الخط 2 (مترو شنغهاي)
الخط 2 هو خط يمتد من الشرق إلى الغرب في شبكة مترو شنغهاي . بطول يقارب 64 كيلومترًا (40 ميلًا) ، يُعد ثاني أطول خط في نظام المترو بعد الخط 11. يمتد الخط 2 من محطة بانشيانغ رود - معهد شنغهاي الوطني للمحاسبة في الغرب إلى مبنى الركاب 1 و2 في مطار بودونغ في الشرق، مرورًا بمطار هونغتشياو ، ونهر هوانغبو ، ومنطقة لوجيازوي المالية في بودونغ . وبأكثر من 1.9 مليون راكب يوميًا، يُعد الخط الأكثر ازدحامًا في مترو شنغهاي. [ 4 ] كان الجزء الشرقي من الخط، قسم غوانغلان رود - مطار بودونغ الدولي ، يعمل كخط خدمة مستقل حتى 19 أبريل 2019، عندما بدأت الخدمة المباشرة. يظهر الخط باللون الأخضر الفاتح على خرائط النظام.
تاريخ
افتُتح أول قسم من الخط 2 في 28 أكتوبر 1999، من حديقة تشونغشان إلى طريق لونغيانغ . بلغ طول هذا القسم، الذي ضم 12 محطة، 16.3 كيلومترًا (10.1 ميل) . بعد عام، بالتزامن مع الذكرى السنوية العاشرة لتطوير وافتتاح بودونغ، والتي تُعدّ الافتتاح الرسمي للخط، أُضيفت حديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا المتقدمة إلى الجزء الشرقي من الخط، مما أضاف 2.8 كيلومترًا (1.7 ميل) . [ 5 ] وفي ديسمبر 2006، افتُتحت أربع محطات جديدة، تقع غرب محطة حديقة تشونغشان، لتمديد الخط إلى طريق سونغهونغ . أضاف هذا القسم 6.15 كيلومترًا (3.82 ميل) إلى الخط. بعد أربع سنوات، استعدادًا لمعرض شنغهاي العالمي 2010 ، جرى توسيع الخط بشكل كبير. في فبراير، أُعيد بناء محطة حديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، أُضيف قسم شرقي آخر إلى الخط 2 ليصل إلى طريق غوانغلان . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] بعد شهر، تم تمديد الخط غربًا إلى شرق شوجينغ ، مضيفًا 8 كيلومترات (5 أميال) إلى طوله، بما في ذلك محطة في مبنى الركاب رقم 2 بمطار هونغتشياو . [ 9 ] في 8 أبريل، أضاف تمديد شرقي 8 محطات إلى الخط، ليصبح طوله الإجمالي 26.6 كيلومترًا (16.5 ميلًا) ، ويربط الخط رقم 2 بمطار بودونغ الدولي . [ 10 ] [ 11 ] في 1 يوليو، افتُتحت محطة قطار هونغتشياو للجمهور، وحملت المحطة الاسم نفسه.
في أكتوبر 2006، تقرر تغيير أسماء ثلاث محطات على الخط 2 بحلول نهاية العام، [ 12 ] [ 13 ] وذلك باعتماد نظام تسمية جديد: فمحطات المترو، على عكس مواقف الحافلات، لم تعد تُسمى بأسماء الشوارع العمودية المجاورة، بل بأسماء الشوارع والمعالم الشهيرة في المنطقة، مما يُسهّل على الزوار الوصول إليها. والمحطات التي أُعيد تسميتها هي: شارع القرن (شارع دونغ فانغ سابقًا)، وشارع نانجينغ الشرقي (شارع خنان الأوسط سابقًا)، وشارع نانجينغ الغربي (شارع شيمين رقم 1 سابقًا).
