خط تسوروماي
خط تسوروماي (鶴舞線، Tsurumai-sen ) هو خط مترو أنفاق في ناغويا ، اليابان، وهو جزء من نظام مترو أنفاق بلدية ناغويا . ويمتد من كامي أوتاي في نيشي كو في ناغويا إلى أكايكي في نيشين . لون خط تسوروماي على الخرائط هو اللون الأزرق الفاتح ويتم تمييز المحطات بالبادئة "T". رسميًا، يُطلق على الخط اسم خط السكة الحديد السريع لمدينة ناغويا رقم 3 (名古屋市高速度鉄道第3号線، Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-san-gō-sen ) . تقبل جميع المحطات بطاقة manaca ، وهي بطاقة ذكية غير تلامسية قابلة لإعادة الشحن ، وغيرها من بطاقات IC اليابانية الرئيسية.
افتُتح أول قسم من الخط عام ١٩٧٧. ويرتبط الخط بثلاثة خطوط تابعة لشركة ميتيتسو ، وهي خط إينوياما ، وخط تويوتا ، وخط ميكاوا . وهو حاليًا خط المترو الوحيد الذي يخرج من حدود مدينة ناغويا.
المحطات
تقع جميع المحطات في محافظة آيتشي، إحداها خارج حدود مدينة ناغويا.
| لا. | اسم المحطة | اليابانية | المسافة (كم) | الانتقالات | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بين المحطات | المجموع | |||||
| ↑ خدمات مباشرة من/إلى إيواكورا ، فوسو ، من هوتي ، من/إلى إينوياما عبر خط إينوياما | ||||||
| T 01 | كامي-أوتاي | 上小田井 | - | 0.0 | خط ميتيتسو إينوياما JR-خط خدمة النقل المركزي خط جوهوكو ( أوتاي ) | نيشي كو، ناغويا |
| T 02 | شوناي ريوكوتشي كوين | 庄内緑地公園 | 1.4 | 1.4 | ||
| T 03 | شارع شوناي | شكرا جزيلا | 1.3 | 2.7 | ||
| T 04 | جوشين | 浄心 | 1.4 | 4.1 | ||
| T 05 | سينجين-تشو | 浅間町 | 0.8 | 4.9 | ||
| T 06 | مارونوتشي | شكرا جزيلا | 1.4 | 6.3 | ناكا-كو، ناغويا | |
| T 07 | فوشيمي | مثلا | 0.7 | 7.0 | ||
| T 08 | أوسو كانون | 大須観音 | 0.8 | 7.8 | ||
| T 09 | كاميمازو | 上前津 | 1.0 | 8.8 | ||
| تي 10 | تسوروماي | 鶴舞 | 0.9 | 9.7 | خط تشو الرئيسي | |
| T 11 | أراهاتا | 畑 | 1.3 | 11.0 | شووا كو، ناغويا | |
| تي ١٢ | جوكيزو | شكرا جزيلا | 0.9 | 11.9 | ||
| تي 13 | كاوانا | 川名 | 1.2 | 13.1 | ||
| تي 14 | إيريناكا | いりなか | 1.0 | 14.1 | ||
| تي 15 | ياغوتو | جيد | 0.9 | 15.0 | ||
| تي 16 | شيوجاما جوتشي | 塩釜口 | 1.4 | 16.4 | تيمباكو-كو، ناغويا | |
| تي 17 | أويدا | 植田 | 1.2 | 17.6 | ||
| تي 18 | هارا | 原 | 0.8 | 18.4 | ||
| تي 19 | هيراباري | 平針 | 0.9 | 19.3 | ||
| تي 20 | أكايكي | 赤池 | 1.1 | 20.4 | خط ميتيتسو تويوتا | نيشين |
| ↓ خدمات مباشرة من وإلى محطة تويوتا عبر خط تويوتا وخط ميكاوا | ||||||
عربات السكك الحديدية
- سلسلة 3050 (منذ عام 1993)
- سلسلة N3000 (منذ 16 مارس 2012) [ 2 ]
- سلسلة ميتيتسو 100 (على خدمات التشغيل المباشر)
سلسلة 3050
سلسلة N3000
سلسلة ميتيتسو 100
سابق
- سلسلة 3000 (1977–2023)
سلسلة 3000
مخطط له
- سلسلة ميتيتسو 500 (من عام 2026) [ 3 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑各鉄軌道会社のご案内(أبلغ عن). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية. مؤرشفة من الأصلي في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2010 .
- ↑ "名古屋市交N3000形が営業運転を開始" [ سلسلة مترو أنفاق بلدية ناغويا N3000 تدخل خدمة الإيرادات ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). اليابان: شركة Koyusha Co., Ltd. 20 مارس 2012 . تم الاسترجاع 20 مارس 2012 .
- ↑تم إصدار 500 مليون يورو في عام 2026.[ ميتيتسو تُطلق قطارات جديدة من سلسلة "500" في عام 2026. قطارات مباشرة لخطّي إينوياما وتويوتا ] . ياهو! نيوز (باللغة اليابانية). 8 مايو 2025. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2025 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لهيئة النقل في مدينة ناغويا (باللغة اليابانية)
- مترو أنفاق ناغويا البلدي
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1977
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس 1067 مم في اليابان
- 1977 منشأة في اليابان
- تزويد السكك الحديدية بالكهرباء بجهد 1500 فولت تيار مستمر
