية للاستكشاف والبحوث . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2025 .
  47. "نهر اليانغتسي - المجرى السفلي | بريتانيكا" . www.britannica.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2023 .
  48. ريتشاردسون، نيوجيرسي؛ دينسمور، ألاباما؛ سيوارد، د.، ويبف، م.، يونغ، ل. (2010). "هل بدأ نحت الخوانق الثلاثة في العصر الإيوسيني؟" ( ملف PDF) . مجلة الجيولوجيا . 38 (6): 551-554 . رمز Bibcode : 2010Geo....38..551R . doi : 10.1130/G30527.1 . S2CID 129790601. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 23 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 . 
  49. وانغ، جيه تي؛ لي، سي إيه؛ يونغ، واي؛ لي، إس (2010). "التأريخ الجيولوجي للزركون الفتاتي ومصدر رواسب اللب في بلدة تشولاو، سهل جيانغهان، الصين". مجلة علوم الأرض . 21 (3): 257-271 . Bibcode : 2010JEaSc..21..257W . doi : 10.1007/s12583-010-0090-4 . S2CID 129316271 . 
  50. جييتو، وانغ. "التطور الجيومورفولوجي لطيّة هينغشيشي المحدبة في منطقة الخوانق الثلاثة من خلال خطوط تساوي الانحدار: نموذج لاستيلاء نهر اليانغتسي" (ملف PDF) . المجلة الدولية للمحاكاة: الأنظمة والعلوم والتكنولوجيا . 17 (4): 17.1-17.7. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2017 .
  51. ميتيفيه، ف. وآخرون. " معدلات تراكم الكتلة في آسيا خلال حقبة الحياة الحديثة ". مؤرشف في 27 مارس 2019، على موقع Wayback Machine . المجلة الجيوفيزيائية الدولية ، المجلد 137، العدد 2، ص 314. 1999. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2013.
  52. كليفت، بيتر. " السجل الجيولوجي البحري للتآكل النيوجيني في آسيا: تفسير السجل الرسوبي لفهم التطور التكتوني والمناخي في أعقاب اصطدام الهند بآسيا. مؤرشف في 18 أبريل 2012، في Wayback Machine ."مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات، 2006. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2013.
  53. "يايوي مرتبطة بمنطقة نهر اليانغتسي" . trussel.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2017 .
  54. وانبو، هوانغ؛ سيوتشون، راسل؛ يومين، غو؛ لاريك، روي؛ كيرين، فانغ؛ شوارتز، هنري؛ يونغ، تشارلز؛ دي فوس، جون؛ رينك، ويليام (1995). "الإنسان البشري المبكر والقطع الأثرية المرتبطة به من آسيا". مجلة نيتشر . 378 (6554). سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا ​​ذ.م.م: 275-278 . رمز Bibcode : 1995Natur.378..275W . doi : 10.1038/378275a0 . ISSN 0028-0836 . PMID 7477345 .  
  55. تشانغ، كوانغ تشيه؛ غودينوف، وارد هـ. (1996). "علم آثار الساحل الجنوبي الشرقي للصين وتأثيره على موطن الأسترونيزيين". في غودينوف، وارد هـ. (محرر). الاستيطان ما قبل التاريخ في المحيط الهادئ . الجمعية الفلسفية الأمريكية. ص 36-54 . ISBN  978-0-87169-865-0.
  56. هاتشيون، روبن. الصين الصفراء ، ص 4. دار نشر الجامعة الصينية، 1996. ISBN 978-962-201-725-2.
  57. تشانغ تشي (張弛)، "ثقافة كوجيالينغ-شيجياخه في وادي نهر اليانغتسي الأوسط"، في كتاب "دليل علم الآثار الصيني"، تحرير آن ب. أندرهيل (تشيتشستر: جون وايلي وأولاده، 2013)، 510-534؛ روان ك. فلاد وبوتشان تشين، الصين الوسطى القديمة: المراكز والأطراف على طول نهر اليانغتسي (كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج، 2013)، 116-25.