| تاريخ افتتاح خط مترو شنغهاي رقم 2 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| شريحة | بدء | تم الافتتاح | طول | المحطة (المحطات) | اسم | استثمار |
| حديقة تشونغشان - طريق لونغيانغ | 28 ديسمبر 1995 | 20 سبتمبر 1999 | 16.4 كم (10.19 ميل) | 12 | المرحلة الأولية | 12.4 مليار ين ياباني [ 14 ] |
| طريق لونغيانغ - حديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا العالية | 15 يناير 1999 | 26 ديسمبر 2000 | 2.8 كم (1.74 ميل) | 1 | المرحلة الأولية (القسم الشرقي) | |
| طريق سونغهونغ - حديقة تشونغشان | 15 ديسمبر 2001 | 30 ديسمبر 2006 | 6.8 كم (4.23 ميل) | 4 | الامتداد الغربي الأول | 3.46842 مليار ين ياباني |
| مجمع تشانغجيانغ للتكنولوجيا العالية - طريق غوانغلان | 30 يونيو 2006 | 24 فبراير 2010 | 3.4 كم (2.11 ميل) | 2 | الامتداد الشرقي (القسم الأول) | انظر إلى الامتداد الشرقي (القسم الثاني) |
| طريق شرق شوجينغ - سونغهونغ | 17 يوليو 2008 | 16 مارس 2010 | 8.6 كم (5.34 ميل) | 2 | الامتداد الغربي الثاني | 2.5 مليار ين ياباني |
| طريق غوانغلان - مطار بودونغ الدولي | 18 نوفمبر 2005 | 8 أبريل 2010 | 26.8 كم (16.65 ميل) | 8 | الامتداد الشرقي (القسم الثاني) | 11.032 مليار ين ياباني [ 15 ] |
| محطة قطار هونغتشياو | 4 ديسمبر 2007 | 1 يوليو 2010 | محطة تعبئة | 1 | مركز هونغتشياو الشامل للنقل | انظر الامتداد الغربي الثاني |
| المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات - طريق بانشيانغ · المعهد الوطني للمحاسبة في شنغهاي | 28 يونيو 2021 | 1 نوفمبر 2025 [ 16 ] | 1.67 كم (1.04 ميل) [ 17 ] | 1 | الامتداد الغربي الثالث | 2.23 مليار ين ياباني |
حتى 19 أبريل 2019، حين بدأ قطار مكون من ثماني عربات يخدم الخط 2 بأكمله وفق جدول زمني منتظم، [ 18 ] كان القسم الشرقي من الخط 2 يُخدَم بقطار مكون من أربع عربات. وكان الخط 2 يعمل بنظام خدمة جزئية خلال ساعات الذروة الصباحية، حيث كان الجزء الواقع بين محطة طريق غوانغلان ومحطة مطار بودونغ الدولي (محطة مبنى الركاب 1 و2 حاليًا) يُخدَم جزئيًا بقطار مكون من أربع عربات بالإضافة إلى القطار المنتظم المكون من ثماني عربات الذي يخدم الخط بأكمله. ومنذ 28 ديسمبر 2018، وخلال أوقات خارج الذروة، قد ينتهي قطار مكون من ثماني عربات قادم من محطة المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات أو محطة طريق سونغهونغ في محطة مطار بودونغ، مبنى الركاب 1 و2 ، لكن معظم القطارات لا تزال تنتهي في محطة طريق غوانغلان أو تانغتشين (خلال ساعات الذروة فقط).
