اختبار وفحص أسطوانات الغوص



تخضع أوعية الضغط القابلة للنقل للغازات عالية الضغط لفحوصات واختبارات دورية كجزء من عملية التصنيع. وعادةً ما تُعلّم هذه الأوعية كدليل على اجتيازها الاختبارات، إما بشكل فردي أو ضمن دفعة (بعض الاختبارات إتلافية)، وتُصدّق عليها جهة الاختبار المعتمدة بأنها مطابقة لمعايير التصنيع، مما يجعلها قانونية للاستيراد والبيع. [ 1 ] عند تصنيع الأسطوانة، تُطبع مواصفاتها، بما في ذلك اسم الشركة المصنعة ، وضغط التشغيل ، وضغط الاختبار ، وتاريخ التصنيع ، والسعة ، والوزن ، على الأسطوانة نفسها. [ 2 ]
تُلزم معظم الدول بفحص أسطوانات الغوص بشكل دوري. ويتضمن هذا الفحص عادةً فحصًا بصريًا داخليًا واختبارًا هيدروستاتيكيًا. قد تختلف متطلبات الفحص والاختبار لأسطوانات الغوص اختلافًا كبيرًا عن متطلبات أسطوانات الغاز المضغوط الأخرى نظرًا لبيئة استخدامها الأكثر تآكلًا. [ 3 ] بعد اجتياز الأسطوانة للاختبار، يُثقب تاريخ الاختبار (أو تاريخ انتهاء صلاحية الاختبار في بعض الدول مثل ألمانيا ) على كتف الأسطوانة لتسهيل التحقق منه عند التعبئة. [ ملاحظة 1 ] المعيار الدولي لشكل الختم هو ISO 13769، أسطوانات الغاز - وضع العلامات بالختم . [ 2 ]
يتضمن الاختبار الهيدروستاتيكي ضغط الأسطوانة إلى ضغط الاختبار (عادةً 5/3 أو 3/2 من ضغط التشغيل) وقياس حجمها قبل الاختبار وبعده. زيادة الحجم بشكل دائم فوق المستوى المسموح به تعني فشل الأسطوانة في الاختبار، ويجب إخراجها من الخدمة نهائيًا. [ 4 ] : القسم 5.7.3
قد يشمل الفحص فحصًا خارجيًا وداخليًا للتأكد من عدم وجود تلف أو تآكل، ومن صحة اللون والعلامات. تختلف معايير الفشل وفقًا للمعايير المنشورة من قبل الجهة المختصة، ولكنها قد تشمل فحص الانتفاخات، وارتفاع درجة الحرارة، والانبعاجات، والخدوش، وآثار القوس الكهربائي، والتنقر، وتآكل الخطوط، والتآكل العام، والتشققات، وتلف الخيوط، وتشويه العلامات الدائمة، والترميز اللوني. [ 4 ] : القسم 5.7.3 [ 3 ]
قد يُطلب من مشغلي تعبئة الغاز التحقق من علامات الأسطوانة وإجراء فحص بصري خارجي قبل تعبئتها، ويجوز لهم رفض تعبئة الأسطوانات غير المطابقة للمواصفات أو التي لم تخضع للاختبار. [ ملاحظة 2 ]
ضمان الجودة أثناء التصنيع
لا تتمتع أسطوانات الألمنيوم والفولاذ القياسية غير الملحومة عالية الضغط بعمر افتراضي محدود، إذ يمكن استخدامها حتى تفشل في الاختبار أو الفحص. تخضع ثلاث أسطوانات من كل دفعة لاختبار الضغط الهيدروستاتيكي النبضي لمدة 10000 دورة من الصفر إلى ضغط الاختبار بمعدل 12 دورة في الدقيقة. وهناك اختبار بديل معتمد من وزارة النقل الأمريكية، وهو 100000 دورة من الصفر إلى ضغط التشغيل. ولكي تجتاز الدفعة الاختبار، يجب ألا يكون هناك أي تسريبات أو أعطال. يبلغ ضغط الانفجار عند كونها جديدة حوالي 2.5 ضعف ضغط التشغيل. [ 5 ] [ 6 ]
الفترات الزمنية بين عمليات الفحص والاختبارات
يجب فحص الأسطوانة واختبارها عند أول تعبئة لها بعد انقضاء الفترة المحددة في توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة، أو اللوائح النموذجية ، أو وفقًا للمعايير الوطنية أو الدولية المعمول بها في منطقة الاستخدام. [ 7 ] [ 8 ] ويجب إجراء فحص بصري خارجي قبل تعبئة الأسطوانة.