  58. لي ليو وشينغكان تشين، تشكيل الدولة في الصين المبكرة (لندن: داكوورث، 2003)، 75-79، 116-26؛ لي فنغ، المناظر الطبيعية والسلطة في الصين المبكرة: أزمة وسقوط تشو الغربية، 1045-771 قبل الميلاد (كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج، 2006)، 322-32.
  59. على سبيل المثال، في كتاب سيما تشيان " سجلات المؤرخ الكبير" .
  60. لوثار فون فالكنهاوزن، المجتمع الصيني في عصر كونفوشيوس (1000-250 قبل الميلاد): الأدلة الأثرية (لوس أنجلوس: معهد كوتسن للآثار، 2006)، 262-88؛ كونستانس أ. كوك وجون س. ماجور، محرران. تعريف تشو: الصورة والواقع في الصين القديمة (هونولولو: مطبعة جامعة هاواي، 1999).
  61. برايان لاندر، "إدارة الدولة لسدود الأنهار في الصين المبكرة: مصادر جديدة حول التاريخ البيئي لمنطقة يانغتسي الوسطى." تونغ باو 100.4–5 (2014): 325–362.
  62. قناة لينغتشو (مقاطعة شيانغآن، منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم، سلالة تشين) مؤرشفة في 28 فبراير 2019، في آلة Wayback (ترشيح لقائمة التراث العالمي لليونسكو)
  63. تاو، جينغ-شن (2002). "طاغية على نهر اليانغتسي: معركة تساي-شي عام 1161". رحلات في الثقافة الصينية . مطبعة الجامعة الصينية. ص 149-155 . ISBN  978-962-201-915-7.
  64. نيدهام، جوزيف (1987). العلم والحضارة في الصين: التكنولوجيا العسكرية: ملحمة البارود، المجلد 5، الجزء 7. مطبعة جامعة كامبريدج. ص 166. ISBN  978-0-521-30358-3.
  65. 1 2 3 هيدريك، دانيال ر. (1979). "أدوات الإمبريالية: التكنولوجيا وتوسع الإمبراطوريات الاستعمارية الأوروبية في القرن التاسع عشر" ( ملف PDF) . مجلة التاريخ الحديث . 51 (2): 231-263 . doi : 10.1086/241899 . JSTOR 1879216. S2CID 144141748 .  
  66. بلو، أ.د. (1973). "السفن البخارية المبكرة في الصين" (ملف PDF) . مجلة الجمعية الملكية الآسيوية، فرع هونغ كونغ . 13 : 45-57 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1991-7295 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2011 . 
  67. ليمان ب. فان سلايك، نهر اليانغتسي، الطبيعة والتاريخ والنهر ، شركة أديسون ويسلي للنشر، ماساتشوستس، 1988، ص 18-19 و121-123.
  68. المرجع نفسه ، ص 170-172.
  69. شيه براندماير، بولي (2014). "معمل كورنيل، الفتيات المفقودات، والحياة المستعادة - العلاقات الصينية البريطانية على المستوى الإنساني في أواخر عهد أسرة تشينغ وبداية عهد الجمهورية الصينية" . مجلة الجمعية الملكية الآسيوية، فرع هونغ كونغ . 54 : 106-110 . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2015 .
  70. "سجلات التجارة والتقارير التجارية 1918"، الصين - الجمارك البحرية ، منشور بأمر من المفتش العام للجمارك.
  71. بيتر سيمبسون، "الجحيم والمياه العالية"، مجلة ساوث تشاينا مورنينج بوست ، 2 أكتوبر 2011، ص 24-30.
  72. كتيب تذكاري لبلانت، 20 مارس 1923، المتحف البحري الوطني ، غرينتش، مجموعة الأرشيف، "أوراق الكابتن صموئيل كورنيل بلانت"، MS/69/123.
  73. ميندر، ب.، ثلاثون عامًا بحارًا في الشرق الأقصى 1907-1937، مذكرات بيتر ميندر، قبطان سفينة تابعة لشركة ستاندرد أويل في نهر اليانغتسي الصيني، ص 53، ISBN 978-1-60910-498-6
  74. بون، شوك-واه (14 مايو 2019). "تجسيد الماوية: هوس السباحة، وعبادة ماو، وسياسات الجسد في الصين الشيوعية، من الخمسينيات إلى السبعينيات" . دراسات آسيوية حديثة . 53 (5): 1450-1485 . doi : 10.1017/S0026749X17000804 . ISSN 0026-749X . S2CID 182934017 .  