المحطات
مسارات الخدمة
| مسارات خدمة خط مترو شنغهاي رقم 2 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اعتبارًا من نوفمبر 2025:
| ||||||||||||
| المسارات | اسم المحطة | الاتصالات | مسافة | موقع | افتتاح | المنصة [ 19 ] | ||||||
| م | P1 | P2 | هـ | إنجليزي | الصينية | كم | مين | |||||
| ● | طريق بانشيانغ · المعهد الوطني للمحاسبة في شنغهاي | 祥路 · 国家会计学院 | 1.67 [ 17 ] | تشينغبو | 1 نوفمبر 2025 | جزيرة تحت الأرض | ||||||
| ● | ● | المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات [ 3 ] | 国家会展中心 | 17 [ iv ] | 0.00 | 0 | 16 مارس 2010 [ 20 ] | |||||
| ● | ● | ● | محطة قطار هونغتشياو | 虹桥火车站 | 10 17 AOH | 2.13 | 3 | مينهانج | 1 يوليو 2010 [ 21 ] | جزيرتان تحت الأرض ( مشتركتان 17 ) | ||
| ● | ● | ● | مبنى الركاب رقم 2 في مطار هونغتشياو | 虹桥2号航站楼 | 10 رابط المطار [ v ] SHA | 0.51 | 2.64 | 5 | 16 مارس 2010 [ 22 ] | جزيرتان تحت الأرض [ vi ] | ||
| ● | ● | ● | ◒ | طريق سونغهونغ | شكرا جزيلا | 5.69 | 8.33 | 12 | التغيير | 30 ديسمبر 2006 [ 23 ] | جزيرة تحت الأرض | |
| ● | ● | ● | ↓ | بيكشينجينغ | 北新泾 | 1.40 | 9.73 | 15 | ||||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق وينينغ | شكرا | 1.26 | 10.99 | 17 | ||||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق لوشانغوان | شكرا جزيلا | 15 | 1.60 | 12.59 | 20 | |||
| ● | ● | ● | ◒ | حديقة تشونغشان | 中山公园 | 3 4 | 1.68 | 14.27 | 23 | 20 سبتمبر 1999 [ 24 ] | ||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق جيانغسو | شكرا جزيلا | 11 | 1.43 | 15.70 | 26 | |||
| ● | ● | ● | ◒ | معبد جينغآن | 静安寺 | 7 14 يانآن بي آر تي | 1.13 | 16.83 | 29 | جينجان | ||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق غرب نانجينغ | شكرا جزيلا | 12 13 [ vii ] | 1.82 | 18.65 | 31 | |||
| ● | ● | ● | ◒ | ساحة الشعب | 人民广场 | 1 8 | 1.21 | 19.86 | 34 | هوانغبو | ||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق نانجينغ الشرقي | في الحقيقة | 10 | 1.14 | 21.00 | 36 | |||
| ● | ● | ● | ↓ | لوجيازوي | شكرا جزيلا | 14 | 1.86 | 22.86 | 39 | بودونغ | ||
| ● | ● | ● | ↓ | طريق جنوب بودونغ [ 8 ] | 浦东南路 | 14 [ ix ] | 1.30 | 24.16 | 42 | |||
| ● | ● | ● | ◒ | شارع سينشري | 世纪大道 | 4 6 9 | 1.27 | 25.43 | 44 | |||
| ● | ● | ● | ↓ | متحف شنغهاي للعلوم والتكنولوجيا | 上海科技馆 | 1.81 | 27.24 | 47 | ||||
| ● | ● | ● | ↓ | حديقة سينشري | 世纪公园 | 1.43 | 28.67 | 50 | ||||
| ● | ● | ● | ◒ | طريق لونغيانغ | 龙阳路 | 7 16 18 قطار ماجليف [ x ] | 1.09 | 29.76 | 52 | |||
| ● | ● | ● | حديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا العالية | 张江高科 | 2.67 | 32.43 | 56 | 26 ديسمبر 2000 [ xi ] | ||||
| ● | ● | ● | طريق جينكي | 金科路 | 1.64 | 34.07 | 58 | 24 فبراير 2010 [ 28 ] | ||||
| ● | ● | ● | طريق غوانغلان | شكرا جزيلا | 1.95 | 36.02 | 62 | الجانب والجزيرة تحت الأرض | ||||
| ● | تانغزين | 唐镇 | 3.38 | 39.40 | 67 | 8 أبريل 2010 [ 29 ] | جزيرة تحت الأرض | |||||