- في الولايات المتحدة ، لا تشترط وزارة النقل الأمريكية إجراء فحص بصري سنوي، مع أنها تشترط إجراء اختبار هيدروستاتيكي كل خمس سنوات. ويُعدّ شرط الفحص البصري معيارًا صناعيًا للغوص، يستند إلى الملاحظات التي يتم جمعها خلال مراجعة يجريها المركز الوطني لبيانات حوادث الغوص. [ 9 ]
- في دول الاتحاد الأوروبي، يُشترط إجراء فحص بصري كل سنتين ونصف، واختبار هيدروستاتيكي كل خمس سنوات. [ 10 ] [ 11 ]
- في النرويج، يُشترط إجراء اختبار هيدروستاتيكي (يشمل فحصًا بصريًا) بعد ثلاث سنوات من تاريخ الإنتاج، ثم كل سنتين. [ 12 ]
- في أستراليا، تنص المعايير الأسترالية المعمول بها على ضرورة إجراء اختبار الضغط الهيدروستاتيكي للأسطوانات كل اثني عشر شهرًا. [ 13 ]
- في جنوب أفريقيا، يُشترط إجراء اختبار الضغط الهيدروستاتيكي كل أربع سنوات، والفحص البصري كل سنتين، أو بشكل متكرر إذا أشارت سجلات الخدمة أو الحالة الخارجية إلى ضرورة ذلك. ويجب إجراء اختبار التيار الدوامي لأسنان العنق وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. [ 3 ]
إجراءات الفحص والاختبار الدوري
إذا اجتازت الأسطوانة الإجراءات المذكورة، ولكن بقي وضعها غير مؤكد، يمكن إجراء اختبارات إضافية للتأكد من صلاحيتها للاستخدام. أما الأسطوانات التي تفشل في الاختبارات أو الفحص ولا يمكن إصلاحها، فيجب إخراجها من الخدمة بعد إخطار مالكها بسبب الفشل. [ 14 ] [ 15 ]
قبل بدء العمل، يجب تحديد هوية الأسطوانة من خلال الملصقات وعلامات الختم الدائمة، والتحقق من ملكيتها ومحتوياتها، [ 16 ] [ 17 ] ويجب إزالة الصمام بعد تفريغه من الهواء والتأكد من فتحه. لا تتطلب أسطوانات غازات التنفس احتياطات خاصة للتفريغ، باستثناء أنه لا ينبغي إطلاق الغازات ذات نسبة الأكسجين العالية في مكان مغلق نظرًا لخطر الحريق. [ 18 ] [ 19 ] قبل الفحص، يجب أن تكون الأسطوانة نظيفة وخالية من الطلاءات السائبة ونواتج التآكل والمواد الأخرى التي قد تحجب سطحها. [ 20 ]
يُفحص الأسطوانة من الخارج بحثًا عن الانبعاجات، والشقوق، والخدوش، والقطع، والانتفاخات، والتشققات، والتآكل المفرط، وأضرار الحرارة، وحروق الشعلة أو القوس الكهربائي، وأضرار التآكل، وعلامات الختم الدائمة غير المقروءة أو غير الصحيحة أو غير المصرح بها، والإضافات أو التعديلات غير المصرح بها. [ 21 ] [ 22 ] ما لم تُفحص جدران الأسطوانة باستخدام الموجات فوق الصوتية، يجب فحص الجزء الداخلي بصريًا باستخدام إضاءة كافية لتحديد أي تلف أو عيوب، وخاصة التآكل. إذا لم يكن السطح الداخلي مرئيًا بوضوح، فيجب تنظيفه أولاً بطريقة معتمدة لا تزيل كمية كبيرة من مادة الجدار. [ 23 ] [ 24 ] عندما يكون هناك شك فيما إذا كان العيب الذي تم العثور عليه أثناء الفحص البصري يفي بمعايير الرفض، يمكن تطبيق اختبارات إضافية، مثل قياس سمك جدار التنقر بالموجات فوق الصوتية، أو فحوصات الوزن لتحديد إجمالي الوزن المفقود بسبب التآكل. [ 25 ]