  75. بول، فيليب (2017). مملكة الماء: تاريخ سري للصين . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو . ص 40-43 . ISBN  978-0-226-36920-4.
  76. "كورس مود كينا" . يولاندس بوستن. 2002.
  77. ^ "كلوفيدال إي كينا" . دكتور. 2004.
  78. مياو، ليو (16 أكتوبر 2025). "سيارة شيري جيتور زونغهينغ G700 تصبح أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعبر نهر اليانغتسي الذي يبلغ عرضه 1.5 كيلومتر" . كار نيوز تشاينا .
  79. "التعامل مع الطوفان" مؤرشف في 18 مارس 2010، على موقع Wayback Machine . PBS NOVA Online. 26 مارس 1996. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013.
  80. غلانتز، ميكي. غلانتز، مايكل هـ (2003). شؤون المناخ: كتاب تمهيدي . مطبعة الجزيرة. رقم ISBN 1-55963-919-9ص 252.
  81. 98 特大洪水. Chinanews.com.cn . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  82. "سور الصين العظيم عبر نهر اليانغتسي، سد الخوانق الثلاثة - حقائق وأرقام" . بي بي إس . مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2009 .
  83. 1 2 سبيجنيسي، ستيفن ج. [2004] (2004). كارثة!: أعظم 100 كارثة على مر العصور. دار سيتاديل للنشر. ISBN 0-8065-2558-4ص 37.
  84. "تغير المناخ: إغلاق كوفيد مرتبط بهطول أمطار قياسية في الصين" . بي بي سي نيوز . ١٨ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ فبراير ٢٠٢٢ .
  85. 1 2 3 دراسة حالة الصندوق العالمي للطبيعة في المملكة المتحدة 2011 / HSBC: حماية نهر اليانغتسي. الاحتفال بمرور 10 سنوات على النجاح في مجال الحفاظ على البيئة.
  86. ما، جون (2004). أزمة المياه في الصين . شبكة الأنهار الدولية. ص 55-56 . ISBN  978-1-891936-27-2.
  87. ١ ٢ صحيفة تشاينا ديلي (١٢ يوليو ٢٠٠٥). "إعادة توحيد بحيرات نهر اليانغتسي المعزولة مع النهر الأم" . مؤرشف من الأصل في ٣٠ أغسطس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أكتوبر ٢٠١١ .
  88. أخبار ABC (7 سبتمبر 2012). "نهر اليانغتسي يتحول إلى اللون الأحمر ويكشف عن لغز" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2012 .
  89. ^ إلين وول. عالم الأنهار، ص287.
  90. «الصين تسعى إلى حماية أفضل لنهر اليانغتسي بقانون تاريخي» . رويترز . 30 ديسمبر 2020.
  91. «معظم البلاستيك في المحيطات يأتي من 10 أنهار فقط - 30 نوفمبر 2017» . دويتشه فيله . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2018. حوالي 90% من جميع أنواع البلاستيك التي تصل إلى محيطات العالم تُلقى عبر 10 أنهار فقط: نهر اليانغتسي، ونهر السند، والنهر الأصفر، ونهر هاي، ونهر النيل، ونهر الغانج، ونهر اللؤلؤ، ونهر آمور، ونهر النيجر، ونهر ميكونغ (بهذا الترتيب).
  92. شميدت، كريستيان؛ كراوث، توبياس؛ فاغنر، ستيفان (11 أكتوبر/تشرين الأول 2017). "تصدير المخلفات البلاستيكية عبر الأنهار إلى البحر" ( ملف PDF) . العلوم والتكنولوجيا البيئية . 51 (21): 12246-12253 . Bibcode : 2017EnST...5112246S . doi : 10.1021/acs.est.7b02368 . ISSN 0013-936X . PMID 29019247. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 سبتمبر/أيلول 2020.  