| ● | طريق تشوانغشين الأوسط | شكرا جزيلا | 1.76 | 41.16 | 70 | رصيف جانبي تحت الأرض | ||||||
| ● | طريق هواشيا الشرقي | شكرا جزيلا | 2.13 | 43.29 | 73 | |||||||
| ● | تشوانشا | 川沙 | 3.17 | 46.46 | 78 | |||||||
| ● | طريق لينغكونغ | شكرا جزيلا | 1.90 | 48.36 | 81 | |||||||
| ● | شارع يواندونغ | شكرا جزيلا | 3.11 | 51.47 | 86 | جزيرة إيليفيتد | ||||||
| ● | طريق هايتيانسان | 海天三路 | 5.91 | 57.38 | 93 | |||||||
| ● | مبنى الركاب 1 و2 في مطار بودونغ [ xii ] | 浦东1号2号航站楼 | خط ماجليف المطار [ xiii ] PVG | 2.33 | 59.71 | 96 | رصيف جانبي على مستوى الأرض | |||||
| ||||||||||||
تنسيق
الطريق من شرق شوجينغ إلى غرب نانجينغ
يبدأ الخط من شرق شوجينغ عند تقاطع طريق شومين الشرقي وطريق تشوغوانغ. [ 30 ] [ 31 ] يتجه الخط شمال شرقًا أسفل طريق شومين الشرقي لمسافة 0.8 كيلومتر تقريبًا (0.50 ميل) قبل أن ينحرف عنه ويتجه شرقًا، مارًا أسفل طريق هواشيانغ. ثم يدخل الخط محطة التبادل التي تخدم محطة قطار هونغتشياو . [ 32 ] هذه المحطة هي محطة تبادل مع الخطين 10 و 17 . بعد ذلك بقليل، يدخل الخط مبنى الركاب رقم 2 في مطار هونغتشياو . [ 33 ] ثم ينعطف الخط 2 شمالًا حتى يلتقي بطريق تيانشان، ثم ينعطف شرقًا مرة أخرى، موازيًا تقريبًا لطريق تيانشان. على طول هذا الطريق، يدخل الخط محطات طريق سونغهونغ ، [ 34 ] وبيشينغينغ ، [ 35 ] وطريق وينينغ . [ 36 ] عند طريق لوشانغوان ، ينحرف الخط 2 عن طريق تيانشان متجهاً شمال شرقاً. [ 37 ] ثم يدخل الخط حديقة تشونغشان على طول طريق تشانغنينغ، وهو نقطة تقاطع مع الخطين 3 و 4 . [ 38 ] [ 39 ] بعد ذلك، يسير خط المترو موازياً أسفل طريق تشانغنينغ لمسافة قصيرة قبل أن يتجه شرقاً أسفل طريق يويوان. على طول طريق يويوان، توجد محطة عند طريق جيانغسو ، وهي نقطة تقاطع مع الخط 11. [ 40 ] [ 41 ] شرق هذه المحطة، ينحرف الخط عن طريق يويوان ويمر أسفل طريق يونغيوان، الذي يندمج مع طريق غرب نانجينغ، حيث يدخل الخط 2 معبد جينغآن ، وهو نقطة تقاطع مع الخط 7. [ 42 ] قبل دخول طريق غرب نانجينغ مباشرة ، ينحرف خط المترو عن طريق غرب نانجينغ إلى طريق ووجيانغ. [ 43 ] يعود الخط 2 تحت الطريق بعد ذلك بوقت قصير.
طريق غرب نانجينغ إلى طريق لونغيانغ

شرق طريق غرب نانجينغ ، يتجه الخط 2 شرقًا على طول طريق غرب نانجينغ، مارًا أسفل الطريق المرتفع بين الجنوب والشمال. ثم ينعطف شمال شرقًا إلى ساحة الشعب ، [ 44 ] ويلتقي بالخطين 1 و 8 . شرق محطة ساحة الشعب، يمر خط المترو أسفل طريق شرق نانجينغ إلى طريق شرق نانجينغ . [ 45 ] بعد مغادرة منطقة هوانغبو في شنغهاي، يمر الخط أسفل نهر هوانغبو ويدخل منطقة بودونغ الجديدة في شنغهاي. يمر خط المترو ببرج لؤلؤة الشرق التلفزيوني ومركز التمويل العالمي بالقرب من محطته في لوجيازوي . ثم يمر الخط أسفل شارع القرن ويتجه جنوب شرقًا إلى طريق دونغ تشانغ . بعد ذلك، يتجه الخط 2 إلى شارع القرن ، وهي أكبر محطة تبادل تخدم الخطوط 4 و 6 و 9 أيضًا. يواصل الخط 2 مساره جنوب شرقًا على طول شارع القرن إلى متحف شنغهاي للعلوم والتكنولوجيا . من هنا، ينعطف الخط جنوبًا عبر حديقة القرن إلى حديقة القرن . من هنا، ينعطف الخط جنوب شرق ثم شرقاً عند دخوله طريق لونغيانغ ، وهو نقطة تبادل مع الخطوط 7 و 16 و 18 بالإضافة إلى قطار ماجليف شانغهاي .