أثناء إغلاق الصمام، يتم فحص أسنان لولب الأسطوانة والصمام لتحديد نوع السن وحالته. يجب أن تكون أسنان لولب الأسطوانة والصمام متطابقة في المواصفات، ونظيفة، وكاملة الشكل، وغير تالفة، وخالية من الشقوق والنتوءات وأي عيوب أخرى. [ 26 ] [ 27 ] يمكن استبدال اختبار الضغط بالفحص بالموجات فوق الصوتية، والذي يكون عادةً اختبارًا هيدروستاتيكيًا، وقد يكون اختبارًا للتحقق من صحة الضغط أو اختبارًا للتمدد الحجمي، وذلك حسب مواصفات تصميم الأسطوانة. يُحدد ضغط الاختبار في العلامات المطبوعة على الأسطوانة. [ 28 ] [ 29 ] يتم فحص الصمامات التي ستُعاد استخدامها وصيانتها لضمان استمرار صلاحيتها للخدمة. [ 30 ] [ 31 ] قبل تركيب الصمام، يجب التحقق من نوع السن للتأكد من تركيب صمام بمواصفات لولب مطابقة. [ 32 ]
بعد إتمام الاختبارات بنجاح، تُختم الأسطوانة التي اجتازت الاختبار وفقًا لذلك. يتضمن ختم الختم العلامة المسجلة لمرفق الفحص وتاريخ الاختبار (الشهر والسنة). [ 33 ] [ 34 ] تُسجل محطة الفحص سجلات الفحص والاختبار الدوري وتُتاح للاطلاع عليها. [ 35 ] [ 36 ] إذا فشلت أسطوانة في الفحص أو الاختبار وتعذر استعادتها، يجب إخطار المالك قبل جعل الأسطوانة الفارغة غير صالحة للاستخدام. [ 37 ]
تحديد الأسطوانة وإعدادها للاختبار
قبل البدء بالعمل، يجب تحديد الأسطوانة من خلال الملصقات وعلامات الختم الدائمة ، والتحقق من ملكيتها ومحتوياتها. [ 16 ] [ 17 ]
تخفيف الضغط وإزالة صمام الأسطوانة

قبل الفحص الداخلي، يجب إزالة الصمام بعد تفريغه من الضغط والتأكد من فتحه. لا تتطلب أسطوانات غازات التنفس احتياطات خاصة للتفريغ، باستثناء أنه لا ينبغي إطلاق الغازات ذات نسبة الأكسجين العالية في مكان مغلق نظرًا لخطر الحريق. إذا كان الصمام مسدودًا أو عالقًا في وضع الإغلاق، فقد يكون من الضروري تخفيف الضغط عن طريق إزالة قرص الانفجار أو الحفر في جسم الصمام أسفل مقعده. تتطلب هذه العمليات عناية فائقة لتجنب الإصابات. [ 18 ] [ 19 ]
فحص بصري خارجي
قبل الفحص، يجب أن يكون الأسطوانة نظيفة وخالية من الطلاءات السائبة، ونواتج التآكل، وأي مواد أخرى قد تحجب سطحها. يمكن إزالة المواد الغريبة بالفرشاة، أو السفع الرملي المتحكم به، أو التنظيف بنفث الماء، أو التنظيف الكيميائي، أو غيرها من الطرق غير المدمرة. يجب ألا تؤدي الطريقة المستخدمة إلى إزالة كمية كبيرة من مادة الأسطوانة، [ 20 ] ولا يجوز تسخين الأسطوانات الفولاذية إلى ما يزيد عن 300 درجة مئوية. [ 38 ] أما الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم، فتخضع لقيود أكثر صرامة فيما يتعلق بدرجات الحرارة المسموح بها، والتي يحددها المصنّع. [ 39 ]
يُفحص الأسطوانة بحثًا عن الانبعاجات، والشقوق، والخدوش، والقطع، والانتفاخات، والتشققات، والتآكل المفرط، وأضرار الحرارة، وحروق الشعلة أو القوس الكهربائي، وأضرار التآكل. كما تُفحص الأسطوانة للتأكد من عدم وجود علامات ختم دائمة غير مقروءة أو غير صحيحة أو غير مصرح بها، ومن عدم وجود إضافات أو تعديلات غير مصرح بها. إذا تجاوزت الأسطوانة معايير الرفض لهذه العناصر، فإنها تصبح غير صالحة للاستخدام وسيتم تعطيلها نهائيًا. [ 21 ] [ 22 ]
