خط تورانجا الشرقي

يُعدّ طريق تورانجا الشرقي ( TEL ) طريقًا سريعًا بأربعة مسارات في منطقة خليج بلنتي بنيوزيلندا، يمتدّ لمسافة 23  كيلومترًا من تقاطع تي ماونغا في تورانجا إلى بينجاروا . افتُتح رسميًا في 30 يوليو 2015. وقد حلّ محلّ جزء من الطريق السريع  رقم 2 ، مُحسّنًا بذلك الوصول إلى تورانجا من الشرق ( تي بوكي ، واكاتاني ، أوبوتيكي ، جيزبورن ) والجنوب ( روتوروا وتاوبو ). وأصبح الطريق الرئيسي للشاحنات المتجهة إلى ميناء تورانجا من روتوروا وشرق خليج بلنتي ، وربط صناعة الغابات في الهضبة الوسطى بالميناء لتسهيل تصدير الأخشاب.

تصميم

يُعد طريق تورانجا الشرقي طريقًا مزدوجًا بأربعة مسارات، مما يوفر طريقًا أكثر أمانًا ومباشرة بين تورانجا وبينجاروا.

  • حاجز وسطي.
  • تقاطعات جديدة لطريق ساند هيرست، وطريق دومين، وتقاطع باينجاروا ( SH  2 / SH  33 ).
  • جسر علوي جديد لبارتون ونفق سفلي لطرق ماكيتو.
  • التصميم الحضري الذي يتضمن تنسيقًا واسع النطاق للمناظر الطبيعية.
  • نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني ذو التدفق الحر.

أهداف

  • دعم النمو المُدار للمنطقة؛
  • تحسين الكفاءة والمساهمة في التنمية الاقتصادية من خلال تحسين وقت السفر؛
  • توفير طريق أكثر مباشرة إلى ميناء تاورانجا؛
  • توفير طريق أكثر أمانًا بين تاورانجا وبينجاروا.

بدأ بناء وصلة تورانجا الشرقية رسميًا في 19 نوفمبر 2010 [ 1 ] وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2016، إلا أن البناء استمر ستة أشهر قبل الموعد المحدد وتم افتتاح المشروع رسميًا في أواخر يوليو 2015. [ 2 ]

حظي نظام تحصيل الرسوم بدعم مجتمعي كبير (92% مشروط وغير مشروط)، ونتيجة لذلك قدمت هيئة النقل النيوزيلندية اقتراحًا بشأن تحصيل الرسوم إلى مجلس الوزراء الذي وافق عليه.

طريق

يبدأ طريق تورانجا الشرقي من دوار تي ماونجا في تورانجا، ويتبع مسار الطريق السريع SH  2 الحالي وصولاً إلى طريق دومين، مع تقاطعات عند طريق ساند هيرست/طريق مانجاتاوا وطريق دومين/طريق تارا. ثم يمر الطريق عبر أراضٍ ريفية، موازياً لطريق تارا، قبل أن يعبر طريق بارتون ويمتد على طول الكثبان الرملية وصولاً إلى نهر كايتونا. عند هذه النقطة، يعبر الطريق السريع النهر على جسر طوله 150 متراً (490 قدماً) ويمر بمحاذاة محمية كايتونا لإدارة الحياة البرية. ثم يتجه جنوب شرقاً عبر مزارع الألبان والبساتين قبل أن يعبر خط السكة الحديدية وينتهي عند دوار، متقاطعاً مع الطريق السريع SH 33 ، شمال بينجاروا.  

منذ افتتاحها الرسمي في أغسطس 2015، أصبحت طريق تورانجا الشرقية طريقًا سريعًا برسوم مرور. [ 3 ]

في ديسمبر 2017، أصبح هذا الجزء الأول من بين ثلاثة أجزاء من الطرق السريعة في نيوزيلندا التي تم تحديد السرعة القصوى فيها بـ 110  كم/ساعة. [ 4 ]

قائمة الخروج

السلطة الإقليميةموقعمخرجوجهةملحوظات
تاورانجاتي ماونغاSH  2 شمال (طريق مونجانوي)تاورانجا ، جبل مونجانوي SH 29A بداية مشروع خط تورانجا الشرقي
مانغاتاواطريق ساندهيرست - باباموا مانجاتاوا لين
بابامواطريق المجال / طريق تارا - باباموا، طريق باباموا إيست تي بوكي السريع - تي بوكي
خليج بلنتي الغربي
باينجارواSH  2 جنوبًا - Whakatāne SH 33 - طريق روتوروا تي بوكي السريع - تي بوكي نهاية خط تورانجا الشرقي

مراجع

  1. "هيئة النقل النيوزيلندية - بدء أعمال الإنشاء في مشروع الربط الشرقي لمدينة تاورانجا" . 19 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2022 .
  2. "وكالة النقل النيوزيلندية - ما الذي تبقى للقيام به؟" .
  3. "الرسوم والضرائب" . هيئة النقل النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2016 .
  4. ^ فيليبا يالدن (11 ديسمبر 2017). "ارتفاع حدود السرعة على طريق وايكاتو وتاورانجا السريع إلى 110 كم في الساعة" . Stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2017 .