طريق لونغيانغ إلى مطار بودونغ الدولي
ينطلق خط المترو من طريق لونغيانغ شرقًا. ويتجه الخط 2 شرقًا، مارًا أسفل طريق زوتشونغتشي وصولًا إلى محطة حديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا المتقدمة . ثم يتجه شمال شرقًا أسفل طريق زوتشونغتشي وصولًا إلى محطتي طريق جينكي وطريق غوانغلان . بعد ذلك، ينحرف الخط 2 عن طريق زوتشونغتشي ويتجه أسفل طريق وايهوان السريع وصولًا إلى محطتي طريق تانغتشين وطريق تشوانغشين الأوسط ، ثم ينعطف جنوبًا. ويتجه جنوبًا، مارًا عبر طريق هواشيا الشرقي ، ثم ينعطف شرقًا مرة أخرى، مارًا أسفل طريق تشوانهوان. ثم يمر الخط 2 عبر تشوانشا . وبعد الابتعاد عن طريق تشوانهوان، يدخل خط المترو محطتي طريق لينغكونغ وشارع يواندونغ على طول طريق هوازو قبل أن ينعطف جنوب شرقًا. ثم يبدأ الخط 2 بالسير بموازاة قطار شنغهاي ماجليف، مارًا أسفل طريق يينغبين السريع، ويدخل طريق هايتيانسان . ومن هنا، يستمر الخط 2 جنوباً إلى محطته النهائية في مطار بودونغ الدولي ، الذي يخدم مطار شنغهاي بودونغ الدولي .
التوسع غرباً
بدأ العمل على امتداد غربي لخط المترو رقم 2، يمتد من محطة مركز المعارض والمؤتمرات الوطني إلى محطة طريق بانشيانغ - معهد شنغهاي الوطني للمحاسبة [ 17 ] [ 46 ] في يونيو 2021. [ 47 ] سيُحسّن هذا الامتداد ربط مركز هونغتشياو التجاري بوسط المدينة ومنطقة بودونغ. يبلغ طول الامتداد 1.67 كيلومتر، وهو تحت الأرض بالكامل. [ 17 ] تم افتتاحه في 1 نوفمبر 2025. [ 16 ]
تغيير اسم المحطة
- في 28 أكتوبر 2006، تم تغيير اسم طريق دونغ فانغ إلى شارع القرن بعد تجديد المحطة للخط 2 وافتتاح الخط 4 .
- في أكتوبر 2006، تم تغيير اسم طريق هينان الأوسط إلى طريق نانجينغ الشرقي .
- في 21 سبتمبر 2024
- تم تغيير اسم شرق شوجينغ إلى المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات،
- تمت إعادة تسمية مطار بودونغ الدولي ليصبح مطار بودونغ مبنى الركاب 1 و2
التوسع المستقبلي
التوسع الشرقي
كجزء من المرحلة الرابعة لتوسعة مطار شنغهاي بودونغ الدولي، سيتم بناء مبنى الركاب رقم 3 جنوب مباني الركاب الحالية رقم 1 و2 ومبنى الركاب الفرعي. وسيتم خدمة مبنى الركاب رقم 3 بتمديد الخط 2 جنوباً بمحطة واحدة.