تشمل معايير الرفض النموذجية ما يلي: [ 3 ]
- انتفاخات
- الحروق
- الشقوق
- تخفيضات
- الأسنان
- علامات الطوابع المشوهة
- خدوش
- تآكل
- التآكل العام
- تآكل الخطوط
- تآكل الحفر
(سيتم إضافة التفاصيل لاحقًا)
الفحص البصري الداخلي
ما لم يتم فحص جدران الأسطوانة باستخدام الموجات فوق الصوتية ، يجب فحص الجزء الداخلي بصريًا باستخدام إضاءة كافية لتحديد أي تلف أو عيوب، وخاصة التآكل. إذا لم يكن السطح الداخلي واضحًا، فيجب تنظيفه بطريقة معتمدة لا تزيل كمية كبيرة من مادة الجدار. تشمل الطرق المسموح بها: السفع الرملي ، والتنظيف بنفث الماء ، والتنظيف بالهز ، والتنظيف بالبخار أو الماء الساخن، والتنظيف بالدق ، والتنظيف الكيميائي . يجب فحص الأسطوانة من الداخل بعد التنظيف. [ 23 ] [ 24 ]
تشمل معايير الرفض النموذجية ما يلي: [ 3 ]
- الشقوق
- تآكل
- التآكل العام
- تآكل الخطوط
- تآكل الحفر
- تلف خيوط الرقبة
(سيتم إضافة التفاصيل لاحقًا)
اختبارات تكميلية
عند وجود شك في استيفاء عيب تم اكتشافه أثناء الفحص البصري لمعايير الرفض، يمكن إجراء اختبارات إضافية، مثل قياس سمك جدار التنقر بالموجات فوق الصوتية، أو فحوصات الوزن لتحديد إجمالي الوزن المفقود نتيجة التآكل. [ 25 ] تُجرى اختبارات الصلابة على أسطوانات الألومنيوم على الجسم الأسطواني، ويجب تجنب إحداث خدوش عميقة. [ 40 ]
فحص عنق الأسطوانة
أثناء إغلاق الصمام، يجب فحص أسنان لولب الأسطوانة والصمام لتحديد نوع السن وحالته. يجب أن تكون أسنان لولب الأسطوانة والصمام متطابقة في المواصفات، ونظيفة، وكاملة الشكل، وغير تالفة، وخالية من الشقوق والنتوءات وأي عيوب أخرى. علامات التثبيت [ ملاحظة 3 ] مقبولة، ويجب عدم الخلط بينها وبين الشقوق. سيتم أيضًا فحص أسطح العنق الأخرى للتأكد من خلوها من الشقوق. في بعض الحالات، قد يُعاد تثبيت أسنان اللولب، ولكن إذا تم تغييرها، فيجب فحصها باستخدام مقاييس اللولب المناسبة. [ 26 ] [ 27 ]
تُستخدم سبائك الألومنيوم 6061 و6351 في صناعة أسطوانات الغوص. وتتعرض سبيكة 6351 للتشقق تحت الأحمال المستمرة ، لذا يجب فحص الأسطوانات المصنعة منها دوريًا باستخدام اختبار التيار الدوامي وفقًا للتشريعات الوطنية وتوصيات الشركة المصنعة. [ 41 ] [ 42 ] وقد تم استبدال سبيكة 6351 في التصنيع الجديد، إلا أن العديد من الأسطوانات القديمة لا تزال قيد الاستخدام، وتُعتبر قانونية وآمنة إذا اجتازت الاختبارات الهيدروستاتيكية والبصرية واختبارات التيار الدوامي الدورية المطلوبة بموجب اللوائح والمحددة من قبل الشركة المصنعة. ويبلغ عدد الأسطوانات التي تعرضت لعطل كارثي حوالي 50 أسطوانة من أصل 50 مليون أسطوانة مصنعة. وقد فشل عدد أكبر في اختبار التيار الدوامي والفحص البصري لأسنان عنق الأسطوانة، أو تسربت منها السوائل وتم إخراجها من الخدمة دون وقوع أي ضرر. [ 43 ]
اختبار الضغط أو الفحص بالموجات فوق الصوتية
