سفن دي ميرن

سفن دي ميرن هي الاسم الجماعي لمجموعة من السفن الخشبية الرومانية الهولندية في بلدة دي ميرن ، أوتريخت .

في الفترة من 1997 إلى 2008، تم استعادة سلسلة من السفن في حالات حفظ متفاوتة، بالقرب من قلاع لوروم الرومانية ( فوردن الحالية ) ونيجروم بولوم ( زوامردام الحالية ) على طول نهر الراين . ^{[ 1 ]}

بين عامي 47 و260 ميلاديًا، كانت المواقع الحالية جزءًا من الليمس ، أي جزءًا من حدود الإمبراطورية الرومانية ومواقعها الدفاعية ، وبذلك أصبحت مركزًا لنشاط عسكري مكثف، مع حركة سفن لنقل الأفراد العسكريين والإمدادات. ومن ثم، تُقدم هذه السفن معلومات قيّمة عن مصادر سلسلة الإمداد والأنشطة في المنطقة. ^{[ 2 ]}

تم اكتشاف سفينة دي ميرن 1 في منطقة لايدشي راين عام 1997، ولكن تم التنقيب عنها نهائياً عام 2003. ^{[ 1 ] [ 3 ]} عند استخراجها، بلغ قياس السفينة 25 × 2.7 متر، وتشير دراسة تحديد عمر الأشجار إلى أن قطع الأخشاب تم حوالي عام 148 ميلادي، وأن السفينة كانت نشطة بين عامي 150 و200 ميلادي. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}

احتوت السفينة على مخزن، وكابينة، ومنطقة للطهي، وداخل الكابينة، حُفظت ممتلكات القبطان الشخصية، ومجموعة من الأدوات، وُجدت داخل خزانة وصندوق. تشير الأدوات إلى استخدام السفينة في النجارة وأعمال الحجر. تشير القطع العسكرية التي عُثر عليها داخل السفينة إلى أن مالكها ربما كان جنديًا سابقًا في الجيش الروماني، قام بأعمال ترميم على طول الحدود. ^{[ 1 ]}

من المفترض أن السفينة قد تحطمت بسبب خطأ ملاحي، وقد وُجد أن بلاط السقف الذي تم استخراجه متفحم، مما يشير إلى وجود آثار حريق. ^{[ 1 ]}

تُعرض بقايا السفينة في متحف هوج وورد. ^{[ 3 ]}

De Meern 2 و 3 عبارة عن زورقين خشبيين يعود تاريخهما إلى القرن الثاني. ^{[ 5 ]}

بعد التنقيب في موقع دي ميرن 1، تم اكتشاف موقع دي ميرن 4 على بعد 150 مترًا في عام 2003، وأجريت عمليات تنقيب لاحقة في عام 2005. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

يُقدّر طول السفينة بـ 27 مترًا، ويبلغ طول أكبر عارضة فيها 3.7 مترًا. ^{[ 1 ]} وقد حدّد نوع الخشب المستخدم تاريخ قطعها في عام 100 ميلادي، ومصدره منطقة وسط هولندا، بالقرب من هولندا . ^{[ 1 ] [ 4 ]} استخدمت السفينة مزيجًا من تقنيات بناء السفن المتوسطية والمحلية، حيث تم توصيل الأجزاء الخشبية باستخدام دبابيس خشبية ووصلات نقر ولسان ، على الرغم من أن هذه الوصلات كانت بدائية. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

تم إغراق السفينة كردم، لتعزيز الضفة مقابل طريق روماني. ^{[ 6 ]}

تم تغطية السفينة بعد عام 2005 لأغراض البحث المستقبلي. ^{[ 4 ]}

تم العثور على دي ميرن 5 قبل بضعة عقود، لكنها فُقدت بعد ذلك ولم يتم اكتشافها مرة أخرى. ^{[ 5 ]}

دي ميرن 6 عبارة عن قارب صغير (بونت) تم اكتشافه في مارس 2008، ويعود تاريخه إلى الفترة ما بين 158 و180 ميلاديًا، ولكنه استُخدم حتى القرن الثالث الميلادي. ^{[ 5 ] [ 7 ]} عُثر على لوح سفلي وهيكل، إلا أن التفاصيل سمحت بإعادة بناء السفينة. ^{[ 7 ]} وهي نوع غير مصنف من السفن الرومانية، يبلغ طولها 7.49 مترًا وعرضها 0.62 مترًا، ويُقدر طولها الإجمالي بـ 9 أمتار، ولها قاع على شكل رمح، وشق لمقدمتها. ^{[ 7 ]}

• قائمة السفن القديمة الباقية