هيدوايز
| فاصل زمني بين قطارات خط مترو شنغهاي رقم 2 [ 48 ] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| وقت | طريق شرق شوجينغ - سونغهونغ | طريق سونغهونغ - طريق غوانغلان | طريق غوانغلان - مطار بودونغ الدولي | |||
| من الاثنين إلى الخميس | ||||||
| ذروة الصباح | 7:30–9:30 | حوالي 4 دقائق | حوالي دقيقتين و30 ثانية | حوالي 4 دقائق | ||
| خارج أوقات الذروة | 9:30–17:00 | حوالي 8 دقائق | حوالي 4 دقائق | حوالي 8 دقائق | ||
| ذروة الجسيمات الدقيقة | 17:00–20:30 | حوالي 6 دقائق | حوالي 3 دقائق | حوالي 6 دقائق | ||
| ساعات أخرى |
| حوالي 4 - 11 دقيقة | ||||
| جمعة | ||||||
| ذروة الصباح | 7:30–9:30 | حوالي 4 دقائق | حوالي دقيقتين و30 ثانية | حوالي 4 دقائق | ||
| خارج أوقات الذروة | 9:00–14:30 | حوالي 8 دقائق | حوالي 4 دقائق | حوالي 8 دقائق | ||
| ذروة الجسيمات الدقيقة | 14:30–20:30 | حوالي 6 دقائق | حوالي 3 دقائق | حوالي 6 دقائق | ||
| ساعات أخرى |
| حوالي 5 - 11 دقيقة | ||||
| السبت والأحد (عطلات نهاية الأسبوع) | ||||||
| قمة | 8:30–20:30 | حوالي 7 دقائق و20 ثانية | حوالي 3 دقائق و40 ثانية | حوالي 7 دقائق و20 ثانية | ||
| ساعات أخرى |
| حوالي 5 - 11 دقيقة | ||||
| ساعات عمل ممتدة (الجمعة والسبت) | ||||||
| بعد الساعة 23:00 | حوالي 10 - 20 دقيقة | |||||
تكنولوجيا
مزود الطاقة
قامت شركة سيمنز لأنظمة النقل بتجهيز هذا الخط بخط اتصال علوي (مادة الكابولي: الفولاذ المجلفن) و7 محطات فرعية لتزويد الطاقة الكهربائية للجر بالتيار المستمر. [ 49 ]
الإشارات
مع افتتاح الجزء الأول من الخط 2 قبل 20 عامًا، ومع تزايد الازدحام عليه نتيجة النمو السريع في عدد الركاب، قامت مترو شنغهاي في عام 2014 بدراسة تحديث نظام الإشارات الحالي للخط 2 (US&S United Signal AF900، نظام التحكم في القطارات الثابت TBTC) لزيادة وتيرة القطارات وتخفيف الازدحام. وفي أكتوبر 2020، تم تركيب نظام إشارات CASCO Tranavi الجديد (نظام التحكم في القطارات المتحرك CBTC، DTO) فوق نظام الإشارات الحالي على الخط 2. وبذلك، أصبح الخط 2 أول خط في العالم يضم نظامي إشارات، النظام الأساسي الجديد للتشغيل اليومي، والنظام القديم الحالي كنظام احتياطي في حالات أعطال الإشارات. [ 50 ] وبفضل نظام الإشارات الجديد، يمكن تقليل الفواصل الزمنية بين القطارات على الخط 2 إلى 90 ثانية، مع قدرة النظام الاحتياطي على الحفاظ على فواصل زمنية مدتها دقيقتان. وسيتم تحديث أنظمة الإشارات الداخلية لـ 100 قطار على الخط 2 لتطبيق النظام الجديد. بحلول عام 2020، اكتملت أعمال التحديث في 31 قطارًا (قطارات 02A05 الجديدة). [ 51 ] [ 52 ] ودخل نظام الإشارات الجديد حيز التشغيل في 27 يناير 2024، مما جعله أطول مشروع لتجديد أنظمة الإشارات في الصين. [ 53 ]
عربات السكك الحديدية
عند افتتاح الخط 2 أمام حركة المرور، لم يتم تسليم قطارات AC02. لذلك، تم استعارة بعض قطارات DC01 و AC01 من الخط 1 .
جميعها عربات من الفئة أ [ i ] مكونة من 8 عربات.