يمكن استبدال فحص الضغط بفحص الموجات فوق الصوتية، والذي يكون عادةً اختبارًا هيدروستاتيكيًا، وقد يكون اختبارًا للتحقق من صحة الضغط أو اختبارًا للتمدد الحجمي، وذلك حسب مواصفات تصميم الأسطوانة. يُحدد ضغط الاختبار في العلامات المطبوعة على الأسطوانة. نتائج اختبار الضغط الذي يُجرى بشكل صحيح نهائية. [ 28 ] [ 29 ]
فحص الصمام
يجب فحص الصمامات التي يُراد إعادة استخدامها وصيانتها لضمان بقائها صالحة للاستخدام. [ 30 ] [ 31 ]
تشمل الممارسات الموصى بها لفحص وصيانة الصمامات ما يلي: الفحص، وتصحيح الوصلات عند الاقتضاء، وتنظيف المكونات، واستبدال الأجزاء البالية أو التالفة بشكل مفرط، وحشوات الأمان، والتشحيم حسب الحاجة باستخدام مواد تشحيم معتمدة لخدمة الغاز، والتأكد من التشغيل الصحيح وإحكام الإغلاق عند ضغط التشغيل المحدد. يمكن إجراء الفحوصات والصمام مُركّب على الأسطوانة بعد الفحص والاختبار، أو قبل تركيب الصمام. [ 44 ] [ 45 ]
قد يكون قياس قطر السن اللولبي إلزاميًا لضمان سلامة السن اللولبي المتوازي. إذا تجاوز القطر الحد الأقصى المسموح به للسن اللولبي المخروطي، فيمكن إعادة تشكيل السن اللولبي وفقًا لتقدير الشخص المختص. [ 46 ]
العمليات النهائية


يجب تجفيف الجزء الداخلي للأسطوانة تمامًا فورًا بعد التنظيف أو الاختبار الهيدروستاتيكي، وفحصه للتأكد من عدم وجود أي أثر للماء الحر أو أي ملوثات أخرى. [ 47 ] [ 48 ]
إذا أعيد طلاء الأسطوانة أو تغليفها بالبلاستيك، فيجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 300 درجة مئوية للأسطوانات الفولاذية، [ 49 ] أو درجة الحرارة التي يحددها المصنّع للأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم. [ 39 ]
قبل تركيب الصمام، يجب التحقق من نوع السن اللولبي للتأكد من تركيب صمام بمواصفات سن لولبي مطابقة. [ 32 ] يجب أن يتبع تركيب الصمامات الإجراءات المحددة في المواصفة القياسية الدولية ISO 13341 أسطوانات الغاز المحمولة - تركيب الصمامات على أسطوانات الغاز. [ 50 ]
بعد إتمام الاختبارات بنجاح، يتم وضع علامة على الأسطوانة التي اجتازت الاختبار. تتضمن العلامة المختومة العلامة المسجلة لمنشأة الفحص وتاريخ الاختبار (الشهر والسنة). [ 33 ] [ 34 ]
تُعدّ محطة الاختبار سجلات للفحص والاختبار الدوري وتُحفظ هذه السجلات متاحة للاطلاع. وتشمل هذه السجلات: [ 35 ] [ 36 ]
تحديد الأسطوانة:
- اسم المالك الحالي؛
- الرقم التسلسلي للأسطوانة؛
- كتلة الأسطوانة؛
- اسم الشركة المصنعة للأسطوانة؛
- الرقم التسلسلي للشركة المصنعة؛
- مواصفات تصميم الأسطوانة؛
- سعة أو حجم أسطوانة المياه؛
- تاريخ الاختبار أثناء التصنيع.
سجلات الاختبارات والفحوصات:
- أنواع عمليات الفحص والاختبار التي تم إجراؤها؛
- ضغط الاختبار؛
- تاريخ الاختبار؛
- سواء اجتازت الأسطوانة عمليات الفحص والاختبار أم فشلت (مع ذكر أسباب الفشل)؛
- علامة تعريف محطة الاختبار؛
- تحديد هوية الفاحص؛
- تفاصيل أي إصلاحات تم إجراؤها.
