سكة حديد روتلاند وواشنطن

رسم خريطة

كانت شركة سكة حديد روتلاند وواشنطن شركة سكك حديدية مقرها في روتلاند، فيرمونت ، الولايات المتحدة. تأسست في فيرمونت في 13 نوفمبر 1847، وشُيدت بين روتلاند وجسر إيجل في مقاطعة رينسيلير، نيويورك، في الفترة من 1851 إلى 1852. ^{[ 1 ]} كان ميريت كلارك ، وهو سياسي من فيرمونت، أحد مؤسسي الشركة ، ^{[ 2 ]} وكان توماس كانفيلد مؤسسًا آخر ، والذي انضم لاحقًا إلى شركة سكة حديد نورثرن باسيفيك . ^{[ 3 ]} من أجل بناء خط سكة حديد في نيويورك، حصلت الشركة، في 24 يونيو 1850، على عقد إيجار دائم بدون إيجار لحقوق الامتياز شرق سالم لخط سكة حديد تروي وروتلاند ، الذي تم تأسيسه في تلك الولاية في 2 يوليو 1849. تم الانتهاء من الجزء المتبقي من خط سكة حديد تروي وروتلاند، من سالم غربًا إلى إيجل بريدج، في عام 1852 وتم تأجيره لشركة روتلاند وواشنطن اعتبارًا من 2 يوليو. ^{[ 4 ]}

بعد أزمة عام 1857 ، استحوذ جاي غولد على غالبية سندات الشركة بسعر 10 سنتات للدولار، مما منحه السيطرة الكاملة عليها. ^{[ 5 ]} وقد ورد ذكر غولد بصفته مدير الشركة في مقال صحفي نُشر في يوليو 1863. ^{[ 6 ]}

بِيعَتْ ممتلكات الشركة (من سالم إلى روتلاند) في مزاد علني عام 1865، حيث بِيعَتْ الأجزاء الواقعة في نيويورك وفيرمونت في 15 مارس و23 مايو على التوالي لحاملي سندات روتلاند وواشنطن . وبِيعَتْ ممتلكات شركة تروي وروتلاند (من إيجل بريدج إلى سالم) في 11 يوليو 1863 إلى جاي غولد. ونُقِلَتْ ملكية نيويورك إلى شركة سكة حديد تروي وسالم وروتلاند (المؤسسة في 3 يونيو 1865) في 3 يونيو (من إيجل بريدج إلى سالم) و30 يونيو (من سالم إلى حدود الولاية). وفي 1 فبراير 1867، تأسست شركة سكة حديد سالم وروتلاند وحصلت على الجزء الواقع في فيرمونت. استأجرت شركة تروي وسالم وروتلاند خط سكة حديد سالم وروتلاند في 19 مارس، ثم استحوذت لاحقًا على كامل أسهمه، مما سمح للأخيرة بإعفاء الأولى من جميع التزاماتها في 10 أكتوبر 1867. ومع ذلك، لم تكن شركة تروي وسالم وروتلاند شركة تشغيلية قط، حيث قامت بتأجير خطها مباشرة إلى شركة رينسيلير وساراتوغا للسكك الحديدية عند الاستحواذ عليها حتى تم دمجها في تلك الشركة في 20 أكتوبر 1868. استأجرت شركة ديلاوير وهدسون خط رينسيلير وساراتوغا، بما في ذلك خط إيجل بريدج-روتلاند، في 24 فبراير 1870. ^{[ 4 ]}

• "سكك حديد روتلاند وواشنطن (الاجتماع السنوي)" . صحيفة نيويورك تايمز . 17 يناير 1862. ص  5. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2008 .