| عربات خط مترو شنغهاي رقم 2 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أرقام الأسطول | الشركة المصنعة | وقت التصنيع | فصل | عدد السيارات | التجميع [ ii ] | عربات السكك الحديدية | رقم | ملحوظات | |
| 128 | ADtranz [ iii ] و Siemens | 2000-2001 | أ [ 1 ] | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc | 02A01 | 201-216 (00071-00781، 01011-01241، 01262-01293، 01322-01353، 01382-01413، 01442-01473، 01502-01533، 01562-01593، 01622-01653 و01682-01713) | الاسم الأصلي: AC02. في عام 2007، تم توسيع مجموعات القطارات المكونة من ست عربات 201-216 إلى ثماني عربات باستخدام العربات الوسطى من 217-224. | |
| 168 | الأرقام الزوجية: SATCO [ iv ] (و 0253) الأرقام الفردية: CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. | 2007-2009 | أ [ 1 ] | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A02 | 0233-0253 (021291-022961) | [ 54 ] الاسم الأصلي: AC08. | |
| 128 | ساتكو [ iv ] (0262-0269) CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. (0254-0261) | 2009-2010 | أ [ 1 ] | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A03 | 0254-0269 (022971-024241) | الاسم الأصلي: AC17a. على الرغم من أن العربة تحتوي على 4 أذرع تجميع التيار، إلا أن ذراع تجميع التيار السادس المزود بعربة (عربة Mp) لا يُستخدم بشكل عام. | |
| 128 | ساتكو [ iv ] شركة CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. | 2009-2010 2018-2020 (سيارات التوسعة) | أ [ 1 ] | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A04 | 0270-0285 (024251-025522) | كانت في السابق عبارة عن قطارات مكونة من أربع عربات؛ تم توصيل 4 عربات جديدة لتشكيل قطار مكون من ثماني عربات. | |
| 248 | شركة CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. | 2017-2020 | أ [ 1 ] | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A05 | 02086-02116 (025531-027931) | ||
| |||||||||
قطار 02A01
قطار 02A01 بزيّ لوف لايف !
قطار 02A02
قطار 02A04 بعد توسيعه إلى 8 عربات
مراجع
- ↑ "المترو يحطم الأرقام القياسية" (باللغة الصينية). موقع مترو شنغهاي الرسمي 163. 9 مارس 2019. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2019 .
- ↑ "نظرة عامة على العمليات" . شركة تشغيل مترو شنغهاي المحدودة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2011 .
- ↑ "خطا مترو شنغهاي 1 و2" . موفيا . بومباردييه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-10-2007 .
- ↑ "ركوب الدراجات" . سينا . تم الاسترجاع في 3 مايو 2012 .
- ↑ يي، لي (28 مايو 2023). "من 6.6 كم إلى 831 كم: حقائق ممتعة عن مترو شنغهاي" . Shine.com.
- ↑ لاحظ أنه تم بناء رصيف جديد تحت الأرض في محطة تشانغجيانغ.
- ↑ تمديد الخط 2 إلى طريق غوانغلان. مؤرشف بتاريخ 10 يوليو 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) على موقع Xinmin.cn، تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2010.
- ↑ امتداد الخط 2 Eastday.com، تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2010
- ^上海地铁首次通入机场 虹桥机场2号航站楼将启用أرشفة 2011-07-08 في آلة Wayback .، استرجاعها 15 مارس 2010
- ^轨道交通2号线东延伸二期 4月8日连通浦东国际机场أرشفة 2011-10-02 في آلة Wayback .، استرجاعها 7 أبريل 2010
- ^ 2号线明起通至浦东国际机场رابط مهمل أرشفة 15/07/2012 في archive.today ، استرجاعها 7 أبريل 2010
- ↑ سيتم تغيير أسماء ثلاث محطات مترو، صحيفة شنغهاي ديلي ، 21 أكتوبر 2006
- ↑ اسم محطة مترو "شارع شيجي" الجديد، صحيفة شانغهاي ديلي ، 21 أكتوبر 2006
- ^ "市政基础设施建设" . shtong.gov.cn . أرشفة من الإصدار الأصلي في 25 آذار 2016 . تم الاسترجاع 14 يناير، 2014 .
- ↑ """" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 23-12-2017 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2016 .
- 1 2 "定了!2号线蟠祥路·国审学院站11月1日首班车起开通初期运营" [ تم التأكيد! الخط 2 طريق بانكسيانج · ستبدأ محطة معهد شنغهاي الوطني للمحاسبة عملياتها على أول قطار في الأول من نوفمبر. ] .
- 1 2 3 4 "مرحبًا بكم في 2 2 من 2 إلى 2 سنوات من النجاح في تحقيق النجاح" .
يبلغ حجمها 1.67 دولارًا أمريكيًا، ويصل سعرها إلى 1.67 دولارًا أمريكيًا.
