محطة سكة حديد توندلا جانكشن

v ت هـ السكك الحديدية في أغرا
5 بيلوتشبورا 4 راجا كي ماندي ساحة بيلاجانج 5 مدينة أغرا 8 جسر يامونا 4 قلعة أغرا 2 عيدجاه إلى بهاراتبور وبايانا 0 معسكر أغرا مطار أغرا إلى قسم أغرا-بوبال 12 تشاليسار الطريق السريع بين أغرا ولكناو 16 كوبربور 23 إتمادبور إلى قسم كانبور-دلهي 27 توندلا إلى قسم كانبور-دلهي

محطة توندلا جانكشن هي محطة مهمة في منطقة السكك الحديدية الشمالية الوسطى، في مقاطعة فيروز آباد، ولاية أوتار براديش . ^{[ 1 ]} رمز المحطة هو TDL. ^{[ 2 ]}

تقع محطة توندلا على الخط الرئيسي دلهي - هاورا،  على بُعد 25 كيلومترًا من مدينة أغرا . ^{[ 3 ]} تُعدّ توندلا محطة توقف فنية لتغيير السائقين والحراس لمعظم القطارات على خط نيودلهي - بانديت دين دايال أوباديايا ناجار / لكناو. شُيّدت المحطة على يد البريطانيين، وما زالت تحتفظ بطابعها الأصلي. تُشكّل المحطة معلمًا تاريخيًا بحد ذاتها، إذ تُعيد الزائر إلى حقبة ما قبل الاستقلال.

تُعدّ محطة توندلا جانكشن ذات أهمية بالغة لسكان أغرا والسياح، إذ تربطها بشرق البلاد، أي كلكتا وغواهاتي وباتنا وغيرها، وخاصةً بولاية أوتار براديش الشمالية . كما تربطها خطوط سكك حديدية بمحطات أخرى مثل محطة أغرا كانتونمنت ، ومحطة فيروز آباد ، ومحطة باداون ، ومحطة باريلي جانكشن ، ومحطة إيتاوا ، ومحطة عليغار جانكشن ، ومحطة فافوند ، ومحطة كانبور المركزية ، وغيرها.

• 1972: وصول الكهرباء من هاورا إلى توندلا.
• في 29 ديسمبر 2002، أجرت سكك حديد كونكان تجربة تشغيل لقطار مادغاون-روها السريع بسرعة 150  كم/ساعة (وصلت لفترة وجيزة إلى 165  كم/ساعة في بعض الأحيان) باستخدام قاطرة من طراز WDP-4. ويُقال إن سكك حديد شمال الهند أجرت في ديسمبر تجارب مماثلة باستخدام قاطرة WDP-4 تجر قطارًا بسرعة تصل إلى 180 كم/ساعة على خط غازي آباد-توندلا. 
• ١٣-٢١ ديسمبر ٢٠٠٣: تجارب على قطارات MEMU ذات ترتيب ميداني ضعيف على خط توندلا-كانبور التابع لسكك حديد العاصمة الوطنية. مع " حمل ضغط كثيف " وتوقف في جميع المحطات، تمكن قطار MEMU مكون من ٤ عربات من تقليل وقت تشغيله الإجمالي بنسبة ٧٪ عند سرعة قصوى تبلغ ٩٠  كم/ساعة، وبنسبة ١٠٪ عند سرعة قصوى تبلغ ١٠٠  كم/ساعة على  خط بطول ٢٢٨ كم، وذلك بفضل التسارع المحسن.

• محطة سكة حديد توندلا جانكشن على موقع معلومات السكك الحديدية الهندية