  93. الصندوق العالمي للطبيعة - الصين. "منتدى نهر اليانغتسي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2011 .
  94. الصندوق العالمي للطبيعة - المملكة المتحدة. "أين نعمل: الصين - نهر اليانغتسي" . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2011 .
  95. "The BOH" .
  96. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 يي، س.؛ لي، ز.؛ ليو، ج.؛ تشانغ، ت.؛ وشيه، س. (2011). توزيع الأسماك، واستيطانها، وحالة حفظها في حوض نهر اليانغتسي، الصين . الصفحات 41-66 في: التنوع البيولوجي للنظم الإيكولوجية، InTech. ISBN 978-953-307-417-7.
  97. 1 2 وانغ، س.؛ وشيه، ي. (2009). القائمة الحمراء لأنواع الصين . المجلد الثاني: الفقاريات - الجزء 1. دار النشر للتعليم العالي، بكين، الصين.
  98. ١ ٢ "أُعلن انقراض سمكة المجداف الصينية، إحدى أكبر أسماك العالم" . الحيوانات . ٨ يناير ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٨ يناير ٢٠٢٠. تم الاسترجاع في ٨ يناير ٢٠٢٠ .
  99. 1 2 كيوي، و. (2010). " Acipenser dabryanus " . القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض التابعة للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة . 2010 e.T231A174775412. doi : 10.2305/IUCN.UK.2010-1.RLTS.T231A174775412.en . تاريخ الاسترجاع: 12 نوفمبر 2021 .
  100. 1 2 تشيوي، و. (2010). " Acipenser sinensis " . القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض التابعة للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة . 2010 e.T236A13044272. doi : 10.2305/IUCN.UK.2010-1.RLTS.T236A13044272.en . تاريخ الاسترجاع: 12 نوفمبر 2021 .
  101. ييركا، بوب (8 يناير 2020). "إعلان انقراض سمكة المجداف الصينية" . Phys.org . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2020 .
  102. تشيونغ، إريك (7 يناير 2020). "يصل طول سمكة المجداف الصينية إلى 23 قدمًا، وكانت عملاق نهر اليانغتسي. وقد قتلناها" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2020 .
  103. تشانغ، هـ.؛ وي، كيو دبليو؛ دو، هـ.؛ شين، ل.؛ لي، واي إتش؛ تشاو، واي. (2009). "هل ثمة دليل على أن سمكة المجداف الصينية (Psephurus gladius) لا تزال تعيش في أعالي نهر اليانغتسي؟ مخاوف مستنتجة من المسوحات الصوتية المائية ومسوحات الصيد، 2006-2008" . مجلة علم الأسماك التطبيقي . 25 : 95-99 . Bibcode : 2009JApIc..25...95Z . doi : 10.1111/j.1439-0426.2009.01268.x .
  104. ميدوز، د.؛ وكول، هـ. (2013). تقرير مراجعة حالة خمسة أسماك حفش أجنبية. مؤرشف في 19 ديسمبر 2014، في أرشيف الإنترنت . الخدمة الوطنية لمصايد الأسماك البحرية، تقرير إلى مكتب الموارد المحمية.
  105. 12Qiwei, W. (2010). "Psephurus gladius". IUCN Red List of Threatened Species. 2010 e.T18428A8264989. doi:10.2305/IUCN.UK.2010-1.RLTS.T18428A8264989.en. Retrieved November 12, 2021.
  106. Froese, Rainer; Pauly, Daniel (eds.). "Psephurus gladius". FishBase. January 2020 version.
  107. Liu, J.; and Cao, W. (1992). Fish resources in the Yangtze basin and the strategy for their conservation. Resources and environment in the Yangtze Valley, 1: 17–23.
  108. 12Yiman, L.; and Zhouyang, D. (January 4, 2013). Expert calls for 10-year fishing moratorium on Yangtze River.Archived March 4, 2016, at the Wayback Machine ChinaDialogue. Retrieved November 12, 2015.
  109. "China imposes a 10-year fishing ban for Yangtze River to protect marine biodiversity". South China Morning Post. January 7, 2020. Retrieved January 7, 2020.
