نظام الإنذار بالإقلاع

نظام التحذير من الإقلاع ( TOWS ) هو مجموعة من إشارات التحذير المطلوبة في معظم الطائرات التجارية، وهو مصمم لتنبيه الطيارين إلى الأخطاء الخطيرة المحتملة في تكوين إقلاع الطائرة.

توجد أنظمة عديدة على متن الطائرة يجب ضبطها بالشكل الصحيح لضمان إقلاعها بأمان. قبل كل رحلة، يستخدم ضباط الطيران قوائم مراجعة للتأكد من أن كل نظام من هذه الأنظمة يعمل بشكل سليم ومُهيأ بشكل صحيح. ونظرًا لاحتمالية الخطأ البشري ، حتى إجراءات قائمة المراجعة نفسها قد تؤدي إلى عدم تهيئة الطائرة بالشكل المطلوب.

قد تؤدي بعض التكوينات غير الصحيحة إلى عجز الطائرة تمامًا عن الإقلاع، ما قد يتسبب بسهولة في حوادث تحطم مميتة . وللحد من ذلك، تفرض جميع الدول الكبرى الآن نظامًا مشابهًا لمتطلبات الولايات المتحدة، يقضي بتركيب نظام إنذار عند الإقلاع في (جميع) الطائرات التي يزيد وزنها الأقصى عن 6000 رطل، وجميع الطائرات النفاثة. ويجب أن يستوفي هذا النظام المتطلبات التالية:

(أ) يجب أن يُصدر النظام تنبيهًا صوتيًا للطيارين يتم تفعيله تلقائيًا خلال الجزء الأول من عملية الإقلاع إذا كانت الطائرة في وضعية لا تسمح بالإقلاع الآمن. ويجب أن يستمر التنبيه حتى—

(1) يتم تغيير التكوين للسماح بالإقلاع الآمن، أو

(2) يتخذ الطيار إجراءً للتخلي عن مسار الإقلاع.

(ب) يجب أن تعمل الوسائل المستخدمة لتفعيل النظام بشكل صحيح لجميع إعدادات طاقة الإقلاع والإجراءات المعتمدة، وفي جميع نطاقات أوزان الإقلاع والارتفاعات ودرجات الحرارة التي يُطلب الحصول على الشهادة لها. ^{[ 1 ]}

صُمم نظام TOWS لإصدار تحذير بشأن العديد من الأخطاء الخطيرة الأخرى في وضعية الإقلاع، مثل عدم تمديد اللوحات والشرائح عند فتح الخانق أثناء وجود الطائرة على الأرض. ويكون التنبيه عادةً على شكل بوق تحذيري مسموع مصحوب برسالة صوتية توضح طبيعة خطأ الوضعية.

كانت الأنظمة المبكرة تشير ببساطة إلى ما إذا كانت عجلات الهبوط غير ممدودة ومثبتة في مكانها. تبع ذلك إضافة تحذير بشأن وضعية رفرفات غطاء المحرك . ^{[ 2 ]}

كانت أنظمة التحذير من الإقلاع مستخدمة في طائرات بوينغ 707 منذ عام 1968. ^{[ 3 ]}

وقع عدد من حوادث الطائرات بسبب التكوين غير السليم على الرغم من وجود نظام إنذار فعال للإقلاع:

• رحلة الخطوط الجوية دلتا رقم 1141
• رحلة لابا رقم 3142
• رحلة لوفتهانزا رقم 540
• رحلة الخطوط الجوية ماندالا رقم 91
• رحلة الخطوط الجوية الشمالية الغربية رقم 255
• رحلة سبانير رقم 5022