رفض الأسطوانة وجعلها غير صالحة للاستخدام
إذا فشلت أسطوانة الغاز في الفحص أو الاختبار، وتعذر استعادتها، يجب إخطار مالكها قبل جعلها غير صالحة للاستخدام عن طريق سحقها، أو حرق ثقب في جانبها، أو قطع عنقها أو أسطوانتها بشكل غير منتظم، أو تفجيرها بطريقة آمنة. وفي حال عدم منح المالك الإذن، يتحمل المسؤولية القانونية عن أي تبعات. [ 37 ]
الفحص البصري قبل التعبئة
قبل تعبئة الأسطوانة، قد يُطلب من عامل التعبئة، بموجب اللوائح أو مدونة الممارسات أو دليل التشغيل، فحص الأسطوانة والصمام للتأكد من خلوهما من أي عيوب أو أضرار خارجية ظاهرة، ورفض تعبئة أي أسطوانة لا تتوافق مع المعايير. وقد يُطلب منه أيضًا تسجيل تفاصيل الأسطوانة في سجل التعبئة. [ 3 ]
التباين الدولي
في جنوب أفريقيا، يتم اعتماد محطات الاختبار من قبل نظام الاعتماد الوطني الجنوب أفريقي (SANAS) بموافقة وزارة العمل والتوظيف . [ 51 ]
ملحوظات
مراجع
- ↑ "معايير الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين لأوعية الضغط" . www.tuvsud.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2025 .
- 1 2 "أسطوانات الغاز - وضع العلامات بالختم" . ISO 13769 ( الطبعة الأولى). جنيف، سويسرا: المنظمة الدولية للتوحيد القياسي. 1 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2016 .
- 1 2 3 4 5 6 المعيار الوطني الجنوب أفريقي SANS 10019:2008 حاويات قابلة للنقل للغازات المضغوطة والمذابة والمسالة - التصميم الأساسي والتصنيع والاستخدام والصيانة (الطبعة السادسة ). بريتوريا، جنوب أفريقيا: هيئة المواصفات الجنوب أفريقية. 2008. ISBN 978-0-626-19228-0.
- ١ ٢ برنامج الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الولايات المتحدة) (٢٨ فبراير ٢٠٠١). جوينر، جيمس ت. (محرر). دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا (الطبعة الرابعة ). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي، البرنامج الوطني لأبحاث قاع البحر. ISBN 978-0-941332-70-5.قرص مضغوط تم إعداده وتوزيعه بواسطة خدمة المعلومات التقنية الوطنية (NTIS) بالشراكة مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة بيست للنشر
- ↑ باركر، جيم (14 يونيو 2002). أسطوانات غاز لوكسفر: أسئلة وأجوبة من الندوات الفنية التي عُقدت في جنوب آسيا، يناير/فبراير 2002 (تقرير). لوكسفر آسيا والمحيط الهادئ.
- ↑ "المتانة طويلة الأمد لأسطوانات الغاز الفولاذية" (ملف PDF) . ورقة موقف PP-05-2018، مقتبسة من EIGA TB 18/16-2016 . سنغافورة: رابطة الغازات الصناعية الآسيوية . تاريخ الاطلاع: 11 يوليو 2025 .
- ↑ ISO 6406 2005 ، القسم 3.
- ↑ ISO 10461 2005 ، القسم 3.
- ↑ هندرسون، ن. س.؛ بيري، و. إ.؛ إيبر، ر. ج.؛ فرينك، د. و. (1970). "دراسة تآكل أسطوانات الغوص، المرحلة 1" . التقرير الفني رقم 1 الصادر عن المركز الوطني لبيانات حوادث الغوص . جامعة رود آيلاند . تاريخ الاسترجاع: 24 سبتمبر 2011 .
{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ BS EN 1802:2002 أسطوانات الغاز المحمولة. الفحص والاختبار الدوري لأسطوانات الغاز المصنوعة من سبائك الألومنيوم غير الملحومة . لندن: مؤسسة المعايير البريطانية. 25 مارس 2002. ISBN 0-580-39412-3.
- ↑ اللجنة PVE/3/7 (25 مارس 2002). المواصفة القياسية البريطانية BS EN 1968:2002. أسطوانات الغاز المحمولة. الفحص والاختبار الدوري لأسطوانات الغاز الفولاذية غير الملحومة . لندن: المؤسسة البريطانية للمعايير. ISBN 0-580-39413-1.
- ↑ "الاختبارات الهيدروستاتيكية" . سي سيف النرويج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2025 .
