سكة حديد عبر أرال

خط سكة حديد عبر آرال ، المعروف أيضًا باسم خط سكة حديد طشقند ، هو خط سكة حديد روسي بعرض 1520  ملم ( 4 أقدام و11 بوصة و 27 / 32 بوصة ) تم بناؤه عام 1906 لربط كينيل وطشقند ، اللتين كانتا آنذاك ضمن الإمبراطورية الروسية . ^{[ 2 ] [ 3 ]} وخلال معظم أوائل القرن العشرين، كان هذا الخط هو الرابط السككي الوحيد بين روسيا الأوروبية وآسيا الوسطى .   

كانت هناك خطط لإنشاء خط أورينبورغ-طشقند منذ عام 1874. إلا أن أعمال البناء لم تبدأ إلا في خريف عام 1900. وقد تم بناء خط السكة الحديد في وقت واحد من كلا الطرفين باتجاه نقطة تقاطع مشتركة. وافتُتح في يناير 1906، ليربط شبكة السكك الحديدية الروسية والأوروبية القائمة بخط سكة حديد عبر بحر قزوين .

في الأول من يناير عام 1905، تم ربط قسم كينيل - أورينبورغ من خط سامارا - زلاتوست بخط سكة حديد طشقند.

تم نشر وصف شامل للسكك الحديدية التي تم بناؤها حديثًا في عام 1910. ^{[ 4 ]}

كان خط سكة حديد كينيل-طشقند أول خط يُبنى عبر السهوب ، ليحل محل الطرق المتعددة التي كانت تستخدمها القوافل سابقًا، بمسار فولاذي واحد. وقد أدخل هذا الخط الكازاخستانيين إلى الحداثة الصناعية، وربط حاكم تركستان البعيد بالعاصمة الروسية بشكل أوثق، مما سمح بنقل القوات بسرعة إلى آسيا الوسطى وتصدير القطن الخام إلى مصانع النسيج في موسكو. ^{[ 5 ]}

بسبب الحرب الأهلية الأمريكية ، ارتفع سعر القطن بشكل كبير في ستينيات القرن التاسع عشر، ليصبح سلعة ذات أهمية متزايدة في المنطقة، على الرغم من أن زراعته كانت على نطاق أضيق بكثير مما كانت عليه خلال الحقبة السوفيتية . وأدت تجارة القطن إلى إنشاء هذه السكك الحديدية. وعلى المدى البعيد، كان من شأن تطوير زراعة القطن الأحادية أن يجعل تركستان معتمدة على واردات الغذاء من غرب سيبيريا، وكان مشروع سكة ​​حديد تركستان-سيبيريا مخططًا له بالفعل عند اندلاع الحرب العالمية الأولى .

بعد الثورة، أغلق القوزاق بقيادة أتامان دوتوف خط سكة حديد ترانس آرال . وبسبب انقطاع الإمدادات الغذائية، وعجزها عن الاكتفاء الذاتي نتيجةً لزراعة القطن القسرية، عانت تركستان الروسية من مجاعة شديدة. كما أتاح فقدان ترانس آرال مؤقتًا لمجلس سوفييت طشقند قدرًا من الاستقلال الذاتي عن موسكو خلال الفترة التي أعقبت مباشرةً استيلاء البلاشفة على السلطة ، مما أسفر عن فظائع مثل مذبحة كوكاند ، التي راح ضحيتها ما بين 5000 و14000 شخص.

يمر الخط عبر العديد من المدن البارزة في كازاخستان ، بما في ذلك أكتوبي ، وأرال ، وكيزيلوردا ، وتركيستان ، وشيمكنت . ويتصل في أريس بخط سكة حديد تركيستان-سيبيريا المتجه إلى ألماتي ، شرق كازاخستان، وجنوب سيبيريا .

• سكة حديد تركستان-سيبيريا
• خط سكة حديد عبر بحر قزوين

• هوبكيرك، بيتر ، (1984) إشعال الشرق  : حلم لينين بإمبراطورية في آسيا ، 252 صفحة، لندن: جون موراي