  110. Zhang, C.-G.; and Zhao, Y.-H. (2001). Migration of the Chinese sucker (Myxocyprinus asiaticus) in the Yangtze River Basin with discussion on the potential effect of dams on fish. Current Zoology, 47(5): 518–521.
  111. Xie, P.; and Chen, Y. (1999). Threats to biodiversity in Chinese inland waters. Ambio, 28: 674–681.
  112. 12"Protecting the Yangtze River in China". nature.org. September 10, 2015. Archived from the original on November 14, 2015.
  113. Xing, J.H. (2010). "Chinese Alligator Alligator sinensis". Pp. 5–9 in: Manolis, S.C., and Stevenson, C., eds. (2010). Crocodiles. Status Survey and Conservation Action Plan. Third Edition. IUCN/SSC Crocodile Specialist Group: Darwin. Archived March 4, 2016, at the Wayback Machine.
  114. "The Chinese river dolphin was functionally extinct". baiji.org. December 13, 2006. Archived from the original on January 4, 2007. Retrieved December 13, 2006.
  115. "Sciencemode.com – Home page". Archived from the original on December 21, 2007.
  116. Rare river dolphin 'now extinct'Archived August 28, 2012, at the Wayback Machine. BBC News.
  117. إيلين وول، [عالم الأنهار: التغيرات البيئية على عشرة من أعظم أنهار العالم]، ص 287.
  118. سميث، أ. ت.؛ وشيه، ي. (2008). دليل ثدييات الصين . مطبعة جامعة برينستون، نيوجيرسي. ISBN 978-0-691-09984-2
  119. 1 2 AmphibiaWeb (2013). Andrias davidianus. مؤرشف في 27 سبتمبر 2011، في Wayback Machine . تم استرجاعه في 13 نوفمبر 2015.
  120. فان دايك، ب.ب.؛ إيفرسون، ج.ب.؛ رودين، أ.ج.ج.؛ شافير، هـ.ب.؛ وبور، ر. (2014). سلاحف العالم، الطبعة السابعة: قائمة مرجعية مشروحة للتصنيف، والمترادفات، والتوزيع مع الخرائط، وحالة الحفظ. مؤرشف في 15 يوليو 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) التابع لمجموعة عمل تصنيف السلاحف التابعة للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة/لجنة.
  121. الصندوق العالمي للطبيعة: نهر اليانغتسي. مؤرشف في 10 ديسمبر 2017، في آلة Wayback Machine. تم استرجاعه في 12 نوفمبر 2015.
  122. مجموعة أخصائيي البرمائيات التابعة للجنة بقاء الأنواع في الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة (2020). " Cynops wolterstorffi " . القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض الصادرة عن الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة . 2020 e.T59445A63869216. doi : 10.2305/IUCN.UK.2020-2.RLTS.T59445A63869216.en . تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2021 .
  123. 1 2 ستيوارت، س.؛ هوفمان، م.؛ شانسون، ج.؛ كوكس، ن.؛ بيريدج، ر.؛ راماني، ب.، ويونغ، ب. (2008). البرمائيات المهددة بالانقراض في العالم . لينكس إديسيونس، برشلونة. ISBN 978-84-96553-41-5
  124. مجموعة أخصائيي البرمائيات التابعة للجنة بقاء الأنواع في الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة (2020). " Cynops orientalis " . القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض الصادرة عن الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة . 2020 e.T59442A63868627. doi : 10.2305/IUCN.UK.2020-1.RLTS.T59442A63868627.en . تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2021 .
  125. AmphibiaWeb (2008). Cynops orientalis. مؤرشف في 25 أكتوبر 2010، في Wayback Machine . تم استرجاعه في 12 نوفمبر 2015.
  126. وانغ، هـ.-ز.؛ وانغ، هـ.-ج.؛ ليانغ، ش.-م.؛ تسوي، ي.-د. (2003). "نماذج تخزين سرطان البحر الصيني (Eriocheir japonica sinensis) في بحيرات نهر اليانغتسي" . الاستزراع المائي . 255 (1): 456-465 . doi : 10.1016 / j.aquaculture.2006.01.005 . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2020.