- ↑ فريق العمل (1999). المواصفة القياسية الأسترالية AS 2030.1-1999: التحقق من أسطوانات تخزين ونقل الغازات المضغوطة، وتعبئتها، وفحصها، واختبارها، وصيانتها. الجزء 1: أسطوانات الغازات المضغوطة غير الأسيتيلين . أعيد إصدارها مع تضمين التعديل رقم 1 (مارس 2002) (الطبعة الثالثة ). سيدني، نيو ساوث ويلز: هيئة المواصفات الأسترالية الدولية المحدودة. ISBN 0-7337-2574-0.
- ↑ ISO 6406 2005 ، القسم 4.
- ↑ ISO 10461 2005 ، القسم 4.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 5.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 5.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 6.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 6.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 7.1.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 7.2.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 7.2.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 8.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 8.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 9.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 10.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 10.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 11.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 11.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 12.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 12.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 15.2.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 15.4.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 14.5.
- 1 2 ISO 6406 2005 ، القسم 15.7.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 14.8.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 15.
- ↑ ISO 6406 2005 ، القسم 7.1.
- 1 2 ISO 10461 2005 ، القسم 14.2.2.
- ↑ ISO 10461 2005 ، القسم 9.
- ↑ "تشقق تحت الحمل المستمر في أسطوانة غوص ممزقة مصنوعة من سبيكة ألومنيوم 6351" . سالفورد، مانشستر الكبرى، المملكة المتحدة: مجموعة لوكسفر. 22 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2015 .
- ↑ هاي، بيل (23 فبراير 2005). "تشقق وتمزق أسطوانات الألمنيوم لأجهزة التنفس الذاتي وأجهزة الغوص المصنوعة من سبيكة 6351" (ملف PDF) . هونولولو: جامعة هاواي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2015 .
- ↑ جريشام، مارك أ. (2017). "هل أسطوانات الغوص المصنوعة من سبيكة 6351-T6 آمنة للاستخدام؟" . مجلة أليرت دايفر (الربع الرابع، خريف 2017). شبكة تنبيه الغواصين. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2018 .
- ↑ ISO 6406 2005 ، الملحق F.
- ↑ ISO 10461 2005 ، الملحق F.
- ↑ فريق العمل (2005). محطات اختبار حاويات الغاز - المتطلبات العامة للفحص والاختبار الدوري لحاويات الغاز المحمولة والقابلة لإعادة التعبئة . بريتوريا: هيئة المواصفات والمقاييس في جنوب أفريقيا. الجدول 3. ISBN 0-626-16556-3.
- ↑ ISO 6406 2005 ، القسم 15.1.1.
- ↑ ISO 10461 2005 ، القسم 14.2.1.
- ↑ ISO 6406 2005 ، القسم 15.1.2.
- ↑ ISO 10461 2005 ، القسم 14.3.
- ↑ المعيار الوطني لجنوب أفريقيا: SANS 1825:2010، محطات اختبار أسطوانات الغاز - المتطلبات العامة للفحص والاختبار الدوري لأوعية ضغط الغاز القابلة لإعادة التعبئة والنقل ( الطبعة الثالثة). بريتوريا: قسم المعايير في هيئة المواصفات الجنوب أفريقية. 2010. ISBN 978-0-626-23561-1.
- CEN . EN 1089-2:2002 أسطوانات الغاز القابلة للنقل، الجزء 2 - ملصقات التحذير تم استبدالها بواسطة EN ISO 7225:2007.
- CEN. EN 1089-3:2004 أسطوانات الغاز المحمولة، الجزء 3 - الترميز اللوني المعيار الحالي.
مصادر
"أسطوانات الغاز - أسطوانات الغاز الفولاذية غير الملحومة - الفحص والاختبار الدوري" (ملف PDF) . ISO 6406:2005(E) . جنيف: المنظمة الدولية للتوحيد القياسي. 2005. تاريخ الاطلاع: 4 أغسطس 2016 .
"أسطوانات الغاز - أسطوانات غاز من سبائك الألومنيوم غير الملحومة - الفحص والاختبار الدوري" . ISO 10461:2005(E) . جنيف: المنظمة الدولية للتوحيد القياسي. 2005. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2016 .
روابط خارجية
- الوعاء الصدري
- أمان
- ضمان الجودة