- ↑ "昨天!地铁2号线部分8节编组直达川沙了،但是..." سوهو . 29 ديسمبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 31 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 31 يناير 2019 .
- ↑乘车指南 > المحطة信息الموقع الرسمي لمترو شنغهاي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2015 .التعليمات:点击相应线路، 选择محطة،点击"站层图"可查看相应، محطة 的站台结构.
- ↑2号线16日开到徐泾东站(图)_网易新闻中心news.163.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2016 .
- ↑22:48 —— 中新网www.chinanews.com . تاريخ الاسترجاع: 24 يوليو 2016 .
- ↑يجب أن تكون قادرًا على التعامل مع 2 أنواع من السرطان —— 中新网www.chinanews.com . تاريخ الاسترجاع: 24 يوليو 2016 .
- ↑يجب أن يكون لديك 2 من أفضل الخيارات المتاحة لك في المستقبل. 2010.qq.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2016 .
- ↑上海地铁2号线试通车--《城市公用事业》1999年06期www.cnki.com.cn. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2016 .
- ↑أفضل ما يمكن أن يكون عليه الأمرwww.chinanews.com . تاريخ الاسترجاع: 24 يوليو 2016 .
- ↑أفضل الأسعار في العالمnews.eastday.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2016 .
- ↑小编体验轨交2号线东延伸 带您实地探查"地形"-轨交 地铁 2号线—上海频道-东方网sh.eastday.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-12-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2016 .
- 1 2小编体验轨交2号线东延伸 带您实地探查"地形"-轨交 地铁 2号线—上海频道-东方网sh.eastday.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2016 .
- ↑2. يجب أن تكون قادرًا على تحقيق أقصى استفادة من النجاحnews.163.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2016 .
- ↑ "محطة شوجينغ الشرقية" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ ماير، مات. "شرق شوجينغ" . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة قطار شنغهاي هونغتشياو" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة مبنى الركاب رقم 2 في مطار هونكياو" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق سونغهونغ" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة بيشينغينغ" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق وينينغ" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق لوشانغوان" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة حديقة تشونغشان" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ ماير، مات. "حديقة تشونغشان" . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق جيانغسو" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ ماير، مات. "طريق جيانغسو" . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة معبد جينغآن" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق غرب نانجينغ" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة ميدان الشعب" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 19 فبراير 2011 .
- ↑ "محطة طريق نانجينغ الشرقي" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 19 فبراير 2011 .
- ↑ """""""""""""""""""" " مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-06-02 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-02-27 .
- ↑ "本市17个交通建设工程集中开工 全面构建"五个新城"综合交通体系" . 2021-07-01. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-07-03 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-07 .
- ↑ "جدول المواعيد" (باللغة الصينية). مترو شنغهاي. 2021-07-07. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2017-11-13 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2021-07-07 .
- ↑ خط مترو الأنفاق رقم 2، شنغهاي، الصين. مؤرشف في 28-06-2009 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 6 يوليو 2008.
- ↑ ليو، يو؛ أو، دونغشيو؛ وانغ، شياويونغ؛ دونغ، ديكون (14 ديسمبر 2021). موثوقية وتأثير نظام التحكم في القطارات ذي الإشارة المزدوجة "CBTC + TBTC" على التشغيل . الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 418-429 . doi : 10.1061/9780784483565.041 . ISBN 978-0-7844-8356-5.
- ↑ خط مترو الأنفاق رقم 2 يُشير إلى خدمة أسرع
- ↑ "全球首例轨道交通"双套信号系统"模式成功应用" . sh.people.com.cn . تم الاسترجاع 2021-07-11 .
- ↑ [ترقية "غير استقرائية" تم بنجاح تحويل إشارة CBTC للخط 2 (المرحلة 1)]
- ↑ماكينات غسيل الملابس في الصين. 中车南京浦镇车辆有限公司(باللغة الصينية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2020 .
- مشاريع سيمنز للتنقل
- خطوط مترو شنغهاي
- الخط 2 (مترو شنغهاي)
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1999
- 1999 منشأة في شنغهاي
- خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى المطارات في الصين
- تزويد السكك الحديدية بالكهرباء بجهد 1500 فولت تيار مستمر