  127. 1 2 3 فيلو، إي؛ ودي لافونتين، واي. (2007). ملخص بيولوجي لسرطان البحر الصيني ذي المخالب (Eriocheir sinensis) . تقرير المخطوطة الكندية لعلوم مصايد الأسماك والأحياء المائية 2812.
  128. ^ نيل كمبرليدج، ن. نانوغرام، PKL. يو ، DCJ. ناروس، ت.؛ ماير، كانساس؛ إيسر، إل جي (2011). "التنوع والتوطن والمحافظة على سرطانات المياه العذبة في الصين (Brachyura: Potamidae و Gecarcinucidae)" . علم الحيوان التكاملي . 6 (1): 45-55 . دوى : 10.1111/j.1749-4877.2010.00228.x . بميد 21392361 . 
  129. فانغ، ف.؛ صن، هـ.؛ تشاو، ك.؛ لين، س.؛ صن، ي.؛ غاو، و.؛ شو، ج.؛ تشو، ج.؛ غي، ف.؛ ليو، ن. (2013). "أنماط التنوع، ومناطق التوطن، والملاجئ الجليدية المتعددة لسرطانات المياه العذبة من جنس سينوبوتامون في الصين (عشاريات الأرجل: قصيرات الذيل: بوتاميداي)" . PLOS ONE . 8 (1) e53143. Bibcode : 2013PLoSO...853143F . doi : 10.1371/journal.pone.0053143 . PMC 3537761. PMID 23308152 .  
  130. ديدزيوليس، فيكتوراس. "نوبانيس - صحيفة حقائق عن الأنواع الغازية الدخيلة - كراسبيداكوستا سويربي " (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2016 .
  131. "رحلة بحرية في المضائق الثلاثة: الإبحار في نهر اليانغتسي الصيني عبر المضائق الثلاثة" . www.yangtze-river-cruises.com . تاريخ الاطلاع: 19 مايو 2024 .

للمزيد من القراءة

  • كارليس، ويليام ريتشارد، "يانغتسي تشيانغ" ، المجلة الجغرافية ، المجلد 12، العدد 3 (سبتمبر 1898)، الصفحات  225-240؛ نشرت بواسطة: بلاكويل للنشر نيابة عن الجمعية الجغرافية الملكية (مع معهد الجغرافيين البريطانيين)
  • دانييلسون، إريك ن. 2004. نانجينغ ونهر اليانغتسي السفلي، من الماضي إلى الحاضر، ثلاثية نهر اليانغتسي الجديد، المجلد الثاني . سنغافورة: تايمز إديشنز/مارشال كافنديش. ISBN 981-232-598-0.
  • دانييلسون، إريك ن. 2005. المضائق الثلاثة ونهر اليانغتسي العلوي، من الماضي إلى الحاضر، ثلاثية نهر اليانغتسي الجديدة، المجلد الثالث . سنغافورة: تايمز إديشنز/مارشال كافنديش. ISBN 981-232-599-9.
  • جروفر، ديفيد هـ. 1992 السفن التجارية الأمريكية على نهر اليانغتسي، 1920-1941 . ويستبورت، كونيتيكت: دار نشر براغر.
  • فان سلايك، ليمان ب. 1988. نهر اليانغتسي: الطبيعة والتاريخ والنهر . كتاب ستانفورد المحمول. ISBN 0-201-08894-0
  • وينشستر، سيمون . 1996. النهر في مركز العالم: رحلة صعودًا في نهر اليانغتسي والعودة بالتوقيت الصيني ، هولت، هنري وشركاه، 1996، غلاف مقوى، رقم ISBN 0-8050-3888-4غلاف ورقي تجاري، دار نشر أول، 1997، رقم ISBN 0-8050-5508-8غلاف ورقي تجاري، سانت مارتن، 2004، 432 صفحة، رقم ISBN 0-312-42337-3
  • بلانت، كورنيل. لمحات من مضائق نهر اليانغتسي ؛ رسومات إيفون أ. دونيلي. كيلي ووالش المحدودة، شنغهاي، هونغ كونغ، سنغافورة، 1926.